橡膠

時代力量立委陳椒華、台中黨部副執行長鄒明諺和台中市議員吳佩芸30日開記者會，指控台中大里的長新能源公司SRF製造廠去年開始未取得許可就擅自營業，補申請許可後仍任意排放廢氣、堆放廢棄物料，嚴重影響周遭居民生活，應立即勒令停工。時力也批評中央規範不足，要求環境部推動SRF能源同時，也應納入環評程序。隨意堆放廢棄、沒許可就生產 時力呼籲立即停工 陳椒華表示，從去年6月就一再接到大里區居民陳情，指控長新能源在當地大里國中段26地號的SRF（固體再生燃料）製造廠未申請許可就私自開業產出大量廢氣，直到多次被檢舉後才補申請獲得許可證，過程明顯「先上車後補票」。SRF是指由廢棄物轉化為產生能源的燃料和循環使用物質。環保署（現升格為環境部）2020年就公佈「固體再生燃料製造技術指引與品質規範」，希望降低垃圾焚化廠和掩埋場處置量，同時取代部分石化資源。但由於垃圾含水率、尺寸、成分組成複雜，通常需先將廢棄物以破

營建業每年耗費大量資源，內政部昨（6日）表示將放寬營建廢棄物再利用，年底將預告管理辦法修訂。同時，工研院研發出能「抗壓」的瀝青混凝土，由廢瀝青及煉鋼轉爐石再利用而成，明年將在台北市四條公車專用道「正式上路」，用重量較大的公車展現抗壓效果。營建署修訂辦法 放寬營建廢棄物再利用範圍昨（6）日「2022台灣循環經濟週跨部會記者會」上，經濟部、環保署、農委會、內政部、工程會等單位齊聚分享循環經濟推動成果。內政部主任秘書張琬宜表示，營建署正在修訂「營建廢棄物再利用管理辦法」，將放寬營建廢棄物再利用範圍。常用來作為房間隔板的石膏板、矽酸鈣板，過去只有裁切掉的廢邊角料才會進入再利用製程。新辦法修訂後，建物拆除揀出的石膏板、矽酸鈣板經加工處理後，符合檢驗標準就可以再次拿來蓋房子。廢棄營建木材、橡膠的再利用管道也更多元，未來有機會允許再製為固體再生燃料（SRF）。內政部營建署建築管理科科長劉奇岳說明，新辦法

天然橡膠是東南亞中緬泰邊境區域的重要經濟作物。位於湄公河上游的中國雲南西雙版納傣族自治州，地方政府從1980年代就鼓勵農民將傳統作物轉種植橡膠。隨著中國經濟發展，汽車輪胎的需求大增，當地橡膠種植面積在2002至2010年間增加了近二倍，占該地區總面積的20%以上，其中九成五的橡膠園位於海拔900公尺以下的區域。近年橡膠售價屢創新高，帶動當地經濟，橡膠農收入是過去種植水稻的四倍，年收入可達三萬人民幣。農民從經濟成長中獲益，但是西雙版納的環境變遷卻面臨日漸嚴重的危機。橡膠單一種植造成這片中國西南地區土地的天然林覆蓋率降低，土地利用型態跟著改變。影響最深的除了當地少數民族傳統文化的消失、農業生物多樣性減少，原有的景觀和生態系統服務功能也因而改變。大量使用農用化學物的結果，影響了蜜蜂等授粉昆蟲，土壤、水資源也受到傷害。由德國聯邦教育與研究部（BMBF）發起的「湄公河流域永續橡膠種植」（SURUME

10月13日，湖南株洲市天元區二百餘名業主到區政府前請願，抗議當地政府在居民密集區域建混煉膠中心（煉膠廠），該項目距小學校僅有300餘米，附近居民區達10處，有的距離工廠選址地點不足1公里，周邊居民擔心工廠建成後出現污染問題而進行請願。10月13日早上，方圓5公里的10座居民小區的二百餘名業主來到區政府前，其中一名業主王先生向大紀元記者表示，業主在維權之前有告知當地警方，政府部門事前也給業主打電話，禁止他們打橫幅、穿維權T恤等。業主到政府門前只是默默地站著。

反污染、救良田，彰化溪州鄉水尾村民200多人11日上午到縣政府抗議，要求縣府對彰南產業園區引進輪胎業表態。縣府秘書長賴振溝說，會把民眾陳情書送內政部土地審議小組會議討論。彰化縣政府分別和建大、正新2間輪胎大廠簽定投資備忘錄，兩家業者打算在園區內設廠生產，不過彰化縣溪州鄉水尾村的村民們認為縣府為園區要徵收農地，又要引進會造成高污染的橡膠產業，組成反彰南產業園區自救會，展開抗議行動。自救會會長鐘萬成說，他們要求縣府停止開發動作，撤回徵收台糖土地的動作，也反對汙染產業進駐特定農業區，內政部6月中旬將召開土地審議小組會議，他們會以必要行動表達訴求。

高市林園區汕尾地區四個里住家環境遭碳粉塵「染黑」，居民質疑是林園工業區中國合成橡膠肇禍；雙方15日召開協調會，中橡同意提撥睦鄰經費補助里辦公室或宮廟，但居民憤怒表示，沒有具體污染改善時間表，就圍廠抗爭。中橡林園廠長謝克政表示，意外發生時，廠區生產線、設備均正常，研判是殘留在設備管線內的碳煙逸散所致，未來會加強清潔工作。中橡也提出對北汕、中汕、東汕及西汕四個里辦公室或宮廟提撥敦親睦鄰費用，以表達對里民的歉意。會議中有里民要求，中橡補償每個里民10萬元，但遭中汕里長李進宗反對，他表示早期林園事件補償受害者每人8萬元，因而被外界批評︰「林園人要錢不要命！」李進宗堅持，中橡必須提出具體污染改善承諾，否則就是遷廠，他強調：「沒有健康，什麼都沒有用！」

※前情提要：常聽說亞馬遜雨林是地球的生命寶庫，但若未曾親眼目睹，恐怕也難以想像那是什麼情景吧，在上篇中，透過作者的觀察和文字，有幸遙想那處處生機的世界，今天我們就跟著划行在雨林間小水道的獨木舟，繼續這趟感受大地之母蓋亞巧思的旅程吧！四處走動時，只要稍微留心一點兒便可發現，亞馬遜的森林林相並不是在同一平面上，因區域不同而有所殊異的「水平式的差異」，而是在同一地區中，因高度不同而各成類別的「垂直式的界劃」，樹冠層與樹底層是兩個少有交集的世界。保守森林中的自由主義者唯一打破規則就是藤本類的攀緣植物，它們可是這個保守主義森林中的自由主義者呢！適應力最強，在不同環境下，縱使沒有樹木攀附也能生存。它是雨林中最反傳統、最無規律可預測的植物。雖說它是藉著樹木獲取養分或生存空間，但多數時候對樹木卻是無害的，甚至還間接促成了同類宿主植物在廣大地區內的分散生長，其結果即是可以防止植物病蟲害的蔓延。

越南工業貿易資訊中心公布訊息顯示，國際天然橡膠生產國協會（ANRPC）預估，越南今年度將生產95萬5000公噸橡膠，較去年同期成長17.6%，可望躍升全球第3大橡膠供應國。目前越南是全球第5大橡膠生產國，第4大橡膠供應國；今年9月，越南生產橡膠數量達93萬公噸，超過印度橡膠產量1萬公噸，正式成為全球第4大橡膠供應國。越南生產的橡膠出口80個國家，主要市場是中國大陸，去年占出口橡膠總數量的61%，預估今年出口至中國大陸約占總量50%以上。越南橡膠協會（VRA）表示，橡膠市場銷售及生產都呈現增長趨勢，其中天然橡膠占42%，自石油提煉的合成橡膠占58%。目前越南多數出口屬於粗製的天然橡膠，而精製橡膠及橡膠製品出口僅占5%至10%。

受國際原油價格一路攀升影響，2002年下半年起，利用廢舊輪胎土法煉油現象開始出現在中國浙江。此後，這一現象迅速向其他省份蔓延，利用廢舊輪胎土法煉油由於生產設備落後，程中往往產生大量有毒有害煙塵、氣體，嚴重污染空氣，同時生產過程中產生的廢料、廢油也會污染土壤。另外，這種土法煉油也不能對煉製的油進行分餾，油質極差的混合油，是對資源的一種極大浪費，但由於投資少，並且企業容易藉此逃稅獲取暴利，因此一些地區對這些似乎可以變廢為寶的企業，紛紛以擴大當地就業等為藉口，睜隻眼閉只眼，甚至鼓勵其發展。此外，橡膠是一種可利用廢舊輪胎製造再生的物資。而廢舊輪胎土法煉油目前浪費中國廢舊輪胎的資源量已達到每年約40萬噸。