環境監測

行政院點名加快環評審查、要在7月前成案的國光石化（俗稱八輕），開發單位宣稱，2025年正式營運之後，每年有5000億元產值，可以貢獻4% GDP（國內生產毛額），可以創造69萬多個工作機會。聽起來像是來自天堂的棒棒糖，很甜美、很迷人，是不是？但是，如果加上每兩天將有一人死於這個完美的棒棒糖，你還會想要嗎？《商業周刊》昨(23)日以大篇幅報導國光石化的健康風險，指出該計畫建成後，恐怕每兩天奪走一條人命。《商周》報導中引述學者推估，指根據美國學者波普（Pope）等人對PM2.5(細懸浮微粒)的致病研究，每平方公尺增加10微克 ，將增加6%心血管死亡率、8%肺癌死亡率以及4%其他癌症死亡率。這是因為細小的懸浮微粒可以通過鼻腔進入血管而造成呼吸系統與心血管疾病。報導中說，美國環保署建議，環境中PM2.5濃度年平均值不應超過每立方公尺15微克，否則會危害人體健康。但2009年台灣西部地區的PM2.5

中科后里園區的污水放流管線仍在施工階段，附近民眾卻發現放流管還沒完工，就有水流，懷疑施工不當，擔心未來啟用後，污水滲入造成地下水污染，中科管理局表示，因為污水放流管尚未完工，雨水滲入管線，等到整修完成，不會再發生同樣問題。放流管中排放的水流雖然不大，水質也算清澈，但民眾擔心，還沒完工的放流管線，現在地下水就可以滲入，將來正式運作開始排放污水的時候，污水也有可能滲入地下水層，汙染地下水或灌溉用水。中科管理局表示，因為放流管工程尚未完工，而且還有兩座人孔蓋在整修，連續幾天下大雨，雨水跑到管線內，才會造成水流，管線的銜接沒有問題，也保證工程結束後，不會有類似情形再發生。

根據美國與阿富汗科學家所做的一份最新研究，在阿富汗喀布爾河谷盆地以地下水作為來源的飲用水淺井中，至少有半數可能會因為氣候變遷而在50年內乾涸或無法使用。全球暖化造成的溫度升高以及人口增長造成的需求增加，兩者合併起來預期將對盆地水源造成壓力。這些發現是出自美國地質調查所、阿富汗礦產部所屬的地質調查所，以及阿富汗能源暨水源部合作執行的最新研究。「與美國地質調查所科學家一起訓練幫助我們的工程人員技術提升為現代化，並改進能力。」阿富汗地質調查所所長默罕穆德‧歐瑪(Mohammed Omar)說道。「我們的工程人員使用改進後的能力，來監測喀布爾盆地的地下水位與水質。」研究人員評估在未來50年期間，阿富汗喀布爾盆地的引用水需求將會增加為6倍，這是因為難民回流使得人口成長。與此同時，未來盆地的水資源將減少，原因為氣溫上升，這與全球氣候變遷有關。在盆地中的某些區域，例如盆地北部沿西部山地前緣一帶以及靠近主

又有漏油事件！這一次是美國的埃索石油公司在英國海域漏油。埃索在英國南岸經營一座煉油廠，一天可以處理三十萬桶的原油。昨天一艘油輪在碼頭卸貨的時候撞破了一條輸油管。目前英國南安普頓海邊已經可以看到油污了，英國環保單位也派人在現場嚴密監控。英國石油在墨西哥灣油井漏油，經過了將近三個月還沒解決，英國石油成了美國的全民公敵，也同時激起了英國人的民族情緒。英國媒體說，埃索漏油以後，公司發表了一份聲明，遣詞用字都跟英國石油當初的聲明差不多。現在就看這次漏油什麼時候可以處理完了。

針對墨西哥灣英國石油公司（BP）鑽油平台漏油事故，聯邦機構已建構新的網站互動地圖(GeoPlatform.gov/gulfresponse)，以提供最即時的救災資訊，其中可呈現漏油地點、擴散方向以及船隻航道封鎖、禁漁範圍等管制作為的最新訊息。4月20日發生漏油事件迄今(22日)已達64天，當時油BP公司承租的深水水平鑽油平台爆炸起火。有11人喪生，並造成油污擴散到海灣的慘劇。從該互動地圖上可以看出，美國國家海洋和大氣管理總署（NOAA）封鎖的禁漁區，約有佛州的大小。封鎖的漁業區域有78,264 平方英哩，約是墨西哥灣32%聯邦水域。而該封鎖區域並未提供水源給任何州。

根據一份使用新的線上資訊工具獲得的首份調查，當遷徙性水鳥在非洲、中東、歐洲與中亞之間遷移時，所需的重要濕地有三分之一完全未受到保護。因此，這些水鳥有42%種類的族群數量正在減少，鳥類專家為此提出警告。此名為「重要鳥點網路工具（Critical Site Network Tool，CSN）」的線上工具，14日於海牙舉辦的國際水鳥保育研討會上發表。這場研討會的舉辦是為了慶祝「非歐亞遷移性水鳥協定（AEWA）」簽訂15周年，此國際野生動物協定目標為保育使用這條非洲-歐亞飛行路徑（African-Eurasian Flyway）的遷徙性水鳥。AEWA秘書長連特（Bert Lenten）表示：「這個『重要鳥點網路工具』將有前所未有的資訊可及程度，提供的資料包含非歐亞遷移性水鳥協定涵蓋的所有水鳥種類。」藉由重要鳥點網路工具可找到3020個地點294種水鳥的全面資訊。

巴拉圭西北部廣闊的畜牧區是大查科(Gran Chaco)森林濫伐的主要原因。大查科是世界首屈一指的生物多樣性地區之一，也是排在亞馬遜之後，南美第二大林區。蓋拉巴拉圭協會(Guyra Paraguay Association)向巴拉圭環保署(SEAM)表示，濫伐在去年總計26萬7000公頃， 光在Boquerón和巴拉圭的北部省份就比2008年多了17%。協會也發現，到今年3月為止，位於南美中部的1萬8000公頃森林，在生意盎然的生態系中消失，80%的損失都發生在巴拉圭的境內。大查科生態區是一片廣袤的半乾旱林區，茂密的多刺灌木林廣佈100多萬平方公里，其中25%在巴拉圭，62%在阿根廷 ，12%在波利維亞，剩下的1%在巴西。  巴拉圭環保署的環境整合監控理事長，艾利迪歐． 葛西亞(Eladio García)，向本報表示，當地的官方規定因為資源的缺乏而推行不易。葛西亞說：「在這裡，對自然資

史上最大的大陸沙塵暴今年3月21日重創台灣，環保署18日公布從未曝光的監測資料，首度證實沙塵影響最南可達東沙島，當天沙塵濃度高達557微克每立方公尺，幾乎是當地正常環境背景值的20倍。該份資料出自美國太空總署（ＮＡＳＡ）今年二月運抵東沙的貴重器材，經與我國環保署、中央大學及東南亞國家科學家初步解讀，18日首次發布。除了偵測到大陸沙塵暴影響範圍遠及東沙島，參與台美科研計畫的中央大學大氣科學系教授林能暉表示，ＮＡＳＡ器材測到東沙島大氣汞濃度為2奈克每立方公尺，超出全球平均值（1.5至1.7奈克每立方公尺），降雨過後大氣汞進入土壤或河水中，可藉由生物的食物鏈進入人體，增加健康風險。

記者採訪了成都市公交集團相關負責人，該負責人稱，成都市目前正在營運的柴油車大多將在2014年左右達到報廢期，出於環保等因素考慮，這些車報廢前肯定將陸續退出主城區，被新型環保車取代。據該負責人介紹，目前，成都市擁有近6000台公車，其中，柴油車的數量約為500台，主要是雙層公車、老式空調車。這些柴油車大部分是在2004年左右購置的，使用年限為10年，排放標準為國III標準。不過，柴油車排放的顆粒物遠遠超過汽油車，其污染也遠高出同等排量的汽油車。出於環保考慮，正在營運的柴油車儘管還在有效使用期內，車況也還不錯，但是肯定會被新購置的環保公車取代。比如，2009年公交集團在優化線網時，就將原來在96路、92路等線路上營運的柴油車調整到了二環路以外的區域營運，甚至有的車還被調整到了龍泉等郊區營運，「最終，成都的公車都將是高檔的、環保車」。

深水地平線鑽油平台爆炸導致原油現在仍然從油井破口湧入墨西哥灣，然而在爆炸前6天，一名英國石油的鑽油工程師便稱它為「惡夢般的油井」。 4月14日，鑽油工程師布萊恩‧莫雷(Brian Morel)寄送電子郵件給一位同事，談及英國石油選擇以水泥來保固這座油井。他寫道：「這座一直是個惡夢般的油井，這裡的每件事情都雜亂無章。」該則評論被附在國會議員14日寄給英國石油執行長海華德(Tony Hayward)的信中。這封信是在海華德出席眾議院能源暨商業委員會聽證會之前，提醒他眾議員期待他說明的事項。該件概述該委員會獨立調查的發現，調查乃是針對這場導致深水地平線海上鑽油平台沉沒的爆炸案。委員會主席維克曼(Henry Waxman)與附屬委員會主席斯圖帕克(Bart Stupak)寫道：「委員會中呈現的證據令人質疑英國石油所做的各項決策。證據一而再顯示出，英國石油做出讓油井噴發風險增加的決策，是要省下公司的

有種廣泛使用的殺菌劑「蘇力菌」，可能並不像原先所認為的那樣對環境友善。「蘇力菌」這種名為 Bacillus thuringiensis israelensis (Bti)的桿菌，是目前在全世界最常被用來防治蚊蟲的殺菌劑，被認為是取代化學殺蟲劑的替代方法裡毒性最少的一種。然而新的研究卻顯示出，它對鳥類的繁殖成功率有著負面影響。當蘇力菌被水棲的孑孓攝取時，它所製造的有毒蛋白會致使孑孓內臟形成穿孔，摧毀其消化道，最終殺死牠們。這種殺菌劑的使用已超過25年，仍是非洲西部、美國與歐洲最受歡迎的蚊蟲控制方法。過去有少數針對蘇力菌對脊椎動物物種數量的毒性所做的田野研究，並未發現重大的負面影響。然而，位於法國亞爾(Arles)的Tour du Valat研究中心鳥類生態學家布麗姬‧寶林(Brigitte Poulin)與其同事所做的研究提出證據，指出對蚊蟲的防治進一步影響到了食物鍊。這份報告發表於應用生態

2004年的南亞大海嘯，一位男子從新加坡打電話回印度老家警告，讓全村3000人幸運逃過一劫。近日印度洋發佈海嘯警報，讓人聯想到2004年的南亞大海嘯，新加坡「新明日報」報導，當年有一通來自新加坡的電話，救了印度一整個漁村 3000人性命。據星國媒體報導，在新加坡從事科學研究的印度男子，2004年12月26日上午在電視上看到大海嘯衝擊印尼蘇門答臘的新聞，他意識到嚴重 性，打電話回印度東岸的納拉瓦都要家人快跑。事實上，當男子撥電話回老家時，印度已開始受到海嘯衝擊，男子的妹妹接電話時說海水已上漲，但不知發生何事，他要求家人邊跑邊大聲告訴其 它村民，使得500戶家庭約3000人倖免於難。這通電話救了一個印度小漁村，被視為海嘯事件中的奇蹟。