衣索比亞

全球第一個禁止燃油車進口的國家不在歐洲，而是「非洲之角」衣索比亞。2024年推行至今，衣國面臨充電基礎設施不足、零件及技術人才短缺等挑戰。今年1月進一步推動新政策，要求業者須先設置充電站才能進口電動車。減少進口依賴 環境與經濟雙贏過去想在衣索比亞擁有一台車並不容易，政府將進口車視為奢侈品，課以200%的高關稅。2024年1月29日起，衣索比亞成為全球第一個禁止進口燃油車的國家，組裝完整的電動車進口稅僅15%，零件進口稅「幾乎為零」，電動車開始大量出現街頭。《CNN》報導，衣國力推電動車可說是兼顧環境與財務的策略，該國進口燃料價格高昂，可藉此減少燃料補貼的壓力，二來也能響應全球綠能轉型和減碳趨勢。

9月衣索比亞宣佈他們在青尼羅河上建造的衣索比亞文藝復興大壩（GERD），已經通過最後蓄水階段。只是此消息一出，長期對水壩興建持反對意見的埃及，再度表示嚴正抗議，而蘇丹則因國內處於內戰狀態，並未在短時間內針對剛落成的大壩表示意見。不過，當這座位於尼羅河上游的大壩正式啟用，後續很有可能會導致位在中下游的埃及和蘇丹面臨不小的缺水或斷水危機。衣索比亞建大壩，盼解決國內缺電現象衣索比亞政府自2011年起，斥資4億美金（新台幣127億）所打造的文藝復興大壩，完工後將成為全非洲最大的水壩。這座總長約1.8公里、145公尺高的大壩，預計可以供應約6000兆瓦的電力，足足是衣索比亞境內目前發電量的兩倍之多。對此衣索比亞總理阿比・阿邁德・阿里（Abiy Ahmed Ali）表示：「恭喜衣索比亞文藝復興大壩落成，我們克服了一切困難。」蘇丹與埃及恐陷斷源危機雖然文藝復興大壩可以為衣索比亞帶來驚人的發電量，被該國政

喜馬拉雅山被稱為「連鳥都無法飛過的聖山」，但體型僅80公分的嬌小蓑羽鶴卻辦到了；鶴群堅毅無畏地突破低溫，冒著被猛禽獵食的風險，以頑強韌性飛越世界屋脊，作九死一生的悲壯遷徙。為尋訪鶴中飛得最高的蓑羽鶴（Demoiselle Crane），前往印度拉賈斯坦省喬普區的齊全村（Khichan）。蓑羽鶴為何鍾愛此地？大約半世紀前，村內僅有數十隻蓑羽鶴，有位耆那教信徒瑪魯（Ratanla Maloo）從外地歸來，夫妻倆善盡耆那教的護生教義，悉心餵食護養，才有目前的榮景！蓑羽鶴是全世界現有15種鶴類中體型最小的，但飛行高度卻能超過8800公尺；藍灰體色，搭配黑色臉頸及胸前鬚狀長羽，紅色大眼後方，有兩道細長而娟秀的白色飾羽，性情溫順、舉止嫻雅、如同深閨秀女，而獲得「閨秀鶴」的美名。我從60歲開始探險之旅，赴尼泊爾聖母峰，及衣索比亞的火山口，這一生最艱苦的行旅之一，大多是由黃丁盛老師所帶領的，他擅長拍攝節慶

聯合國報告指出，衣索比亞提格雷地區正出現「非常嚴重的營養不良情況」，若未在2個月內進行改善，恐有上萬人餓死。儘管衣索比亞內戰已結束100多天，但因衣國政府的封城等措施，以及各地武裝組織橫行，阻礙人道救援工作者向提格雷地區提供協助。衣國政府19日表示，人道救援目前惠及提格雷地區約270萬人，公開評論也承認，「在援助有需要的人們方面，仍存在重大延遲。」根據半島電視台報導，衣國總理阿比去年11月4日下令政府軍攻向北部提格雷人民解放陣線（TPLF）的營地，並在11月28日宣布勝利，讓TPLF從提格雷州首府默克萊和主要城鎮中撤出，但規模較小的戰鬥仍持續進行。聯合國人道事務協調廳（OCHA）的報告也指出，實地救援的工作人員表示，「整個地區嚴重營養不良的狀況正在攀升。」聯合國19日發表的報告指出，雖未提及篩檢總數，但即使在可獲得人道救援的地區，仍有227名5歲以下孩童在篩檢中顯示嚴重營養不良；另外，對超

去年開始蓄水的尼羅河上游衣索比亞大壩，關係到下游蘇丹與埃及的水資源，三國為各自利益僵持不下，甚至揚言不惜兵戎相見，考驗區域組織非洲聯盟的斡旋智慧。衣索比亞新聞社（Ethiopia Press Agency）1月12日報導，三國談判一再破裂是由於總有一國對另外兩國達成的協議持反對意見。例如1月3日衣索比亞與蘇丹雙方同意，但埃及卻按下紅燈。非洲聯盟（African Union）1月10日主持三國部長級視訊會議，建議三國和非盟邀請的水利專家共同開會討論，以便得出有利三方的方案。這項提議獲得衣索比亞與埃及同意，但蘇丹卻極力反對。理由是衣索比亞1月8日以書面向非洲聯盟表示，無論10日討論結果如何，衣索比亞都將依照原定計畫於今年7月第二度為水壩注水，水量是1350萬立方公尺。此舉明顯不尊重另外兩國和非盟召集的會議。衣索比亞則聲明表示，作為主權獨立國，衣索比亞有權維持國家繁榮與發展。文藝復興大壩並非只是

衣索比亞在藍尼羅河的大型水壩工程，恐影響位居中下游的蘇丹和埃及用水，三方正爭執不下。VOA News報導，衣索比亞以經濟為由，修建「文藝復興」大壩的工程也進行多年，原本蘇丹希望此大壩能夠幫助控制洪水，但隨著衣索比亞的工程計畫脫離原本的協議，蘇丹憂心衣索比亞的大壩會影響到蘇丹的國土安全，以及蘇丹建造的大壩。蘇丹農業與水利部長亞希爾．阿巴斯在6日發表的談話中表示，衣索比亞填補大壩的行動，不但沒有跟蘇丹商量，也沒有與埃及達成共識，並表示按照衣索比亞的工程進度，明年7月這座大壩的一側將會被水填滿，這將直接威脅到蘇丹中部人口的生命安全，也影響到鄰近由蘇丹建造大壩的農業以及發電用水的穩定度。

東非衣索比亞基於安全理由嚴禁飛機在文藝復興大壩上空飛行，這個水壩將於未來12個月內開始發電。因水壩引發衣索比亞、蘇丹與埃及等三國間的水源爭議仍懸而未決，這可能讓衣索比亞、蘇丹與埃及間長期爭端更為惡化。文藝復興大壩奠基在境內青尼羅河（Blue Nile River）上。青尼羅河流經蘇丹與白尼羅河（White Nile River）匯集成為尼羅河（Nile River）進入埃及，貫穿整個埃及流入地中海。埃及高度仰賴尼羅河，位居下游的地理位置勢將受到上游大壩的控制，危害水資源與糧食安全，威脅1億多埃及人生存問題，因此與蘇丹同樣擔心水資源遭控制直接影響民生問題。

非洲薩赫勒（Sahel）地區11個國家的部長7日舉行線上會議，討論「綠色長城」（Great Green Wall）自2007年以來的開發進度。綠色長城計畫旨在打造一條寬15公里、長8000公里，橫越非洲大陸的植被帶。部長們表示，投資這條綠色長城，是武肺後綠色振興的關鍵。薩赫勒地區是世界上最貧窮的地區之一。近幾十年，嚴重乾旱和過度放牧使原本半乾旱的薩赫勒地區邊緣變成沙漠。2007年啟動的綠色長城計畫，旨在協助薩赫勒地區扭轉這個趨勢。非洲11國部長聲明：綠色長城有助實現武肺後經濟復甦來自布吉納法索、吉布地、厄利垂亞、衣索比亞、馬利、茅利塔尼亞、尼日、奈及利亞、塞內加爾、蘇丹和查德的部長在一份聲明中表示，綠色長城是「實現武肺後經濟復甦的槓桿之一」。奈及利亞環境部長阿布巴卡（Mohammad Mahmood Abubakar）在記者會上表示：「現在是重振綠色長城計畫的時機，以刺激被武漢肺炎破壞的經

「花卉產業以及大量移入的人口與當地居民產生水源爭奪，鮮花是用水密集的部門，需要大量水源灌溉，但是此湖是流域中唯一一個淡水湖，約有200萬人依靠湖水資源維生，用水量的增加造成湖水面不可避免地下降，根據Equal Times報導指出，茲懷湖可能在50到70年後消失。」「茲懷湖」（Lake Ziway/Zway）這地點，對於台灣讀者來說，可能有點陌生。它座落於東非衣索比亞（Ethiopia）首都阿迪斯阿貝巴（Addis-Abeba）南方155公里，是座面積約425平方公里的淡水湖。茲懷湖以豐富的野鳥生態聞名，可觀察到非洲魚鷹、鸕鶿、翠鳥等許多珍貴的鳥禽與其他各種野生動物。不說您可能不知道，此區在十年內成為全世界前五大花卉出口產區，2018年產值高達2370億美元，更與肯亞爭奪非洲花卉產業龍頭。很難想像，2005年前從沒有外銷過一支玫瑰的茲懷湖區，可以在十多年內有這麼大的成就。話說，歐洲人桌上的花

2019年諾貝爾和平獎11日出爐，得獎者是衣索比亞總理阿邁德（Abiy Ahmed），原因是他結束該國與鄰國厄利垂亞之間長達20年的戰火，這項創舉又激發了非洲地區一系列的外交突破，阿邁德也提倡性別平等、環境保護。阿邁德2018年4月上任，是該國第1位奧羅莫元首，在最初幾個月，他果斷、大膽地釋放政治犯，並對他們受到的酷刑予以譴責，也釋放被監禁的記者，甚至與政治反對派、民間社會對談，討論改革問題，並邀請先前流亡的政黨人士返國，還針對安全、司法部門進行重大改革。阿邁德也致力於性別、環保問題，例如在國境內植樹造林以遏制氣候變化的負面影響。

西非納米比亞（Namibia）非營利研究及政策遊說組織「獵豹保育基金會」（Cheetah Conservation Fund）一項分析顯示，社群媒體持續成為非法販售獵豹的重要途徑。據估計，2012年2月至2018年7月之間，社群媒體上共有906 廣告貼文，合計販售1,367隻獵豹。其中高達77％的貼文是出現在 IG（Instagram)，另有11% 出現在YouTube和科威特手機軟體4sale。如今，野生獵豹族群比20世紀初大幅減少了90%，僅剩 7,100隻個體。非法交易對岌岌可危的獵豹族群來說，無疑是雪上加霜。「太平洋標準」雙月刊（Pacific Standard）10月的一篇報導，剖析了這個現象。2005年時，獵豹保育基金會從衣索比亞一間餐廳救援出兩隻將被非法販售的幼豹，引起媒體廣泛報導東非和中東地區的獵豹非法貿易。此後，基金會便開始記錄獵豹的非法交易。該機構策略溝通及野生動物非法

衣索比亞太空科技與技術研究所（Ethiopian Space Science and Technology Institute，ESSTI）主任提塞馬（Solomon Belay Tessema）5日表示，衣索比亞的第一枚人造衛星，將在中國協助與支持之下，預定明年9月發射，目前已經準備就緒，其中的任務包括追蹤環境問題。 這枚人造衛星的主要任務是，監視氣候變遷，並對適當使用水資源、開礦以及其他有關環境活動的問題做出評估。不過，這枚衛星也支持適應氣候變遷的努力，包括為小規模耕種的農夫提供農作物保險計畫。 他說，太空科學並不奢侈，而是衣索比亞的生存問題。