海洋生態

農委會特有生物研究保育中心2007年5月指出，台灣中油在桃園觀音沿海施行天然氣管線興建工程，已破壞有數千年歷史的藻礁。經環保署環評委員調查，要求中油應暫緩動工，民間同時發起搶救千年藻礁行動。經環保署於11月9日下午召開環評大會第158次會議，會中通過中油針對海底天然氣管線破壞桃園外海藻礁的因應對策，並且建議主管機關規劃藻礁保護區。特有生物研究保育中心助理研究員劉靜榆指出，桃園縣觀音海岸的小飯壢溪口至新屋溪口間，寬達500公尺、長約4公里，是目前藻礁礁體最完整、最大的區域。中油興建台中到桃園大潭的海底天然氣輸送管，施工路徑影響觀音外海的大片藻礁生態。此環評案早在2005年通過環評審查，當時並未發現施工位置附近的桃園外海，有全台面積最大的稀有藻礁，是在中油施工之後，才由行政院特有生物中心發現，故環保署以及相關單位立即要求中油停工，並提出因應對策報告。環保署強調，儘管該案早通過環評，中油也修改施

澎湖縣四面環海，海床上珊瑚覆蓋率很高，但長期來因為風浪等自然因素和人為破壞後，許多沿、近海的珊瑚死亡粉碎，隨浪潮將潮間帶和部分漁民作業海域掩蓋且有逐漸嚴重的趨勢，漁民各界頻頻反映，澎湖縣農漁局有鑑於實際情況和民意，因此擬定試驗計畫，預定對珊瑚礁碎屑和海沙進行抽濬，除可販售充實縣庫外，亦可復育漁業資源，但茲事體大，縣農漁局特地邀請專家學者進行研討。研討會中學者專家認為由於海洋生態環境需要保護，若無詳細的評估，不宜貿然進行，縣農漁局對於各界反映的聲音都十分重視，目前已決定在試辦抽濬海域海沙和珊瑚碎屑前，編列經費委託專業單位，進行試辦區域的水文資料蒐集和環境影響評估，再決定後續是否進行及如何進行等作業。

美國海岸巡邏隊13日表示，根據舊金山海灣與鄰近海岸線的最新空中監測的結果，7日舊金山海灣高達5萬8000加侖溢漏的燃油，只有少部分可回收。為了將溢漏的燃油集中，截至目前為止已架設了全長7英哩的攔油柵，並派出6艘船隻負責聚集浮油。海岸巡邏隊表示，目前已回收1萬2745加侖的燃油，大約有580加侖自然消散，估計有4060加侖已揮發至空氣中。約剩下4萬加侖燃油仍存在我們的環境裡。 環保團體「地球之友」藉由目前社會大眾對於漏油事件的關注呼籲美國國會，根據專家的預測，這些溢漏的燃油在往後幾年內仍將繼續存留在舊金山海灣，因此需把這些大量的、如同瀝青般的燃油完全清除。地球之友表示，「這些溢漏的燃油是原油提煉過後的沉澱物，對環境造成高度汙染，其髒汙的程度比卡車和巴士所使用的柴油高上1000倍。此種用於許多郵輪與貨輪的燃料油，不僅汙染空氣、威脅人類健康，也導致全球暖化。這次的舊金山海灣漏油事件同時也顯示，此

大氣及海洋化學家研究發現，發電廠與農業將硫磺與氮氣排放至大氣層中，對於全球層次的海水酸化影響其實有限，但是對於海岸的淺海地區影響卻較為強烈。此研究主持人多尼(Scott Doney)同時為伍茲霍爾海洋研究所的海洋化學暨地球化學部門的資深科學家，他表示，「酸雨不僅只是陸地的問題，它同時也對海洋產生影響。酸雨對於海洋的影響於海岸附近尤為顯著，特別是此區已因環境污染、過度捕撈及氣候變遷，而成為海洋被嚴重影響與最為脆弱的區域了。」多尼與研究團隊發現，影響最為嚴重的地區為火力發電廠的順風區，包括北美東岸、歐洲以及亞洲南部與東部。海洋酸化阻礙海洋生物的生存能力，例如海膽、珊瑚，以及部分利用碳酸鈣構成其外殼或外骨骼的浮游生物。上述生物提供其他物種重要的食物來源與棲地，因此牠們的消失將影響整個海洋生態體系。 

基隆市汙水接管率4.83％，居全國第6。和平島汙水廠明年5月開始營運，市府持續投入管線新建工程，預計民國100年接管率達20％，名次可望再前衝。但和平島汙水廠經2級處理將直接排放海洋，引起和平島附近居民嚴重關切，擔心破壞海洋生態。市長張通榮決定採取「下游先接、好接先接、人多先接」原則。97年先接海洋大學、碧砂漁港及側溝截流，初期每日汙水量6、7千噸。張通榮說，建議設置放流管再排放。他並引員山仔分洪後，造成海水淡化，當地海域生態遭空前破壞，久久無法復元，基隆千萬不可步上後塵。

海軍一艘3000多噸的陽字號軍艦，4年前沉放在綠島海域充當人工魚礁，經不起洋流與大浪的衝擊，已瓦解成一堆廢鐵，進而影響被壓在鐵板下無數的海洋無脊椎動物與鄰近的珊瑚礁無辜的生命。經潛水民眾的舉發上了新聞後，該負全責的漁業署官員卻在電視上一副不願意面對真象的說不是他們造成，反而將珊瑚礁問題推給綠島民眾的廢水污染。這樣模糊焦點的說法，實在令人不敢苟同！同時也替過去以漁民為主的綠島居民感到不平，你們長期支持台灣的漁政當局竟是如此的對待綠島！其實，此次軍艦礁的解體與傷害綠島海洋生態的事件只是冰山的一角。而整個事件的背後凸顯的是應該檢討台灣整個人工魚礁投放政策的錯誤。一個最簡單的邏輯就是，過去30年花了30億新台幣投放在台灣周邊海域的人工魚礁，包括水泥礁、電線桿礁、鋼鐵礁和船礁等等的人工建構物，為什麼台灣周邊的海域的漁業資源仍然是枯竭的？

在杜拜(Dubai)海濱修建的巨大人工島讓環保人士擔憂，他們擔心此一人造島嶼工程會破壞生態，污染環境。開發商納吉爾表示，這座人工島比紐約市曼哈坦的中央公園面積的一倍半還大，島上將修建數千棟豪華公寓、海濱別墅、高級旅館和餐館。人工島所需數百萬立方公尺的岩石和沙土，來自阿聯大公國（UAE）的礦場或者海灣的底部，引起環保人士的擔憂。野生動物保護組織表示，大量抽取海底泥土可能破壞海洋生物的生存環境。專家警告說，大量人口集中住在人工島上，會增加對本地環境的污染。大公國潛水協會（EDA）的朱比說表示，數萬人移居到人工島上，會給UAE的供水和供電帶來巨大壓力，製造更多污染和垃圾。 WWF警告說：「（杜拜）在不到30年內從以漁業、綠洲農業、畜牧業為基礎的傳統經濟，變成現代的高度城市化社會，對環境造成巨大影響。數個重要的海濱地區受到旅遊業開發的威脅。」 

中央研究院生物多樣性研究中心研究員鄭明修，獲得日本生態學界最具聲望的「生態學琵琶湖獎」，將於7月赴日接受頒獎，並發表演說。這是日本官方頒給國際生態學研究人員的最高榮譽之一，鄭明修博士是台灣第二位獲得此獎項的學者，他長期研究台灣海洋生物與生態學，累積了30年的研究數據資料，見證台灣海生態環境的變遷，推動海洋生態永續發展，因此而獲獎。2004年，鄭明修在《自然》（Nature）期刊上，發表有關龜山島硫磺怪方蟹食性生態的論文，深受世界矚目。怪方蟹生態的發現，也是鄭明修獲獎的原因之一。該篇論文證明，台灣龜山島淺海海底熱泉噴口，噴發出的煙柱殺死浮游生物，成為當地千萬隻怪方蟹的覓食對象。這些特殊的怪方蟹，能在超酸環境中覓食生存，舉世罕見。鄭明修認為，這種奇特的生態系，可以激發研究人員的靈感，為台灣的海洋生態研究創造新的舞台。

綠島是台灣珊瑚礁生態最豐富的地區之一，且相較於台灣其他地區珊瑚礁的處境，保存情形較為良好，近年來綠島觀光快速發展，遊客量逼近每年40萬人次，但整體旅遊行為缺乏規範，導致生態環境品質劣化。行政院蘇貞昌院於7月11日巡視綠島後指示，未來應將綠島發展成國際海洋生態旅遊島；7月21日行政政務委員吳豐山召開研商會議，決議籌設綠島國家公園。營建署已為此積極展開可行性評估及規劃作業，並先後於9月14日及26日在台北和綠島召開座談會，廣泛聽取各方意見。營建署指出，保護綠島的海洋環境是大家的共識，但綠島各界對於國家公園規劃及經營管理措施的看法，仍存在些許落差，比如民宿與旅管業者擔心設立國家公園後，部分地區將被保護，導致遊客量減少、影響生意，營建署黃振能技正對此表示，綠島最寶貴的資產就是海洋生態系中豐富的珊瑚與魚類資源，必須永續保護與經營，若為一時的利益，允許遊客沒有節制的進行踏浪、乘坐潛艇、浮淺等活動，必將

日前「中國海洋生物多樣性保護和生態系統培訓與教育中心」在廈門成立，由中國國家海洋局和美國海洋與大氣局，合作推動中國海洋生物多樣性保護事業的健康發展。中國18000公里的海岸線縱跨暖溫帶、亞熱帶和熱帶三個溫度帶，具有海岸灘涂生態系統和河口、濕地、海島、紅樹林、珊瑚礁、上升流及大洋等各種生態系統。在過去70年的調查研究中，中國已在管轄海域記錄了20278種生物，其中包括許多特有屬種和珍稀物種。但自上世紀70年代以來，中國近岸海域累計濱海濕地面積減少50%，紅樹林面積減少37%，珊瑚礁面積減少80%。目前中國近岸海域生態環境系統處於不健康或亞健康狀態的超過70%。為遏制海洋生態環境惡化，中國已在近岸重點海域建立了18個海洋生態監控區，對海灣、河口、濱海濕地、珊瑚礁、紅樹林和海草床等典型生態系統進行全面監控。

以色列7月13至15日空襲黎巴嫩，摧毀黎國南部基業（Jiyyeh）電廠儲油槽，造成至少10,000至35,000公噸原油流入地中海，污染了黎巴嫩沿岸逾140公里，並往北延伸到敘利亞水域，有人擔心將擴散到土耳其與塞浦路斯沿海。敘利亞與黎巴嫩已向聯合國請求援助，協助清理沿岸浮油，聯合國已於8日派遣兩名專家抵達敘利亞，評估沿海漏油的生態衝擊，無奈戰火方酣，連接近事故現場都不太可能。 聯合國環境規劃署（UNEP）8日指出，此次黎巴嫩電廠流入地中海的原油量，已直追1999年艾利卡號（Erika）油輪在法國沿海的漏油事件，當時漏出13,000公噸原油到大西洋中。聯合國環境規劃署警告，如果基業電廠所有儲油均流入地中海的話，其災難程度將不亞於1989年艾克森瓦爾迪茲號（Exxon Valdez）的漏油事故。

我渡海而來，在落日的岸邊佇立，或許是因為夕陽太美，或許是感受到遠行的孤獨。過去這兩年來，我已習慣打包，這個陪著我上山下海的大背包，長久以來都在家門口等候，這是它最適合放置的地點，配合我隨時的出走。有無數個日子，我揚起風帆，駛離了我的廚房與客廳，暫別了孩子騎腳踏車的中庭。我重回海上，在流浪中繼續尋找故事，尋找另一個起點。有時我覺得自己是個天生的水手，因為我從來不會暈船。其實，從小我在台北都會中長大，對海洋一向陌生，記得有一次學校遠足，我們來到了一片海灣，老師再三叮嚀我們不准在這裡拍照，我偷瞄著遠方的綠色軍營，那時很多事都得偷偷來著，偷偷聽著對岸的廣播節目，偷偷地跟男校聯誼，偷偷地跑到海邊玩。後來我對海洋的記憶，只停留在從沙灘撿回來的小貝殼裡，那潮水載來的彩色寶螺，偷偷地淪為我私密的蒐藏品。