時事新聞

國際能源總署（IEA）報告今天（10日）指出，武漢肺炎（COVID-19）疫情可能衝擊能源需求，但電力部門再生能源繼續以創紀錄速度成長。IEA執行董事比羅爾（Fatih Birol）表示：「在2025年，再生能源將成為全球最大發電來源，預計將提供1/3的全球電力，終結煤炭50年來作為最大電力供應來源的地位。」IEA關於再生能源的年度報告估計，儘管受到疫情干擾，今年的再生能源新發電容量可望創紀錄，達將近200GW（GW為十億瓦）。

日本政府將在鹿兒島縣西之表市的馬毛島興建自衛隊基地，將來作為美軍訓練基地。日本產經新聞報導，防衛省有意將鹿兒島縣馬毛島當成駐日美軍航空母艦艦載機進行「陸地模擬航空母艦甲板起降訓練」（FCLP）的候補地。 這項計畫遭到西之表市市長八板俊輔及市民反對。防衛大臣岸信夫今天（10日）表示，將針對馬毛島實施海上探鑽調查及環境影響評估，以解除西之表市市長及市民心中的疑問。 八板則認為，一旦供美軍艦載機進行訓練，勢必帶來噪音及對漁業造成不良影響。

台灣政府宣布明年元旦開放進口含萊克多巴胺（瘦肉精）的美豬後，不少媒體猜測下一波可能開放核食。爭議多年的核食問題，不僅屢受國人關注，日本民間的防心也一直未曾鬆懈。自2011年福島核災後，釋出大量的輻射塵，導致農作、食材食物遭受污染。儘管日本中央政府持續檢測，並強調污染低於國家標準。然而，許多日本民眾還是自行前往民間的輻射測定所檢測，為自身的食安把關。為何日本政府的核食檢測，未能充分取得民眾的信賴呢？從兵庫縣尼崎市的高島先生的經驗，可以得到解釋。當高島先生拿米去給市政府檢測的時候，接洽的職員說：「輻射污染越來越少了，太在意的話就沒東西吃了。」

英國財政大臣蘇納克（Rishi Sunak）宣布，將強制要求大企業和金融機構在未來5年內提出氣候風險報告，以推動淨零碳排放計畫，凸顯英國減緩全球暖化問題的決心。蘇納克表示，計劃在2025年前強制大公司和金融機構提出氣候風險報告，此舉比「氣候相關財務揭露專案小組」（TCFD）的建議更嚴格，且為20國集團（G20）中第一個實施這種措施的國家。英國財政部表示，新規定涵蓋的經濟活動範圍很大，包括上市公司、在英國註冊的大型未上市企業、銀行、住屋互助會、保險公司、獲英國政府核准的資產管理公司、壽險公司、受金融行為監理總署（FCA）監管的退休金方案、職業退休金計畫。蘇納克也宣布英國第一個綠色債券計畫，預定2021年在金融市場發行，發債籌得的資金，將投入減少碳排放的計劃，以及創造就業機會。

搶救大潭藻礁行動聯盟今天（10日）表示，根據學者所進行魚類物種調查、海下聲景與沉積物中魚類耳石組成等跨域整合研究，今年發表成果於國際期刊，是支持大潭藻礁必須保留的科學證據。由東海大學生命科學系、環境與生態研究中心副教授溫國彰、中研院生物多樣性研究中心助研究員林子皓、林千翔所組成研究團隊，透過現地魚類物種調查、海下聲景與沉積物中魚類耳石組成等跨域整合研究，研究成果今年登上「海洋與淡水域水生生態系保育」（Aquatic Conservation: Marine and Freshwater Ecosystems）國際學術期刊。溫國彰表示，調查結果顯示，大潭G2和永安皆為物種多樣性最高處；另外比對中興大學生命科學系特聘教授林幸助2013年調查，發現本次採樣到的潮池魚種不論是數量或是種類都大幅度下降，也推論這幾年來沿岸開發已經降低大潭藻礁魚類群聚。東海大學生命科學系暨環境與生態研究中心教授劉少倫強

為穩定大台中地區用水，經濟部水利署中水局擬聯合運用大甲溪、大安溪水源，開闢近20公里輸水管線互相調度，長年遭質疑是為了中科跟農民「搶水」。今（10日）環評專案小組審查，中水局強調不會影響灌溉，農民仍擔憂若工業用水出現缺口將優先調度農水，但會上僅一名委員反對，全案通過環評初審。今有農民北上與會反對此案，認為桃竹苗才剛停灌，「還選在這個時間點開會」，雖然中水局聲稱不會影響農業灌溉用水，但農田水利署今年掛牌後第一件事就是「鎖上桃竹苗灌溉水門」，政府總是承諾會給農民用水，但擺明沒做到，未來若工業用水缺乏，政府也不會為農民主張權益。閉門會議上，一名委員反對此案通過，由於越域引水要開隧道通過很多地方，對自然影響頗大，尤其南北缺水問題比中部嚴重很多，中部不需要「硬擠出來」大動工程。但多數委員都贊同通過，認為此案雖然「可有可無」，但站在未來水資源稀缺、氣候變遷影響下，管線可以備而不用、隨時掌握作為調配機制

民間反瘦肉精毒豬聯盟今（10日）在立法院召開記者會，呼籲蔡政府在美國總統大選後應與美方重新協商萊豬進口，立即重做健康風險評估，先暫緩開放萊克多巴胺豬肉的行政命令，不然11月22日將上凱達格蘭大道抗議。獸醫師程嘉華批評，萊劑具多重風險，對動物有明顯危害，根據2020年6月美國動物法律保護基金會的聲明報告，表明萊劑具有類似搖頭丸和安非他命的影響，會讓動物患有震顫及緊迫反應。目前中國是不開放美國萊豬進口的，若台灣都不設限，以後恐怕所有萊豬通通送往台灣。醫師錢建文建議，歐盟反對動物使用萊劑最重要理由是現有證據無法決定每日容許量（ADI），無法確定萊劑的安全，因此在預警原則下不開放進口。如果美國將與歐盟重新結盟擴大關係，想必台灣也應以歐盟規格做為協商的比照標準，才是真正進步的國際規範。

營運超過20年南市城西焚化廠，整修改善工程告一段落，日前爐試運轉。環保局表示，不僅削減空污排放量，符合更嚴格空污排放標準外，發電能力，運轉效能與安全性都大幅提升。另外，環保局已著手規劃興建更新爐等工程，未來完工後，每日垃圾處理量預計可達900公噸。同時，環保局也已展開掩埋場活化工程，預定民國110年12月可活化31.5萬立方公尺。台南市長黃偉哲表示，市區的垃圾處理都有賴城西焚化爐，而且城西廠不只處理垃圾問題，燃燒垃圾過程產生的熱能也能有效回收、發電，在循環經濟中扮演重要角色，整修改建工程提升焚化爐效能、持續穩定運轉，感謝工程期間各清除機構及民眾配合，整改過程順利圓滿。環保局長謝世傑指出，城西焚化廠屆齡整修改善完成後，預估每年發電量可增加約1700萬度，CO2削減量8653公噸/年，NOx（氮氧化物）污染物排放量可減少1萬1099公斤/年，符合更嚴格的空污排放標準。

外來入侵種綠鬣蜥交配、產卵期從11月到隔年3月，嘉大生物資源學系副教授老陳宣汶說，政府部門補助移除綠鬣蜥計畫，約在4月至11月，造成移除空窗期，建議跨年度實施移除。林務局嘉義林管處補助嘉義縣農業處移除綠鬣蜥計畫，農業處委由嘉義大學生物資源學系執行，民國109年至今已經捕捉移除1132隻。陳宣汶今天表示，11月到隔年3月是綠鬣蜥的交配、產卵期，此時若能移除具有繁殖能力的成熟個體較有效，但這段時間（11月到3月）為公部門核算經費的時間，無法進行捕捉，僅能監測，使移除綠鬣蜥計畫無法連續，建議實施跨年度移除計畫，才能事半功倍。嘉義林管處指出，移除綠鬣蜥的補助款，屬一年一編的款項，必須每年結案，因此與嘉義縣農業處畜產保育科協商，希望農業處在今年底就提明年的移除計畫，明年初林務局的補助款項確認了，就可以馬上執行移除，減少空窗期。

有火燒島之稱的綠島，竟真的燒起大火。6日上午綠島的睡美人垃圾掩埋場起火燃燒，由於現場堆滿垃圾，加上強勁風勢及地下沼氣的助燃，火勢一連燒了五天才於今（10日）完全撲滅，濃煙臭味瀰漫全島，也讓環境優美的綠島空氣品質拉警報。因綠島無設置空氣品質監測站，台東縣環保局緊急派員以手持機具進行空品偵測，於火災下風處測得PM10最高濃度1萬3607微克（ug），鄰近聚落與道路也測得PM10最高濃度1552微克，一度超標。這場火警發生在11月6日上午，由於受閃電颱風影響，當日綠島船班停駛，台東縣環保局於7日船班復駛後即派員前往綠島協助處理。環保局除支援機具怪手外，也配合消防局於現場灑水降溫。環保局表示，依據現場人員回報，起火點疑似為資源回收物暫置區，因不明原因引燃掩埋場的沼氣燃燒，造成綠島垃圾掩埋場陷入一片火海、烈焰衝天，並產生大量黑煙。由於現場堆滿可燃垃圾，且風勢強盛，在地下沼氣助燃下，火勢一度難以撲滅，

中國盜砂船近期頻頻越界，今（10日）民進黨立委洪申翰、管碧玲、范雲和連江縣黨部主委李問召開「維護台灣海洋主權 宣示打擊中國抽砂船」記者會指出，中國盜砂船不僅破壞台灣海洋生態、危害離島民眾生計與生活品質，更侵蝕我國主權邊界。立委要求，政府應修法加重刑罰與罰鍰；加強沒入船隻去化方式；制定盜砂船查緝暨驅離專案計畫；並訂定海洋環境保育線，擴大執法範圍。多管齊下組成一個「連續技」，達到打擊盜砂船成效。盜砂船破壞海洋生態與海底纜線 維修費動輒千萬中國盜砂船多年來頻繁違法越界，大量盜採台灣離島海域砂石，上月25日逾百艘中國抽砂船成群如「圍島」般出現在馬祖南竿島外海的驚人畫面，引起國人高度關注。李問表示，盜砂活動不僅對海洋生態造成毀滅性後果，更嚴重影響在地漁民生計與民眾生活品質。

立法院衛環委員會昨（9日）邀請環保署及經濟部針對「未來台灣空氣品質改善具體作為與期程目標」提出報告，環保署表示，為提高空污季減排誘因，未來擬擴大空污費的季節差別費率。民進黨立委林淑芬批評，固定污染源的空氣污染防制費率已經過低，「憑什麼（在夏季）幫廠商減免空污費。」此舉等同變相鼓勵業者繼續排放空污。在移動污染源方面，民進黨立委洪申翰則批評，政府對七期燃油機車與電動車的做法是「無差別補助」，使運具全面電動化的目標不斷延後，「七期燃油車的污染還是比電動車高出60倍。」PM2.5減量目標延後三年 空污費過低無減量誘因環保署署長張子敬於報告中指出，台灣在去年達成2017年空品目標，即PM2.5年平均濃度18 微克／立方公尺，下一階段將以2023年達成15微克／立方公尺為目標，延續前期污染源管制工作，擴大國營事業等工業污染源、燃油車等移動污染源及其他散逸源等污染源的防治措施。林淑芬等立委批評，環署20