泰雅族

電影「賽德克巴萊」熱潮方興未艾，宜蘭縣南澳鄉東岳村的多必優原住民永續發展協會，12日也舉辦一場傳統的「Tayan.Balay泰雅．巴萊百年婚禮暨部落特色創意市集活動」活動，讓族人與遊客可以一窺傳統泰雅婚禮的原貌。協會把泰雅傳統婚禮以戲劇方式呈現，分成點火、提親、狩獵、納聘、殺豬與gaga（分享）、迎親、耆老祈福、縣長祝福、交換信物、喝交杯酒、送禮與波水儀式等順序進行。協會將戲劇濃縮成一個多小時的演出，深入淺出，讓觀賞著可以更加親近、瞭解泰雅傳統文化。縣長在耆老為新人吟唱祝福後，也為新人進行祝福儀式，他把兩束茅草綁在一起，取其永結同心的好口采，新人最後交換信物，並共飲交杯酒，新郎背新娘回家，在進家門前，婆婆還會為即將進門的媳婦，進行潑水祝福儀式，整個傳統泰雅婚禮就在觀禮的親屬、來賓歡樂起舞中結束。

8月底時，環保團體與原住民團體聚集在巴西駐台商務辦事處前抗議，因巴西官方在亞馬遜雨林建設世界第3大的美山水壩；將會對巴西原住民居地造成無可挽回的破壞。 尖石也有相同的問題，政府計畫在尖石蓋比麟、高台兩座水庫，預計將會淹沒多個泰雅族部落，也讓後山部落出入成了極大問題。尖石泰雅族人認為，政府一旦興建水庫，部落倚賴的觀光與農業將無法存續，更有數個部落要被淹沒，眾人堅決反對興建比麟、高台水庫。 阿道‧優帕司與阿薊族人都說，部落無法認同政府在尖石建造兩座水庫的決定，無論觀光產業或農業，都是族人重要經濟來源。建水庫應取得在地族人同意，更應將資訊公開透明，如果無法讓族人認同，那就不應計畫興建或進行各項地質調查：「建造水庫是斷絕族人的生路，部落只得遷徙四散、分崩離析。」 在鎮西堡積極為部落產業努力之時，部落希望，如同泰雅族的傳說故事一般，外來旅客只要帶著尊重來，就能夠分享到美的回憶離開。同樣的，政府

泰雅族原住民特殊的紋面傳統文化，全台僅存7名泰雅紋面耆老，有4人居住在苗栗縣泰安鄉，這4名國寶28日共同出席泰雅紋面國寶典藏紀念郵摺發表會。4名紋面國寶分別是高香妹（民國8年次）、簡玉英（民國6年次）、柯菊蘭（民國12年次）、高天生（民國10年次），其中僅有高天生是男性，4人年事已高，身體都還很硬朗。泰安鄉長柯武勇指出，早期原住民居住地交通不便，加上生活條件差，身分證上登記的出生年份只是參考，與實際年齡至少有10歲落差，換算4名耆老的年紀幾乎都已逾百歲。4名長者各有特色，像是高天生生性幽默、愛開玩笑，偶爾還會下山到大湖鄉街上吃麥當勞；高香妹和簡玉英個性較為沉著、內斂；至於柯菊蘭天生擁有好嗓音、歌聲棒，發表會中還以泰雅古調即興作詞演唱，表示將「懷念今天的日子，但願能永續傳承泰雅的文化」。柯武勇表示，「紋面」是泰雅族特有的傳統文化，男子紋面代表成年、榮耀；女性則必須善於家務、織布才能在臉頰上刺

宜蘭縣大同鄉境內的九寮溪，封溪護8八年有成，溪畔山林美而隱，林務局羅東林管處費時一年開闢「九寮溪自然步道」，17日上午啟用。步道沿途生態豐富，終點是瀑布，充滿了濃濃泰雅風情。九寮溪自然步道是一條具有泰雅特色的步道，沿著九寮溪開闢，從路線到開發，由羅東林管處和大同鄉崙埤社區合作，當地的泰雅族人協助設計並參與施工。沿途的豁雲橋、巴尬吊橋、哈隘吊橋及臨瀑橋，採用泰雅圖騰，命名也與泰雅相關，沿途設置解說牌。步道路基多為河階台地，是蛙類的天堂，地被植物豐富，山壁布滿蕨類植物「山蘇」，沿途還有野薑花和油桐樹。停下腳步，耳邊蟲鳴鳥叫，不時可欣賞穿梭溪谷的鳥兒，翠鳥、台灣藍鵲、五色鳥都是這裡的常客。林鴻忠說，步道終點是九寮溪瀑布，冬末春初雪山融雪，站在觀瀑平台上，欣賞瀑布壯觀氣勢，再閉上眼深呼吸，很享受。  

雪霸國家公園管理處將舉辦別開生面的泰雅服裝秀，以森林大地為伸展台，展現泰雅原住民擅長的染織工藝。活動總策劃尤瑪‧達陸指出，服裝秀將以泰雅族傳統服飾中常見的紅色為主要色調，代表「泰雅族人的勇敢與生命的源頭」，並將泰雅族擅長的染織工藝，發揮在現代服裝設計上，整場服裝秀共分為傳統、色彩、圖案、手織布等4個主題，有系統地展示泰雅服裝的圖案、織紋、色彩和材質運用。包括國立歷史博物館館藏，已經近1世紀未曾出現在原住民部落的貝珠衣和鈴衣，都將在這場服裝秀中呈現。她說，與其說服裝秀，還不如說它是場原住民文化的復興運動。尤瑪‧達陸指出，原住民服飾從1個小飾品到幾何圖形，都有特殊意義，例如嫁衣上的圖案有的是家族徽章，也有母親對出嫁女兒的期許和願望，「許多精彩故事，都一起編織進看似不起眼的幾何圖騰裡。」尤瑪‧達陸說，台灣一直喊著要發展文化創意產業，但「沒有根本的文化內容做基礎，是不會有創意的」。  

林克孝的不幸意外，無法簡單地只視為一位名人的不測。更難以只是一個喜愛登山的金融高階主管，因為不慎失足，罹難山區。有三個重要的意義，隨著他的離去，或許值得大家省思。一，在高度競爭激烈的金融界裡，很少有這樣單純質樸的人物。二、弱勢的南澳泰雅族，失去了重要的外界依靠。三，他充分地展現了一個探險人物，追尋生命價值的意義。台灣工商企業和財團投身公益的並不少，對偏遠弱勢族群的照顧，也常持續不斷。但多半是物質的注入，較少投入自己的休閒生活。他是一個特例，不僅將個己的精力全部放進去，甚至帶著妻小，在例假日時，融進這個被登山界稱為失落一角的地方，學習跟當地人一起生活。他對南澳的熱愛和回饋，雖起因於一首登山人耳熟能詳的「莎韻之歌」，但遠因來自於廿多年前，在司馬庫斯遇險，被老獵人獲救後，懷著感恩圖報的心，想要幫助這個像異域的家園。經過長期的來去南澳山區，看到當地生活的寥落，他一直思考著，採用什麼樣的方法，讓南澳

親愛的朋友，您們好：「靈魂的旅程」是我繼上一部電影「不能沒有你」劇本創作後，第二部電影長片作品。雖說這兩部作品都是在艱困的環境下完成，但困境中倒也讓我收到許多來自土地與基層人們的溫暖。「靈魂的旅程」也是在一種既艱難又溫暖的心情中，創作出來的作品。我在電影中透過原住民祖靈與現代都市原住民對話，帶出傳統生態智慧與自然土地觀。作為一個導演，我只是安分扮演好引導的角色，因為所有原住民的故事、生態智慧、土地、自然觀本來就存在這片土地上。面對近年全球暖化效應、日本核災、國光石化、核四---等環境破壞與土地過度開發的人類愚行，其實百年前台灣原住民族就有一套與土地和平相處的概念與模式。台灣原住民對待土地的模式，媲美美國西雅圖印地安酋長著名演說「How can you buy orsell the sky?」的宣言。然而並不是只有印地安酋長才有這樣睿智，早在台灣原住民族群的生態與永生宇宙觀裡，就已經有與土地

民國96年9月，巴陵壩在韋帕颱帶來的豪雨中崩塌。壩毀了，但壩帶來的問題至今仍然沒有解決。4月14日上午，大嵙崁溪流域(大漢溪)的泰雅族哈凱 (hagay)部落居民至行政院陳情，要求政府兌現遷村興建永久屋的承諾。 大嵙崁溪流域的居民主要以現在的北橫公路為出入道路，北橫公路前身為日治時期「角板山三星警備道」(民國前1年至5年完工)，民國52年3月北橫公路開工，一直到民國55年5月完工通車。哈凱(hagay)部落由於過羅浮之後的主要道路是沿著大嵙崁溪左岸興建，因此右岸交通不便的聚落，在左岸公路闢建之後漸漸的移居他處，哈凱部落也因此遷居到巴陵橋附近。原以為遷居到巴陵橋附近，就可以世代安居的哈凱部落居民，卻怎麼也想不到民國62年興建的巴陵壩以及顢頇的行政系統，讓家園安居的美夢再次破碎。 石門水庫於民國43年興建，民國52年完工，原先設計每年泥砂的淤積量約為80萬立方公尺，完工該年9月的葛樂禮颱風

新竹縣尖石鄉馬里光、基納吉部落原住民為表達反對興建高台水庫立場，部落代表2月底在與水利署人員召開的協調會上公開發表反水庫宣言，甚至揚言封山，準備以具體行動抵制興建水庫的前置作業。當地原住民芭翁表示，農曆過年後發現有接受水利署委託的調查人員以「生態調查」為名進入部落訪查時，部落方面事先毫不知情，憤怒的族人要求水利署派代表來「講清楚」，雙方2月23日才在田埔集會所召開這場協調會。當地原住民芭翁轉述出席的水利署代表人員說法指出，高台水庫已完成規劃，但沒有要立刻興建，目前進行中的是保育性質的「生態調查」，過程需要訪談部分當地人士，調查結果只供參考，不會作為興建水庫的決定性依據，至於部落代表遞交的反水庫宣言，他們會帶回轉達給上級參考。由司馬庫斯部落長老馬賽代表遞交的反高台水庫宣言指出，興建水庫可能影響的玉峰村、秀巒村是泰雅族文化根基，一旦水庫興建就會造成族人流離失所、文化消失，所以她們堅決，希望水利

在國內的出版界中，很少有一套書的內容在被商業市場認為冷門、小眾而缺乏發行意願的情況下，能夠同時喚起行政機關、研究單位與民間非營利組織的關注，合作付梓。在琳琅滿目的政府出版品當中，難得有一套作品能夠陸續入圍2006年政府優良出版品獎、2009年第一屆國家出版獎，甚至百尺竿頭地於2010年再獲得第二屆國家出版獎─「特優」的首獎最高殊榮。農委會林務局出版的《綠色葛蕾扇：南澳泰雅的民族植物》、《走山拉姆岸：中央山脈布農民族植物》與《邦查米阿勞：東台灣阿美民族植物》系列套書，就是上述不被商業看好，出版內容卻廣獲好評的作品。這套圖書不但為書寫台灣林業歷史開啟了一扇從南島語族出發的觀點，也為因面臨現代化而逐漸流失的原住民傳統文化與智慧，留下真實的紀錄。農委會林務局顏仁德局長指出，為了永續使用環境資源，傳統的原住民祖先會謹慎地使用植物，並運用神話和宗教信仰，依禁忌、祭典、部落規範等手段，崇敬地利用山林的水

泰雅獵徑  走古道思舊情在烏來泰雅族的生活領域中，共有三條古道與外交通往來，包括桃園巴稜到烏來福山的巴福越嶺古道、福山至宜蘭雙連碑的哈盆越嶺古道、以及烏來孝義至宜蘭礁溪的桶後越嶺古道。桶後越嶺古道為早期泰雅族狩獵的山徑。日治時期，日人修建從新店屈尺到宜蘭礁溪的「屈尺叭哩砂橫斷工程」，即為桶後越嶺古道的前身，是通往宜蘭的交通路線，也是伐木運材的鐵道，據說修築該條道路時動員1千2百人，並受到當地原住民激烈的抗爭，耗費時日才得以完工。而當時三井合名會社曾召募桃園、中壢一帶的客家人到孝義（泰雅舊稱為阿玉a-gia）從事伐木工作，因此成為烏來唯一的漢人聚落。直至今日，古道的路跡早已不復見，已是台電公司的保線路，也是旅人尋幽探訪的山徑。桶後越嶺道跨越台北及宜蘭縣界，全程約12公里，路程平緩，以景觀可分為三段：孝義至桶後的桶後林道，多是柏油路；桶後保線所吊橋至北宜縣界的鞍部，為自然的山徑；鞍部附近至小礁

歷史，不只記錄在書上，也記錄在古道上。原住民遷移、狩獵的山徑，清廷或日治時期開山撫番的官道，百姓貿易往來的商旅路線...，古道穿越時間的長廊，演變成今日旅人訪景尋幽的步道。歷史悠悠  泰雅姻親路兩、三百年前，桃園復興鄉巴陵的泰雅族大嵙崁群，向北翻越達觀山，踩踏出一條狩獵的山徑，抵達烏來的福山村，而泰雅族人也在祖先亞維‧布納的帶領下，循路從巴陵遷徙到了福山，這條山徑就是福巴越嶺古道的前身。之後，兩地族人藉山徑往來聯繫及婚姻嫁娶，因此有「姻親路」之稱。清代實施開山輔番政策，曾在烏來及福山設置防番屯所。日治時期，日人為聯繫台北廳與桃園廳的交通、並控制高經濟價值的樟腦事業，及加強對山地原住民的管理，遂依循原始山徑修築為警備道路，名為「拉拉山角板山越嶺道」。當年沿線設置十個駐在所（警察派出所），今日僅見茶墾（扎孔）、檜山及拉拉山三個駐在所的斷垣殘壁，埋沒在悠悠歲月及荒煙蔓草中，訴說古道一頁滄桑史。