環境監測

正在舉行世足賽的南非突然有寒流來襲，夏季出生還不適應冬天的5百隻非洲小企鵝被凍死。南非通訊社報導，這股寒流為南非部分地區帶來降雪，氣溫也降到攝氏零度以下，很可能影響到數10萬遊客及觀看世足賽的球迷。南非國家公園發言人說，由於天氣又濕又冷，在「東開普頓」有數百隻企鵝在24小時內遭凍斃。這些企鵝大多只有幾個月大。

英國石油公司（BP）今天說，在一艘於墨西哥灣控制漏油的船隻遭到閃電襲擊起火 後，該公司已停止收集漏油的作業。英國石油公司表示，大型鑽探船「發現企業號」（Discovery Enterprise）的鑽塔早上9時30分左右爆發「小火」。這艘船當時正透過一英里長的管路從海底收集破裂油井漏出的原油。BP在聲明 中說：「火勢迅速被撲滅。初步看法是閃電引發這起火警。」「沒有人受傷。我們遵循所有程序，為防萬一，LMRP堵漏裝置關閉。所有安全關閉 系統均按照設計運作。」BP目前每天從海底破裂油井抽取約1萬5000桶漏油至海面的船隻，據信是現在仍在滲漏原油量的一半。

美國太空總署的一個研究團隊研發出一套海嘯預測系統，並準確的預測到2010年二月底智利8.8地震後海嘯的規模。這項由太空總署噴射推進實驗室進行的研究，使用太空總署（全球差分衛星定位系統）進行海嘯預測，它匯整幾百個全球及地區性衛星定位系統的即時資訊，透過這些資料來偵測地殼運動，準確度可以小到幾公分的變化，2月27號智利發生8.8大地震之後，這套系統就準確的預測到地震後的海嘯規模。

興建中的台北市極限運動訓練中心，位在地質敏感的順向坡崩積區，硬體、水土保持等工程進度落後，市議員李文英、王孝維、洪健益11日質疑，市府違背「危地不居」觀念，陷選手於天災人禍雙重危險。市府教育局體育處長孫清泉說，該中心主設施是戶外場地，與順向坡有一段距離，施工8.77%，比計畫進度落後7.01%，會趕在8月底前完工、驗收，10月21至24日舉辦亞洲盃，有極限直排、單車、滑板等3項，共12國好手來台競技。李文英表示，依市府大地工程處山坡地環境地質資訊系統，該中心地處「崩積或土石堆積區」，後方山坡就是令人聞之色變的順向坡，市府勉強建設，還要趕工，品質與安全堪慮。王孝維發現，工區地層是捷運南港站的工程廢棄土方回填，沒有夯實，早期當地更是埤塘區，地質鬆軟，「根本不適合大興土木」。洪健益認為，颱風暴雨可能衍生走山，市府應考量各國選手的安全，做好擋土牆、防洪排水、邊坡維護等設施。

台北市政府大地工程處決定比照貓纜監測機制，在「確認順向坡」山坡地及鄰近順向坡社區加裝「傾度盤」及「傾斜管」，其中27處鄰近順向坡社區將率先裝設「傾度盤」，月底前就會裝設完畢。大地處坡地住宅科指出，傾度盤主要裝設在結構物，例如房屋或是擋土牆上，目的在監測結構物是否傾斜。傾斜管則埋設在土裡，用以監測住宅及山坡地邊坡是否有滑動或者位移的情形。大地處將採人工量測方式，傾度盤、傾斜管的監測頻率預計每月量測一次。大地處也表示，201處順向坡鄰近公共設施，如學校、道路、捷運等，也將圈畫範圍、同步監測。

中國岩溶地區石漠化綜合治理工程第二次省部聯席會議暨現場會13日在廣西百色市召開。會議透露，目前珠江上游滇黔桂三省(區)石漠化面積約為9萬平方公里。石漠化演變呈局部好轉、總體惡化的趨勢，直接影響著珠江下游地區的生態安全。廣西壯族自治區主席馬飆介紹說，珠江上游廣西境內，石漠化面積達2.38萬平方公里。石漠化不僅惡化了生態環境，加劇了旱澇災害，還嚴重影響當地群眾的生產生活，使一些地方喪失了最基本的生存條件。他說，2008年中國國務院批復了《岩溶地區石漠化綜合治理規劃大綱》，國家有關部門開始對西南八省區石漠化嚴重的地區進行治理，並選擇了100個重度石漠化的縣進行治理試點。每平方公里石漠化地區投入20萬元人民幣進行治理。監測結果顯示，2009年，試點工程治理區林草植被綜合蓋度為66%，與治理前相比，增加了兩成，植被生物量增加了42.75萬噸。工程建設兩年共減少水土流失162.23萬噸。

中油公司外包廠商在更換供油中心軟水設備後，涉嫌將更換後剩餘的包裝等廢棄物，隨意丟棄在高美濕地附近的海口南路旁，高美派出所員警等8日巡邏發現，依法函送及開罰；中油表示，業者違反合約規定，已要求業者將廢棄物運回處理。中油公司供油中心經理苗延仁經調查後表示，廢棄物是供油中心軟水設備供應廠商，貪一時之便，將更換材料後剩下的包裝等廢棄物丟在路旁。由於業者作法已違反廢棄物清理法，清水警分局高美派出所昨依法將許姓承包商函送地檢署。苗延仁表示，中油供油中心軟水設備是外包廠商處理，包商隨意丟棄廢棄物行為已違反合約規定，將列入中油考評，日後考量不再合作，並請包商立即將亂倒的廢棄物運回處理。

台東縣綠島南方海域民國81年曾有貨輪沉沒，經過多年休養生息，沉船處已變身海底生物新樂園，不過在地居民近日潛水時發現，沉船碎片位移情況惡化，恐衝擊新生的珊瑚，希望專業打撈團隊協助處理。飛魚潛水教練俞明宏說明，沉沒的貨輪經過7、8年休養生息，船體已經被新生的珊瑚占據，生態逐漸豐富起來。船體上有褐色部分，原本以為是鐵鏽，不過仔細一看卻是表孔珊瑚，其他還有微孔珊瑚、鹿角珊瑚、軟珊瑚等，種類超過10種，各種魚兒也以船艙為家，儼然成為海底新樂園。不過這個海底樂園還是有隱憂。根據他長期觀察，發現每次只要颱風過後，就會發現珊瑚被沉船碎片撞擊過的痕跡；他說，近日更發現沉船碎片出現位移情況，推測可能是莫拉克風災後造成的改變。他強調，碎片至少有4、5百片，大多是鐵片，長約1公尺、寬3公尺，潛水員無法搬運清理，必須求助專業打撈團隊。

據最新氣象預報，目前中國降雨區正在東移南壓，湖南、江西、湖北、安徽、河南南部、浙江南部、福建、廣西等地6月9日將有大到暴雨，局部地區將有大暴雨。據了解，6月6日以來，受冷暖空氣的共同影響，湖南、江西等南方部分省份遭受5月份以來第7場暴雨襲擊。據初步統計，強降雨已造成湖南省6市45縣380萬人受災，6人死亡、2人失蹤，部分縣、鄉受淹，房屋倒塌，交通、通訊、水利等基礎設施毀壞嚴重，直接經濟損失約13.2億元。6日至8日的強降雨已造成湖北38個縣市區遭受暴雨洪澇災害。據湖北省民政廳截至8日17時統計，此次強降水天氣過程已造成232.2萬人受災，1人死亡，1人失蹤。在省會武漢，7日下午開始出現降雨，到夜間轉成暴雨，黃陂、新洲、漢陽、漢口等區降水量突破50毫米。

「河川局對毀損農路要負責任，不能踢皮球！」嘉義縣鹿草鄉施家村等6村近10條農路，遭水利署第五河川局發包疏濬八掌溪的砂石車壓毀，路面千瘡百孔，遲未修復，鄉公所8日又發現砂石車闖入農路，鄉長林沐惠發飆，要求河川局賠償。98年88水災，八掌溪暴漲，洪水漫淹堤岸三角、碧潭、光潭等村，村民飽受水患苦，災後河川局整建破損堤防，發包疏濬堆積大量砂石，河川局對砂石處理，採取「採售分離」，疏濬砂石由包商處理。林沐惠說，透過立委陳明文，召集河川局、警方開2次協調會，確認砂石車載運砂石來自八掌溪，河川局對疏濬砂石，應規定砂石車行駛路線，設堆置場等配套措施，不宜放任砂石車農路橫衝直撞，「農路設計，經不起重達35公噸砂石車輾壓」。8日鄉公所派人巡視，當場在碧潭農路發現砂石車，蒐證拍照。林沐惠說，初估破損農路修復費上千萬元，要求河川局負責。鄉公所說，包商疏濬砂石土方每噸10元，就近以80元轉售農民填低漥農地。

英國表示，鑑於英國石油（BP）在墨西哥灣的漏油事件，英國將會加強對北海鑽 油平台的監督與近海活動的監測。能源與氣候變遷大臣胡尼（Chris Huhne）在自己部門網站上的一項聲明中表示，他已要求一個石油業團體調查英國防止及因應漏油的能力。胡尼說：「深水地平線 （Deepwater Horizon）鑽油平台事件讓我們停下來思考，鑑於齊特蘭群島（Shetland）西方深海海域已開始鑽探，我們有充分理由要提高警覺。」

法國的環境保護狀況某些方面正在改進，但總體上令人擔憂。每4年一次的由環境部的統計學家製作的2010年統計報告6月4日出爐，上面數據繁多，總結了最新近、最完整的對自然環境和污染源的概況。某些方面的變化是正面的。如城市空氣質量總體上得到改善，主要因為汽車技術的改進。溫室效應的氣體排放也 同樣在下降，儘管交通行業、主要發放源還在持續增長（自1990年以來增長19%）。對新轎車降低廢氣排放量的獎勵，效果是明顯的。但要等上好幾年市面的 轎車才可能全部更換。長途運輸方面仍然繼續增長。另外，由於法國的進口，平均每年有46，500萬噸的二氧化碳的排放量，出口則為26，500萬噸。因此 增加20，000萬噸的二氧化碳排放，即內部增長38%。有一些趨向是比較有利的，如地表水內的硝酸鹽含量趨於平穩。「化肥的使用一直超 量，但超量的部份在減少」。相反出現了農藥的污染，一些新的化學成分（glyphosate）取代了