循環經濟

台灣蘭花年產值30億元，其中外銷占70％，但蘭花普遍有輪斑病毒及嵌紋病毒，目前檢測病毒需2天，無法應付龐大數量，農委會農業試驗所成功研發新方法，只要3小時即可測出病毒，是重大技術突破。

花蓮縣環保局執行「垃圾全分類、資源零廢棄」政策，已展開垃圾車廚餘回收宣導，新購數百個廚餘回收桶，撥交全縣各清潔隊使用。花蓮縣環保局統計，自94年1月起至9月止，清潔隊垃圾車廚餘回收總共有9456噸，回收廚餘主要用於養豬及製作堆肥等，再利用率9.61%。

因應大西洋大目鮪漁獲配額刪減，農委會漁業署7日提出休漁補助方案。42艘回到高雄母港休漁1年的漁船，每艘補助指定性休漁費用新台幣597萬元，總金額2億5千多萬；仍留在大西洋作業的15艘大目鮪漁船不予補助。

大西洋鮪類資源保護委員會（ICCAT）將台灣2006年大西洋大目鮪漁獲配額刪減為4600噸，並要求台灣召回42艘漁船。對此漁業署7日公佈休漁補助方案，遭召回的42艘漁船每艘將得597萬元補助；仍留在大西洋的15艘漁船則不給予補助。若召回漁船拒不回台，政府將通報國際組織將其列為IUU（非法、未報告、未受規範）漁船名單，也將撤銷其漁業執照。此外，將實施第二階段減船計劃，將減船101艘，補償金額也比照2005年每船噸3萬元辦理。

根據美國德州農工大學的一份研究指出，人們從湖泊及河流中所捕撈的漁獲並非取之不盡，而其所帶來的工作及收入已今非昔比。人類對於物種一次又一次的過度開發，正嚴重的威脅到全球內陸水系的生物多樣性及生態平衡。 德州農業實驗站魚類專家瓦恩米勒博士主導將發表在12月號《生物科學》的研究結果，他表示「內陸水系的過度捕魚是被忽略的一項危機。」他說人們太不注意這個問題。 瓦恩米勒和他的研究團隊發現，漁獲總數可能維持在相當高的數字，但是個別的魚類正在消失。當一種魚耗損完畢，漁夫們就把目標轉移到另一種魚上。他解釋：「儘管漁獲總數看來穩定，但是生物多樣性卻逐漸衰頹，直到整個系統崩潰。」 該團隊表示共同經營「重點漁獲」的水系區域需要地方人士和漁業專家一起計畫。

目前佔有上海80%垃圾處置項目產業的上海環境集團，在2005年接連吃下四川成都、深圳寶安、江蘇江陰和山西太原、浙江寧波等地5大項目後，表示尚在全國同時跟蹤、洽談多達50個垃圾處理項目。該集團期望通過5至10年發展，成為中國垃圾產業「龍頭」。

中國國家煤礦安全監察局表示，目前中國有約2萬4千個小煤礦，3年內平均每年要減少4千多個，屆時最多剩1萬個。

中國已進入環境污染事故高發期，部分原因是許多重化工業建在沿江、沿海、甚至環境敏感區附近，一個企業出事就可能是一條河流的災難。但因石化產業對GDP有拉動，地方政府仍多以優惠政策吸引投資。

聯合國環境計畫的全球生物多樣性評估中心(United Nations Environment Program’s Global Biodiversity Assessment)近年來針對地球物種滅絕現況進行綜合監測，在2003年所發表的報告中提供許多量化的資料，使我們清楚瞭解，人類進駐地球不過短短的幾百萬年內，對地球生命已造成無從彌補的危害。以下是該報告中部分記錄：哺乳類動物•在過去的400年間，每16年才有一種哺乳類動物滅絕，如今的滅絕速率已增加50倍之多。•除了人類以外的靈長類(primates)是所有哺乳類動物中滅絕速率最快；約46%的靈長類族群，其生存已受到威脅。鳥類•全球約9,500種鳥類之中的12%，在未來的100年內將滅絕。另外有600~900種鳥類也將加入瀕危名單。

台北市河濱公園腳踏車道多數已建置完成，市府計畫將腳踏車道系統延伸至大內科園區，串聯河岸休閒與大直的購物商圈功能，也可以提供通勤需求，解決內湖科技園區長久面臨的交通困境。

最近我政府在治山防洪上積極推動生態工法，令人雀躍不已，但是治山防洪上卻有一盲點為社會所忽略，那就是鋼筋混凝土建築物（以下簡稱RC建築物）市場對於國土破壞的嚴重問題。 目前台灣建築產業最大的環保問題，一言以蔽之，在於擁有全球最高密度的RC建築物。RC建築物主要由高耗能、高污染、高二氧化碳排放的水泥所鑄成。水泥從石灰石開採，經窯燒製成熟料，再加入石膏研磨成水泥，生產過程耗用大量煤與電能，並排放大量CO2。在台灣每生產一公噸水泥就必須消耗112度電與134公斤燃料煤，是最嚴重的環境污染源。根據筆者研究室的統計，台灣的水泥生產能源佔全國建材能源的31%，而RC構造建築物的CO2排放量中，混凝土材料之CO2排放量就佔有47%，同時RC建築物每平方米樓版面積，在施工階段約產生1.8公斤的粉塵與 0.14立方米的固體廢棄物，在日後拆除階段則產生1.2 立方米的固體廢棄物，不但對人體危害不淺，也造成大量的

2005年海洋生態暨科技教育種籽教師研習營，11月26、27兩日移到台南來舉行。課程從台灣環海的自然環境談起，再到各種漁業文化的討論。從歷史的觀點回顧，先民如何從南邊或西邊度過大海來台灣生活，卻在無止盡的捕撈造成漁業資源的枯竭。人類的文明發展造就河流與海洋的汙染，最終經由食物鍊又再回到人類身上。研習中最令人深刻的是廖鴻基老師。不論是出海捕捉曼波魚、鬼頭刀魚的眼神，或是魚的愛情故事，都讓人著迷。然而當提到人們愛吃魩仔魚卻吃掉了各種魚的小苗，吃掉了海岸的生活命脈，卻又不禁感嘆。兩天活動中，最令人期待的，是實際走訪全台最令人心驚膽跳的二仁溪。透過回顧河流污染史與實際環境的衍替，實習驗證教材的使用與分享，老師們學習如何傳遞環保知識給孩子們。當大家來到漁港時剛好有漁民自外海捕魚回來，魚都不大而且都是同一種魚。高雄縣舢筏協會支援7艘船，帶著大家自二仁溪出海口出發。一出漁港，便看到污濁溪水並傳來臭味。沿