工業

坎昆氣候變遷會議落幕，明確要求世界二氧化碳排放量在2020年時，需降至1990年之20%-40%、控制增溫在2度C以下。台灣並非聯合國會員國，然而由聯合國氣候變化綱要公約(UNFCCC)達成的協議結論，對於台灣是否有任何約束力？而台灣是否又能以此為由，拒絕減碳抗暖的責任？昨(16)日上午，甫從墨西哥坎昆歸國的台大大氣系教授徐光蓉指出，坎昆協議其實並無「重要結論」，僅是上屆哥本哈根協議的延伸；「哥本哈根協議是少數國家討論的結果，而非正式文件。」相較之下，坎昆協議設定明確的減碳目標，結論納入氣候變化綱要公約，具有效力。坎昆協議其他重要內容則包括：附件一的工業化國家需達上述減排標準，而開發中國家須提出自願性減量目標、透過REDD+機制減少破壞森林產生的碳排放、以及2012年前由世界銀行託管，每年300億美元的綠色基金等。台灣非公約締約國，過去皆為工業研究院代表、以非政府組織身分與會，今年則由環保

讓人稱奇！這2年苗栗幾乎成為民怨大縣，尤其營建署的區域計畫審查委員會，都快成為鄉村農民的民主訓練所。太多安居鄉村的苗栗農民，輪番北上搶救家園，從灣寶、竹南到中平等地，各地農民從與世無爭，學會到長期抗爭，甚至從田園農民，變成土地專家，為著自己權益奮戰。中平村民上來了！為了中平工業區開發，又得開始奮戰。他們民主歷程短一點，第二次上台北，今天一下車，就準備往會場衝，但是想想總要在外面開個記者會，說說自己心聲。大家拉開寫好的白布條，卻發現大聲公沒帶，甚至不知該誰出面說話，年輕的陳先生開了場，一肚子的怒氣無需練習，從每位農民口中自然吐露。又一個學習民主的農村出現了！苗栗要學習民主的農村很多，沒有隱藏，大剌剌的公告在網站上。一個山城苗栗，已有10個開發的工業區，尚有6個新編工業區準備開發，後龍、竹南、中平、通苑、通苑海埔地、西山，再加上高鐵特定區、遠雄健康生活醫療園區等等，一堆土地開發案，充斥苗栗各地

平面媒體16日報導「環署點名台塑企業設雲林健康捐」，行政院環境保護署下午澄清，尚無法源要求企業提撥健康捐；有關台塑企業如何回饋雲林縣，台塑和雲林縣府仍持續溝通協調。葉俊宏指出，要求台塑設雲林健康捐為雲林縣政府在研討會中提出的意見，非環保署意見，目前無法源依據要求企業提撥健康捐。

繼立法院要求經濟部在彰化大城鄉舉辦國光石化行政聽證會之後，立法院衛環委員會15日通過立委劉建國提案，要求環保署舉辦國光石化「健康風險評估」行政聽證會；環保署長沈世宏立即表示：「跟環評法牴觸，窒礙難行。」但衛環委員會最後仍通過此一提案。立法院衛環委員會15日上午召開空污法、水污法修法「健康風險評估」公聽會，與會學者及環保團體認為現有環保署的「健康風險評估技術規範」，面對新開發案時，只有評估「增額」風險，並沒考慮當地污染工廠產生的「既存」風險，評估失真。台大職業醫學與工業衛生研究所副教授吳焜裕表示，健康風險評估是要用科學資訊當基礎，做最好評估，環保署現行健康風險評估技術規範，採用方法並不正確。

近日，中日油長慶油田公司第七採油廠在勘探開發中取得重大突破，在甘肅環縣北部地區探明一座儲量超過1億噸的整裝大油田，每口油井平均日產2.6噸至3噸。超億噸整裝大油田的發現，使長慶油田開採區域擴大了1500平方公里以上，不但打破了環江地區無油的認識，更在超低滲透油藏開發技術取得了實質的突破。

擁有NBA新澤西籃網隊的俄羅斯億萬富豪普羅霍洛夫（Mikhail D. Prokhorov），將跨足環保汽車市場！他在周一發表俄羅斯第1款油電混合車，預定2012年將在市場推出。這款混合車名為Yo，可以使用汽油或天然氣發電，由普羅霍洛夫旗下的金控公司Onexim與汽車製造商Yarovit-Motors共同研發製造。Yo將於2012年下半年進行量產，售價將訂為45萬盧布（約14,500美元或新台幣44萬元）。如果該款混合車的天然氣與汽油缸都裝滿，最高時速可達80英里，行駛里程達680英里。俄羅斯汽車設計師指出，Yo每加侖燃料消耗量為67英里，其燃油效益優於豐田的Prius，後者只有51英里。部分原因是Yo比Perius更為輕巧。此外它的行駛里程也遠超過純粹的插電式電動車，像是最近在市面上推出的日產Leaf。興建第1家Yo混合車組裝廠的投資總額將達1.5億歐元（約2億美元），預估在加入投產行列

若五都選舉回歸到城市治理之層面，則面對伴隨都市化而來的各類環境問題以及城市在全球環境治理的角色日漸重要的兩大趨勢，主流政治又做了哪些回應？而作為運動組織，又採用哪些策略使環境議題能置入選舉議程之中？若就客觀而言，當你檢視五都市長候選人所提出的政見，「綠色」、「低碳」、「生態」均見諸選舉公報，以台中市長為例，蘇嘉全倡議「建制低碳、會呼吸的健康生活環境」，胡志強標榜「建立低碳城市，推廣綠能交通，發展綠色經濟」。面對這類作文比賽，運動組織可採取的策略有三：「檢驗環境爭議個案的程度與態度」、「整體環境政策的評比」、「耙梳候選人與污染者的裙帶關係」，方能提供其他公民較可信的訊息，提昇環境議題在政治選擇時之重要性。然於此次五都選舉過程中，僅見第一個策略的落實。議題弱化 環團監督不夠力在「檢驗環境爭議個案的程度與態度」上面，地球公民基金會針對參與過「中油高雄煉油廠污染」與「台電大林燃煤電廠擴建」2案的議

國光石化爭議很大，環評進入第二階段審查，還很難有結果，也因此立法院要求，經濟部工業局應該舉辦聽證會，來釐清爭議，並計畫下個禮拜二在彰化大城來舉行。不過學者和環保團體指出，經濟部花十一天準備，就說禮拜二在彰化大城舉行，沒有事先列出爭點，沒有互相辯論，每次只能發言三分鐘，學者批評，辦這種聽證會，簡直是虛應故事。本來，聽證會比公聽會嚴謹，更具有法律效力，不過面對批評，經濟部工業局強調，這場聽證會依法不該由他們來辦，而且當事人根本沒有很具體的兩造，又要怎麼辯論？被批草率辦聽證會，工業局則無奈表示，他們也是被要求才辦的。而環保團體痛批，這更看出經濟部根本無心釐清這項備受社會關注的重大爭議。儘管經濟部工業局強調，還是會廣納民意，讓民眾在六個小時內、暢所欲言，但是環保團體批評，這種缺乏深入辯論的聽證會，不但有可能最後流於形式，更會造成公民無法信任政府，引發更強大的民意反撲。

監察院財政及經濟委員會昨（9）日赴經濟部巡察，監察委員主動關切國光石化進度，經濟部長施顏祥坦言，要按照原版本通過的機率不大，未來環評結果可能是兩種，包括附帶條件通過或不通過整個投資案，經部會視狀況提出替代方案。施顏祥表示，石化業是國內基礎支柱工業，產業關聯性高，政府會以「汰舊換新」做法，推動興建具有先進、安全及環保的新世代石化廠。工業局表示，替代方案有許多版本，主要是有許多情境模擬，包括未來市場環境變化、產業關聯性與石化產業競爭力等，但是替代方案尚未成熟，不方便透露。施顏祥進一步說，台灣空間有限，對於石化產業的立場為「適度發展、嚴格管理」，因此經濟部按照經濟發展規模，去推估國內乙烯需求量，但是不會無限制生產，而是會設定出總量管制。

苗栗縣政府甫因大埔農地粗糙徵收造成社會觀感不佳而遭監察院糾正，近期又推動「中平工業區」，擬回收河川公有地及徵收私有土地。不滿縣府頻頻以農易工，斷絕農民生路，昨(9)日區域計畫委員會審查會前，來自銅鑼鄉中平村數十位農民集結於營建署前抗議，民眾情緒激動，要求委員謹慎審查。來自銅鑼鄉農民手拉白布條，要政府給農民生存活路。大多數居民為地主及承租戶，擔憂徵地後，失去賴以維生的農地，同時失去農、勞保。居民怒罵縣府以說明會民眾簽到表視為同意書，表示是欺騙行為。位於銅鑼鄉中平村的中平工業區，預定徵收土地28.3公頃，其中農牧用地高達26.6公頃佔93.85%，中平村約有100多戶地主及承租戶受影響。居民表示，縣府推動開發案皆未公開說明，而環評早已於9月通過，許多居民事先都不知情，直到前幾天才召開說明會；居民擔憂徵收後微薄的補償金很難買地耕種。本案預定引進傳統產業加工製造業以及科學園區相關加工製造業，環說書

蘭州一輛滿載15噸濃硝酸的罐車衝出路基，並爆炸起火，造成1人當場死亡，3人受傷。事發現場還不時騰起陣陣黃色的煙霧。15噸濃硝酸一瀉千里，罐體發生劈裂後，大量的濃硝酸順着路基傾瀉而下，濃硝酸所到之處冒起了白色的煙霧。最大的一股硝酸流已經衝過了路基，流進通往黃河的一條排洪道內，消防官兵正在用土、石塊、雜物進行堵截，硝酸流過的土層已經發生反應。流向黃河的濃硝酸得到有效控制。根據目前的檢測，黃河水的PH值達標，暫時未發現受污染。

浙江省台州120多噸工業固體廢物被非法販運至江蘇省鎮江市，一些黑心浴室居然把這些廢物用作鍋爐燃料，對當地居民身心安全構成了嚴重威脅。接到舉報後，丹徒區環保局監察人員立即到現場進行實地調查，確認浴室使用的燃料是504膠水的下腳料，焚燒後會產生大量的有害氣體及顆粒污染物，嚴重影響村民們的日常生活。丹徒區固廢中心主任王曙介紹說，這種廢物危害相當嚴重，燃燒後產生強致癌物質二惡英。這種物質散發在空氣中非常持久，難以處理。目前，處置504膠水下腳料費用每噸約2500元～3000元。被查獲的工業廢物是屬於浙江省台州市的929洪家化學有限公司。從去年11月起開始向鎮江市非法轉移，至今已有六七次，每次約20噸。他從廠家以每噸120元的價格購買，再以每噸300元的價格賣給鎮江市丹徒區、丹陽市等地的浴室作燃料。