
總統至林內淨水廠 環保團體提出呼籲
總統陳水扁26日前往雲林縣林內淨水場視察,瞭解雲林縣自來水處理現況,環保團體針對雲林及中部地區產生的環境問題,與總統當面溝通,主要有2個意義,一是讓總統感受到目前因為開發或災害所產生的環境災害,另一目的是讓陳總統聽一聽環保團體的看法與意見。首先環保團體從從地質安全、取水效益評湖山水庫、從水資源角度評析湖山水庫、從生態角度談為了一座湖山水庫,台灣將失去珍貴生態庫、水庫的興建是否符合社會公平正義?

總統至林內淨水廠 環保團體提出呼籲
總統陳水扁26日前往雲林縣林內淨水場視察,瞭解雲林縣自來水處理現況,環保團體針對雲林及中部地區產生的環境問題,與總統當面溝通,主要有2個意義,一是讓總統感受到目前因為開發或災害所產生的環境災害,另一目的是讓陳總統聽一聽環保團體的看法與意見。首先環保團體從從地質安全、取水效益評湖山水庫、從水資源角度評析湖山水庫、從生態角度談為了一座湖山水庫,台灣將失去珍貴生態庫、水庫的興建是否符合社會公平正義?

世界水資源週催生「水資源廉正網絡」 推動水利產業透明化
國際上新一波反貪腐行動有了新成果!在斯德哥爾摩世界水資源週(World Water Week)期間,5個水資源組織和國際反貪腐監察機構「國際透明組織」22日共同宣布成立「水資源廉正網絡」(Water Integrity Network,簡稱WIN),誓言打擊水利業界中的企業貪腐行為。該網絡開宗明義指出:貪污腐敗正在腐蝕水資源部門。水資源廉正網絡(WIN)計畫從國家政策到公、私部門的社區計畫發揮影響力,提升水資源警覺意識,並從基層促進有效率之反貪腐行動。WIN秘書處將設置於國際透明組織,該組織資深顧問歐萊禮(Dr. Donal O'Leary)指出:「斯德哥爾摩世界水資源週是個凸顯此議題的理想平台,讓人們知道在全世界對抗水資源各層面貪腐行為的重要性。」

即將消失的天母運動公園
天母一向被認為是台北市最有特色的生活社區,在未來會發展成什麼面貌?天母人不知道,恐怕也沒有人能回答這個問題,全台灣的都市發展,都是走一步算一步,沒有長程規劃,市民更無法參與,只能被動的接受。上海人民廣場有一座「上海城市規劃展示館(http://www.supec.org),中外人士到那裡,可以很清楚看到上海的過去、現在,以及未來的模型,讓大家對城市未來的發展始末,有個清楚的概念。上海能,台北能嗎?最近台北市發生了許多令人匪夷所思的怪事:將數十年歷史的台北圓環,兩年前花了2億元,請建築大師李祖原,改建成玻璃鳥籠的「夜市」,今年7月2日結束營業;陽明山山仔后原美軍眷舍保存案,只留下了22棟大部份為美國在台協會人員在使用的房舍,其他佔地4萬多公頃,一百多棟都準備拍賣,建高檔住宅區,按媒體報導,台灣銀行的高官說法是----為了滿足大陸人到台灣來投資房地產的需求;陽明山六之六保變住開發案,環境影響評

仁德水患 土庫仔排水將拓寬
鄰近二仁溪主支流三爺宮溪的仁德、仁義等村近年屢屢水患,村民質疑是因近年配合中山高拓寬工程修建排水系統排水功能不良,且涵洞太窄只容一輛車通過,使得原本能很快從中山高東側流向西側進入三爺宮溪的積水難以消退,致中山高東側人口密集社區一再淹水。營建署等單位8月21日會勘時認為,下游三爺宮溪氾濫是水患主因,但承諾優先拓寬排水渠、疏濬地下排水道,若仍淹水,將檢討是否拉大涵洞斷面。各單位承諾土庫仔排水渠整治會配合水利局整治計畫進行,若土庫仔排水下游拓寬為4公尺後繼續淹水,營建署將檢討都市計畫排水系統,改善高速公路箱涵斷面不足問題。

私地變河川地 六龜鄉民要串連抗爭
六龜鄉民最近接到河川區土地使用編定結果通知書,許多農民的土地都變為河川地,六龜鄉近百名鄉民21日組成自救會,認為政府逕自將私有地劃為河川地,嚴重影響農民權益和生計,已串連旗山、美濃和大樹等鄉鎮農民向縣府陳情要求暫緩公告。高雄縣政府地政局長龔金德8月21日表示,縣府收到民眾異議案件多達1,000件,只要地主有異議,就要請地主、縣府和河川局人員共同實地會勘確認沒有問題後,地政局才會登錄以保障地主權益。他又說,水利署為加強管制河川區域內土地使用,早在89年即依據區域計畫法施行細則及相關河川治理計畫,縣內的高屏溪、二仁溪、阿公店溪流域等都列為清查,全國只有高雄縣未處理,最近水利署才會加快腳步清查。

砂石車不加蓋 八里加強稽查
為了保持鄉內道路的清潔與民眾的安全,八里鄉公所不定期出動稽查人員站在台北港的商港路口,抽查砂石車是否有加蓋與封鎖,清潔隊長黃宣凱說,目前狀況還差強人意,希望港分局能做第一道把關,繼續維持。台北港位於八里鄉的外海,在聯外道路還沒有興建完畢前,所有的大型車輛都必需經由省道通行,而港區內有砂石船和油輪等,所以大型車輛進出頻繁,尤其是砂石車和油罐車更造成八里鄉民的恐懼。砂石車長期漏沙或造成塵土飛揚,不但污染空氣,而且讓騎摩托車的騎士容易因路面淤沙而摔傷,為強制砂石車將車斗加上不透水帆布,同時將邊緣鎖上,以防砂土飛揚與滲漏,鄉公所與台北港分局協調,要求運砂出港的車輛都要管制。

柴油車污染大 基隆港將實施貨車油品檢測
基隆是台灣北部重要的貨物進出港,因此每天都有17,000以上的柴油貨車進出基隆,這些柴油貨車所排放出的污染物,除了容易形成臭氧外,黑煙及刺鼻的煙味,更是危害人體健康的殺手,基隆市環保局空氣噪音水質課課長顏伶珍就表示,環保局將從8月23日起,配合基隆港區員警,在基隆港區東西岸碼頭對柴油貨車進行油品檢測,一旦超過標準,最高會罰款新台幣7萬元。這項檢查主要是針對添加地下油行柴油的車主開罰,因為正常柴油車排放物的標準在50ppm以下,但有添加地下油行柴油的車輛,污染物濃度甚至會高達6,000ppm,超過表準300倍,對空氣品質影響甚鉅,因此一旦車輛被檢測出超過標準,駕駛最高將被處以新台幣7萬元的罰款。

反對生質能電廠 雲林民眾陳情重做環評
雲林縣虎尾鎮惠來里民反對生質能電廠在當地設置,18日由里長、民意代表與環保團體等率隊,向雲林縣政府陳情並赴雲林縣農會抗議,訴求撤銷核准、重做環評等並採行政訴訟途徑,經濟部能源局及雲林縣政府等說明程序合法,若有法令疑義將再研議,業者切結保證依法營運否則關廠。

環保者與加拿大原住民同意留存西部原始林地
環保人士與加拿大原住民族9日同意保護加拿大偏遠西部的原始森林,避免1990年代溫哥華島反對伐木的大型抗議活動重演。兩個團體發表聯合聲明,同意保護卑詩省溫哥華島格里夸灣未受破壞的峽谷。環保人士與五名原住民領袖,希望渥太華與省政府協助格里夸灣發展伐木以外的經濟選擇,並呼籲評估在此進行科學研究的可能。 區域管理局原本計劃開放此區的九萬公頃林地,允許在這塊聯合國生態保護區附近、世界少數僅存的原始雨林區內,砍伐數百年的老樹。綠色和平、森林倫理組織、加拿大喜艾拉協會、西加拿大荒野委員會等環保團體,本月稍早對這份計劃表示震驚,揚言將再度發動1993年加拿大的「森林戰爭」。森林倫理組織的伯曼說:「我們需要的是永久的立法,禁止在這塊純樸的林地伐木,為原住民族建立經濟基礎。」她告訴法新社,此區每年吸引一百萬名遊客,但當地區民,包括原住民族,很少獲益。

育加山核廢場計畫將成為歷史
我要感謝主席、副主席,與委員會中的其他成員,讓我有機會在此針對育加山這個議題做出聲明,這是對我、我的故鄉內華達州,以及全國所有民眾一場意義非凡的演說。眾人皆知,育加山的核廢場計畫將成為歷史,而這也是它必定走上的一途。這是一項經科學驗證有缺陷,且將不必要地威脅公眾健康、與其他美國人民安全的計畫。

黑藍色的中港溪 追查汙染源
苗栗縣環保局接獲民眾報案,指竹南鎮中港溪出現黃褐色的水,環保局派員追查,竟出現黑藍色的水。原本以為1家工廠偷排廢水,結果4家都涉嫌排放,縣長劉政鴻不悅,要求環保局查出汙染源,環保局8日將會同環保署中區稽查大隊稽查。環保局長劉伯舒表示,8月4日上午,環保局接獲民眾報案,指竹南中港溪出現黃褐色的水,環保局稽察人員到場後卻查到黑藍色的水,汙水散布水面約60到80公尺,疑為增豐紙器公司排廢,因廠方上游水域未見汙染;但進入廠區未見排廢,廠區設了沈澱池處理印刷油墨廢液,但稽查人員發現工廠未依規定向環保局報備廢水回收使用計畫,環保局依水汙染防治法處罰6萬元;環保局並採樣送驗比對。不過,環保局人員表示,黑藍色疑似油墨廢液也可能由外地載來傾倒,環保局再將當地1家電子廠,和1家廢水含硫酸銅的工廠廢水排放列入追查對象,並會同中區稽查大隊追查。

和雅村地震大裂縫 填補完成
鹿谷鄉和雅村深坑後山,有1條921大地震裂縫,其中1段500公尺既寬且深的裂縫深藏在竹林內,經過水保局的緊急勘察處理後,目前裂縫的填補土石、雨水截流等工程均已完成,將可保障山腳下數百村民的生命財產安全。水土保持局第3工程所2006年2月間獲悉後,在地方人士多人陪同下實地勘察。為緊急改善大裂縫的安全,立即提撥160萬元,委由公所進行裂縫的填補、重建上方山坡的排水系統,並儘量就地取材施工,並希望趕在汛期前完工,解除了居民的心頭夢魘。