印尼

衛星資料顯示，由於旅行限制讓環境執法難以落實，印尼的森林砍伐活動在武漢肺炎（COVID-19）大流行期間達到高峰。同時，印尼政府的振興方案將取消多項環境保護措施，引發人們對毀林惡化的焦慮。自武漢肺炎大流行以來，亞洲、非洲和拉丁美洲的林損警報就大幅增加，這只是其中一個最極端的例子。全球各洲林損警報增 森林砍伐恐成為武肺最長遠影響綠色和平組織分析馬里蘭大學全球土地分析與探索實驗室（Global Land Analysis and Discovery, GLAD）的全球毀林警報系統的資料後發現，印尼2020年的前20週林損與2019年同期相比增加了50％。德國世界自然基金會（WWF）以相同數據進行分析也發現，光是在3月，印尼的森林砍伐就比2017年至2019年三年平均水準增加了130％，經估計約有13萬公頃被砍伐，是當月全球林損最高國家。

說到「漁民」，你心中浮現的形象或許是一個男人。但是全世界的女性在漁業中也扮演重要角色——她們在公海捕魚、在海岸泥灘地與沙質潮間帶採集無脊椎動物，她們也在岸上處理與料理剛捕上岸的魚。然而她們對小規模漁業的貢獻卻遭到忽視。「『女性不捕魚』的概念在很多國家都不適用」，英屬哥倫比亞大學（The University of British Columbia）海洋與漁業研究所（Institute for the Oceans and Fisheries）科學家哈波（Sarah Harper）說。今年3月，一份由她主持的研究刊登在《PLoS ONE》期刊。這份研究估算了女性在全球小規模漁業中的參與率，以及她們所捕捉的魚和無脊椎動物的數量與經濟價值。研究發現，全世界的女性每年約捕捉290萬公噸的魚，價值將近56億美金。

走私客意圖以空運方式將超過7000隻鳥從蘇門答臘運送至爪哇，其中包含野外捕捉的鳴禽。這起事件凸顯了印尼政府在面對當地根深蒂固的鳥類走私活動時，貧弱的執法能力。印尼當局表示，走私客在6月11日與12日從北蘇門答臘省的棉蘭市分批將這些鳥類運送至爪哇島的雅加達市與日惹市。兩個目的城市的保育當局都有事前得知走私行動，但是雅加達保育單位被拒絕進入當地的哈里姆柏達那庫蘇馬機場（Halim Perdanakusuma Airport）貨櫃區。這使得在雅加達接應的走私客能夠順利接到野鳥並離開機場。日惹市的執法人員也只成功攔截到7119隻還沒被走私客接走的野鳥，這些全都運自棉蘭市。當局懷疑，這次非法貿易背後的賣家有可能是北蘇門答臘省領有執照的鳥商，名字縮寫為「S.U.」。野生物貿易守門人「FLIGHT保護印尼鳥類」（FLIGHT Protecting Indonesia’s Birds，以下簡稱FLIGHT

蘇門答臘犀牛（Sumatran rhinocero, 學名：Dicerorhinus sumatrensis）是現存體型最小、毛髮最茂盛，以及最瀕危的犀牛，如今僅分布在印尼。過去25年來，蘇門答臘犀牛僅存無多的族群，得利於美國政府資助的瀕危物種保育計畫。「犀牛和老虎保育基金」行之有年 美內政部提案大砍經費1994年簽署通過的《犀牛和老虎保育法》（The Rhinoceros and Tiger Conservation Act），成立了「犀牛和老虎保育基金」，以提供保育補助給國際組織，支持他們保護這些奇蹄目動物和大貓。負責編列保育基金的美國魚類及野生動物管理局（U.S. Fish and Wildlife Service，簡稱FWS）資料顯示，從2012到2018財政年度，該基金共支持了12項特別為了保護極度瀕危級的物種蘇門答臘犀牛的計畫。儘管物種的存續仍受威脅，這個已有25年歷史的保育資

印度尼西亞南部帝汶島沙灘附近，發現了一具上百噸重大鯨魚的屍體。當局目前還沒搞懂這頭大型哺乳動物的死因。當地漁民是在20日早上發現這具長達29米的大鯨魚。海事當局認為這頭海洋生物已有70歲，無生命的漂移，可能已長達數年之久。死因則尚無定論。其屍體上沒有發現任何傷痕，但當地媒體提到了上一個的案例。2018年，另一頭鯨魚曾擱淺在附近的另個小島Kapota。那頭鯨魚的胃裡發現了眾多塑膠垃圾：115個塑膠杯，還有4個塑膠瓶。這一發現讓人感到震驚，儘管這最終並沒有被確定是造成大鯨魚死亡的原因，但已足以引起科學界的重視。

新加坡與印尼研究團隊將2018年發現一種外貌如星際大戰「黑武士」的14足生物，認證為新品種海蟑螂。綜合媒體報導，新加坡國立大學教授黃䙫麟（Peter K. L. Ng）從2018年與印尼科學院合作，共同探勘印尼西爪哇外海63個地點後，發現12個未登錄在科學文獻的新物種。本（7）月8日，黃䙫麟與印尼團隊的論文登上生物學期刊《ZooKeys》，將發現的一種甲殼類生物命為「Bathynomus raksasa」，是「大王巨足蟲屬」（Bathynomus）的一種，其長相雖貌似陸地的蟑螂或鼠婦（woodlice of land），實際上與螃蟹、蝦子等海生動物關係更近。一般等足動物長約33公分，但由於天敵稀少、深海環境寒冷，「Bathynomus raksasa」的身體能夠長到50公分左右，為目前科學界已知第二長的等足動物，僅次於「大王巨足蟲」（Bathynomus giganteus）。

雅加達今（1日）起禁用一次性塑膠袋，購物中心、超市、傳統市場、便利商店都受規範，必須改用友善環境的替代品，違者最高面臨2500萬印尼盾（約新台幣5萬元）罰金。雅加達椰子網（Coconuts Jakarta）報導，小吃攤暫不受限，但省政府仍鼓勵攤商減少塑膠袋用量，未來可能納入規範。印尼也是全世界第二大海洋塑膠垃圾來源國，僅次於中國。印尼政府先前承諾，2025年前將完成垃圾自源頭減量三成、處理七成棄置堆積場及河川的垃圾，以避免流入海洋。

印尼政府表示，他們並不會為了對抗越發緊急的氣候變遷狀況，而設下更加具有野心的減排目標，相對的，他們會繼續將重心擺在經濟成長上。印尼是全世界最大的溫室氣體排放國之一，同時也是2015年《巴黎協定》的締約國。在《巴黎協定》的框架之下，印尼承諾在「一切照舊」（business-as-usual）的情境中，於2030年之前減少29%碳排，或是在國際社會的協助之下減少41%碳排放。然而，聯合國環境規劃署（UN Environment Programme，簡稱UNEP）在去年警告，就算實現上述減排承諾，全球的平均溫度仍預計會比前工業化時代上升3.2˚C。印尼政府去年也曾一度考慮要將該國的減排目標提升到45%，但之後又決定固守比較低的目標。印尼國家發展規劃部（Ministry of National Development Planning）環境部門主任梅德里爾贊（Medrilzam）表示，內閣會議已經

波索湖（Lake Poso）是位於印尼東部山區的古老湖泊，附近曾發生數波嚴重的宗教衝突事件，造成上百人死亡、上千人流離失所。因此當地領袖迫切希望藉由開發計畫，開創光明的未來。2005年，地方官員開啟一項耗資7億美元的水力發電廠水壩計畫。他們希望藉此讓互相敵對的宗教社群團結起來，一起帶領蘇拉威西島邁向21世紀的綠能未來。當地居民同意提供土地給這個三階式、總裝置容量達515千瓩（MW）的水壩使用。他們當時認為割地建水壩已經是整個計畫中最困難的部分。然而，這項計畫不只沒能修復歷史傷口，有些地方居民如今認為，開發計畫反而對他們的社區與生計造成新的威脅。當地居民反水壩：恐將破壞生態與危及傳統漁法2018年，在規劃與建設超過10年後，這項計畫只完成了一半，而且水力發電公司還向波索湖周邊的20萬居民要求更多土地。此外，該公司也要將湖口陸化。「看起來他們以前都在隱瞞」，64歲的邦廷耶（Christian

受武漢肺炎疫情影響，可健身又可避開大眾運輸人潮的自行車成為通勤最佳選擇。雅加達省政府指出，疫情後自行車族增加，兩大主要幹道每天固定時段都會隔出臨時自行車道。印尼第一大報羅盤報（Kompas）19日報導，雅加達使用中的自行車道只有25公里，仍在計劃、施工、驗收中的自行車道有63公里。雅加達自6月初逐漸鬆綁為控制2019冠狀病毒疾病（COVID-19，武漢肺炎）疫情實施的管制措施，民眾陸續恢復上班。雅加達省政府交通局長夏孚林（Syafrin Liputo）指出，雅加達省政府近日已開始與警方合作，每天固定時段會在雅加達中區的蘇迪爾曼大道（Sudirman）和塔林大道（Thamrin）兩條主要幹道，使用路錐，隔出臨時自行車道，方便自行車族使用，全長約14公里。自行車業者表示，疫情初期業績暴跌，最近業績突然成長，賣最好的是折疊式腳踏車，因為民眾勤於運動，需求大增，他要向供應商調貨也遇到供貨吃緊的問題

保育人士呼籲調查一間中國遠洋漁業公司，該公司不只奴役印尼漁工，造成四人死亡，也遭指控涉及非法漁業行為。今年5月初，據報有中國「大連遠洋漁業公司」（Dalian Ocean Fishing Co. Ltd.）所屬的四艘公海漁船「Long Xing 629」、「Long Xing 802」、「Long Xing 605」與「Tian Yu 08」，因涉嫌剝削印尼漁工人權，該公司目前正接受調查。2019年12月至2020年4月間，有四名印尼漁工因為船上惡劣的勞動環境死亡。其中因擔心發生傳染問題，有三名漁工的屍體被拋入海中，此事也引起印尼政府發出外交聲明表示抗議。東南亞移工因為人力成本低廉之故，為亞洲遠洋漁船上很大部分的勞動力組成。然而在漁船上等著漁工的卻是極為惡劣的勞動條件，例如超時工作、積欠薪水、被迫抵債勞務，以及遭受肢體和性暴力等。印尼政府譴責中國漁船虐待印尼漁工，並要求中國政府對此啟動調查

印尼年年發生嚴重森林大火，產生的有毒霧霾瀰漫東南亞，迫使學校關閉及引發擔憂。印尼政府今年已展開人造雨作業，試圖避免往年的災難重演。法新社報導，印尼去年因為乾旱天候遭逢2015年以來的最嚴重森林大火，約160萬公頃土地遭失控野火焚毀，大多發生在蘇門答臘島（Sumatra）及婆羅洲島（Borneo）。印尼森林大火往往是人為引發，以清理土地供農業使用，包括生產棕櫚油及紙漿的種植園。過去兩週以來，印尼開始在蘇門答臘島火災熱點廖內省（Riau Province）進行人工造雨，且計畫在蘇門答臘島及婆羅洲島其他地區展開人造雨計畫。印尼乾燥季節預計9月左右結束，人造雨作業將在整個乾季持續進行。