日月潭

  • BOT港資也參一腳 向山旅館環評初審未闖關

    BOT港資也參一腳 向山旅館環評初審未闖關

    日月潭風光明媚,素為陸客喜愛的熱門景點之一。為了滿足觀光需求,交通部再提向山觀光旅館BOT案,昨(23)日進入環評審查。本案預計總投資額為新台幣19.2億元,興建及營運為期50年,為港資進軍台灣市場第一件投資案。初審會議因地質資料、水質水量以及土方回填等資料不齊全而要求補件再審;本案因涉及邵族傳統領域及部落文化,會議也要求開發單位納入考慮。由交通部授權日月潭國家風景區管理處(日管處)依促參法執行「日月潭向山觀光旅館BOT案」已於2009年完成招商、簽約,由新聲投資有限公司為執行本案所成立之特許公司仲成大飯店股份有限公司獨攬,並進入執行階段。新聲投資有限公司屬於香港寶聲集團之子公司。依據日管處網站資料顯示,日月潭周邊地區旅館住宿(含民宿)供給量目前為2,194間,而2012年之住宿需求預測為3,336間,住宿設施已無法滿足未來需求,日管處據此著手規劃日月潭向山觀光旅館開發計畫。本案面積2.7

  • 開發潭邊最後一窪地—日月潭向山BOT的港資進擊

    開發潭邊最後一窪地—日月潭向山BOT的港資進擊

    日月潭向山觀光旅館BOT案,將在11月23日進行環評初審,這件日月潭畔的最大開發案終於登場,代表著日月潭邊最後一處腹地開發殆盡,讓日月潭邊湖岸緩坡地,將是圍繞著大大小小的高樓旅館。向山開發案,實際分成向山行政、遊客中心與向山旅館BOT二塊地區,遊客中心已經建設完成,在年初啟用,旅館BOT案則在近日送進環評。整個向山開發案,以先開發遊客中心大面積整地,再帶進旅館BOT的挾帶過關方式進行,並且在旅館BOT之後,還規劃一條向山到車埕的纜車BOT案。日月潭風景管理處提出向山旅館BOT促參計畫,理由說明是因為日月潭周邊地區旅館住宿(含民宿)供給量為2,194間,到民國101年之住宿需求預測為3,336間,日月潭地區的住宿設施無法滿足未來需求,所以針對長遠發展需求,規劃日月潭向山觀光旅館開發計畫,客群目標針對高經濟遊客與中國遊客。向山BOT觀光旅館案在2009年簽約,由香港寶聲集團之仲成大飯店得標開發

  • 占用林班地 假地主警告牌 尬真地主公告牌

    占用林班地 假地主警告牌 尬真地主公告牌

    南投縣日月潭附近有多處林班地遭占用,占用者為保護其墾作的檳榔、竹園,常在入園處樹立警告牌,遏止他人盜摘、盜採。林務局近年實施濫墾濫建拆除返還相關計畫,執行前依法在被占用土地張貼公告。真地主的「公告牌」與假地主「警告牌」並列,極其諷刺!「這真的是作賊的喊抓賊!」林務局南投林區管理處員工私下表示,既稱之為「占用人」,即表示當事人本身已涉嫌濫建濫墾、竊占國土犯法,竟還有人反客為主,以土地所有人自居,據山為王。據了解,林務局在兩年多前開始執行「違法濫墾濫建地區鼓勵人民配合返還林地拆除濫墾、濫建計畫」,凡民國58年5月27日前即已使用或承租,且目前處無約狀態者,林管處將依航照圖比對,若查無非法情事,將輔導使用者合法補立契約。若在上述時間分際點之後竊占林地者,林管處轄內各工作站除了在現場公告張貼航照圖,並通知占用人返還林地相關濟助方案,依地上物種類不同,每公頃分別給予30到40萬元救濟補償。多數占用人

  • 水社柳的呼喚

    水社柳的呼喚

    日月潭旁,沒落的頭社聚落與瀕臨絕種的水社柳,遇上年輕農夫王順瑜,窮途末路突然柳暗花明,經濟收入與保育夢想並肩起飛,一場有機農業的全新操作,一段人與樹的相知相惜...這個故事要從百年前說起,它的發展將影響未來百年。傳說,邵族的祖先因為追逐白鹿,發現了日月潭而定居下來,現在的日月潭只是他們當年發現的月潭 ,當時的日潭則是淤積成今天的頭社盆地。先民為了耕種,運土填在沼澤上,打造浮在水上的田,時間久了,沼澤填滿了,表層是土,下方還是水澤,土地會隨著人們步伐波動起舞,也有人叫這裡「活盆地」。星期假日,常有遊客來體驗這片浮田,當人們踏上柔軟波動的田地,總會不自覺的舞動起來,今年初秋,金針花也在活盆地跳舞。慕名而來的遊客超過了20萬,啟動奇蹟的,就是年輕農夫王順瑜,他放棄了獸醫的身份,回鄉尋找小時候的金黃印象。曾經,頭社盆地是種滿水稻的魚米之鄉,但是這裡的浮田特質,連水牛都會陷落,無法使用機械,只能用人

  • 日月潭無漁筏證船屋 全數清除

    日月潭無漁筏證船屋 全數清除

    日月潭違規船屋、浮具清除作業進度超前,台電等單位於3日完成第三階段拖吊工作,在部分業主主動清除違規船屋下,無漁筏證的船屋已完全清除,下階段將針對有漁筏證而未改善者進行拖吊,縣府強調,若違規船屋仍拒絕改善,依法將註銷漁筏證。 日月潭違規船屋林立的亂象引起行政、司法部門重視,南投檢方主動介入偵辦並起訴不配合改善的船屋業主,總計151艘違規船屋,除已主動改善、拖離的船屋下,需清除拖吊的船屋尚有81艘。 聯合執行小組強調,第四階段清除作業將針對有漁筏證並拒絕復原改善的船屋,總計有13艘需拖離潭區,最後階段鎖定不合格的養殖箱網予以拖離拆除,預計最晚11月底會完成潭區非法船屋、浮具的清除作業,有證的違規船屋除面臨被強制拖離,將由縣府註銷漁筏證。

  • 日月潭149違法船屋 拆剩9艘

    日月潭149違法船屋 拆剩9艘

    日月潭俗稱船屋的四角吊網,自4月展開拆除行動以來,違規的149艘中,僅剩9艘尚未拆除,整個拆除率約9成4,船屋聯合稽查執行小組也再度喊話,迄6月30日以前,若違規業者能自行拆除,仍有機會獲得緩起訴自新的機會。南投地檢署檢察長朱坤茂指出,2月底,曾有一名違規船屋業者被依竊占國土罪起訴,並求處7年有期徒刑,也是執行該項工作以來唯一的一起,據研判,此舉讓多數業者認為此次公權力是玩真的,主動配合拆除。船屋亂象讓日月潭美景嚴重受影響,監委甚至對縣府及水利署提出糾正,南投地檢署、縣府、水利署、台電大觀發電廠、日月潭國家風景區管理處等單位,遂在去年10月起組成聯合稽查小組,也是首次司法與行政部門共同合作展現整頓船屋的決心。未拆除的業者仍堅稱自己沒錯,有的還指控聯合稽查小組違反行政程序法,因依行政程序法規定,行政機關勘驗時應通知當事人到場,惟聯合稽查小組就船屋進行稽查時,有許多業者未接獲通知,也未曾召開過

  • 明潭電廠失火 2萬戶大停水

    明潭電廠失火 2萬戶大停水

    台灣電力公司明潭電廠鉅工分廠前晚(19日)電壓變換器冒煙起火,電廠暫停放水發電,造成水里到竹山近兩萬戶自來水停水,台電緊急調度明潭電廠發電供水,昨天中午才恢復供水。自來水公司水里營運所主任趙文燦指出,水里的自來水水源,明潭電廠鉅工分廠放水發電供應水源,沒想到暫停放水卻波及自來水供應,前晚10時水里、集集與竹山將近兩萬戶缺水。他說,前晚10時與台電明潭電廠聯絡,臨時改由明潭電廠放水供應,平時每天需供應六萬噸自來水,鉅工電廠不放水,水源瞬間只剩四分之一。台電調度明潭電廠放水發電,水公司調度挖土機疏濬明潭電廠下方的水道導引水源到水公司淨水場,供水到昨天上午11時恢復正常。

  • 日月潭大開發──誰在潭邊鑲金牙

    日月潭大開發──誰在潭邊鑲金牙

    茶葉改良場魚池分場計畫BOT,引發社會不滿,掀起日月潭的開發問題。財團要地,也不該找上這個具有歷史與產業意義的國家土地。茶改場的要地風波,應該讓人深思,這個觀光到爆的美麗之潭,究竟藏著多少開發壓力。對於日月潭,一天數千陸客進出,一年400萬旅遊人次,住宿、購物、遊潭的巨大消費,早讓日月潭成為山林裡的聚寶潭。至今,平靜的日月潭,周圍動蕩不安,誰不想在日月潭邊,鑲顆金牙,啃食巨大的利益。找地,已經成為在日月潭鑲金牙的第一步,不僅開發山頭,找上茶改分場,甚至連潭畔的船屋也不放過。所有財團各顯神通,就是要將這座歷史之潭,自然之水,抹上一層金權光澤。更諷刺是,金牙們大口大口的吞,卻是一點殘渣,也不留給世居百年的潭區居民。日月潭茶改場被財團相中,想要介入開發,已經傳聞很久,對於四周環山的日月潭,想要立足經營,首要之道就是找地。但是環湖觀看,所有經轉手購買,能夠開發的平坦之地,已讓潭畔林立著一家家豪華旅

  • 孔雀園蓋飯店 肥財團瘦百姓?

    孔雀園蓋飯店 肥財團瘦百姓?

    南投縣都委會99年底把日月潭孔雀園變更為旅館區,縣府將以促參條例獎勵民間蓋大飯店,全案已送內政部都委會審議。地方聞訊愕然痛批,全案如強行過關,將不惜上街頭抗爭,已有醫師、作家和環保人士都很「關切」。南投縣政府秘書長陳正昇說,縣府會尊重地方的意見,也珍惜日月潭的自然景觀,即使要興建旅館,不會蓋足建蔽率,樓高將不會超過7層。其實孔雀園案研議多年,當地民代有很多機會可表達看法,「不必走上街頭」。魚池鄉民代表主席張德林、中明村長楊崑欣等人表示,地方歡迎引進企業促進地方繁榮,但從以往的經驗來看,財團進駐的飯店不僅沒有雇用本地員工,也不是地方人回來投資,因此憂心這次的舉動只是再度引進財團進駐,對魚池鄉沒有任何好處。楊崑欣、張德林指出,日月潭畔大都被劃為水質水源保護區,財團卻可用促參專案處理不受限,形同「肥了財團、瘦了百姓」。如果縣府硬要在孔雀園搞促參,鄉民將發動抗爭。

  • 日月潭~ 騎單車玩透透

    日月潭~ 騎單車玩透透

    隨著日月潭水陸空3D新遊程推出,日月潭國家風景區又提倡新玩法,可以親子共遊,從水社梅荷園異國風情餐廳,騎自行車暢行水社至向山的自行車道,再走訪最美的日月潭新地標向山遊客中心,帶給遊客全新遊日月潭新體驗。日管處長曾國基說,99年底日月潭完成北旦自行車道,從水社至水社壩長約2.5公里,包含國內首見400公尺長的「水上自行車道」,全程風光明媚,坡度平緩,加上3米寬的專用道,適合全家騎乘。為了能讓遊客一路玩到向山遊客中心,並自行車道串聯,日管處計畫今年度修建兩座自行車橋,加上高架自行車道、木棧道、平台10餘座、休憩區域、涼亭等將耗資約5000萬元,自行車道完工後,串聯向山及月潭自行車道長達8公里。日管處向山遊客中心春節開始試營運,蒐集大日月潭區20餘家產業的陶藝、紙、木工、工藝、酒類、紅茶及農特產品展示並提供洽購資訊。並以影音情境導覽遊客認識日月潭自然人文及歷史,多媒體影音播放室播放4場日月潭3D

  • 日月潭船屋業者打廣告 日管處緊盯

    日月潭船屋業者打廣告 日管處緊盯

    南投地檢署全力掃蕩日月潭船屋,24日是拆除最後期限,但船屋業者還針對二二八連續假日推出廣告,計劃在拆除前再賺一票。檢方指示日月潭風景區管理處人員落實巡邏,阻止遊客上違法的船屋度假。南投地檢署檢長朱坤茂22日邀日月潭水域共管的單位縣府、水利署、台電公司和日月潭風景區管理處一起討論拆除船屋的問題。

  • 日月潭首艘電動艇 下水

    日月潭首艘電動艇 下水

    南投日月潭首艘電動巡邏艇17日下水,開啟綠色低碳旅遊新里程碑,已有民間業者將149人座的新遊艇打造為油電共用,最快3月啟航載客,預計明年起第一批10艘純電動遊艇可望陸續營運。交通部長毛治國主持啟航典禮,他搭乘這艘5噸12人座的電動巡邏艇「日月潭二號」後表示:「還是有點聲音,但少了臭臭的柴油味。」未來除了在日月潭行駛外,也盼能推廣到大鵬灣及石門、曾文等水庫。此外,南投日月潭全新遊客中心、單車道陸續啟用,玩法愈來愈豐富,台南著名的派出所所長茶葉蛋首度設點銷售、力抗人氣阿婆,連梅荷園公廁都變身酒吧,遊客還可輕鬆慢騎水上自行車道。毛治國強調,將串連陸海空運輸,旅客搭乘飛機、郵輪、客運、高鐵、火車都可快速通達日月潭,再搭乘纜車、遊艇遊覽。「日月潭二號」百分百台灣製造,造價567萬元,船身採日月潭原生魚種─曲腰魚塗裝,以磷酸鋰鐵電池加上太陽能為動力,最高時速達十節,在航速六節狀態下可連續航行6小時。

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