永續交通

  • 船隻報廢方式不合格 長榮海運遭挪威主權基金撤資

    船隻報廢方式不合格 長榮海運遭挪威主權基金撤資

    挪威中央銀行16日通報,台灣長榮海運、原物料航運商大韓海運公司(Korea Line Corp)、乾貨航運商珍寶航運公司(Precious Shipping PCL)、泰國航運和能源企業泰倫森集團公司(Thoresen Thai Agencies PCL)等國際航運巨頭已被排除在挪威主權基金(GPFG)的投資名單之外。這些遭撤資的船公司曾經將報廢船隻運到孟加拉和巴基斯坦的海灘進行拆解,然而這些地區以工作條件惡劣聞名,不但侵犯人權,也造成嚴重的環境污染。《World Maritime News》報導,根據非政府組織「拆船平台」(Shipbreaking Platform)過去三年的紀錄,台灣長榮、韓國大韓、珍寶和泰國倫森共出售了20艘船到巴基斯坦和孟加拉國拆解報廢。挪威主權基金的倫理委員會(Norwegian Council on Ethics)根據船隻的報廢作業方式作出撤資決定。根據倫理委

  • 郵局近9000輛燃油機車 2023年全改電動

    郵局近9000輛燃油機車 2023年全改電動

    中華郵政今天(15日)舉行1627輛電動機車成軍誓師典禮。中華郵政代理董事長、交通部次長王國材致詞時表示,中華郵政近9000輛燃油機車,到2023年全部更換為電動機車。王國材表示,配合行政院「空氣污染防制行動方案」,中華郵政率先做國營事業表率,去年就規劃逐步汰換各郵局燃油機車為電動機車。王國材說,中華郵政目前先租購1627輛電動機車,現有8946輛燃油機車到2023年,全部換成電動機車,比政府預定2035年起禁售燃油機車的時程還早12年。

  • 政院空污防制行動方案出爐 目標2035年機車、2040年汽車全面電動化

    政院空污防制行動方案出爐 目標2035年機車、2040年汽車全面電動化

    21日行政院推出「空污防制行動方案」,由院長賴清德率領相關部會首長一起說明,訂為「紅害減半大作戰」,目標2019年空污紅害減半。除了過去前行政院長林全的14+N,台電等國營事業要優先減排等,也進一步對移動污染源提出許多具體的目標。包括2030年新購公務車輛及公共運輸大巴士全面電動化目標、2035年新售機車全面電動化、2040年新售汽車全面電動。也對港區空污,明確提船舶進港減速、使用低硫油、全面使用岸電等的時間表。繼去年10月提出「清淨空氣行動計畫」後,此次賴內閣提出的「空污防制行動方案」主要著重在細懸浮微粒的改善。重申由台電、中油、中鋼與中龍四家國營事業優先減排之外,新的目標大多集中在移動污染源的部分。在上週出爐的空污法政院版草案中可見,未來移動污染源的部分,出廠10年以上的交通工具將加嚴排放標準,而非只需符合出廠時標準,甚至可能要求符合現行法規,而不再只是補助柴油車、二行程汰換。除了交通

  • 跑不遠、又賣太貴? 電動車流言一次說清楚

    跑不遠、又賣太貴? 電動車流言一次說清楚

    從中國、印度、到歐美日各國, 近年無不大力提倡電動車,期望藉此降低運輸部門排碳量並減少依賴化石燃料,不少國家更接連喊出禁止燃油車的施政藍圖及諸多採購補貼,加速電動車和燃油車的「黃金交叉」(或死亡交叉)時間。然而,儘管不少知名電動車大廠紛紛進駐台灣,產業界和多數民眾躍躍欲試,但民間對於使用電動車仍有不少疑慮,從售價是否負擔得起?環保效能是否名實相符?到經濟效益和續航力到底夠不夠?會不會開到一半就在路上拋錨?針對上述種種疑惑,「氣候戰役在台灣」邀請號稱「全台灣最常開電動車的男人」——綠動未來公司創辦人劉小麟先生,分享開著電動車趴趴走長達兩年的第一手個人心得,為大家破除坊間各種關於電動車的流言與猜測,給打算加入「電動一族」的聽眾們做參考。節目名稱:跑不遠又賣太貴?電動車流言一次說清楚高:兩年前成立「綠動未來」的動機是什麼?這幾年是否感覺到台灣對「綠色運輸」的觀念轉變了?

  • 汽車共享 高市整合推動Maas

    汽車共享 高市整合推動Maas

    高雄市順利招商引進共享汽車,初步規劃半小時租金是新台幣150元,可享甲地租乙地還,市府還說要整合成公共運輸行動服務(Maas)系統。 由於高雄市已投資成立一卡通票證公司,交通局11日表示,將整合包含捷運、輕軌、公車、渡輪、公共自行車等為公共運輸行動服務(Maas)系統及票證收費,用更優惠的方式整合各種運具。 共享汽車在國外是先進的運輸概念,民眾無需自己養車,需要用車時透過租賃方式,享「甲地租、乙地還」,而且車輛都是電動車,初期共享汽車的租借限於高雄市,暫不跨越其它縣市。 依交通局規劃,「電動汽車共享系統」(K-Ecar sharing),預計2017年10月設點供民眾體驗,業者應在1年內在高雄市設置最少5個租賃點,方便民眾租賃。初期租賃費每半小時新台幣150元,交通局將要求業者結合轉乘或多元運具提供租賃優惠。

  • 高市電動共享汽車來了 估每小時租金300元

    高市電動共享汽車來了 估每小時租金300元

    為降低私人運具的持有率、減少空氣污染,高雄市加速推動「電動汽車共享系統」,規劃今年10月展示並供民眾體驗,明年4月至少建置五站,初步擬定前1小時租金約新台幣300元。自有汽車雖然有其便利性,不過養車、燃料費、保險及停車都是車主無法迴避的問題,尤其市中心區停車位難求,高昂的收費是沉重的負擔。高雄市今年初公告招商,日前順利完成招商,由電馳公司得標。高雄市將在今年10月舉辦「生態交通全球盛典」活動,交通局今天表示,屆時將會有共享電動汽車展示,提供民眾體驗。交通局已要求得標業者在1年內設置5個租賃據點並開始營運,2年內建置50處租賃站,提供至少84輛電動車甲地租、乙地還服務。

  • 種樹縫補海岸線 TOYOTA啟動一車一樹

    種樹縫補海岸線 TOYOTA啟動一車一樹

    買Toyota新車,和泰汽車就為車主在海岸種下一棵樹!「Toyota一車一樹」公益活動,結合慈心基金會、農委會林務局,自4月1日起替每一位Toyota新車車主於台灣北、中、南、東6縣市沿海種一棵樹,預估年底前種下10萬株樹,營造31公頃的海岸林,保護台灣美麗海岸線。和泰於7日召開「一車一樹」記者會,當天由慈心基金會百人志工,在新北市萬里區的大鵬段海岸植樹造林,預定栽植2.5公頃、種下草海桐及黃槿500棵,以此開展守護海岸的使命。和泰為何要為車主植樹?總經理蘇純興表示,電影《看見台灣》看到台灣海岸現況令人震驚,依據地質研究所調查,過去30年,海岸線內縮超過500公尺,影響居住安全以及整體生態環境;這項計畫期待喚起社會大眾對於台灣海岸線流失的關切。蘇純興說,汽車排放二氧化碳,對環境造成傷害,和泰汽車因此尋求補償方式;多年來苦無植樹造林機會,此次透過慈心有機農業發展基金會志工人力投入,以及林務局

  • 飛機單程丟近千塑膠杯 空姐自發回收做環保

    飛機單程丟近千塑膠杯 空姐自發回收做環保

    隨著旅行風潮的盛行,對於不少人來說搭飛機就跟搭巴士一樣,猶如家常便飯。一名台灣空姐顏琬蓉(阿寶)從小熱愛旅遊,喜歡自由自在的生活之餘,她也關心每一趟飛行,有多少廢物因人而產生。據香港《蘋果日報》報導,阿寶5年前投身航空業,飛機就像她的第二個家,可是搭飛機對環境所造成的衝擊,遠遠超乎她所想像。「以波音777-ER和Airbus長途飛機來說,經濟艙大概有300個座位,以8成載客量來算,每人使用2到4個塑膠杯,估計一趟飛行約用近千個塑膠杯。」單看一天來往香港的長途班機數量將近100班,整體數字令人震驚。可怕的是,垃圾不但影響我們的生活環境,而且對無辜的海洋生物帶來無可挽救的生命威脅。阿寶回憶道「兩個多月前在南非約翰尼斯堡,偶然得知一則鯨魚吞食塑膠致死的報道,第二天回程機上,看到被丟棄的塑膠廢物,深深地刺痛我心。」該報導指出一條鯨魚在挪威西岸海灘擱淺,科學家解剖鯨魚時發現牠的胃部有多達30個塑膠袋

  • 2017環保車評選 九款油電混合動力車入榜

    2017環保車評選 九款油電混合動力車入榜

    2017年環保車評選結果出爐,從242款汽油汽車中選出11輛環保車款,分別有九款油電混合動力車、二款傳統汽油引擎車入榜。首次入榜的HONDA ACCORD HYBRID拿下評選冠軍,同樣首入榜的MITSUBISHI OUTLANDER PHEV則是首款拿下油耗滿分的油電車。環保署空保處簡任視察胡明輝指出,HONDA ACCORD HYBRID首次進口就入榜,就以排氣汙染8級分、噪音10級分、油耗9級分,總計27級分的表現拿下冠軍。MITSUBISHI OUTLANDER PHEV也是首次進榜,卻能繳出平均油耗每公升54.6公里的優秀成績,是環保車評選史上首次在油耗表現拿到滿分10級分的油電車,先前另一輛拿下滿分是BMW i3,但i3是純電動車,表現自然會比較好。胡明輝表示,決定是否能入榜環保車輛的一項關鍵是油耗,油電車往往有較好的油耗表現,才經常能入選。環保署指出,環保車輛評選項目包括空氣

  • 北市推動U-Car 市府獲捐充電柱

    北市推動U-Car 市府獲捐充電柱

    共享汽車U-Car有望今年第二季試辦!交通局與民間業者合作推動U-Car,目前業者和泰汽車TOYOTA旗下的和運租車、裕隆企業旗下的格上租車正緊鑼密鼓推動電動車上市。北市副市長林欽榮表示,未來將結合新北、桃園、新竹與基隆,推動首都生活圈的電動車共享系統。共享汽車U-Car為北市府推動綠能政策的一環,由交通局提供停車空間與建置充電柱,民間業者提供電動車或捐贈充電柱,共同推動U-Car。交通局目前已在府前廣場地下停車場、大湖公園地下停車場等十處停車場設有充電柱,另民間也主動在20處停車場捐贈充電柱。交通局表示,預計今年底北市轄下的78處公有停車場,有望打造128充電柱並提供193格電動車位。

  • 物流箱搬家術 抗壓耐撞又環保

    物流箱搬家術 抗壓耐撞又環保

    在每個人搬家打包的回憶裡,總少不了大量的紙箱,而且若遇濕、重物擠壓就得報廢。如今環保意識抬頭,改以耐用的物流箱代替,不僅節省可觀的物力,也能為環保盡一份心。打包用的紙箱,總要花錢買來或四處張羅,搬家後還得煩惱如何處理。崔媽媽基金會主任張碧玉表示,如今搬家業者提供物流箱,只收取少許押租金及運送費用,消費者就可用它來輕鬆打包。如何在各生活領域力行節能減碳,珍惜資源,是每一位地球公民都應學習的課題。如果您也正打算搬家,我們邀請您一起來認識並體驗物流箱,減少地球資源的消耗。環保物流箱 抗壓鐵金鋼紙箱被壓得歪七扭八甚至破裂的畫面,相信大家都看過吧?別說用過一次就要報廢,有時連「一次」都不堪使用,就要另換箱子。環保物流箱最大的好處之一,正是耐用抗壓,不怕外力衝擊,保護內裝物的完整。其關鍵就在材質和箱體設計。

  • 造車很耗水 福特改善製程降3成

    造車很耗水 福特改善製程降3成

    汽車在製造過程中,從引擎製造、組裝到車身裝配等過程中,都需消耗大量的水。過去十年來,汽車大廠的福特汽車透過製程改善,已經大量降低消耗水量,成效高達62%,換算約105億加侖,未來福特還將進一步縮減用水至目前的30%。據福特汽車表示,全球福特汽車製造過程所消耗的水量,2015年前將降至30%,省水量達每部車耗水3.5立方公尺,比2000年時的9.5立方公尺大幅降低。另外,福特汽車也會設置新的廢水回收處理廠,廢水回收率可提高到65%,目前印度的清奈與中國重慶製造廠,都已啟用這套新設施。福特汽車公司環境與安全工程副總裁西斯基表示,「水資源一直是我們對環保承諾的優先要務,我們積極地減少耗水目標,就是要達到珍惜水資源的目的。」此外,根據《彭博社》報導,美國雖然景氣不佳,福特去年銷售成績成長11%,銷售出214萬部房車與卡車,是自2007年爆發金融危機以來,年銷售數量再度站上200萬大關。

  • 01......060708