花蓮公告沙灘車禁入小燕鷗棲地、中油每船天然氣採購成本增10億、愛沙尼亞電廠遇襲
台北港南碼頭二期填海造陸320公頃 今環評審查通過台灣港務公司基隆港務分公司規劃於台北港南碼頭進行二期填海造陸計畫，預計興建南北外廓防波堤，並造陸約320公頃，收納營建剩餘土石方、再生粒料、清淤泥沙等，防波堤合計5100公尺，因開發面積大、進入二階環評，今（25日）正式通過環評大會審查，將採分期分區開發，最快明年動工。（自由時報報導）宜蘭礁溪農田排水溝 發現發黑陳年油垢 環局加強稽查宜蘭礁溪鄉白雲村傳出農田排水溝汙染，結成一層層厚重「發黑陳年油垢」，縣府環保局查出是渠道同時承接住家和餐飲業者廢汙水，居民更直呼「看到就想吐」。新北土城區承天路巷弄側溝也被發現大量白色油汙，環保局查獲食品加工廠排廢水。（聯合新聞網報導）
石化總部南遷 高市增27億統籌款
「要放雞屎，麻愛生雞蛋」。 根據高市財政局初估，在高雄設廠的石化業者如皆遷來高雄繳稅，粗估每年高雄統籌分配款可多分到27億元以上，且只會更多不會少，有助南北城鄉資源平衡，對國家整體發展皆好，讓國家南北城鄉資源分布趨向平均，不但帶動南部發展、更還南部一個公道。對於希望石化業者將總公司南遷高雄，市長陳菊強調，訂定「高雄市既有工業管線管理自治條例」，並不是為了和台北搶稅款，而是為高雄爭取環境正義與發展正義，希望石化業者能在地應變指揮，與高雄同體一命，財稅並非此條例考量重點。但將總公司遷到高雄，等於必須在地繳稅，也就是活生生將台北市的稅收轉移到高雄繳納，對台北市長柯文哲會不會不好意思？陳菊對此問題，不願回應。
2007台灣回顧：千年藻礁遭埋管破壞 環評有條件重新開工
農委會特有生物研究保育中心2007年5月指出，台灣中油在桃園觀音沿海施行天然氣管線興建工程，已破壞有數千年歷史的藻礁。經環保署環評委員調查，要求中油應暫緩動工，民間同時發起搶救千年藻礁行動。經環保署於11月9日下午召開環評大會第158次會議，會中通過中油針對海底天然氣管線破壞桃園外海藻礁的因應對策，並且建議主管機關規劃藻礁保護區。特有生物研究保育中心助理研究員劉靜榆指出，桃園縣觀音海岸的小飯壢溪口至新屋溪口間，寬達500公尺、長約4公里，是目前藻礁礁體最完整、最大的區域。中油興建台中到桃園大潭的海底天然氣輸送管，施工路徑影響觀音外海的大片藻礁生態。此環評案早在2005年通過環評審查，當時並未發現施工位置附近的桃園外海，有全台面積最大的稀有藻礁，是在中油施工之後，才由行政院特有生物中心發現，故環保署以及相關單位立即要求中油停工，並提出因應對策報告。環保署強調，儘管該案早通過環評，中油也修改施