化石燃料

  • 疫情雖使溫室氣體減排 恐難減緩地球暖化速度

    疫情雖使溫室氣體減排 恐難減緩地球暖化速度

    聯合國今天(9日)表示,儘管溫室氣體的排放因2019冠狀病毒疾病(COVID-19)疫情與抑制污染的承諾而減少,不過本世紀末,地球恐仍將升溫超過攝氏3°C。根據聯合國環境規劃署(UNEP)公布的年度溫室氣體排放規模評估報告,今年因疫情導致經濟活動放緩,溫室氣體排放量減少。由此導致的旅遊、工業活動和發電量下降,可能會使碳排放量減少7%,卻只能使得全球在2050年前升溫的幅度減少攝氏0.01°C。各國政府紛提出振興計畫想讓經濟擺脫疫情造成的衰退,依據所規劃的綠色投資方案,預計到2030年將減少25%的排放量,應大幅且儘快調整對化石燃料的依賴。類似方案可能將2030年的排放量控制在440億噸當量,而在此範圍內,有66%可能性將氣溫上升幅度控制在攝氏2°C以內,但仍不足以實現攝氏1.5°C的目標。

  • 交通去碳化 歐盟草擬2030年3000萬台電動車目標

    交通去碳化 歐盟草擬2030年3000萬台電動車目標

    根據路透社取得的一份草案,為了擺脫以化石燃料為基礎的運輸模式,歐盟打算要在2030年讓至少3000萬輛零排放車輛上路。若不用非常積極手段 歐盟就無法實現2050氣候目標歐盟有1/4的溫室氣體來自交通運輸。歐盟執委會預計本週發佈的一項新策略將針對這個問題制定出措施。該文件指出:「如果不用非常積極的手段來減少運輸對化石燃料的依賴,歐盟就無法實現2050年氣候中和的目標。」報告說,要實現歐盟的氣候目標,到2030年至少需要3000萬輛零排放車輛。根據國際乾淨運輸理事會的資料,去年年底在歐洲註冊的電動車和插電式混合動力汽車僅180萬輛,3000萬輛是非常具野心的目標,更何況混合動力汽車還不算零排放車輛。隨著法國和斯洛維尼亞等國家陸續定下新化石燃料汽車最後銷售期限,歐洲的低排放汽車銷售量正在快速成長,在今年武漢肺炎(COVID-19)大流行之下還是持續上漲。產業界:缺乏基礎設施 恐影響未來乾淨汽車銷

  • 歐盟最大產油國丹麥 宣布將停止北海油氣開採 2050年淘汰化石燃料

    歐盟最大產油國丹麥 宣布將停止北海油氣開採 2050年淘汰化石燃料

    氣候之家報導,丹麥議會3日晚上簽署一項開創性協議,將停止發出新的油氣勘探許可證,並在2050年前逐步淘汰化石燃料生產。丹麥喊出全球最積極氣候承諾 成氣綠色先鋒丹麥在北海開採碳氫化合物近50年,是承諾淘汰化石燃料生產的國家中最大的產油國。少數黨社會民主黨政府與其他五個政黨達成協議,取消最新一輪許可和所有未來的招標。協議內容還包括輔導最大海上產油區埃斯比約地區發展其他經濟和創造就業機會。氣候和能源供應部長約根森(Dan Jørgensen)說,他希望這個決定能夠激勵其他國家跟進。他說:「我們現在將化石燃料時代畫下句點,我們在北海的活動將與《氣候法》2050年實現碳中和的目標一致。」綠色和平組織稱許丹麥是氣候典範。「這是個分水嶺,」綠色和平組織丹麥氣候與環境政策負責人黑格爾(Helene Hagel)說,「丹麥可以說自己是綠色先鋒無誤,並鼓舞其他國家結束對化石燃料的依賴。對於氣候運動和所有為此付

  • 電網僵化必須「終結燃煤神話」 菲律賓宣布暫停新建燃煤電廠

    電網僵化必須「終結燃煤神話」 菲律賓宣布暫停新建燃煤電廠

    菲律賓政府近日做出重大政策轉變:該國將不再同意新建燃煤電廠,並將轉而推動再生能源。今年10月27日,菲律賓能源部長庫希(Alfonso Cusi)在新加坡國際能源周(Singapore International Energy Week)演講時宣布,菲律賓將暫停新建燃煤電廠:「菲律賓能源部在重新評估我國能源結構與能源目標之間的適切度之後,我樂觀地認為,這將會讓我們有更多機會轉向再生能源,並使之成為未來組成我們國家能源的重要部分。」 「此外我們也在推動要從以化石能源為基礎的科技,轉向使用乾淨能源,以確保我國朝向更永續的成長方向。」環境倡議者稱許這項決定是「讓人樂見的一步」,因為在2019年,菲律賓將近一半的電力都還是來自燃煤電廠。「這項宣布意義重大,因為這是菲律賓政府公開向他們想要吸引的外資發表聲明」,菲律賓「氣候與永續城市研究所(Institute for Climate and Sust

  • 拜登宣示重返巴黎協定 澳洲總理樂觀其成

    拜登宣示重返巴黎協定 澳洲總理樂觀其成

    澳洲總理莫里森今天(9日)表示,如果美國總統當選人拜登率美國重返巴黎協定,澳洲樂觀其成。與此同時,莫里森自己再度面臨壓力,得更加緊努力降低澳洲碳排放。莫里森(Scott Morrison)告訴記者:「我們歡迎美國重回巴黎協定(Paris Agreement),這是我們一直支持的協議。」他說,也歡迎美國重返其他全球性組織,例如世界衛生組織(WHO)。美國上週正式退出巴黎氣候協定,但拜登承諾將重新加入,並在2050年達到淨零碳排放。雖然澳洲各州和領地的政府都採行同樣的2050年淨零碳排放目標,但莫里森的聯邦政府尚未這樣做。澳洲是主要的化石燃料出口國,特別是煤。

  • 大趨勢! 美國石油巨頭的轉型之路

    大趨勢! 美國石油巨頭的轉型之路

    目前國際對天然氣使用的提倡,確實提供了美國石油公司支持碳定價的誘因。未來如果歐美社會以及歐洲石油公司持續提高減排標準,美國石油公司以天然氣為主的發展策略,也有可能受到動搖。石油公司一般都被視為是造成溫室氣體過度排放的源頭之一,但面對全球能源轉型的進展,這些企業已漸漸注意到全球對化石燃料的需求將會越來越低,因而開始摸索新的發展策略。這個現象在2017年美國總統川普宣佈要退出巴黎協定時,曾經出現過。當時美國的石油巨頭Chevron、ExxonMobil及ConocoPhillips都曾公開表示反對,並且轉而積極支持由美國十家大型企業、幾位具有影響力的政治人物(如:前紐約市長彭博),還有兩個環保組織(Conservation International 與 The Nature Conservancy)共同組成的氣候領導委員會(Climate Leadership Council),其推動的碳稅

  • 再生能源量越來越多 國際報告喊加強各領域應用

    再生能源量越來越多 國際報告喊加強各領域應用

    去年再生能源發展又傳捷報!綠能裝置容量已「連續」五年超越化石燃料及核能的新設容量。去年再生能源發展又傳捷報!由21世紀再生能源政策網路研究機構(REN 21)前陣子所發布的「2020全球再生能源現況報告」(Renewables Global Status Report),揭露綠能裝置容量已「連續」五年超越化石燃料及核能的新設容量,可見我們已經穩定進入綠能大爆炸時期。再生能源成長迅速 仍需追上能源需求腳步受惠於太陽能跟風力發電成本的降低,去年再生能源新增的裝置容量有2千億瓦(200GW),這可是創下歷史新高!其中太陽光電就貢獻了一半的量(1千億瓦),再來是風力發電(600億瓦)和水力發電(160億瓦)。但是報告強調,儘管再生能源的量越來越多,整體占最終能源消費總量(TFEC)的比例卻只有成長一點點。翻開數字來看,統計至2018年,再生能源(不包括傳統使用的生物質能)約占終極能源消耗量的11%

  • 沙烏地阿拉伯石油公司:2022全球石油需求將復甦

    沙烏地阿拉伯石油公司:2022全球石油需求將復甦

    沙烏地阿拉伯石油公司(Saudi Aramco)今天(13日)說,全球原油需求可能會在2022年之前恢復到疫情爆發前的水平。不過,國際能源總署(IEA)預計,這可能需要再多至少一年的時間。法新社報導,2019冠狀病毒疾病(COVID-19,武漢肺炎)疫情導致全球經濟與石油需求急劇下滑,並且引發全球石油需求已達巔峰的猜測。石油輸出國家組織(OPEC)本月初預測,未來25年全球原油使用量將會持續增加,主要是拜發展中國家汽車使用量增加之賜。英國石油公司(BP)與一些業內人士的預測卻有另一番見解:由於再生能源的使用日益增加以及受到疫情的重創,全球石油需求的巔峰已過,或是不久即將達到巔峰。

  • 英國石油轉型能源公司 11億美元投資離岸風電

    英國石油轉型能源公司 11億美元投資離岸風電

    英國石油公司(BP)首次進軍離岸風電。《泰晤士報》報導,BP投資11億美元,買進美國紐約和麻州外海兩個風機租地50%的股份。BP這項投資案與挪威國營石油公司(Equinor)合作,打算建造四座風電場,總容量為4.4GW,足以供電給超過200萬戶家庭。根據BP綠能投資戰略,到2030年將開發50GW的再生能源發電容量,去年僅2.5GW。這項投資案即為戰略方案之一。據《金融時報》頭版報導:「BP此投資決策形同將低碳企業的年度投資額增加10倍,達到每年約50億美元。雖然客戶對石油、天然氣甚至煤炭的需求仍然強勁,但投資人、環境人士和民眾要求化石燃料公司大刀闊斧地改革其商業模式,以減少排放。」《路透社》報導:「歐洲的石油公司面臨民間團體、銀行、投資人和部分政府壓力,要求放棄使用化石燃料。分析師認為,改投資海上風電可能是最快的方式。」《衛報》指出,BP將會在一場投資人說明會上,解釋他們如何從石油公司轉

  • 智庫:全球塑膠需求大減 石油業4000億美元投資可能被套牢

    智庫:全球塑膠需求大減 石油業4000億美元投資可能被套牢

    沙烏地阿拉伯國家石油公司(Saudi Aramco)和荷蘭皇家殼牌公司(Royal Dutch Shell)等石油大廠打算在未來5年內投資約4000億美元,使原生塑膠的供應量增加1/4,彌補電動汽車和乾淨能源對化石燃料需求的衝擊。但根據智庫「碳追蹤」(Carbon Tracker)報告,隨著各國政府推動減少一次性塑膠,石油業者的投資可能付諸流水,因為全世界將不再需要那麼多的化石燃料來製造石油化工產品。原生塑膠需求預計2027年到頂 石油工業前景黯淡產業數據預測,塑膠將是未來幾年石油需求成長最主要的來源,但最新資料顯示,隨著全球政府推動減少一次性塑膠用量和回收再利用等解決塑膠污染問題的計畫,這些投資很可能有去無回。碳追蹤的報告指出,原生塑膠需求可能在2027年到頂,因為其成長速度已從每年4%放慢至1%,強化了全球石油需求可能已經在2019年封頂的看法。

  • 台灣銀行界第二 國泰金控宣布撤資燃煤電廠

    台灣銀行界第二 國泰金控宣布撤資燃煤電廠

    跟隨玉山銀行的腳步,國泰金控正式加入撤資行列,除了不再新承作任何燃煤發電融資,也要把未積極轉型再生能源的燃煤發電業者,列入不可投資名單。撤資倡議團體「350台灣」今天(4日)發表公開信,對這項行動表達肯定,並指出,此舉再次讓台灣金融單位躍身國際氣候行動先驅。去(2019)年以前,從未有過任何亞洲銀行宣布過化石燃料撤資。但自去年3月起,日本與新加坡有多家銀行宣布撤資政策,7月份玉山銀行率先帶領台灣響應「撤資燃煤電廠」,國泰金控則在今年7月跟進。台灣第二家銀行 國泰金控撤資燃煤電廠身為金融業「赤道原則」(Equator Principles)的一員,國泰金控遵循「環境、社會、公司治理投資概念」(ESG)原則。國泰7月底發布2019年份企業社會責任(CSR)報告,在當中做出宣示,「國泰世華銀行停止新承作任何燃煤發電融資,國泰人壽將未積極轉型再生能源之燃煤發電業者列入不可投資名單。」

  • 綠電重大突破 2020上半年歐盟再生能源占比超越化石燃料

    綠電重大突破 2020上半年歐盟再生能源占比超越化石燃料

    根據氣候研究機構Ember的最新分析報告,今年上半年,歐盟再生能源發電占比首次超過化石燃料。27個成員國的總發電量中,風能、太陽能、水力和生質能源佔40%,化石燃料為34%。 這讓歐盟發電業的碳排放在2020年前六個月減少了近四分之一。Ember資深電力分析師瓊斯(Dave Jones)表示,這是歐洲電業轉型歷史性的一刻,九年前化石燃料的發電量是再生能源的兩倍之多。黃金交叉的助力 來自新的風能、太陽能設備與化石燃料發電量下降受武漢肺炎(COVID-19)影響,歐盟的電力需求下降了7%,再生能源的發電量卻增長了11%,主要來自新的風能和太陽能設備,這些設備所發的電,破紀錄地佔歐洲總發電量的五分之一。丹麥再生能源表現更為出色,有64%的電力來自風能和太陽能。

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