生活環境

  • 台鐵桃園段高架改地下預算三級跳 環委:規劃太草率、補件再審

    台鐵桃園段高架改地下預算三級跳 環委:規劃太草率、補件再審

    台鐵桃園段於2005年開始規劃高架化,如今15年過去仍無法順利動工,高架化設計也被改為地下化,預算由原先的367億增加將近三倍到1056億。環保署今(22日)進行專案小組初審會議,環評委員認為台鐵要以明挖的方式開挖20米,不僅會通過地下水層,挖出來近400萬方的土方量將造成大問題,「運送有空污、塞車、揚塵,要花錢找地方放,之後挖完又要花錢買土回填。」桃園在地居民陳志銘也擔心,原本可能良好的土壤被挖走,填回來的不知道會是什麼東西。環評委員多認為此案在交通衝擊、噪音、排水、工程等規劃上過於草率,要求必須補件再審。台鐵桃園段地下化工程起自台電鶯歌站西側,終點在平鎮車站南側,長約18公里,除將桃園、內壢、中壢三座車站地下化外,還要增設鳳鳴、中路、桃園醫院、中原及平鎮等5座通勤車站,因其中桃園與中壢段分別與桃園捷運及機場捷運相交,因此規劃鐵路需下挖20米,採明挖的方式施工。交通部鐵道局表示,將會延續

  • 永豐金控「世界地球日 百萬綠行動」開跑

    永豐金控「世界地球日 百萬綠行動」開跑

    為善盡地球公民責任,永豐金控響應台灣環境資訊協會推出的「世界地球日 百萬綠行動」計畫,號召民眾與同仁一起在台灣募集超過100萬個綠行動,並上傳登錄於地球日網絡。永豐金控今(18)日正式宣佈,永豐「世界地球日 百萬綠行動」正式啟動,並訂定每月17日為永豐地球日,鼓勵大家從日常生活中實踐綠行動,為愛地球盡一份心力。永豐金控今年與子公司全體總動員投入「世界地球日 百萬綠行動」,從「地球減壓」、「生態維護」二大面向,由內而外以具體行動落實愛地球的決心。台灣環境資訊協會秘書長陳瑞賓、寶島淨鄉團創辦人林藝、Story Wear創辦人陳冠百及參與本次綠行動的廠商,都親自出席記者會。永豐金控總經理朱士廷指出,永豐「世界地球日 百萬綠行動」計畫,是號召民眾與同仁一起在台灣募集100萬個綠行動,永豐金控及旗下子公司按月推動各類環保議題,並訂定每月17日為永豐地球日,從「地球減壓」、「生態維護」二大面向,鼓勵同

  • 響應「無塑7月」,日常生活如何救地球? 看看國外氣候科學家怎麼做

    響應「無塑7月」,日常生活如何救地球? 看看國外氣候科學家怎麼做

    7月是全世界各地許多社群和環境組織的環境意識月。全球數百萬人響應了本月的「無塑7月」(Plastic Free July)活動,透過停止使用塑膠、「迎接挑戰」,提高塑膠污染的公眾意識。「無塑7月基金會」(Plastic Free July Foundation)的聲明指出,透過拒絕使用一次性塑膠,隻身因應挑戰,「只要稍微改變你的日常生活習慣,就可以帶來可觀的變化。」那麼,以解決氣候問題為業的氣候科學專家們,平時又是如何從生活中做起?一週只上四天班的學者:C40城市氣候領袖小組永續消費主持人貝里(Tom Bailey)我從15歲左右開始吃素,過去一年幾乎都吃純素。最好是每個人都盡可能吃素。不僅如此,我們還應該吃少點。歐洲人平均每天吃3500卡路里,這太過分了。地球被迫提供那麼多不必要的卡路里。這不僅僅與氣候變遷有關,你看看土地利用的變化、生物多樣性流失、肥料流入海洋形成生物死亡區、大滅絕和殺

  • 南投最大投資 埔里赤崁頂遊樂區開發案 獲交通部核准

    南投最大投資 埔里赤崁頂遊樂區開發案 獲交通部核准

    麗寶集團將在南投投下最大的開發案。南投縣建設處長李正偉上午表示,交通部已同意「南投埔里赤崁頂遊樂區開發案」計畫,這塊鄰近中台禪寺的5筆用地,占地達44.7公頃,目前依功能變更為主題旅館度假區、養身渡假區及體驗區,以及世界花園主題遊樂區、餐飲住宿服務區等,提供 680間客房可容1200人住宿,麗寶集團指出,預計112年後第一期完工開幕,總投資達43億元。麗寶集團表示,這塊「赤崁頂遊樂區」占地約45公頃,已取得地上權50年,標租12年以來一直都在種咖啡樹、樹葡萄、落羽松、青楓及五葉松,去年地目變更獲准現已動工,計畫要作健康、養生、生態、親子遊樂園,好不容易獲准地目變更後,終於取得南投縣政府的同意開發,預計包括飯店、健康養生的投資要花30億元,第一期預定3年後可完成。

  • 高捷紅線延伸段 恐需徵收民房 「斷尾求生」砍掉兩站過環評

    高捷紅線延伸段 恐需徵收民房 「斷尾求生」砍掉兩站過環評

    高雄市捷運紅線延伸案通過環評審查,本計畫原先初審時決議要進行二階環評,然而高雄市捷運局選擇「斷尾求生」,為省去二階環評流程,自主砍掉爭議較大的兩個車站,上回環評大會認為這樣的決定過於倉促,數據不足,本次捷運局補充說明景觀衝擊及預估使用量。然而,台一線的道路寬幅引起爭論,環評委員王价巨表示,按設計規劃需40米寬,但現況卻僅有30米,「捷運站離民宅只有3米半,不僅違法,對居民生活影響也很大」。捷運局表示行經路段都已經徵收且即將拓寬,不過,公路總局代表隨即表示有部分路段仍有舊的民宅,是否拓寬仍需評估,等同打臉捷運局的說法。此外,因部分路段與台鐵重疊,環委李克聰也直言,「若沒有與台鐵整合,最後這個上百億的建設會變成台鐵、公車、捷運三輸的局面」。最終,因相關規定屬於其他部門主責事項,環評大會決議修正後通過,只需修正部分文字內容敘述。高雄捷運延伸段計畫投入208億  營運30年後總計預估可回收20億高

  • 豆干廠偷排廢水 最重罰300萬

    豆干廠偷排廢水 最重罰300萬

    新北市環保局15日上午11時許接獲桃園市環保局通報,位於鶯歌區龍五路39之1號前下水道發現乳白色廢水,散發陣陣臭味,兩市稽查員隨即到場搜查,果然在上游查獲某豆干工廠私自排放製作豆干產生的廢水,當場依違反《水汙染防治法》舉發業者,最重將開罰300萬元。環保局指出,15日上午接獲桃園市環保局於「環保共同打擊聯絡平台」通報後,立即派員與桃園市稽查員到場會合,經投放試蹤劑釐清排放水路,證實汙染來源是位於鶯歌區鳳七路某工廠,該工廠從事豆類製品製造,業者將未經處理的作業廢水,直接由工廠內排水溝接管排放至後方水溝,已依違反《水汙染防治法》告發業者,最重將處300萬元罰鍰。

  • 找回老祖宗的智慧:豬糞尿變資源 農友省電、省工、免追化肥

    找回老祖宗的智慧:豬糞尿變資源 農友省電、省工、免追化肥

    據農委會統計,全台目前有近7500座養豬場,共畜養約550萬頭豬,不讓這些豬隻的糞尿變成污染源,環保署從2016年開始推動糞尿沼渣資源化。水保處長吳盛忠表示,目前有716家畜牧場加入糞尿再利用,產生可施灌的氮量約858噸,相當於13萬包肥料,灌溉超過2111公頃農田、果園。「這是個三好一公道的政策,養豬場可以節省電費、水污費,農田可以節省化肥支出與澆灌人力,政府不需水質改善的經費,對空氣、河川等環境也有幫助。」豬糞尿厭氧變肥料  豬場省能源、農田減化肥、改善空氣河川環境盤點全球溫室氣體排放源,畜牧業占了不低的份量,而台灣畜牧業以養豬為主,據農委會統計,全台目前有近7500座養豬場,共畜養約550萬頭豬,這些豬隻所產生的糞尿成了自然環境的污染源。吳盛忠表示,環保署初衷是關注水污染防治,後來發現豬糞尿排到水源裡,氨氮會變成嚴重的污染物,放到田裡卻成為肥料,讓土壤肥沃收成增加,於是和農政單位合作

  • 717「聽一聽」 首屆台灣聆聽日 開啟環境倡議新角度

    717「聽一聽」 首屆台灣聆聽日 開啟環境倡議新角度

    717,是「聽一聽」、「靜一靜」的諧音,也是2019年第一屆的「台灣聆聽日」。在718世界聆聽日前夕舉辦的台灣聆聽日,除了延續前兩年舉辦的「台北聆聽日」,今年更擴展社群串聯到台中、高雄。主辦單位台灣聲景協會指出,聆聽日包含一系列橫跨自然人文、環境生態與威權歷史記憶的聲景考察活動,邀請民眾走讀城市中各種名為「中山」的熱鬧地景,並從中尋找象徵自然聲音的「山中」,啟發環境倡議的新角度。為何要辦聆聽日?「聆聽可以顛覆大家對於很多事情的觀念,重喚感官以啟發行動,」台灣聲景協會理事長范欽慧在活動記者會中說。城市中的自然聲音往往被人為噪音所掩蓋,使人們遺失了大量自然萬物的訊息,聆聽日希望提醒民眾以長期受忽略的聽覺,找到跟土地的連結。前兩年台北聆聽日主題分別為「靜城淨心」、「尋找城市的聲紋」,2019年的主題則是「從中山到山中」。范欽慧解釋,「中山」是一個別具台灣特色的符號,以「中山」為名的地理坐標,例如

  • 南投縣府稽查肥料廠 北港村民高喊撤照

    南投縣府稽查肥料廠 北港村民高喊撤照

    南投縣國姓鄉北港村的肥料工廠遭檢舉製造空氣與水污染,縣府相關單位昨聯合會勘稽查,鄉長丘埔生及村民到場表達「只要觀光,不要肥料工廠」的訴求,業者雖強調已有改善臭味,工廠也絕無排放廢水,但村民怒斥「睜眼說瞎話」,縣府則允諾二週內彙整稽查結果進行裁處。國姓鄉北港村台廿一線北原路旁,3個月前由松圃農業生物科技公司開設有機肥料廠,但村民不滿工廠不時散發濃烈腐臭味,方圓2公里的住家、餐廳、民宿、學校無一倖免,10日更被村民發現疑似排放污水,北港溪上游已被列為水質水源保護區,下游是自來水大旗淨水廠,當地及全鄉面臨空氣及水污染雙重威脅。縣府接獲民眾陳情檢舉,稽查初步發現原先做包裝水的廠房,有違規增建情形,對於違章部分將由鄉公所查報;至於空污部分,廠區內仍飄散淡淡酸味及腐臭味,村民狂酸「已是3個月來最不臭的一天」,質疑業者早已做好準備,縣府稽查形同虛設,鄉長丘埔生等人更質疑肥料工廠有使用動物內臟或廚餘,才會

  • 延續海洋熱愛 潛水教父蘇焉遺愛捐海科館

    延續海洋熱愛 潛水教父蘇焉遺愛捐海科館

    「台灣潛水教父」蘇焉2018年因病辭世,家屬為延續他對於海洋、潛水教育的熱愛,12日將蘇焉生前收藏的254件潛水及攝影裝備,捐給國立海洋科技博物館典藏。蘇焉生於1950年,生前育才無數,海科館研究典藏組主任徐鳳儀表示,從1970年代起,蘇焉開始進行水下攝影,透過鏡頭關心各種水中生態與美景,並藉由海底的影像喚起大眾對於海洋的關注。在蘇焉的生命歷程中,潛水、水下攝影與教學這幾項活動占據了蘇焉將近70%的歲月。蘇焉過去也支援無數的海洋生態調查、海洋生物研究以及水下工程。遺孀張雪琦表示,在台灣海域尚未開放,水上運動及水上安全觀念尚未普及的年代,蘇焉與一群前輩開闢台灣的海洋運動產業,建立首套水上安全與海洋運動的教學系統。蘇焉的貢獻與執著讓更多人能夠安全的親近海洋、享受海洋。海科館表示,這次蘇焉家屬捐出的物件現在於海科館展示,暑假期間週末下午2時至5時開放民眾參觀,歡迎前往了解台灣潛水攝影的演進歷程。

  • 蘇揆指示檢討環境教育 勿流於形式做虛工

    蘇揆指示檢討環境教育 勿流於形式做虛工

    環保署上11日午在行政院會報告「107年國家環境教育行動方案執行成果」,說明2018年全國應提報的7000多個機關(構)、學校,參與環境教育共7114個單位、345萬多人,環境教育時數超過2730萬小時,平均每人近8小時,顯見政府機關(構)員工、學校教師及學生已都能配合落實。行政院長蘇貞昌在院會中表示,環境保護與教育,不只是台灣所關切的議題,更涵蓋多項聯合國永續發展目標(SDGs),請環保署與有關部會積極推動。而環境教育範疇廣泛,請環保署針對實施環境教育的方法務實檢討,不用強調每年有幾百萬人參加、強迫每個人湊學習時數,避免流於形式,為應付法律而做虛工。此外,政府推動中的許多建設也都深具環境教育的意涵,例如濁水溪揚塵防治措施、各地的水資源調度工程、水環境建設等,要多鼓勵大家去參觀瞭解這些政府正在做的事,會更能達到環境教育的政策目的。

  • 汰換二行程機車 桃市補助加碼 車行、民眾都有獎

    汰換二行程機車 桃市補助加碼 車行、民眾都有獎

    二行程機車排污量大,桃園市環保局近年積極透過汰舊換新補助淘汰二行程機車,據統計,桃園目前仍有4萬8450輛二行程機車,數量雖是六都最低,但環保局對付二行程機車仍繼續出招,近日公告最新宣導報廢獎勵補助計畫,除環保署補助報廢獎金每輛500元,環保局再加碼800元,鼓勵機車行協助報廢,一輛車可領1300元。桃園市環保局透過加碼補助,吸引民眾汰換二行程機車換購環保機車,依現行補助,若換購電動機車,連同經濟部與環保署補助可拿2萬8千元,換購電動自行車可領7千元。若是淘汰二行程機車換購環保6期機車,每車補助2500元,7月起新針對復興區、中低收入戶,淘汰二行程機車換購環保5期、6期中古機車,包括環保署補助款500元,每車補助6500元。環保局指出,去年淘汰二行程機車1萬6149輛,淘汰率23.1%,今年上半年已淘汰5435輛,淘汰率10.1%,據統計,桃市目前還有4萬8450輛二行程機車,占設籍機車總

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