
亞行考慮停止對煤炭項目貸款以促進去碳化
據路透社等媒體7日報導,亞洲開發銀行(ADB,總部位於馬尼拉)考慮停止對煤炭、石油、天然氣相關專案的貸款。或將推進去碳化,促進依賴化石燃料的新興市場國家朝可再生能源進行轉型。亞行推進制定新的能源政策方針,據能源部門的幹部稱,預計政策草案將在10月的理事會上進行審議。亞行由包括亞太地區的49個國家和地區在內的68個成員構成。如果亞行今後不再向化石燃料相關項目提供貸款,或將對地區整體的電力和能源供給戰略產生影響。影響有可能擴大至推進原油等出口的家國和地區。

亞行考慮停止對煤炭項目貸款以促進去碳化
據路透社等媒體7日報導,亞洲開發銀行(ADB,總部位於馬尼拉)考慮停止對煤炭、石油、天然氣相關專案的貸款。或將推進去碳化,促進依賴化石燃料的新興市場國家朝可再生能源進行轉型。亞行推進制定新的能源政策方針,據能源部門的幹部稱,預計政策草案將在10月的理事會上進行審議。亞行由包括亞太地區的49個國家和地區在內的68個成員構成。如果亞行今後不再向化石燃料相關項目提供貸款,或將對地區整體的電力和能源供給戰略產生影響。影響有可能擴大至推進原油等出口的家國和地區。

報告:氣候變遷 埃克森聚焦化石燃料面臨生存風險
英國「金融時報」報導,避險基金的一份報告指出,石油巨擘埃克森美孚(ExxonMobil)面對氣候變遷所採取的策略,對公司構成「企業生存風險」。埃克森美孚的股東、避險基金「一號引擎」(Engine No.1)在一份80頁投資人報告中指出,埃克森美孚「在能源轉型之際,缺乏可靠計畫來保護(公司)價值」。埃克森美孚過去一年因財務表現,以及對再生能源的投資方法,而飽受抨擊。埃克森美孚曾表示,公司將專注在碳捕集與封存技術,以對抗碳排導致的全球暖化。然而,埃克森美孚也打算繼續開採石油,預計在2022年至2025年間,每年花費200億至250億美元來促進其成長,主要透過新的石油與天然氣開採計畫。根據「金融時報」,在這份將提供給其他投資人的文件中,「一號引擎」批評埃克森美孚「破壞價值」,以及「拒絕接受化石燃料需求可能下滑」。

《如何避免氣候災難》石油比汽水還便宜 無所不在的化石燃料
你今天早上刷牙了嗎?牙刷的材質通常包含塑膠,而塑膠是由石油製成的,石油就是一種化石燃料。你也許已經吃過早餐,土司和穀類片中的穀物,都是用肥料種出來的,肥料的生產過程會排放溫室氣體;收割穀物會用到曳引機,曳引機是由鋼製成的,煉鋼需要用到化石燃料,過程中也會釋放碳,而且曳引機還需要汽油才跑得動。你如果像我一樣,午餐有時會吃漢堡,製作漢堡排需要飼養牛,過程中也會排放溫室氣體,因為牛打嗝和放屁都會排出甲烷;製作漢堡麵包則需要種植和收割小麥,一樣會排放溫室氣體。你換衣服準備出門,衣服的材質可能是需要施肥和收割的棉花,也可能是聚酯纖維,從石油提煉出來的乙烯製成。你用的衛生紙,是砍樹而來,製造過程中也會排放出更多的碳。你今天上班或上學坐的交通工具,如果是用電驅動的,那很好,不過發電來源十之八九也會是化石燃料。你的交通工具如果是火車,火車在鋼製成的軌道上行駛,會穿過由水泥建造的隧道,而生產水泥會使用化石燃

建築法規追不上減碳期程 細數「零碳」鋼筋混凝土結構少算的碳排放
由建築事務所「Make Architects」所設計、被常春藤所覆蓋的這棟建築,號稱「零化石燃料(fossil-fuel free)」,100%使用再生能源運作,實現淨零碳營運,而租客可享受到綠色植物「親自然」設計。不過,並不是每個人都完全信服這套說法。建築師氣候行動網(Architects Climate Action Network, Acan)活動小組協調人吉丁斯(Joe Giddings)說:「用混凝土、鋼材和玻璃製成的東西能被說成『零化石燃料』,是很奇怪的事。這些材料的生產需要燃燒大量的化石燃料。」

重塑經濟 拜登端出2兆美元基礎建設計畫 氣候關注聚焦汽車與發電廠
美國總統拜登30日提出2兆美元經濟重塑計畫,檢修和升級美國的基礎設施,同時因應氣候變遷。拜登說,這是革命性的工作,可以創造出「世界上最靈活、開創性的經濟體」,而且是「美國千載難逢的投資機會」。增強國力同時改善氣候變遷 計畫將加速能源轉型白宮官員表示,該計畫的支出與稅額抵免加總可重鋪2萬英里的道路、維修美國10條在經濟上最重要的橋樑、移除供水系統中的鉛管、以及一系列短期內創造數百萬個就業機會的專案,長期下來將增強美國的競爭力。官員說,該計畫還將加速轉型乾淨能源,進而加快因應氣候變遷的步調,並有助促進經濟面的種族平等。拜登說,計畫將改善工資、網際網路服務、飲用水和通勤時間。計畫成本將被15年間增加的公司稅收抵銷,尤其是在海外營運獲利的跨國公司。拜登將之視為鼓勵企業投資美國、在美國生產更多商品的一種手段。拜登氣候承諾 體現在汽車與發電廠兩項改革拜登的氣候承諾貫穿整個計畫。道路、橋樑和機場將要更能

化石燃料不擴散條約 向上個世紀的核武禁約看齊
氣候活動人士希望通過促使各國簽署一份新的國際協議來結束化石燃料的全球擴散,並逐漸減少現有化石燃料生產。2020年9月,一個由學者、律師和活動人士組成的聯盟正式啟動了一項《化石燃料不擴散條約》(FFNPT)倡議。該條約以上世紀60年代達成具有里程碑意義的聯合國《核武禁擴條約》為藍本,並且同樣以不擴散、削減,以及和平利用三大支柱為基礎。《化石燃料不擴散條約》的目標是停止新的化石燃料探勘和生產,逐步淘汰現有存量,加快向較貧窮國家轉移乾淨能源,實現勞動者和社區的公平轉型,並支持仍依賴化石燃料的國家實現經濟多樣化。通過《聯合國氣候變遷綱要公約》(UNFCCC)開展的國際外交以及國家層面的工作關注的都是化石燃料的需求,而忽略了供應問題。

碳社會最貴的隱藏成本 研究:全球為能源與運輸部門付出25兆美元無形代價
英國獨立報報導,根據《能源研究與社會科學(Energy Research & Social Science)》期刊上的一份新研究,以化石燃料為基礎的能源和運輸系統,其隱藏成本可能總計高達25兆美元,相當於全球經濟產出的1/4以上。氣候變遷、極端天氣和致命空污等 皆為化石燃料發電隱藏成本這份研究估算了與不同形式的運輸和發電相關的環境、社會和醫療隱藏成本。研究人員說,從電力生產到最終使用端都存在許多隱藏成本。例如,燃燒化石燃料發電,不僅會造成破壞性的氣候變遷,帶來更頻繁、更嚴重的極端天氣事件,還會造成致命的空氣污染。

冬季風暴吹垮德州供電 意外掀起再生能源大戰
冬季風暴襲擊美國釀至少21死,德州數百萬人連續第3天要在無暖氣情況下面對極度低溫,保守派人士此時卻不實指控,德州電力系統全面失效,風力發電機和太陽能要負最大責任。路透社報導,負責德州9成電力的合作企業「德州電力可靠度委員會」(ERCOT)說,目前約有270萬戶家庭無電可用。德州州長艾波特(Greg Abbott)也在福斯新聞(Fox News)節目中說:「這足以顯示化石燃料的必要性,德州和任何一州都如此,化石燃料才能確保住家的冬暖夏涼。」他進一步表示:「這顯示出綠色新政(Green New Deal)對美國來說,會是多麼致命的一項政策。」然而,美聯社報導,德州電力可靠度委員會說,事實是,天然氣、煤炭和核能系統造成的斷電,比風機葉片、太陽能板冰凍多出將近一倍。「紐約時報」報導,除此之外,風力發電僅占德州整體發電的7%,天然氣才是德州電力主要來源,而德州這次冰封斷電,最大問題在於極度低溫導致天

疫情打擊能源需求 殼牌石油全年虧損6054億元
石油業巨擘荷蘭皇家殼牌集團(Royal Dutch Shell)今天(4日)公布,2020年全年虧損217億美元(約新台幣6054億元)。歸咎於2019冠狀病毒疾病(COVID-19)疫情重創全球能源需求。殼牌在聲明中表示,他們由2019年的獲利158億美元(約新台幣4408億元)轉為去年巨額虧損。法新社報導,殼牌競爭對手英國石油公司(BP Plc.)日前也公布類似慘況,2020年虧損達到203億美元(約新台幣5664億元)。為了因應疫情帶來的經濟衝擊,兩公司都裁減了數以千計員工。不過,油價此後已明顯回升。隨著疫苗計畫傳出進展,經濟前景轉佳,油價2日已大幅反彈回疫情前的水準。

2020全年歐盟再生能源發電 首次超越化石燃料
彭博綠色(Bloomberg Green)報導,去年歐盟再生能源首次超越化石燃料,成為歐洲電網中的主要電力來源。2020年燃煤發電量下降20% 和2015年相較減少了一半2020年在武漢肺炎(COVID-19)疫情限制下,歐陸整體的能源需求下降了4%。但最有感的是化石燃料生產商,封城之下電價降低,燃煤發電廠與廉價再生能源發電相比變得無利可圖。2020年燃煤發電量下降了20%,自2015年以來已減少了一半,而綠色能源則躍升歐盟產電佔比最高的能源。隨著歐盟努力實現其氣候目標,綠能佔比可望繼續成長。此外,成長軌跡很可能是陡坡往上。根據上週一份報告,歐洲需要在10年內將再生能源生產電力佔比增加一倍,才有機會實現更積極的氣候目標,在2030年將排放量從1990年水準減少至少55%。研究機構Ember和Agora Energiewende的分析顯示,2020年歐盟再生能源發電量佔總發電量的38%,高於

搶救排放差距 各國短期減碳行動是關鍵
每年聯合國氣候變遷大會前,聯合國環境規劃署(UNEP)總是會發布最新的《排放差距報告》(Emissions Gap Report)。2020年的氣候會議雖被延宕,但報告仍順利出爐,也將疫情帶來的影響納入分析,我們是否正逐步縮小碳排放差距,一起來報告裡找答案。溫室氣體再創新高!森林大火頻傳加劇排放報告劈頭先帶了個壞消息:全球溫室氣體排放量持續攀升!看到最新2019年的溫室氣體排放量,不包含土地利用變化便達524億噸二氧化碳當量,包含土地利用變化的則會額外多60多億噸(591億),衝到史上最高點。細細盤點排放源,化石燃料所產生的溫室氣體,就占了總排放量超過60%。另外,全球溫室氣體排放自2010年以來,每年平均增長1.4%,2019年卻飆升至2.6%,幾乎是往年的2倍,主要是因為極端氣候帶來的森林大火事件,變得越來越頻繁,而且規模都不小。再來瞧瞧全球溫室氣體排放,究竟距離實現氣候目標有多遠?報

2020:憂喜參半的氣候訴訟之年 這些判決趨勢不可不知
隨著氣候訴訟案件在世界各地不斷湧現,中外對話回顧了2020年12個月內全球最重要的氣候訴訟案件,並對2021年氣候訴訟的前景進行展望。對於那些試圖通過法律手段、迫使各國立即採取氣候行動的環保人士而言,2019年12月是一個令人振奮的時刻。當時,荷蘭最高法院的法官們作出裁決,要求荷蘭政府立即減少溫室氣體排放。這是全球首例由公民以法律的形式,確認他們的政府有責任防止危險的氣候變遷。這是一個具有歷史意義的判決。提起此次訴訟的團體「緊急議程」( Urgenda)的法律顧問丹尼斯・範・伯克爾(Dennis van Berkel)表示,此次判決迫使政府關閉了2015年才投入經營的煤電站,將高速公路最高時速降低至100公里,並加大企業能效法規的執行力度。不僅如此,在此次判決的鼓舞下,澳洲、加拿大、哥倫比亞、韓國等全球其他國家也出現了類似的法律行動。但對關心氣候變遷的人士而言,2020年卻在相對消極的氛圍