
「憑什麼幫廠商減免」 環署擬降空污費、推油車補助 立委輪番砲轟
立法院衛環委員會昨(9日)邀請環保署及經濟部針對「未來台灣空氣品質改善具體作為與期程目標」提出報告,環保署表示,為提高空污季減排誘因,未來擬擴大空污費的季節差別費率。民進黨立委林淑芬批評,固定污染源的空氣污染防制費率已經過低,「憑什麼(在夏季)幫廠商減免空污費。」此舉等同變相鼓勵業者繼續排放空污。在移動污染源方面,民進黨立委洪申翰則批評,政府對七期燃油機車與電動車的做法是「無差別補助」,使運具全面電動化的目標不斷延後,「七期燃油車的污染還是比電動車高出60倍。」PM2.5減量目標延後三年 空污費過低無減量誘因環保署署長張子敬於報告中指出,台灣在去年達成2017年空品目標,即PM2.5年平均濃度18 微克/立方公尺,下一階段將以2023年達成15微克/立方公尺為目標,延續前期污染源管制工作,擴大國營事業等工業污染源、燃油車等移動污染源及其他散逸源等污染源的防治措施。林淑芬等立委批評,環署20