污染治理

環保署表示，綠島油污案在13日下午4時左右已將海底的油泥全部清出。人在現場督軍處理的水保處副處長劉瑞祥表示，目前確認中寮港區及向外左右兩側各100公尺，水深10公尺處都已經沒有油泥。但不排除會因為氣象海流狀況，又會有其他油泥流入，未來會持續潛水勘查，一有發現就會處理。綠島北側海域在10日發現遭重油污染，經過2天的處理，岸上大片油污已大致清理完畢，也聘用潛水人員下海清除，並在13日下午宣告已經海底的油泥全部清出。劉瑞祥出示大量的吸油棉塊圖片，估計清理的海底油泥約有50公斤左右。環署表示，將繼續擴大海底勘查範圍，以確認是否有還有其它地方受到重油污染。另外，海面部分，在以空拍機繞行綠島拍攝後，也確認距綠島8海浬範圍的海面上已沒有油污，但要完成全面的油污清理工作，恐怕還要7天左右，至於生態的恢復，恐怕至少需要1年以上。對此，民進黨立法院黨團13日上午也舉辦記者會，宣示要儘速展開《海洋污染防治法》的

不滿中部空污問題，近日東海大學生命科學系教授林惠真帶頭發起「要求徹底解決中彰投雲地區空氣污染問題」學界連署，要求政府在本屆立院會期組成跨部會小組，提出具體改善時間表，制訂檢測空污資訊標準化、透明化，讓全民監督改善進度。他們更打算在4月22日世界地球日時，邀請政府相關部門首長、各級民意來進行對談。連署書中指出，台灣中南部地區的空污問題已成國家安全與公共衛生的層級，台灣正在為此付出更大、更全面的社會成本與代價，因此號召各位大專院校師生站出來，善盡社會責任，一起監督中央與地方政府拿出魄力與決心、具體即刻改善空污問題。目前已有超過500名教授、學生參與連署，包括了東海大學教務長林良恭、學務長羅文聰、暨南大學人文學院院長李廣健、中央大學文學院副院長林文淇、師範大學科學教育系教授劉湘瑤、成功大學台文系教授楊芳枝等多所學校師生參與連署。

311六週年，南台灣廢核行動聯盟連續第六年在高雄進行反核遊行。儘管核四已封存、新政府喊出非核家園的宣示，然而聯盟表示，政府始終未提出明確廢核計畫和時間表；此外，政府能源轉型政策不明，使用燃煤發電，造成中南部長期空氣品質不良，危害民眾健康。在聯盟的號召下，11日有近2000民眾走上高雄街頭遊行，提出「低碳非核、乾淨天空」的主要訴求。地球公民基金會執行長李根政指出，南台灣有全台最危險、位於斷層帶上的核電廠核三廠，高雄也是台灣自從有測站以來空污最嚴重的地方，面對這些危機，南台灣必須要同時解決兩件事，就是廢核以及反空污。「但是蔡英文政府喊出2025年廢核，和2025年再生能源要達到20%，卻沒有提出清晰的路線圖讓人民檢視。2025年，提出政策的執政者已經下台，誰來兌現蔡政府的政治承諾？」南部NGO大串聯  參與實踐能源轉型由台南、高雄、屏東三縣市100多個跨領域民間團體組成的「南台灣廢核行動聯盟」

非洲衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴（Addis Ababa）市郊一座大型垃圾山崩塌，造成至少46人死亡，數十人至今下落不明。 阿迪斯阿貝巴市發言人說，46名死者大多是婦女及孩童，預計接下來會發現更多遺體。 事發原因目前不明。這座垃圾掩埋場50多年來是阿迪斯阿貝巴的垃圾傾倒地，附近搭建若干臨時住所與混凝土建築。美聯社指出，坍塌當時約有150人在現場。 這座垃圾掩埋場是許多民眾撿拾食物維生，並搜尋可回收物品販售的地點。

船舶海上棄置重油導致綠島海岸遭嚴重污染事件，從10日晚上發現至今（12日），岸上大片油污已大致清理完畢，剩餘零星焦油球及需刮除與水柱清理的區塊。海底重油則從條狀油塊變成三大區塊。下午，發現污染事件的潛水教練俞明宏已偕同其他潛水人員，展開海底重油清除作業。浩劫禍首是誰？環保署已鎖定一國際船隻，並展開跨國查證。除了向該船的船舶責任保險人索賠，也不排除往船舶停靠港進行假扣押。對於重油沉入海底，中研院生物多樣性研究中心研究員鄭明修憂心，油污塊會在海底被打碎，可能被底棲生物吃下肚。重油下沉海底首例  恐碎裂化被海洋生物誤食中研院長期在綠島進行研究，鄭明修帶來今早最新污染現況與清除進度。他表示，岸邊大塊油污塊多已清除，但沙灘上仍留一塊塊的油污碎塊，難以清除。礁石上與消波塊間還殘留重油。海底部份，原本呈蟒蛇狀的重油已變成三大塊。慶幸的是，受污染區塊都在港內，清除相對容易，且海底珊瑚礁上沒有沾上重油。環保

綠島生態浩劫又一樁。潛水教練俞明宏昨（10）日晚間在臉書揭露綠島北面海岸線與海底的現場污染實況，畫面中明顯可見的濃稠油污；他估計是大型輪船趁著東北季風偷偷排放，痛斥「省下幾佰萬的廢油處理費，卻是用犧牲環境來換取」。相關消息經民眾透過立委反映，環保署已在昨深夜啟動應變機制，今天已開始執行清污作業。俞明宏在臉書貼文中指出，「整個綠島北面的海岸線與海底都被重油污染了，估計是大型輪船趁著東北季風偷偷排放……從水面看下去，重油應該是藉著東北季，流進來中寮港，沿途吸收了不同的物質且改變了自體本身的質量，才會漸漸沉入海底，宛如大型的蟒蛇一般。」他也指出，連距離岸邊低潮線190公尺烏油窟沙灘也遭殃，「可見東北季風真的非常強勁，且重油的數量龐大」。他批評，「我非常的生氣！這樣惡質的船東或船長，省下幾佰萬的廢油處理費，卻是用犧牲環境來換取，不怕絕子絕孫嗎？請交通部用AIS系統（船舶自動識別系統）查清楚這三天是

台灣環盟10日上午發佈2016年十大環境新聞票選結果，十則消息中，只有澎湖博奕公投反賭方大勝、台東達魯瑪克部落發展綠能百分百兩則是好消息。剩下的八則壞消息中，更有台化彰化廠、許厝國小遷校、台塑越鋼污染事件與台塑有關，環盟因此呼籲台塑等大企業拿出社會責任。會長劉俊秀提醒，政府正在研擬「前瞻基礎建設」計畫，將砸上兆的經費推動公共建設投資。但這個大舉拼經濟，應該以永續發展的原則來規劃，別再以過去各部會各自的本位主義去思考，像交通部又是浮濫開發公路，讓永續淪為「前面講講」的口號。前會長施信民分析十大環境新聞，排名第一的是電業法修正通過。施信民表示，環團期待電業法修改多年，希望因此促進能源轉型、減碳，更帶來多元、公平的能源供應，且電業改革也是改善能源、減碳、空污等問題的軸心。

鑑於空氣污染嚴重惡化，印度首都新德里副巿長西索迪亞（Manish Sisodia）昨天（8日）表示，將增設空氣監測站至26個，並持續在新德里種植樹木以擴大城市綠化面積。新德里去年底空氣污染嚴重惡化，再度躍居全球空氣品質最糟的城市，「印度時報」（Times of India）今天引述西索迪亞指出，為了更確切掌握城市的空氣品質，政府將把空氣監測站從目前的6個增加到26個，以更全面掌握新德里各地空氣品質狀況。此外，為讓空氣更加乾淨，西索迪亞說，新德里市政府將繼續去年擴大種樹的政策。市府去年在新德里種植84.3萬株樹苗及117.3萬棵灌木，讓新德里的森林覆蓋率提高到近1%。西索迪亞表示，市府2017到2018財政年度在環境與森林領域編列10.6億盧比（約合新台幣近5.3億元），開闢多個城市森林公園、農場和野生動物鳥類救援中心。新德里市政府也積極推動無污染的電動車輛補貼計畫，從去年公布這項計畫後，已

高市鳳山溪流經前鎮河段近來驚傳變色，民眾以為有人偷排，才會變成發臭牛奶溝，市府環保局據報到場，進行水質檢測，確認是民生污水，排除偷排可能。鳳山區過去未推動污水下水道建設，市府養工處多年前開闢五甲公園，規劃一座微滯洪池，收集灌溉水圳及五甲地區民生污水，透過淨化、沉澱等過程，成為公園水池水源。 近年來鳳山區發展快速，人口數躍升全市之冠，五甲地區大樓林立，民生污水自然增加，淨水設備容量超過負荷，直接透過公園底下引道，透過大排流到前鎮河，民眾看到的白色水，就是生活污水。水利局指出，短期先以管線截流方式，避免民生污水排放到大排，化解環境污染疑慮，近年來推動污水下水道用戶接管工程，鳳山區接管率已達五成，現正辦理五甲地區用戶接管，可望徹底解決問題。

中國環保部門發布的數據顯示，受北方陰霾南下影響，從3月6日零點起，武漢城區的PM2.5濃度短短兩小時內飆升至329微克/立方米，超標3倍，武漢多地出現能見度小於200米、局部小於100米的「濃霧」。空氣質量連續18個小時達「重度污染」，排全國倒數第一。不過武漢氣象部門卻只發布「大霧橙色預警」，中共官媒也只稱「大霧籠罩」，隻字不提「霾」，被外界譏諷「指霾為霧」。《楚天都市報》3月6日報導中，貼出了多張武漢被陰霾的侵襲後，天空昏暗，建築模糊的圖片。報導形容武漢「全天都被籠罩在濃濃的霧霾當中，城市像被一口巨大的灰色鍋蓋罩住，讓人喘不過氣，能見度也不高。」但中共官媒新華社在報導中稱，武漢出現「大霧天氣」。不但避「霾」不談，還形容「大霧籠罩」下的高架橋「宛如天路」。據武漢當地媒體報導，造成這次污染過程的主因，是北方多省「污染團」南下的影響。 「北方霧霾通過3000米高空源源不斷被輸送過來！」中共武漢

坊間常見標榜「無雙酚A」（BPA-free）的水瓶、奶瓶和保鮮盒。雖然雙酚A使用仍然合法，但隨著近年來食安意識的提升，消費者仍青睞標榜不含雙酚A的商品，塑膠業者因此必須尋找替代品，像是「雙酚笏」（fluorene-9-bisphenol，或縮寫BHFP）。不過，《自然通訊》期刊上月底一項新研究顯示，雙酚笏會使大鼠發生子宮病變和流產。這類化學物質雖然對動物有影響，但對人體的效果仍很難評估。無法做人體實驗  動物實驗證實雙酚A干擾內分泌雙酚A是一種加在透明塑膠中的化學物質，相當普遍。但是當加在食物容器中時，會滲進食物或飲料中一起進入血管。美國疾病管制中心的研究發現，超過90%的人血管中存在有雙酚A。而且在食物消化完後，雙酚A還能繼續留在人體內相當長一段時間。

美國一項新的研究發現，過去25年來自中國、印度和其他亞洲國家的空氣污染飄到美國西岸，增加了該地區的霧霾情況。霧霾又稱為地面臭氧，能夠加劇哮喘症狀並令人產生呼吸系統疾病，對人類健康有害。霧霾同時也對一些樹木和植物有害。這種地面臭氧與大氣的臭氧層不同，大氣臭氧能夠阻擋對人類有害的太陽紫外線。科學家們在過去25年的春季記錄美國西部16個國家公園的地面臭氧的含量，其中包括黃石公園、優勝美地和大峽谷。這些國家公園遠離霧霾一般存在的大城市，成為衡量地面臭氧含量的理想選擇。國家海洋和大氣管理局的科學家林梅雲主導此次研究，他們記錄了春季檢測地點的地面臭氧含量，這個季節的風向和天氣狀況有利於污染物從亞洲擴散到美國。而到了夏季，這些國家公園的地面臭氧含量仍然超標。研究發現，亞洲的空氣污染是造成美國西部霧霾最重要的原因，高達65%美國西部的霧霾增加是源於亞洲的空氣污染。林梅雲表示，中國和印度是污染最嚴重的兩個國