噪音

  • 風力發電機近住家 苑裡居民抗議

    風力發電機近住家 苑裡居民抗議

    不滿風力發電機組,就蓋在自己的村子裡,來自苗栗苑裡鎮四個里、共200多人,16日到經濟部能源局門口抗議,要求將風機移遠一點,否則噪音會讓他們的生活品質變得很差,不過能源局回應,環評已經通過,通威公司依法可以興建,會請業者再行評估移動的可能性。苑裡反風車自救會會長劉寶鈴說:這是一個社會的趨勢,一個綠能好的東西,但是你放錯位置了。既然放錯位置,鄉親不讓你施設你應該就以民意為主,去找別的地方設。有居民指出,自己住的地方,離發電機只有短短50公尺的距離,可是開發單位通威公司,竟然沒有找他們溝通過,不過能源局表示,開發案已經通過環評,一切程序合法,不可能說不蓋就不蓋,但可以評估是不是來移動位置。居民強調,不是反對政府推動風力發電,但也不能離這麼近,讓他們活在噪音當中。而現在取得施工許可的6座風力機組,先暫停施工,要先等業者跟民眾協調後,再決定怎麼做。

  • 反風車進駐 苑裡人抗議 業者暫停工

    反風車進駐 苑裡人抗議 業者暫停工

    苑裡鎮反風車自救會反對在苑港、西平等四個里設風力機組案,最近業者陸續進場施工,引發自救會成員不滿,經濟部能源局人員4日到場關心,英華威風力發電集團緊急與地方人士溝通,自救會重申反對設置立場,英華威副總王雲怡承諾,在未與地方人士達成共識前,暫停施工,自救會原決定5日北上監察院陳情也臨時喊「卡」。反風車自救會由房裡、西平、海岸及苑港里住戶600多人發起,由於英華威預計在四里設置八座風力機組,里民擔心風力機組設在住家附近,風勢強勁時,風葉「轟!轟!」的聲響,夜深人靜擾人清夢,也會破壞當地的好山好水。業者多次與地方溝通,自救會仍重申堅決反對設置立場,強調健康才重要,他們不要回饋金,希望為後代子孫留下淨土。能源局官員4日會同縣府人員到場了解現況,抗議人士隨後要求到濱海藝文中心召開協調會,並通知英華威風力發電集團副總王雲怡到場。儘管王雲怡一再表示,一旦風場設置,她可以承諾、保證居民的安全及維持生活品質

  • 台66線最吵?快樂小鎮住戶受害深

    台66線最吵?快樂小鎮住戶受害深

    台66線東向0.2公里處靠大潭電廠段,被環保署列為全台十大車輛噪音路段之首,對此,桃園縣環保局訝異,表示只在暑假取締過飆車,倒是楊梅巿「快樂小鎮」社區受台66線往來車輛噪音干擾嚴重,公路總局決定安裝隔音牆。環保局空氣品質保護科長蘇振昇說,當時配合環保署全國機動車輛噪音大執法,警方提供台66線0.2公里是改裝車飆車路段,也是噪音車輛擾人之處,才列入攔查路段。他說,台66線平常車流量不大,經過暑假稽查已有效遏阻飆車及噪音情形。當地鄉民也說,這處路段扣除尖峰期間,其他時段車輛少,也沒噪音,但假日常有改裝車輛呼嘯而過,瞬間噪音非常大聲。環保局說,反倒是緊鄰台66線16公里附近的楊梅市「快樂小鎮」社區,居民頻頻反映車輛噪音過大。公路總局說,該路段高架改善工程預計102年底或103年初完工,屆時該路段會增設隔音牆。

  • 環保署預定修正「噪音管制標準」 管制標準值將加嚴

    環保署預定修正「噪音管制標準」 管制標準值將加嚴

    為提昇及維護民眾居住生活環境安寧,環保署預告修正「噪音管制標準」修正草案,主要增修內容為,加嚴各類工程、場所及設施大部分噪音管制區及管制時段噪音管制標準值,並增修風力發電設施噪音管制標準及相關複驗規定。歡迎各界提供意見或修正建議予該署作為修法參考。環保署希望藉由本次修正噪音管制標準,預期將可提高15%左右稽查案件不合格率,藉以促使噪音源所有人或使用人進行改善,以維護民眾居家生活環境安寧。該署表示,有關本次預告相關資料將於預告日起3日後詳載於網站(http://ivy5.epa.gov.tw/epalaw/index.aspx)「法規命令草案預告區」網頁,歡迎各界於預告次日起7日內提供寶貴建議給該署作為修法參考。 環保署表示,本次噪音管制標準修正重點如下:在噪音管制標準值加嚴部分,係加嚴位於第1類至第3類噪音管制區工廠(場)、娛樂、營業場所及營建工程各時段低頻噪音管制標準值3分貝,以及加嚴位

  • 飆車、改裝車高分貝擾人 今起強力取締

    飆車、改裝車高分貝擾人 今起強力取締

    飆車、改裝車噪音擾人安寧,環保署署長信箱經常接獲民眾投訴,決定自2012年5月1日起,要求各縣市環保局協調轄區警力配合,針對改裝汽機車或大型重型機車出沒的地點及時段,加強執行跨縣市高噪音車聯合攔檢稽查,檢測不合格者,處以新台幣1,800元至3,600元不等的罰鍰。環保署表示,已主動協調各地方環保局排定今年5月至9月期間加強取締高噪音車輛,針對轄境內改裝機車、大型重機及噪音車出沒地點及時段稽查。此外,為防止車主通風報信,各縣市環保局將會在同時段、同路段分別站岡攔查。環保署指出,2011年全國各縣市執行噪音車稽查共計217場次,攔檢3729輛次,其中明顯改裝且音量大經檢測929輛次,不合格告發296輛次,占32%,顯示車輛不當改裝確實影響環境安寧。環保署空保處長謝燕儒表示,檢測不合格者,除處以罰鍰,也將限期改善後至指定地點檢測;一直到符合噪音管制標準為止。

  • 都市建物與噪音 竟讓鳥叫聲飆高

    都市建物與噪音 竟讓鳥叫聲飆高

    瑞典與英國大學在《PLoS One》期刊發表的研究結果發現,都市的鳥類為了適應都市的建築物與噪音,聲量都比在郊區棲息的鳥類還來得高;另一份報告也指出,人類所製造的噪音,會影響到嗷嗷待哺的幼鳥判斷母鳥的叫聲。瑞典哥本哈根大學與英國阿伯瑞特威斯大學透過錄製聲音發現,在都市棲息的鳥類叫聲遠比郊區的同類還大聲,研究人員達伯斯汀表示,「都市建物對鳥類叫聲變大扮演一定重要關鍵,而透過錄製聲音,我們也發現都市鳥類在沒有噪音下,仍會以高頻的方式發出聲音,顯示都市內存在的建物也扮演重要關係。」研究人員認為,郊區的鳥類很容易在視線不被受阻的情況下看到同類,反觀都市的鳥類,由於人類建造的建築物高低起伏,影響聲音反射或分散,包括人類、工廠與車輛所製造的噪音,讓鳥類為了適應這些變化,因此其叫聲都偏向高頻。達伯斯汀表示,郊區的鳥類雖然有樹林阻擋,但是視野相對較佳,鳥類容易判斷前方距離與辨識是否有同類存在,因此,通常其

  • 台南機場噪音補助 2/20起受理申請

    台南機場噪音補助 2/20起受理申請

    受台南機場軍機噪音干擾的台南市南區住戶,自2月20日起將可申請補助,共計9里居民可申領。南區公所籲請民眾注意自身權益,準時前往辦理。南區公所表示,台南軍用機場鄰近住戶因長期受軍機噪音干擾,為補助住戶設置噪音防制設施,從100年起,南區3級噪音防制區之9里(大林里、大恩里、大忠里、竹溪里、明德里、荔宅里、建南里、省躬里及興農里)住戶可於空軍443聯隊每年度公告受理申請期間內,檢附相關資料向聯隊申請。本年度聯隊已公告即日起受理申請,期限至3月31日止,公所及里辦公處已將訊息公告,為免居民奔波,在申請書收件期間,聯隊將派人至各里活動中心收件。南區公所強調,若在上述期間內未能申領者,也可將申請書送到聯隊會客室(大同路二段一千號)或區公所民政課,屆時將有專人收件。

  • 稱噪音擾人 沖繩居民再告駐地美軍

    稱噪音擾人 沖繩居民再告駐地美軍

    日本「沖繩縣」美軍「普天間機場」附近的居民,日前在沖繩縣政府召開記者會,強調3月將對美軍提出「飛機噪音損害健康」的訴訟,要求美軍停止飛行,並向日本政府索賠。報導說,這是2002年10月以來,沖繩居民對美軍所提出的第二次訴訟,原告人數預計將超過3千人。居民今後也將討論具體的訴求及索賠金額。原告代表「島田善次」強調,居民主要是希望能全力以赴,爭取勝訴,特別希望美軍能夠停飛。

  • 聯合國調查噪音對海洋哺乳動物的影響

    聯合國調查噪音對海洋哺乳動物的影響

    在人類從事各樣吵雜的海洋活動,打擾海洋生物平靜生活的數十年之後,聯合國主持的一項會議,啟動了長達十年的調查來研究這個問題。「就像人類依賴視覺,許多海洋生物則是以聲音作為由環境取得資訊的主要方法,」聯合國教科文組織(UNESCO)在研究中說。這項會議將在8月30日至9月1日於教科文組織位於巴黎的總部所舉行。教科文組織表示,海洋科學家、私人企業代表以及軍事部門會在這次會議中,規劃十年期的「國際安靜海洋計畫」,進行實驗以更「明智且有效」的填補海洋噪音管理的空白。教科文組織發表新研究報告時,做出聲明指出,「雖然少有研究證明之間的關聯,但學者們越來越懷疑,隨著噪音增加,特別是某些聲音,會改變海洋動物的行為,使他們正常的行為受到影響,例如尋找食物、配偶或是躲避掠食者。」

  • 德國研發「水下氣泡隔音」 保護鯨魚聽力

    德國研發「水下氣泡隔音」 保護鯨魚聽力

    德國政府正在研究利用氣泡包覆水下施工場地,保護波羅的海中的鯨魚和海豚,免於岸邊風力發電廠的噪音污染。海洋哺乳類動物是以聲波定位來獵食和導航游動,而研究專家表示,安裝風力機的打樁作業所產生的噪音,會干擾牠們找尋同伴和食物的能力。鯨豚保育團體的生物學家Karsten Bresing說到:「這些動物主要係仰賴牠們的聽覺感知能力,因此我們需要(提供)一個聽覺上乾淨的環境。」因此,德國聯邦保育機構已提出研究報告,指出一個巧妙的解決方法:藉由氣泡帷幕來包覆住噪音干擾。這項技術是用海底的輸送管來釋放氣泡,以製造出隔音屏障,簡單而低成本。因著廢核趨勢,德國的風力發電技術已位居領先地位,政府也支持鼓勵海岸風力發電廠的發展。

  • 輕航機場噪音補助 地方不滿

    輕航機場噪音補助 地方不滿

    歸仁輕航機場最新的噪音監控數據公布,很多社區被「降級」,甚至緊鄰該部隊的文化里竟然「零污染」,飛訓任務長年一樣,卻有不同版本,準確性遭質疑。昨天的說明會上,民代輪番砲轟,要求軍方重測,並放寬防制補助申請門檻,或改為回饋金制,否則發動抗爭,氣氛火爆。出席的軍方代表則強調會呈報地方意見,由上級單位定奪。縣市合併後,陸軍輕航基地首場噪音防制區說明會昨天舉行,環保局長張皇珍主持,除了在地的歸仁之外,最新版本的監測影響範圍還擴及仁德、永康與關廟等,以里為單位,總計涵蓋23個里。只是與民國97年的數據比較,新版中有許多社區被降為第1級,當地里長抨擊每天直升機持續干擾,被吵得雞犬不寧,噪音監測值卻變小,軍方睜眼說瞎話。航空飛訓部參謀主任張台松等代表軍方出席,遭在地里長輪番砲轟,里長們口徑一致,要求將補助改為回饋金,讓地方彈性運用,否則請機場遷往關廟陸軍山。張皇珍要求軍方一個月內答覆,也將商請市長賴清德在

  • 鹽田設風電廠 將軍七股反對

    鹽田設風電廠 將軍七股反對

    「我們寧願不要開發,也不要糟蹋這塊心愛的土地。」開曼紅葉風電控股公司計畫投資83億元,在台南市將軍區口寮、七股區頂山子開發3公頃的風力發電廠。地方民眾強烈反對,質疑該計畫未通過環評,憂心噪音影響生活品質、濕地、黑琵生態,不排除在召開說明會時發動抗爭。該公司經理徐傑輝說,整體開發案過程依環保署規定處理,該面積土地不需環評,「風力不會造成汙染,相信開發能帶動整體觀光。」「對從小生長的土地有感情,誓死也要保護它。」市議員陳朝來昨天(13日)上午與七股、將軍區里長及社區協會代表等座談,他強力抨擊市府推動節能低碳城市,卻犧牲地方民眾居住權益,破壞生態環境,他將在議會臨時會中提案反對該風力發電廠設置計畫。「我們復育鹽田,鹽博物館發展在地特色,發電廠蓋下去什麼都沒了。」七股區中寮里里長許金田說,最自然的鹽田景觀及黑琵就是當地最佳的觀光招牌,不容許任何外力破壞;將軍區三吉里里長許明輝則說,發電廠定會有噪音

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