物種保育

曾經，黑面琵鷺，遇上曾文溪口的工業區開發，白海豚，遇上濁水溪口的國光石化，幸運的，這些開發被擋下。這一次，台灣黑熊，遇上全台第一座高山纜車計畫，保育與觀光再度拉扯，將寫下什麼樣的故事？大雪山，早年是中部的重要林場，現在是熱門的避暑聖地，為了遊憩品質，每天總量管制2200人，路旁標語，顯示這裡不只是人們的遊樂區，也是黑熊的家。屏科大研究助理郭彥仁，熟練地在林間穿越，帶領我們前往一個黑熊來過的地方。這是他這一年多來，經常要來的樣點。不遠處，有台自動照相機，研究團隊在大雪山設置了20台這樣的相機，想知道黑熊在哪出沒。他們發現，黑熊喜歡在廢棄的220林道附近活動。根據屏科大的研究，目前台灣黑熊的數量，只有200~600隻。一隻成年黑熊活動範圍廣達100平方公里，大雪山有穩定的黑熊族群，是令人振奮的消息，但雪谷纜車的興建路線，就穿越這條黑熊喜歡的林道。郭彥仁表示，這將造成棲地切割，讓黑熊面臨更嚴酷的

在上一篇文章「黃魚鴞的通天巢樹」，我們介紹了黃魚鴞如何使用枯立木進行繁殖、以及研究人員爬樹探巢的過程，這一篇則要帶大家來看黃魚鴞小朋友的可愛（？）模樣囉！為什麼要在「可愛」後面打個問號呢？因為黃魚鴞小時候就是全身汙白色雜毛，又長了一個老人臉，長大的過程簡直就是班傑明奇幻旅程的翻版，尤其是40日齡左右的一臉號呆樣，跟長大後的雄壯威武實在很難聯想在一塊啊。40日齡的小黃魚鴞對研究人員擊喙（用上下嘴喙敲擊發出聲音）來表示抗議黃魚鴞一窩會有1到2隻幼鳥，幼鳥從孵化到離巢約需60天，但是你看看，醜小鴨是會變天鵝的，即將離巢的小黃魚鴞是不是已經從一個糟老頭變身成小正太了呢？

記者14日從西藏自治區林業廳獲悉，相關部門破獲一起獵殺中國國家一級保護動物藏野驢案，2名犯罪嫌疑人被捕。近期一張照片在微博、微信等網路空間流傳，照片中1名著黑色短袖T恤、戴墨鏡男子，2條胳膊滿是鮮血，抓住1頭前腿撲倒在地的藏野驢，藏野驢身上地下血跡斑斑。照片激起眾多網友憤怒，並紛紛斥責，更有不少網路名人和社會知名人士呼籲追責。這一事件也引起西藏林業部門高度重視，該機構組織阿裡地區森林公安民警開展調查，隨後在當地民眾舉報協助下，2名犯罪嫌疑人於8月12日淩晨1時許被抓獲。藏野驢別名亞洲野驢，體形酷似驢、馬雜交而生的騾子，因尾巴稍似馬尾，所以有人又稱其為「野馬」。該物種為高原型動物，棲居於海拔3600米至5400米的地帶，是中國國家一級保護動物。

南非警方在東開普省查獲一個非法製作鮑魚幹的作坊，兩個中國人和一個南非人被捕，警方在該省一個偏遠的農場發現了這個作坊，並查獲了重達6噸的鮑魚。這些鮑魚的市面價值估計達100萬美元。南非鮑因為個頭大、品質高，一直在國際市場上頗受青睞，但大量盜採、走私，導致南非鮑魚數量銳減，南非鮑魚也因為瀕臨滅絕，被列入《瀕危野生動植物種國際貿易公約》名單中。

氣候變遷、海洋酸化與全球暖化一直對全球的珊瑚礁生態深具威脅，但一份報告指出，觀光、汙染和過漁所造成的壓力，反而帶來更嚴重的問題。針對加勒比海周遭近100個區域，90名專家綜合分析1970年以來共3萬5千多份調查報告發現，當地的珊瑚礁已減少了一半以上；究其原因，專家指出，食草魚類（例如海膽和鸚嘴魚）因汙染和過度捕撈而大量流失，才是加勒比海地區珊瑚礁減少的主因。如果不採取保護措施，當地珊瑚礁將在20年內消失。海洋食草動物是珊瑚生存關鍵海洋食草動物對海洋生態系統相當重要，因為牠們會吞食讓珊瑚窒息的藻類。讓加勒比海珊瑚減少的主因，是兩種主要的海洋食草動物流失：鸚嘴魚和海膽。科學家表示，藉由關鍵魚種族群的復育，以及阻止過度捕撈與污染，都能幫助珊瑚礁恢復，讓牠們更能適應氣候變遷的影響。研究人員也指出，透過避免過度捕撈與過多沿海污染、減緩觀光與海岸發展的威脅，能讓珊瑚礁更能適應氣候變遷的壓力。該報告的主

櫻花鉤吻鮭為雪霸國家公園最重要的保育指標物種，歷經20年努力，櫻花鉤吻鮭現已轉變為4000至5000尾穩定且能自我繁殖的族群，並成功擴展至其他溪流繁殖綿延。櫻花鉤吻鮭屬於冰河期孑遺生物，原本棲地受到人為破壞、環境變遷威脅，族群最低只剩餘200餘尾。日治時期曾分布在大甲溪上游的合歡溪、高山溪、南湖溪、司界蘭溪、有勝溪與七家灣溪等溪流，但受高山果園開發及人為過度捕獵影響，導致野生族群只侷限分布於武陵地區七家灣溪流域。雪霸國家公園管理處指出，台灣櫻花鉤吻鮭的復育工作，歷經台灣櫻花鉤吻鮭野生動物保護區設立，七家灣溪流域棲地長期監測及環境改善，以及棲地放流復育等保育措施，2006年至今進行歷史溪流棲地放流及族群監測工作，放流個體已在七家灣溪週邊的羅業尾溪棲地建立穩定族群。2014年6月調查發現，放流個體繁殖之野生族群共計1681尾，其中新生鮭魚有650尾。管理處表示，在武陵地區七家灣溪的長期研究中發

導讀人：邵廣昭（中研院生物多樣性研究中心執行長）本期《國家地理》雜誌〈大魚小傳〉文中介紹的「伊氏石斑魚」，是所有硬骨魚類家族中體型最大，體重最重的魚類之一。不幸的是只要體型大、壽命長、成熟年齡晚、繁殖率低、族群恢復力慢、肉質鮮美、經濟價值高的魚種，也最容易遭到人類的過度捕撈，成為瀕危的物種。巨型石斑魚自然也不例外。幸好，1990年代起美國及加勒比海周邊國家便開始將其入瀕危的保育魚類，禁止捕撈，這20年內已逐漸恢復到以往的資源量。然這豐厚的資源也再度引起有心人的覬覦，紛紛要求政府開放捕獵。保育人士則擔心一旦失去法律保護，資源量勢必再度下滑。開放獵捕或予以保育，類似的爭議在全球各地不斷地發生。其實大型魚類的價值絕非只在食用，若以潛水生態旅遊的方式去利用，反而能為當地帶來更多的收益，達到雙贏及永續利用的目的。在台灣，我們有更大的「鞍帶石斑（龍膽石斑）」，也是台灣石斑魚養殖的主力魚種。發展養殖固然

7月31日，美日保育團體向美國舊金山法院提出訴訟案，要求日本沖繩的美國軍方暫停興建簡易軍用機場，因為相關工程將在瀕危儒艮的僅存棲地上鋪路。美國海軍陸戰隊正在沖繩邊野古灣（Henoko Bay）擴建空軍基地，初期的基地興建工程已於今年稍早開始，而保育團體此次的訴訟，只是長久爭議與抗戰的一部份。此次訴訟目的是要求美國國防部針對如何避免或減輕機場擴張對沖繩儒艮的傷害，進行深入分析，而且在此之前暫停簡易機場興建工程。美國國防部今年7月下結論認定其擴建活動不會傷害儒艮，但原告保育團體認為，國防部的分析並未考量新機場的所有可能效應、忽略重要事實且排除公眾聲音，包括當地儒艮專家的建言。儘管最保守的估計都指出儒艮族群極度瀕危，美國國防部也承認其研究資料「不充分」，國防部仍核准了新基地的興建。儒艮是海洋哺乳動物海牛的近緣物種，也是備受沖繩原住民尊崇的神聖動物。儒艮被日本環境省列為「極度瀕危」動物，同時也在美

GIS系統建立互動式地圖相較於一般的我們使用的紙張地圖而言，他是一種互動式地圖。使用者可以在地圖上修改以及編輯資訊，也可以製作3D立體地圖，甚至測量兩點間在地球上的實際距離，除此之外，結合其應用程式，可以做一些數據上的分析，或者做一些預測。對海龜研究而言，可以分析其產卵沙灘對母龜產卵行為的影響，也可以分析海洋環境跟海龜洄游間的交互作用。GIS應用的範圍非常廣，也被廣泛的應用於生活中，例如行車用的GPS就是一個例子。對於懂得使用GIS的人而言，也可以將此技術應用於規劃旅行路線，可將旅館及各項景點車站標示在地圖上，並且計算其實際距離，甚至使用者還可以將旅館的網站連結標示在地圖上，提高旅行時的便利。GIS結合應用程式拓展研究範圍而GIS第一次被學者拿來運用是在1832年，應用於流行病學，往後的幾年才漸漸的被學者應用於研究上或考古學上，學者也不斷探討如何利用GIS結合不同的應用程式來幫助考古學的研

南非水源暨環境部長莫萊瓦（Edna Molewa）將於12日宣布由克魯格國家公園搬遷500頭犀牛到他處的決定，以避免犀牛頻頻遭到盜獵者毒手的命運。南非新聞網站「新聞24」（news24）今天（10日）報導，此項犀牛大規模遷徙計畫已經獲得國會同意。500頭犀牛中的250頭將賣給私人野生動物園，剩下的250頭則將運往安全地帶，但地點保密。南非國家公園管理處（South Africa National Parks，SANParks）3月時曾報告，盜獵犀牛情況日趨嚴峻，正以每年平均70%的速度增加。僅今年上半年，已有500多頭犀牛慘遭盜獵者殘殺，犀牛角被割下，而屍體則任其曝曬曠野。數字急遽上升的原因之一是，盜獵者開始使用半自動步槍。據報導，犀牛角市價每公斤是6萬美元，以1隻重達5公斤的犀牛角而言，等於30萬美元。重利之下，吸引更多盜獵者鋌而走險。

共和黨籍紐澤西州州長 Chris Christie 5日簽署兩黨共識法案，將象牙和犀牛角製品的進口、銷售和購買入罪。繼6月立法的紐約州之後，紐澤西成為美國第二個禁止象牙和犀牛角走私的州。此法規不但禁止紐澤西境內的象牙和犀牛角貿易，也包含嚴厲處分查獲之黑市貿易。Chris Christie說，「此法律將有助減少相關產業的犯罪活動，並保護族群受走私嚴重威脅的野生動物。」初犯罰金1,000元或查獲製品價格的兩倍，看兩種罰金何者較高；累犯罰金5,000元或查獲製品價格的兩倍。查扣的象牙和犀牛角送往環境保護部門銷毀或捐給教育單位。新法規更規定，象牙或犀牛角若出現在常見於銷售類似商品的零售或批發通路，就視為是有銷售意圖的「推定證據」。力挺此法的民主黨參議員Raymond Lesniak說，「黑市貿易猖獗，每磅象牙原料價格高達1,500美元。光是非洲就屠殺了約35,000隻象，照這個速度，大象會在20年

又到了農曆7、8、9月月圓時分，蟄伏在海岸林的陸蟹媽媽，陸續出發到海邊釋出小螃蟹的季節。墾丁國家公園管理處宣布，今年第一次護蟹行動從8月10日晚上6點半開始，連續兩小時，每10分鐘封閉雙向內線車道120秒鐘，讓陸蟹安心地通過馬路降海釋幼；邀請用路人一起以行動守護陸蟹。切割效應  陸蟹媽媽降海很危險夏季正是墾丁旅遊旺季，旅客盡情享受從台26線筆直寬敞的道路呼嘯而過的便利，只是這條路卻切割陸蟹棲地，原本完整原始的海岸林，早年因缺乏生態評估的概念，硬生生切出一條快速道路來。多年來雖已達到一定的生態狀態，然而存在於陸蟹基因裡永恆的記憶，讓陸蟹媽媽每年農曆7、8、9月的15、16、17日，從藏身的海岸林出發，趕在小螃蟹破卵前，抵達海邊，讓小螃蟹順利在海裡生活、成長，這個過程稱為「降海釋幼」。