水土保持

  • 防汛震 高市把關山坡住宅

    防汛震 高市把關山坡住宅

    高雄市有不少山坡住宅,面對汛期可能帶來豪雨及地震問題,市府建築管理處委託土木技師公會對6處山坡住宅做檢測,一旦累積雨量逾130毫米或震度5級以上也會派員重測把關。建管處長趙建喬今天指出,市府列管的6處山坡地住宅社區,包括鳥松區鴻福山莊、大樹區義大社區、旗山區大衛營山莊及花旗山莊、大社區觀音山國際山莊及觀景山林山莊等。6區山坡住宅的安全度經檢測列為C級,即社區應注意維護,並自行檢查設施的等級。趙建喬說,公布山坡住宅安全鑑定等級或許可能衝擊社區的市價,不過基於安全的需要,市府有必要讓資訊透明化,以確保住民安全。建管處提醒山坡住宅民眾要常常巡查建築邊坡排水孔的排水暢通、加強植生及維護管理,才能減少災損。

  • 長濱、尚武港又積砂 民怨連連

    長濱、尚武港又積砂 民怨連連

    桑達颱風雖未帶給台東強風豪雨,但東部沿海海面上仍掀起3公尺以上的大浪,致使長濱鄉的長濱漁港、大武鄉的尚武漁港內堆積如山的砂石,再度被大浪打入港內,阻塞航道,漁民怨言連連。台東縣農業處漁業科科長許家豪表示,尚武漁港、長濱漁港本來就很容易淤沙,航道阻塞與跟堆積岸邊的砂石無關,而是這次颱風把砂從外海帶進港內;至於清淤後的砂石公開標售作業,依行政流程來做,到今年年底也無法完全標售及清運。長期飽受淤砂之苦的長濱漁港及尚武漁港,去年在台東縣府積極努力清淤下,分別在今年5月24日、4月15日搶通兩漁港的航道,漁民也紛紛開心出海捕魚,但這樣的好景,維持不到4天及1個多月,28日就被桑達颱風所帶來的大浪給破壞,當初兩漁港港內所因清淤而堆積在岸邊的砂石如同一座小沙丘,有不少砂石又被大浪給沖入航道,造成兩漁港再度淤砂。

  • 全國檳榔種植面積:58分

    全國檳榔種植面積:58分

    我們認為:至少沒有再增加,也是一件好事。但從另一角度看,數據太丟臉,努力三四年,才減少2.6%,實在微乎其微。既然是指標,為何不積極?現在連獎勵機制都取消了,還會有積極轉作或廢園嗎?更進一步說,選擇檳榔是種族和文化上的不對等與歧視,漢人的茶園、高冷蔬菜園,都一樣是破壞,指標應該看更多經濟作物。定義與說明:檳榔等於濫墾等於沒有水土保持,所以視為一種對國土資源之破壞,並可能造成災害:基於整體國土綜合利用、國民健康及維護農民權益,採輔導檳榔轉作,並協助辦理教育農民嚼食檳榔會危害健康之事宜」,將檳榔納入農產品(特用作物)加以管理,辦理專案生產申報,並輔導農民廢園轉作或造林,以逐年輔導縮減種植面積。比較:

  • 白河「陸化」停灌 水庫淺碟化全台警訊

    白河「陸化」停灌 水庫淺碟化全台警訊

    抗旱缺水聲中,建庫46年的台南白河水庫,上月首度因淤積逾6成停供用水,灌溉區內數千農民被迫休耕;專家認為,淤積已對全台水庫造成「淺碟效應」,白河停灌是個警訊。根據水利署資料,全台33座重要水庫,有16座淤積超過三成;因地質原因,愈往南淤積愈嚴重。由於淤積嚴重,大部分已「陸化」,白河水庫裡長滿雜木,只有遠處一抹水色,能讓人憶起昔日水庫模樣。白河水庫管理所主任連木成指著水庫後方山壁,裸露泥層與周邊青山顯得極不相襯;他表示,水庫水線上方的山坡都是私有地,無法禁止開發,註定水庫短壽命運,大雨一來,「整片山坡就滑下躺在水庫裡。」學者認為,台灣缺水危機,將隨水庫淺碟效應擴大日趨嚴重,解決必須中央與地方政府都投入,不論是清淤還是找水源,都該馬上動手做,否則「未來的旱災是可預期的。」

  • 新疆內蒙甘肅遭遇九年來最大沙塵暴

    新疆內蒙甘肅遭遇九年來最大沙塵暴

    9年最大!  甘肅內蒙籠罩沙塵暴中 更新日期:2011/04/29 17:35 彭馨儀 中國大陸北方發布沙塵警報,特別是甘肅這2天遭遇9年來最大沙塵暴,空氣中全是沙塵味,不僅民眾上街都戴口罩,就連白天的能見度都只有100公尺,所有在路上的車,都得要開著燈才能看到路。 漫天黃沙籠罩,大風伴隨沙塵,民眾上街臨時找不到口罩,只有塑膠袋套頭,拿手帕摀住口鼻,購物袋罩住頭部,或者外套直接披在頭上。天空昏暗,能見度只有400公尺,沙塵暴最強的地區,能見度大約只有100公尺,平常看到的山景、建築物全部淹沒在沙塵中,甘肅從蘭州到戈壁小城酒泉,所有行駛的車輛,必須開燈緩慢前進,公車巴士必須閃黃燈。 大陸記者:「從28日下午6點鐘開始,此次沙塵是從甘肅省,由西向東方向不斷地蔓延。」當地民眾邊開車邊拍下沙塵來襲的現場。7到9級陣風,把道路兩邊的廣告牌刮倒,氣溫也下降到零下1度。根據大陸氣象單位的資料,未來3天,

  • 水田部落遭濫墾 居民陳情

    水田部落遭濫墾 居民陳情

    新竹縣尖石鄉水田部落原住民保留地,大面積租給商人開發,種植生薑及高麗菜,自然林木已滿目瘡痍,農藥、肥料汙染飲用水,族人22日邀立委孔文吉及環保署、水保局等官員會勘,希望懲處不肖商人及改善飲用水。族人林世偉說,開發商在水田部落砍林地、種植數十公頃的生薑,造成水土保持失衡,還使用致癌農藥和雞糞,讓土壤變酸,引來大量蒼蠅,雨水沖入族人飲用的溪水中,嚴重影響族人健康。上水田部落族人熊秀香說,她家就在種植生薑土地的下方,下雨時根本不敢喝混入農藥、雞糞的溪水,更擔心颱風來時會被活埋。水保局坡地管理科長陳重光表示,開發商若未向縣府提報水保計畫申報書,縣府水保科可依水保法懲處、限期改善,水保局將水田開發案列管,持續監管開發情形。環保署北區環境督察大隊第3分隊長張文偉說,已針對水田部落住宅環境消毒,並請縣環保局下周到部落取水樣化驗,了解汙染情形。

  • 治水論壇 官員專家籲統合治水

    治水論壇 官員專家籲統合治水

    面對大高雄防洪嚴峻挑戰,官員學者專家4月20日在1場論壇上呼籲政府記取八八水災教訓,依統合治水概念,整合中央與地方水患治理事權,打破治水本位主義,不要只光砸錢治水。 大高雄治水論壇4月20日上午在高雄市漢來飯店登場,行政院公共工程委員會主任委員李鴻源說,政府編列很多治水經費,但在執行經費上缺乏統合治水概念;治水問題不患錢少,而患政府相關部門缺乏橫向溝通,協調整合及團隊合作。 經濟部水利署長楊偉甫也說,水利署員工2300多人每年要執行的預算超過新台幣800億元,經費不缺,但中央與地方相關治水單位共識少,往往是治水問題所在,因此如何規劃大流域治水,整合有關單位合作治水,特別是強化地方的治水能力,是當務之急。 澳洲布里斯班基礎建設局首席工程師布萊基(Gavin Blakey)及日本東京株式會社建設技術研究所技師長伊藤一正也分享當地防洪經驗。 布萊基指出,他身為布理斯班市民,歷經澳洲大水,

  • 藏危機 17處國道動大手術

    藏危機 17處國道動大手術

    國道3號走山事件發生快1年,交通部委託專家學者組成的專案小組最近完成國道總體檢,其中17處國道雖暫無安全疑慮,但仍藏危機。高速公路局說,17處被列為優先整治的邊坡都在國道3號,北部有7處,主要在新竹路段及基隆到汐止路段,中部有3處,位在大甲路段,南部也有7處,主要在嘉義竹崎及台南關廟路段。高公局表示,國道邊坡大規模整治將從4月1日啟動,預定9月底完成,希望國道還能再有20年安全使用年限。高公局將根據去年裝設的邊坡監測器觀測紀錄及專案小組實地測試結果,以更高的標準徹底改善邊坡安全,例如實地檢測發現,有些邊坡地錨出現鬆動,有些雖未鬆動,應力卻明顯不足,有些邊坡混凝土強度不夠,安全係數降低。雖無立即危險,但高公局認為,從現在預防角度來看,都不合格。

  • 陝西神木縣採空區塌陷引3級地震

    陝西神木縣採空區塌陷引3級地震

    22日凌晨5時22分,神木縣因採空區塌陷引發3級地震。這是神木縣今年以來的第3次地震,均因採空區塌陷引發所致。塌陷區沒有居民居住,未造成人員傷亡和財產損失。目前,神木縣各鄉鎮已經對轄區所有煤礦逐一進行排查。據了解,針對神木縣地質環境脆弱的實際情況,今年神木縣計劃投入資金960萬元對全縣高危地質災害進行專項治理。據榆林市初步估算,每採1噸煤直接造成的損失約66元。榆林市委書記李金柱建議推進煤炭充填開採,改善礦區生態民生。他表示,就目前國內外治理塌陷的經驗,向採空區送入充填材料,以進行地壓管理、控制圍岩崩落和地表移動,並在形成的充填體上或在其保護下進行回採的採礦技術,是較為成熟、有效地控制地面塌陷的技術。根據陝西省地震局的檢測數據顯示:2011年3月22日神木縣因採空區塌陷引發的地震距離前一次塌陷時間僅僅相隔僅僅20天。

  • 高鐵下陷元凶 雲縣指水公司

    高鐵下陷元凶 雲縣指水公司

    高鐵雲林段地層下陷嚴重引發關注,雲林縣政府15日提出調查報告,指自來水公司長期大量抽取深度200公尺以上地下水才是下陷元凶,過去外界一直誤將矛頭指向農民超抽地下水,有失公允。自來水公司第五區管理處副理蔡鐵雄說,水公司在雲林縣境抽取的地下水量,僅占全縣抽水總量10%,影響應該不大。縣府水利處長劉承志15日在縣務會議報告,依水利署委託工研院監測分析結果,高鐵沿線地層壓縮以含水層3及4為主,亦即在深度200公尺以上的地層帶深層壓縮,是地層下陷最嚴重部分,其中自來水井深200公尺以上者占全縣89%,其餘11%分別是水利會或工廠用井,一般農民水井都是深100公尺以內。縣府水利處水利管理科長許宏博表示,雲林縣境因地面水源不足,導致有一半必須抽取地下水供應,造成地層持續下陷;雲林地面水源已不足,水公司卻還將縣境林內淨水場部分水源,供應給嘉義、彰化用戶使用,水公司應立即停止支援措施,以利降低雲林抽水量。

  • 高鐵地層下陷 雲縣府︰農漁民背黑鍋

    高鐵地層下陷 雲縣府︰農漁民背黑鍋

    台灣高鐵彰化、雲林路段地層下陷嚴重。民進黨立委劉建國8日質疑,高速公路、縱貫鐵路都會避開嚴重下陷區,為什麼高鐵會刻意經過?行政院長吳敦義表示,會成立專案小組因應高鐵的沉陷問題;交通部長毛治國強調,高鐵雲林站一定蓋。劉建國要行政院組成專案小組,因應下陷問題;別一有問題就歸咎農民抽地下水。吳敦義無法答覆高鐵選線問題,只承諾政府將成立專案小組,請相關機關、民意代表及學者專家一起參與。對此,雲林縣府拿出工研院監測報告指出,雲林高鐵沿線地層壓縮以含水層三及四為主,即深度200公尺以下的地層壓縮,導致地層下陷嚴重,研判該區可能有相當數量的深層抽水井,且均在濕季用水量較多;另結果顯示雲林主要下陷區域,包括虎尾、土庫、元長,皆有深度超過300公尺的地層壓縮發生。縣府表示,農漁民使用的抽水井,深度大部分在100公尺以內,部分養殖水井接近200公尺,200公尺到300公尺的深水井主要是自來水公司、水利會及工業

  • 山西地下水位止降回升 今後將更嚴格地下水管理

    山西地下水位止降回升 今後將更嚴格地下水管理

    山西省水利部門日前表示,全省大部分地區地下水位實現止降回升,2010年較2005年地下水位平均上升0.56米。由於用水結構不合理、採煤破壞等原因,山西大同、忻定、太原、臨汾、運城五大盆地地下水均嚴重超採,淺層地下水已基本疏乾,深層地下水水位每年下降2至30米不等。在一些地區,水井越打越深,部分深度已超過1000米,農業生產和人畜飲水均受到威脅。對此,近年來山西在全省開展大規模的應急水源工程建設,使地表水供水能力顯著增長,以減少地下水抽取量。同時全面推廣節水體系建設,實行最嚴格的地下水資源管理制度,初步建成了全省地下水監測網絡。山西省水利廳負責人介紹,今年要對全省地下水超採區進行復核劃定,完成59個縣500井的地下水位監測任務。同時規定,從今年起,在全省地下水超採區打井,凡日取水量超過1萬立方米的井片,要報省政府批准,1萬立方米以下的取水井片及單井,要經省水利廳審批。

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