濕地

台灣鐵路管理局在「宜蘭線第三雙溪及新社橋改建計畫」中，規劃興建一座脊背橋，跨越雙溪河，民間團體擔憂將衝擊田寮洋的環境，但興建工程已經發包。希望顧及水安全與鐵道安全，同時不想損傷田寮洋，如何找到兩全其美的好方案？青翠的稻田與墨綠色的遠山，層疊出天寬地闊的開放感，老農在田間工作，躲在田裡的鷺鷥，不時伸出頭來，黑鳶在天空盤旋，燕鷗忙著抓魚，角落裡，蜻蜓點水，山巒、農田、流水交織的空間，雖然靜靜的，其實，生命力滿滿的。位在新北市貢寮區的田寮洋濕地，是遷徙性候鳥重要的中繼站，也是北台灣知名的賞鳥地點。各種不同的火車穿越田野的畫面，也讓田寮洋成為鐵道迷必訪的聖地。2018年2月6日，為了傳遞串聯森川里海的保育觀念，林務局與台鐵合作的里山列車，駛向田寮洋，車身上彩繪了棲息在淺山環境的野生動物，祝福牠們能在國土生態綠網營造的友善棲地中，快樂生活。也就在這天，民間團體首度得知，鐵道與鐵橋將要改建的消息。田寮

17日，搶救大潭藻礁行動聯盟來到桃園市政府前展開第九次靜坐抗議。高雄馬頭山自救會會長黃敏惠、搶救阿朗壹古道領導人洪輝祥、靜宜大學生態學系助理教授劉烘昌、台灣特有生物保育中心副研究員劉靜榆等人，也來到現場向民眾講解大潭藻礁的重要性，以及他們當年保護其他自然景觀的經驗。搶救大潭藻礁行動聯盟召集人潘忠政表示，5月24日將會是最後一次靜坐，如果桃園市政府仍未積極回復，他們揚言發起百萬聯署行動。環保人士：拯救自然生態，需要民眾的力量劉烘昌表示，他去年與其他研究員承接了林務局的藻礁研究，花了半年時間做調查。他在大潭藻礁、在整個桃園觀音及新屋海岸發現了50多種蟹類，是台灣西海岸螃蟹種類最多的地區。且不只螃蟹，魚與寄居蟹也很多，也可看到大型有商業價值的蝦子。令他感到驚訝的是，大潭藻礁被桃園工業污染了30多年，卻還能有這樣豐富的生態。黃敏惠則是分享他們團隊拯救高雄馬頭山的過程。她說，馬頭山也與大潭藻礁一樣，

位於日本岡山縣瀬戸内市的「牛窗」海域，被稱為日本的愛琴海，風景優美不在話下；附近橄欖園裡的「幸福之鐘」展望台，是戀人的聖地，吸引無數情侶駐足；從這裡還可以眺望到，包括黑面琵鷺等瀕危物種在內，多達115種的野鳥——以及協助猛禽保育的太陽能發電廠。

10日下午，搶救大潭藻礁行動聯盟來到桃園市政府前展開第八次靜坐抗議，要求桃園市政府盡快啟動大潭藻礁的自然地景審議，讓大潭藻礁先成為暫定自然地景，阻止中油開發破壞生態。台灣知名繪本作家張又然、桃園海岸生態保育協會理事長葉斯桂、台灣親子共學教育促進會、荒野保護協會等團體也到現場聲援。東海大學生命科學系副教授劉少倫也來到現場講解大潭藻礁的驚艷生態。團體「珍愛桃園藻礁」號召民眾5月24日參加「要求政府依法啟動大潭藻礁自然地景審議」靜坐活動。大潭藻礁被列為國際希望熱點，國內外學者紛紛要求保護「這個東西（桃園藻礁），才是我們台灣能帶出國際，帶給國際看見的資產。」劉少倫在靜坐現場提到，他看過國外的許多海岸，桃園的藻礁生態系在世界上特別少見，不只生物多樣性豐富，且有其獨特性。搶救大潭藻礁行動聯盟召集人潘忠政在靜坐現場也提到，國際知名海洋保育團體團體Mission Blue，在今（2019）年宣布大潭藻礁成

3日下午，環團搶救大潭藻礁行動聯盟發起「為孩子的未來靜坐」活動，來到桃園市政府靜坐抗議，希望政府能為下一代保留下珍貴的大潭藻礁，並詢問桃園市政府關於專案小組會議記錄與大潭藻礁暫定自然地景SOP的問題。同時，環團也邀請中研院生物多樣性研究中心研究員陳昭倫到現場，告訴參與靜坐的民眾大潭藻礁何以珍貴，以及搶救她的意義何在。在珍愛桃園藻礁的臉書貼文中，環團寫到，上次4月26日的靜坐，他們就曾請桃園市環保局海岸管理處長林立昌提供1月18日的專家諮詢會議紀錄，想了解是哪些專家出席會議、會議上對藻礁保育的討論又是如何。當時，林立昌表示明天一定會給會議紀錄資料，但資料卻一直沒有下來。之後，聯盟發起人潘忠政打電話去詢問，海管處科長這才表示這份會議資料還在簽呈流程中，簽核尚未下來，至於要何時才能看到資料，科長則表示不知道。

對於許多人來說，濕地是一個陌生名詞。但是，許多民眾喜歡去的空間如河濱公園、海邊沙灘、小溪流甚至連陽明山的竹子湖其實都是濕地。濕地帶給人們許多的價值與貢獻，但我們對它們卻所知甚少。鄰近台北市都會中心的關渡自然公園是目前台灣劃設的國家重要濕地的其中一個，區域範圍占台北市0.25%總體土地面積，卻擁有超過68%的台灣鳥類種類紀錄與其他多樣生物的物種。特別的是，關渡自然公園記錄了超過280種鳥類，其中絕大部分是依賴濕地維生的鳥類；對於水鳥來說，關渡濕地是個美食天堂，吸引著牠們定時造訪。數量穩定成長的夏候鳥——高蹺鴴每年4、5月對於遷移性鳥類來說是重要的時刻，因為牠們準備要進行繁殖的任務。成對的親鳥們，會選擇適合的地點進行築巢，準備下蛋、孵化。黑白色系加上一雙紅長腳的高蹺鴴是關渡濕地這個季節最引人注目的夏候鳥。原本只是在冬天前來度冬或者過境的牠們，在2003年開始在關渡自然公園有了台灣北部第一筆的繁

「讓一條路、讓一條路，借過！」把藏在岸邊的船，一艘艘拿出來，抬到預定地。荒野保護協會發起外來種移除行動，希望讓水草天堂-雙連埤，保住原來的面貌。位在宜蘭縣員山鄉的雙連埤，海拔高度470公尺，面積大約17公頃。2003年，宜蘭縣政府公告為雙連埤野生動物保護區，同時也是農委會公告的野生動物重要棲息環境，與營建署公告的國家級濕地。全台灣三分之一的水生植物種類，都能在這裡發現。特稀有的水生植物，讓雙連埤的美，與眾不同，然而開放的空間，流動的水，人與動物進進出出，不該來的也來了。荒野保護協會環境教育基地專員，在2018年10月發現，保護區被人厭槐葉蘋入侵。人厭槐葉蘋原產於南美洲，被當作園藝植物引入台灣，繁殖力強大，沒有天敵，蔓延全台。2010年就曾經入侵雙連埤浮島所圍成的封閉水域，當時以人力清除，沒想到2018年在相同的水域再度發現，這次的規模遠高於2010年。從小在雙連埤長大的居民謝偉賢，特地前來

犛牛在這片終年大風的高原上悠哉游哉的生活著。有時一眼望去，我能看到上千頭犛牛。被藏民奉為神鳥的黑頸鶴也在中國西部青藏高原的這片邊緣地帶繁衍生息。這里海拔3400米以上，是黃河的發源地，同時也是世界上最大的高山濕地之一。儘管這裡的濕地修復工作成績斐然，但除了犛牛和黑頸鶴這些見證者之外，鮮有人注意。上世紀6、70年代，四川北部廣袤的若爾蓋草原上曾因錯誤的建議挖掘了很多排水溝。如今，這些排水溝已經被填堵上了。泥炭沼澤的「復濕」對自然和犛牛牧民來說都是好消息。犛牛作為一種長毛耐寒動物，在這片並不宜居的土地上繁衍壯大，不僅為人類提供牛奶、牛肉、牛皮，而且可以作為運輸工具，糞便也可用作燃料。但當地生態學家認為，目前，這一地區的犛牛數量太多了。面對城里人對犛牛產品的旺盛需求，牧民不斷擴大養殖規模。可是，他們又被告知為了維持草原的恢復，必須減少犛牛數量。當地政府的處境很微妙——既要維護若爾蓋的生態系統，又

黑面琵鷺基因組首次解碼不但證明保有基因多樣性，族群數量也呈現穩定成長！2019年黑面琵鷺全球同步普查結果11日出爐，全球黑面琵鷺族群總數首度突破4000大關，共達4463隻，比去年增加522隻，增幅13%，其中，全球過半的族群共2407隻、53.9%選擇於台灣度冬；香港觀鳥會預估，有望從IUCN瀕危物種受脅等級再降一等。族群數量突破4K 全球遷徙鳥類保育重要里程碑當全球迎接黑面琵鷺（下稱黑琵）族群數破4千大關，自2003年起，統籌黑琵分布地調查工作的香港觀鳥會研究經理余日東預估，黑琵有機會在IUCN（世界自然保育聯盟）瀕危物種紅皮書中，由「瀕危」降至「易危」，是亞洲鳥類保育史上難得的正面例子。「然而，我們並不能忽略牠們的棲息地仍然面對不同的威脅，不能稍有鬆懈。」每年1月份固定進行的「黑面琵鷺全球同步普查」，目的是了解黑面琵鷺在全球的族群動態，範圍由北到南涵蓋日本、韓國、中國、台灣、澳門、香

濕地生態往往給人「歐嚕嚕」、什麼都看不到的印象，日前正式對外營運的台江國家公園遊客中心，透過展示放大模型，讓濕地生態系成員一目了然，在國家公園體系中首開先例。台江國家公園管理處表示，「生命的價值不因尺度而有差異」，邀請民眾到台江國家公園時，記得先到遊客中心認識濕地成員。內政部營建署於四草大橋北側打造的這座面積6.6公頃的「台江學園」，繼管理處、警察隊、環境教育教室及賣店入駐後，遊客中心的落成，是學園完成最後一塊拼圖。內政部政務次長陳宗彥表示，「台江學園」集生態、環保及學習體驗於一身，未來將結合生態環境與保育理念，帶動地方產業與觀光遊憩發展。台江是台灣唯一的濕地型國家公園，周邊連結四座國家重要濕地，包括國際級的曾文溪、四草濕地，更具有悠久的人文歷史及多元的產業文化。濕地生態不易觀察，園區擁有和尚蟹、以及最多種類的招潮蟹，但由於黯淡的保護色、細小的體型，民眾很容易忽視牠們的存在和價值。遊客中心

國家級苗栗縣西湖濕地是重要生態、教學場域，靜宜、虎尾科技大學講師趙克堅23日帶學生，赫見大批磚塊、鋼筋等建築廢棄物，昔日生態寶地變樣。趙克堅懷疑這些廢棄物，是縣府2018年底發包公司寮漁港清淤工程惹的禍。苗栗縣議員陳光軒、苗栗縣社區大學主任戴文祥及苗栗縣海岸環境發展協會理事長洪維鋒接獲陳情，25日冒著風雨到西湖濕地勘察，發現建築廢棄物上覆蓋淤沙，陳光軒懷疑是為了掩飾違法偷倒，要求縣府開挖調查。苗栗縣政府農業處漁業科、水利署第二河川局人員後來到場了解，漁業科長李瑞隆表示，初步調查建築物廢棄物應該是清淤工程前早就有了，否則一旁的海巡署班哨一定會發現，工程3月完工，清出淤沙都利用養灘，可能因堆置淤沙的地點在廢棄物上方造成誤會，縣府將商請相關單位追查亂倒廢棄物的禍首。

桃園市大園沿海許厝港國家級濕地，每年候鳥過境多，市政府為打造「許厝港濕地水鳥樂園」，25日舉辦許厝港濕地生態復育營造工程，市長鄭文燦表示，未來三年將投入3億元，把過去的人工魚塭因水太深，不利野鳥棲息，決定將老街溪河口的將9萬9000方淤泥回填魚塭，將可新增22公頃新濕地生態，吸引野鳥棲息駐足。鄭文燦說，許厝港濕地有許多老舊魚塭遭人佔用，市府2018年完成拆除收回，考量魚塭太深不利水鳥棲息，加上老街溪出海口淤積縮減，這項復育工程決定不用外來廢土，而是利用老街溪出海口淤泥回填，避免環境污染、協助河口引入海水，將可增加22公頃濕地面積。鄭文燦表示，未來市府亦計畫在濕地規畫設置景觀木棧道、老街溪跨橋自行車道、老街溪跨橋自行車道、沙丘公園及旅客服務中心等設施，讓市民從機場捷運A15大園站出發，騎單車到舊大園國中的景觀咖啡廳觀賞飛機起降，再騎到許厝港濕地賞鳥，未來該濕地將成為愛鳥人士、生態旅遊、環境教