氣候變遷

  • 2020年全球電動車破千萬輛 銷量亮眼

    2020年全球電動車破千萬輛 銷量亮眼

    全球去年售出約300萬輛電動車,不受疫情影響,還逆勢增長了41%。COVID-19讓全球車市萎縮16%,電動車的銷售量是否也受到影響?國際能源署(IEA)每年發布的《2021年全球電動車展望》報告統計,2020年全球累計已超過1000萬輛電動車(含油電混合車,不包括機車),已連續兩年增長4成,佔全部四輪車輛的1%。至於電動小貨車、巴士和卡車的全球總量分別達到40萬、60萬和3.1萬。全球去年售出約300萬輛電動車,不受疫情影響,還逆勢增長了41%,佔新車銷量的4.6%,超越2019年的3%,第一名挪威去年銷量佔比甚至已達75%。原因可能為歐洲及中國政府的刺激措施,各國禁售燃油車政策使得車廠加速推出新車型,另外電池成本持續下降也是一個原因。

  • 花蓮農村再生工程獲獎、BTS穿回收再製布料實踐綠時尚、無尾熊臉部辨識助減少路殺

    花蓮農村再生工程獲獎、BTS穿回收再製布料實踐綠時尚、無尾熊臉部辨識助減少路殺

    花蓮吉利潭農村再生工程 獲全球卓越建設金獎行政院農業委員會水土保持局花蓮分局主辦「光復馬太鞍吉利潭周邊環境改善工程」代表台灣參加有全球建築公共工程界奧斯卡之稱的全球卓越建設獎,在上百件參賽工程中,以農村再生工程結合生態、防災、文化及景觀等設計理念脫穎而出,榮獲第30屆(2021)全球卓越建設獎(FIABCI World Prix D’excellence Awards)的最佳環境文化類金獎殊榮,昨晚(2日)在法國頒獎。(中央社報導)施工1年、生態檢核2年 苗33支線工程兼顧生態苗栗縣是石虎最重要棲地,總經費1億多元的苗栗縣西湖鄉苗33支線新建工程工期1年,縣政府採納生態友善設計,去年10月施工前,目前施工中,及完工後都進行生態檢核,期間長達2年,縣府希望盡量達到兼顧道路與生態雙贏的目標。縣府指出,目前工程仍在施工階段,期間依舊檢核監測記錄到石虎、麝香貓、大冠鷲、黑翅鳶、台灣畫眉,八哥等野生

  • 2020台灣珊瑚礁體檢報告:海水溫度飆高加上無颱風 釀成史上最大珊瑚白化

    2020台灣珊瑚礁體檢報告:海水溫度飆高加上無颱風 釀成史上最大珊瑚白化

    台灣環境資訊協會(下簡稱環資)今(3日)公布2020年度珊瑚礁體檢調查成果。調查發現,氣候變遷已成珊瑚礁最大威脅,去(2020)年台灣海域海水溫度居高不下,且遲遲未有颱風行經,無法藉由颱風驅動深層海水與表層海水交換以讓海水降溫,導致各地珊瑚大量白化消息頻傳,連位於北部海水溫度較低的野柳也有相關紀錄。另外,調查也發現台東杉原地區泥沙覆蓋率高達60%,是自2009年環資在此進行珊瑚礁體檢以來,泥沙覆蓋率最高的一次。由於2020年是台灣56年來首次沒有颱風登陸,是否因此導致灣內海流擾動趨緩、海水交換變差,或是因沿岸工程導致泥沙進入灣內,仍有待更詳細研究調查。此次調查地點遍佈台灣本島與離島潛水區域,自2020年4月至11月之間,有173人次參與,完成24個樣點的調查,總共累積141筆數據資料。珊瑚覆蓋率高的地方 多在離島與墾丁花蓮等地調查結果顯示,活珊瑚(包含硬珊瑚和軟珊瑚)覆蓋率較高的地方多在離

  • 要命高溫 研究:全球1/3熱傷害死亡案例 是人為氣候變遷引起

    要命高溫 研究:全球1/3熱傷害死亡案例 是人為氣候變遷引起

    根據一篇刊登於《自然:氣候變遷》(Nature Climate Change)的研究,在1991年至2018年間,全球所有熱傷害致死人數中,有1/3以上可歸咎於人為氣候變遷造成的高溫。氣候危機警訊 亞洲、中美美洲部分國家受暖化影響最大氣候危機帶來許多後果,包括野火和極端天氣。隨著氣溫升高,老年人和慢性病患者特別容易因更強烈、更頻繁的熱浪而生病或過早死亡。這份研究使用來自43個國家和地區732個地點的資料,計算因氣溫高於人體理想環境溫度而死亡的人數。同時,研究人員也模擬了在沒有人為碳排的假設情境下的天氣狀況作為對照組。整體而言,他們發現在所調查的地區內,37%的高溫相關死亡案例可歸咎於人為氣候變遷,其中受人為暖化影響最大的(超過50%)是南亞和西亞(伊朗和科威特)、東南亞(菲律賓和泰國)以及中南美洲。

  • 福島核污水再外洩、阿拉斯加保護區石油開發喊卡、澳洲環保少女狀告政府勝訴

    福島核污水再外洩、阿拉斯加保護區石油開發喊卡、澳洲環保少女狀告政府勝訴

    台灣有缺電疑慮 SEMI呼籲政策加速發展儲能台灣日前發生全台兩度大停電引發缺電疑慮,因此SEMI智慧儲能委員會建議,應整合政府及產業力量,加速儲能發展以根本解決缺電挑戰。SEMI指出,在全球力行能源轉型之際,太陽能、風力發電等再生能源也獲台灣政府全力扶植;然因再生能源受控於天氣,其發電方式有間歇性、不可預測性等電力調度挑戰,易引起系統頻率與電網電壓不穩而影響供電可靠度。(經濟日報報導)北基跨足太陽光電 3年建置要衝533MW看準政府大力發展綠能商機,不動產與加油站業者北基國際大力進軍太陽光電,同步建置地面型、屋頂型、漁電共生、頂棚型等4種,預期三年後太陽光電總裝置容量要高達533MW(千瓩),為公司帶來每年近30億元營收。(中時新聞網報導)

  • 病例要清零,碳排也要——3000家醫療院所加入聯合國「零碳競逐」

    病例要清零,碳排也要——3000家醫療院所加入聯合國「零碳競逐」

    零傷害醫療組織與聯合國COP25氣候行動高階倡議代表穆尼茲(Gonzalo Muñoz),宣布第一批加入零碳競逐(Race to Zero)的醫療院所。近40個專業醫事組織,代表全球來自18個國家和區域的3000多個醫療院所,公開承諾到2030年將排放量減半,並在零碳競逐活動嚴格的審核標準之下,2050年達到淨零排放。「照顧生命,同時照顧地球」 醫事組織首度加入零碳競逐 這些醫事組織來自六大洲,代表醫院、私人衛生系統和地方衛生單位。目前其他已經參與零碳競逐運動的成員共有4000名,包括區域、城市、企業、教育機構和投資者,涵蓋全球經濟的 15%以上。聯合國支持的「零碳競逐」運動是除各國政府外,有史以來規模最大的減排聯盟,成員的目標是2030年將自身的全球排放量減半,並遵循巴黎協定往零碳排目標邁進。

  • 汽柴油、機票計入碳排漲價 瑞士修《二氧化碳法》促污染者付費

    汽柴油、機票計入碳排漲價 瑞士修《二氧化碳法》促污染者付費

    瑞士國會於2020年完成《二氧化碳法》的修正,交通運輸部門的溫室氣體排放量占總體約30%,修正後的規定將調升汽油、柴油的進口稅,並依航程向搭機的乘客收取30~120瑞郎的碳費(約新台幣900~3600元)。因為地形的關係,全球氣候變遷,瑞士境內的升溫幅度會是其他國家的兩倍,也將承受更大的環境衝擊。近年來,瑞士都市及平地在夏天飽受熱浪之苦,每年溫度不斷創下新高;山區則受到更多影響,出現洪水、土石流、乾旱等現象,甚至需要直升機送水到山區給牧場的牛隻,並防止乾燥天候引起森林大火。搭乘飛機將依碳排放加收票價 《二氣化碳法》定調減碳目標瑞士的《二氧化碳法》(CO2 Gesetz)於2000年實行,過去已有多次修法,去年(2020)完成最新修訂之後,接下來減碳的目標與方向為:2030年的碳排量要減到1990年的50%。但若要達到這個目標,過去的規定變顯得遠遠不足。修訂後的法案其中一項規定運輸工具所使用

  • 允能風場財務危機、全球首例中國H10N3禽傳人、化學貨輪大火恐釀環境浩劫

    允能風場財務危機、全球首例中國H10N3禽傳人、化學貨輪大火恐釀環境浩劫

    苗栗第二套RO級淨水設備完工 每天產生1500噸工業用水苗栗縣政府抗旱開源,第二套RO級大型移動式淨水設備今天完工,利用苗栗水資源回收中心處理後的放流水,通過淨水設備處理,每天可以產生1500噸可供工業冷卻水,及生活次級用水,讓大部分的自來水都可以撥給民生用水。(聯合報苗栗報導)農民疑不滿擋住農作日照 12棵小葉欖仁樹皮被割一圈瀕枯死彰化縣一名農民疑不滿整排小葉欖仁影響農作物日照,以鋸刀將其中12棵環狀鋸開樹皮,水分無法傳輸,造成樹木逐漸枯死,北斗警分局今(1日)宣布破案,依涉犯妨害公務罪移送法辦。北斗鎮舊溪路二段右側護堤種植小葉欖仁,當地一名農民不滿高大茂盛的樹木影響農作物日照,3月以鋸子對其中12棵環狀切割,彰化縣警察局北斗分局獲報,立即派鑑識人員到場勘查。(中央社報導)

  • 跟進台積電 聯電宣布加入RE100 加碼承諾2050淨零碳排

    跟進台積電 聯電宣布加入RE100 加碼承諾2050淨零碳排

    不讓台積電專美於前,晶圓大廠聯華電子今(1日)宣布加入國際再生能源倡議RE100,於2050年採用100%再生能源,同時再加碼宣布2050年達成淨零碳排,成為全球第一家宣布淨零碳排的晶圓業者,也是台積電之後第二家加入RE100行列的半導體晶圓業者,及國內第十家加入RE100的企業。RE100是由國際氣候組織(The Climate Group)與碳揭露計畫(CDP)於2014年共同發起的全球再生能源倡議,邀請全球企業公開承諾100%使用再生能源的目標,包含星巴克、Apple、Facebook等全球已逾300家企業加入,總用電量約等於英國(全球第11名)年用電量,其中部分企業已透過自發自用、購買再生能源憑證 、購買綠電等方式達成綠電目標,目前台灣也有台達電、宏碁等10家企業宣布加入RE100。台積電之後  聯華電子成為全球第二家加入RE100的晶圓業者全球最大的晶圓製造業者台積電去(2020

  • 誰在種豆毀林? 環團首創大豆貿易商評分表 確保森林零砍伐

    誰在種豆毀林? 環團首創大豆貿易商評分表 確保森林零砍伐

    世界自然基金會(WWF)與全球樹冠層(Global Canopy)組織合作發表首創的大豆貿易商計分卡,衡量全球前22大大豆貿易商在解決供應鏈中的環境和社會問題上,所做出的承諾和採取的行動。根據環團調查 22家大豆貿易商預防毀林措施均不足計分卡評量了22家大豆貿易商在「大豆供應鏈零砍伐」和「無轉作」的承諾力度與實施情況。這22家公司是根據相關風險的高低選出,而評估風險的方法是大豆主要生產國(巴西、美國、阿根廷和巴拉圭,2020年出口量估計佔全球大豆總產量的84%)出口量和「trase.earth」數據平台所評估的大豆相關森林砍伐風險。22家公司中(佔全球大豆出口的69%),大多數總部位於美國(六個)、日本(四個)、巴西(三個)和阿根廷(三個),其他公司總部位於歐洲(法國、列支敦士登、盧森堡和瑞士)、中國和韓國。

  • 淨零競逐下 全球碳價收入達530億美元

    淨零競逐下 全球碳價收入達530億美元

    碳價是必要但不能只有碳價2021年世界銀行全球碳價現況與趨勢報告出爐,開宗指出碳價對於低碳轉型十分重要,但要真正發揮作用,則另需要確保:(1)碳價水準達每噸40~80美元、(2)根據各國不同情況量身設計、(3)低碳轉型需要包裹政策,包含致力於低碳研發、破除減緩措施的非經濟障礙等。1. 關鍵數字全球61個碳價機制,管制21.5%溫室氣體排放2021年全球碳價機制成長至64個,包含3個具體規劃中的碳價。其中61個已施行生效的碳價機制,共管制全球約21.5%的溫室氣體,主要的增幅來自2021年2月中國施行的全國碳交易。全球碳價水準中,僅有3.76%的排放量符合巴黎協定水準從各國減量自訂貢獻中,全球氣候行動仍不足以回應巴黎協定的目標,這同樣也反映在目前的碳價水準上,目前全球的碳價中僅有3.76%看齊應有的碳價水準,即世銀2017年給予符合巴黎協定2°C目標的碳價建議,分別於2020年、2030年時

  • 三接工作船傷藻礁包商不起訴、鴻海攜手泰企布局電動車、高溫熱爆中國南部限電

    三接工作船傷藻礁包商不起訴、鴻海攜手泰企布局電動車、高溫熱爆中國南部限電

    三接工作船擱淺傷藻礁 中油處長、工地主任獲不起訴中油天然氣第三接收站(簡稱三接)去年3月底有工作船斷纜擱淺,4月初拖離時遭質疑破壞藻礁,並危及一級區域內保育類的柴山多杯孔珊瑚,中油黃姓處長、承包商江姓工地主任被依違反野生動物保育法函送,桃檢根據海洋保育署調查報告指出,難認拖行致柴山多杯孔珊瑚群體受損,斷纜擱淺致藻礁受損則是自然因素,2人不起訴處分。(聯合報桃園報導)海洋悲歌! 金門海邊驚現死亡中華白海豚幼體海巡署金馬澎分署第九(金門)岸巡隊第一機動巡邏站今天(31日)上午10時5分執行岸際巡查時,發現1隻死亡的保育類鯨豚,判斷是身長115公分、寬40公分的中華白海豚的幼體,已將鯨豚屍體交由金門水產試驗所帶往金門區漁會冰存,死亡原因無法確認,待後續採樣檢驗。(自由時報金門報導)

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