生活環境

  • 高市防登革熱再祭新招:孔雀魚及溝泥車

    高市防登革熱再祭新招:孔雀魚及溝泥車

    高雄市消滅登革熱又祭新招,一方面採行生物防治法,在流通性不佳但已完成污水接管區的溝渠內放養孔雀魚,以噬蟲卵,另一方面利用強力水柱把附著在水溝壁的蚊卵以及水溝裡的孑孓沖掉,再吸進溝泥車內,藉此消滅孳生源。高雄市副市長許銘春12日親自率領防疫團隊示範「生物防治法」。許銘春說,將蚊子的幼蟲孑孓倒進容器裡,可以清楚的看到孔雀魚爭食幼蟲,還引進劍水蚤。衛生局表示,這項作法,主要是選擇已完成污水接管的地區、較不流通的溝渠或地下室積水區中放養孔雀魚噬蚊子的幼蟲,藉生物相剋,杜絕蚊蟲孳生。由於颱風接連來襲,豪雨造成多處積水,高雄市衛生局發現,部分行政區病媒蚊指數有攀升跡象,衛生局長黃志中表示,時序進入秋天,南部氣溫在攝氏25度到30度,正是適合病媒蚊孳生的溫度,尤其大雨過後部分積水地區有病媒蚊孳生,登革熱防疫刻不容緩。

  • 極端氣候威脅南迴 台鐵擬砸2億挨批恐緩不濟急

    極端氣候威脅南迴 台鐵擬砸2億挨批恐緩不濟急

    極端氣候衝擊台灣交通建設,南迴鐵路不少路段依山而建,每次豪雨就柔腸寸斷。台鐵擬耗資兩億要改善預警系統,但要等到2020年才能完成,外界批評緩不濟急,兩億元恐怕也不足。10月8日台鐵南迴線在太麻里到知本路段發生土石流,自強號剎車不及撞上,9日又發生路基流失、路線中斷,各級列車全部停駛;但當晚搶通後,10日又因路基下陷、鋼軌位移停駛,台東縣紅葉村、利稻村一度因聯外道路中斷成為孤島。台鐵局表示,已在南迴線13處土石流危險路段裝設監視器,另有4處裝設自動偵測設備,當擋土牆位移、或偵測到落石,訊號會即時傳送到高雄及台東工務段,人員將立即比對監視器,若確認為土石流再由運務單位緊急通知列車停駛。台鐵坦言,這次事故路段過去未曾坍塌過,未在監視及偵測範圍內。台灣鐵道暨國土學會秘書長吳易翰批評,南迴線本身地形地質惡劣,台鐵早應裝設自動邊坡偵測告警系統。二年前自強號曾在南迴線撞上土石流出軌,造成十餘人受傷,當時

  • 余如季攝影展 紀念台灣空拍、生態攝影先驅

    余如季攝影展 紀念台灣空拍、生態攝影先驅

    台灣空拍先驅、資深攝影家余如季2016年8月辭世,兒子余立為父親舉行紀實攝影展,9日在台中文學館開幕。余如季擔任記者40多年,拍照60多年,為台中留下大量珍貴紀錄,拍攝白鷺生態也被譽為台灣生態紀錄領先者。余如季堪稱是台灣生態攝影先驅,把照相鏡頭改裝攝影機,守在北屯國小旁拍下《白鷺人家》紀錄片獲得金馬獎等多項國內外獎項,在當年底片機時代要拍生態照非常不易。余如季留下百萬件攝影作品,長年從新聞工作紀錄台灣包括10大等重要建設和參與重大社會事件,曾獲美國國務院邀約赴美攝影,並跟隨台灣農耕團拍攝當地風俗生活。余立表示,父親的照片見證台灣歷史,相機就是他的眼睛,中風坐輪椅仍拿著相機拍攝,直到進加護病房才放下,攝影熱情無人能及。展出作品中包括台中、生態和非洲風俗等經典照片,東海大學路義思教堂空拍照,也記錄了當年鄰近一片桑田變工業區,見證台灣經濟起飛。

  • 28年 全台最久有機田在高雄農改場

    28年 全台最久有機田在高雄農改場

    高雄農改場近日發布新聞稿指出,該場旗南分場擁有全台歷史最悠久的有機農法露地耕作田,從1988年夏作設立迄今已逾28年,是台灣歷史最久的有機田。該場以二種輪作系統及三種農耕法組合進行長期試驗,發現不論就土壤性質、病蟲害發生與作物生產情形,均證實長期有機耕作可優化土壤物理、化學及生物性質,且經由輪作,適時、適地、適作及配合有機防治,可避免病蟲達到經濟危害水平,達成一定作物生產量的目標。該試驗田並已成為轄區有機教學、研究、示範及觀摩之平台,歡迎各界參訪。高雄場彙整的資料顯示,長期有機農法區的土壤有機質含量由2.3%,提升為4.3~5.4%,為一般臺灣農田所罕見,酸鹼度則由原先弱酸性(pH=6.5)轉為長期維持中性~弱鹼性(pH=7.0~7.5),土壤重要元素如有效性鉀、鎂及鈣等,有機農法區亦持續累積並且明顯高於慣行化肥區。另外,先前的調查也發現,在有機農法區之陽離子交換容量(增加57.2~90.

  • 蚯蚓再造農畜廢棄物 養殖水晶蝦好肥料

    蚯蚓再造農畜廢棄物 養殖水晶蝦好肥料

    屏科大農企系教授彭克仲及環工系副教授邱瑞宇組成的跨領域合作團隊「環保蝦拚趣」,利用蚯蚓吃農畜廢棄物排出的糞肥,萃取蚯蚓腸菌群後,製成蚯蚓茶肥來養殖水晶蝦,入圍國內及兩岸多項創業大獎。彭克仲與邱瑞宇表示,將果皮菜渣和禽農畜廢棄物(豬糞尿等)先半醱酵後,放入團隊養殖的蚯蚓,蚯蚓排出的糞肥再以特殊比例醱酵萃取,製成蚯蚓茶肥來養殖水晶蝦,可使蝦體破色率降低及育成率提升,養殖的蝦隻品質深受國內知名觀賞水族大廠肯定。團隊學生林家鋒表示,團隊將不同品種蚯蚓雜交,篩選出兩種蚯蚓,一種蚯蚓擅處理禽畜廢棄物,另一種蚯蚓擅於處理含重金屬的廢棄物,蚯蚓茶肥除了可養殖水晶蝦外,也可作為一般魚塭水質的穩定劑。

  • 研究:抗氣候變遷 關鍵在快捷交通系統

    研究:抗氣候變遷 關鍵在快捷交通系統

    紐約非營利組織「交通與發展政策機構」(Institute for Transportation and Development Policy)10日發表研究報告顯示,全球各地大型城市擴張速度,比快捷交通系統建設步調還快,使得汙染與溫室氣體排放量增加,並讓通勤者受到更多舟車勞頓之苦。根據報告,以富有國家13座城市作為樣本,可輕易搭乘到快捷交通工具的居民平均超過2/3,數據範圍從巴黎的100%到洛杉磯的24%。但散布於城市外部的都市蔓延(sprawl)區,步行距離(1公里)內有高速列車、巴士或捷運的民眾,平均少了近一半。在大巴黎郊區,快捷交通系統落在10到15分鐘步行距離的民眾僅50%。大洛杉磯地區比率更僅有11%。開發中世界13座迅速發展的城市中,平均只有40%的居民距離公共交通設施1公里以內。在城市邊界以外的都市,比率降至25%。研究人員指出,都市密度與快捷交通運輸普及與否有相關性,若都市

  • 為魚蝦蓋農場 「五溝水水草日」把原生水草種回來

    為魚蝦蓋農場 「五溝水水草日」把原生水草種回來

    10月10日國慶日,在屏東萬巒五溝社區迎來了有史以來第一個「水草日」。為了復育五溝在地原生水草和水生動植物,五溝水守護工作站這天召集社區志工和長輩,一起來到劉氏宗祠前的水圳種水草,為魚蝦蓋餐廳、造農場。「這個行動一方面是要宣示五溝水水圳志工活化水圳的決心,也藉此凝聚社區長輩對水圳的情感,」工作站專員林品軒說。危機成轉機  把水草種回去對抗外來種西南氣流為屏東帶來連日大雨,劉氏宗祠前水圳的水流略比平時湍急,一叢叢屏東石龍尾和鴨舌草等其他水草,隨著水流漂盪著,這是過往常見的五溝水風景。「這裡是全台魚種類最多、水草最豐富、水最乾淨的水圳,」海生館助理研究員,也是湧泉專家的邱郁文向民眾說明。五溝水守護工作站近幾年在水圳進行生態調查,累積了相當充足的資料,了解這條水圳的生態樣貌,對於外來強勢種、在地原生種,各段水域的水質和生物量都有清楚的調查數據。不過在今年7月,鄉公所請來怪手清淤,把水圳中的水草全

  • 高雄自行車道路網 2016年底目標875公里

    高雄自行車道路網 2016年底目標875公里

    高雄市持續打造自行車友善城市,2015年底自行車道路網總長度已達800公里,2016年底目標是875公里,2018年底將達成「千里鐵馬道」!工務局長趙建喬表示,2016年申請體育署經費補助,進行高屏溪(台29線大樹九曲堂至旗山)自行車道串連及改善工程、鳳山溪藍帶自行車道修繕工程,並自籌經費辦理仁武及大社區既有自行車道路網延伸工程,目前都發包施工中,2016年底前陸續完工。此外,配合交通部環島一號線自行車道路網,環1-5南台濱海支線省道台28線路段,將做為自行車與機車共用道,合計新增自行車道長度達75公里,使得2016年底前,高雄市自行車道路網總長度將達到875公里。工務局指出,山線環島路線─台39線至台22線里嶺大橋銜接屏東縣路段自行車道,規劃設計案也已獲體育署審查通過,將爭取經費於2017年度施工。工務局強調,環島一號線(楠梓至小港路段)自行車道則將持續優化,包括路口增加標誌標線、加密指

  • 流浪到淡水 捷運窗外植物巡禮

    流浪到淡水 捷運窗外植物巡禮

    「有緣無緣,大家來做伙,燒酒喝一杯,乎乾啦,乎乾啦!」,這是十幾年前極為著名的一首台語歌曲。每當那兩位殘障歌手出現在螢光幕前,除了心酸,腦海中主動就會浮現淡水的山與海,老街、廟宇和碼頭,絡繹不絕的遊客,還有歌詞裡的無奈情愁。幾乎在同時,捷運淡水線通車了。十幾年來,陸陸續續也興建了好幾條路線。但多為地下化,淡水線與文湖線是唯二可以欣賞窗外風光的路線。隨著交通的便捷,或許您也數不清造訪淡水多少回了?在時而擁擠吵雜,或閒靜悠然的空間裡,您都在做些什麼呢?滑手機?看風景?列車駛離民權西路站後,光線由暗漸明,終於脫離地底,視野也開闊起來。首先映入眼簾的是大花紫薇(千屈菜科),每年夏天是它張苞吐蕊的季節,也是它最美的時候。頂生的圓錐花序將花朵高高舉起,大大的紫紅花瓣有6枚,每一枚都有細細的柄,花瓣也都皺皺的,沒錯,這正是千屈菜科的特徵。雖然花瓣在花苞期就已長好,但因其排列方式不同影響它的伸展,等到花苞

  • 吃外食也要零垃圾

    吃外食也要零垃圾

    「零垃圾生活」最困難的部分是什麼?每個人心中覺得最挑戰的部分都不同,對阿好來說,莫過於三餐自己煮食。要頭疼何處購買無包裝安心食材是一回事,對於料理提不起興趣才是最難克服的挑戰。無塑生活首選技能:自製料理從小就不是個尖舌頭的人,中式料理搭配醬料煮出不同風味的廚房工作,對我的腦袋來說根本就是高極限挑戰,完全無法想像這個加那個會變出什麼味道,久而久之,對於料理就敬而遠之了。長大之後,吃東西變得好像越來越制式化,像是每幾個小時就得跟身體交代的一項作業,「趕快解決肚子餓然後去繼續做事情吧。」這內心戲碼幾乎是天天上演。常常看到別人說幫自己料理食物既療癒又紓壓,但對我來說就是惡夢一場。因此,許許多多減塑、零垃圾的挑戰都克服了,自己準備三餐這件事卻久久難以進展。本來以為自己要不就給媽媽養,要不就一輩子吃外食,但生命總是會有意外驚喜出現。減塑讓我發現真「食」滋味開始練習減塑,因為包裝而大量減少吃加工食品的機

  • 南勢溪上游崩塌處 北水處:修復至少七年

    南勢溪上游崩塌處 北水處:修復至少七年

    去年蘇迪勒、杜鵑颱風接連侵台,重創南勢溪上游山坡地,引爆前所未有的黃濁水危機。今年梅姬颱風再度讓原水濁度飆破2萬度(NTU),造成雙北10萬用戶短暫停水,儘管12小時內順利解除停水警報,台北自來水事業處表示,南勢溪上游崩塌處復原需7到8年,這段時間一遇颱風豪雨,恐面臨濁度過高的情形。根據農委會林務局統計,南勢溪上游原本崩塌面積為24.55公頃,經蘇迪勒、杜鵑颱風摧殘後,崩塌面積暴增到87.08公頃,範圍擴增2.55倍,儘管陸續修復,且今年幾個颱風過後,崩塌面積無明顯擴大,但多數地層仍處於「敏感狀態」,只要下豪大雨,就會夾帶大量泥沙,免不了滾滾黃水。北水處長陳錦祥說,一般正常狀態下,原水濁度不會超過100度。據統計,前年超過100度共27天,去年飆到104天,今年統計到昨天也已有73天,按這個趨勢來看,不光是颱風來襲,上游山區只要下一點雨,就會造成原水濁度上升,若超過1萬2000度,淨水廠處

  • 台東利嘉林道盜獵囂張 村民夜聊險中槍

    台東利嘉林道盜獵囂張 村民夜聊險中槍

    台東利嘉林道近年來盜獵猖獗,獵場甚至降至海拔200公尺的住宅區,1星期約有3到5天槍聲大作,居民怒斥囂張,甚至有人夜間與朋友在戶外閒聊,還被當成獵物險遭槍擊,生活環境潛藏「殺機」,盼相關單位設法遏止;台東警分局長陳膺方表示,獵槍仍屬管制槍械,將組成專案小組嚴加取締。狩獵範圍不斷擴大,甚至還下修到山腰住宅區,利嘉村民怒斥生活安全亮起紅燈,狩獵者行徑實在太囂張,希望警方及林管處等相關單位能祭出鐵腕。陳膺方表示,原住民基於傳統祭典需獵捕野動,應經部落會議通過後於祭典前30日向在地鄉鎮市公所申請,再轉報縣府復審,且以一般野動為限,若經主管機關核准者,不在此限。

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