文化資產

聯合國教育科學與文化組織的世界遺產委員會，3日開始在加拿大最古老的城市魁北克市，討論全球哪些建築與天然奇觀可新增到該組織的世界遺產名單。來自聯合國教科文組織21個會員國的專家，在7月2日到10日的會議中，也將觸及是否要將德國東部德勒斯登市除名的敏感議題。會議中可能新增45個新地點到這份將於6日或7日宣布的名單內。入圍者中，有5個國家是首度有景點入選，包括：吉爾吉斯（蘇拉曼聖山）、巴布亞紐幾內亞（庫克早期農業遺跡）、聖馬利諾（聖馬利諾歷史中心與提塔諾山）、沙烏地阿拉伯（石谷考古遺跡）、萬那杜（洛伊瑪塔酋長部落）。

韋薇修女幫助族人建構網站，行銷自己，不過想要掌握陸客商機，要面臨的挑戰恐怕還不只如此；到部落旅遊，要了解部落生態，找一位部落的解說員來解說是再合適不過，不過現在解說員的工作，也有可能要被旅行社的導遊取代。韋微修女用盡巧思幫族人設立網站行銷部落，不過爭取勞工權益多年的韋微修女卻開始憂心部落觀光產業別的文化解說員的工作權，會因著旅行社的惡性競爭而面臨失業的窘境。為了避免原住民部落文化解員面臨失業，行政院原民會產業發展科建議，族人可以制定部落公約，規範外來客取代部落解說員的行為。制定部落公約讓部落的文化解說員保障工作權益，目前各重點部落也已經陸續實施，族人非常有自信的表示，也因為自己是當地的原住民，所以要聽當地人解說當地的故事，那才叫做有賣點。

澎湖人面對困難的生活環境，為了安身立命，研發了獨特的作山討海的方式，以求得溫飽。他們利用海裡的咾咕石壘成菜宅種植作物，以山中黑石（玄武岩）砌成石滬捕撈漁貨。這樣的山海交會演變至今，成為當地重要的文化資產，更包含了先民生存智慧的結晶。澎湖縣政府20日於縣府大禮堂邀請財團法人古都保存再生文教基金會執行長張玉璜主講「探索澎湖群島的萬里長牆－澎湖菜宅之內涵與價值」，帶聽眾認識傳統文化資產的重要性。張玉璜表示，「菜宅」是一種四面砌牆的構築體，用來抵擋強勁的東北季風，讓柔弱的作物也能在冬天順利的生長。菜宅在澎湖有很多稱呼，如「宅內」、「圍仔」、「堤仔」，更有多樣的風貌，如砌疊牆、植栽牆、編織牆、附合牆等，由於地方環境資源不同，加入不同的元素，更表現出文化的原創性。張玉璜進一步提到「人人都可以砌石牆，但是要造一座可以傳承一、兩代的菜宅，相當需要的技術」，如堆疊中利用大塊石頭和小塊石頭的功能「大石也要小石

阿里山「三合一」BOT案得標廠商，宏都阿里山國際開發股份有限公司，19日上午於嘉義北門小火車站進行交接動土儀式。阿里山當地的民間團體號召近百人前往現場抗議，居民不滿農委會林務局對他們的開發限制多多，但對財團的BOT開發卻大開方便之門，根本是圖利財團。民間團體也強烈質疑民營小火車的安全性，因為28名小火車駕駛裡，只有9個有合格的駕照，安全性令人擔心。 「出軌謀殺、草菅人命！圖利財團、林務局違法！」七十名阿里山當地的居民、農民和原住民高喊口號，在立委林淑芬的帶領下突破警方封鎖線，直闖阿里山鐵路北門站的軌道，並在軌道上躺下進行象徵性的臥軌抗議。民間團體質疑林務局將阿里山鐵路BOT給民間業者，可是宏都目前的所有駕駛員中只有9名從林務局轉任的駕駛有合格的火車駕照，其餘的七成駕駛完全沒有合法的火車駕照。居民氣憤的說：「這幾年阿里山小火車事故連連，那都還是有駕照的呢！何況是現在這些沒有駕照的？」民進黨籍

隨著安徽蚌埠雙墩1號墓的文物陸續出土，當地將建立專門的文物修復工作室，除了專門配備工作人員對出土文物進行修復和保護之外，國家文物局邀請的專家也將為文保工作「獻技」。蚌埠雙墩１號墓位於安徽省蚌埠市淮上區小蚌埠鎮雙墩村境內，是一座春秋時代圓形墓葬。該墓葬發現了考古史上從未發現過的極其複雜的遺跡現象，比如使用了五色土、放射線以及土偶等；出土了編鐘、鼎、盉、舀、鈴、戈、矛、鏃、劍、車馬器等銅器60餘件以及石磬、陶器、玉器等隨葬品。

開放陸客來台前夕，傳出農委會林務局將於19日把阿里山森林鐵路移交給民間財團宏都公司營運，今(17)日在立法院進行公決。昨環保團體、阿里山鄒族居民召開記者會踢爆宏都公司近50名火車駕駛中，僅9名有駕照，環保團體痛批：「簡直是拿人命開玩笑！」環保團體指出，林務局於未辦理並通過環境影響評估審查前，即迫不及待計畫於2008年6月19日將具世界遺產價值的阿里山森林鐵路移交予宏都公司營運，並陸續安排資遣、優退或調職部份鐵路員工。根據消息指出，具有鐵路駕駛執照的資深駕駛，只有9名轉任至宏都公司，而其他宏都公司所聘人員，均未取得相關證照。2003年3月阿里山鐵路曾發生17人死亡、171人受傷的重大事故。今年3月底至5月，也連續發生4次脫軌事故。今日在阿里山火車站前，當地居民發起抗議活動，反對政府賤售國寶級鐵路文化資產，並抗議林務局枉顧遊客生命安全、貿然將阿里山鐵路移交給毫無經營經驗的民間公司。阿里山社區發

我在想，歷史會用什麼文字，註記這個時刻？2008年6月19日，阿里山鐵道轉交民營，結束百年的國營歷史。就這樣嗎？一行藏在歷史書中某一頁的短短文字，風淡雲輕交代一個國家資產的消失？我一直在想，資本掛帥的美國，會不會把林肯紀念堂BOT，或是浪漫自由的法國，會不會把羅浮宮轉交財團經營？或許，應該不會，對於某些國家榮耀，如同國魂所在，它就是一個象徵物，再賠、再老，都得維繫下來，不會有太多金錢算計。但是，台灣會！對於台灣，太多的歷史紀念物，巴不得拆，巴不得賣，甚至拆不得賣不得，就換個玩法變成長期變相租用，所有的歷史遺跡都有價碼，政府根本不會想到國家資產的維護責任，就一心丟開燙手山芋，讓企業財團伸進一個屬於歷史神聖的領域。那樣的感覺，就像國慶可以BOT，歷史可以BOT，甚至國族記憶也可以BOT，一旦歷史的尊貴，完全消失在經濟的計算之後，到底有什麼是人們所該珍惜。對於財團，一切經濟計算，有賺有歷史，一旦

台中市惠來遺址從2002年5月被發現至今，6個年頭以來，面臨被指定卻不公告為文化遺產、逐漸荒廢的困境，積極推動城市魅力的台中市政府註1，怎麼看待這件世界矚目的文化資產？ 對台中懷抱遠見城市理想的市民，又該如關心與施力呢？ 今（2008）年5月24日，在靜宜大學有一場「中台灣地區文化遺址保存研討會」，從與會專家的口中可看出，保存惠來遺址遇到的困境，也是當前台灣文化資產保存領域的縮影，惠來遺址的去未來，取決於人們的社會想像……遺址－－先民生活圈的歷史重現一直以來，台灣許多不瞭解考古遺址意義的人，通常會將遺址等同於「死人骨頭或墳墓」，直覺地產生不吉利的反感。自然科學博物館人類學組研究員屈秀麗則認為：「遺址其實是先民在這塊土地上活動的歷史重現。」除了墳墓與人骨以外，從文化層註2 的分布與堆積狀況、出土物的質材、精緻程度，可推知這塊土地上的先民活動及當時文化。

5日下午，捷運局北區工程處到台北市議會交通委員會報告「新莊機場工程變更設計」，確定即將在6月13日招標的新莊機場工程，已經將原本位於樂生療養院西側的主變電站，移到機場東側，也就是說，在不需要動到任何一棟樂生院現有建物的情況下，變電站就可以完工，這與樂生保留運動團體與新莊市民所要求的「捷運分段通車」訴求一致，但是捷運局又提出新的拖延分段通車的「理由」，表示因為工程規劃中的電塔位置的關係，供電纜線必須從規劃中的機場軌道中間通過，所以仍必須「先進行拆遷工程」。 承包捷運新莊機場的工信工程公司，在今年1月份與捷運局解約；之後，捷運局重新規劃新的標案；在新的規劃中，捷運局一改先前堅持軌道不能動的說辭，將捷運軌道區向南偏移、並調整排樁位置及調整機場旁邊坡上緣，根據捷運局的說法，這樣一來，可以使得七星舍得以原地保留、王字型行政大樓也只有第一進需要拆遷重組；目前這個新的工程設計，已經在5月23號，完成公開

羌族多聚集於四川，北川是中國大陸唯一羌族自治縣，因地形因素延遲了震後的救災行動，使這個少數民族瀕臨滅絕之苦。此前羌族人口約20多萬，2萬多人在地震中喪生或失蹤，占羌族總人口的10％。在北川，從幼兒園到高中，死亡學生過半，尤其是幼兒園，500多個孩子，倖存20多人，摧毀了整整一代人。羌族學者認為「環境是一個民族很重要的因素，應原址原樣重建，不能因環境惡劣而移民。」當務之急是化悲痛為力量，盡快恢復災區人民的主體地位。羌族是只有語言而無文字的民族，有關民族的紀錄，只能通過老人的口傳，而相關的口述歷史並不完善。西南民族大學教授侯斌說，汶川有10幾個老釋比（即羌族的神職人員，從事祭祀活動），在這場地震也有死亡和失蹤。地震亦造成北川羌族民俗博物館中的800多件館藏文物全毀。

白河蓮花產業盛極而衰，因蓮花而生的白荷陶坊卻愈走愈穩，其中的「白河雅集」藝術基地邁入第11年，蓮想夢工坊蓮田認養由第一年30單位到今年突破200單位，陶坊的蓮鄉工藝扶植計畫也獲台灣工藝研究所連續4年補助，負責人林文嶽說，永續發展的養分來自於社區共識。 白荷陶坊現已成為白河鎮文化景點，陶坊開發的生活陶器、荷染布系列服飾配件，是有名的文化創意商品，蓮鄉工藝扶植計畫透過陶坊與白河鎮及後壁、東山等地國小合作，安排學童體驗工藝課程，培養學童對美的鑑賞力。 住在蓮想夢工坊旁的青山國小校長鄭富仁說，單純以蓮田旁的居民觀點來看，他在蓮想夢工坊的基地上看到土地與情感的連結，蓮田認養人在土地上創造許多價值，也讓認養基地成夢想起飛的場域，他說，對的事情應該持續發生，感動則可以凝聚居民的共識。

七股靠海的鄰近地區，大部份時間是很安靜的，這個鄉太大了，比台南市還大，光看那一片片靜躺著的魚塭，及幾隻白鷺鷥偶爾飛過的寂靜天空，不習慣這種氛圍的人，很容易留下模糊的印象折返，但由於它的呼息既深且長，讓裡面豐富的生物相得以有生存喘息的空間。但是，近幾年，海岸線內縮及沙洲飄沙位移嚴重，開始影響居民的生命安全！ 話說從頭 七股的記憶由於家就在七股附近的鄉鎮上，自從知道潟湖及黑面琵鷺保育中心怎麼去之後，我偶爾會過去看看。個人對整體七股的鮮活記憶，還停留在1998年前跟著另一團隊第一次認識七股潟湖的時候，因此，看了協會2007年七股護沙生態工作假期的紀錄片之後，迴盪不已，很想知道去年志工們工作的地方在哪裡、情況如何？這樣的好奇，開啟了這次的行動。