時事新聞

香港野生動物貿易工作小組1月21日公布研究報告指出，香港過去十年里被查獲的非法走私動植物種增加57%，全球1/5查獲走私象牙集中在香港。這份題為「滅絕交易：香港野生動物貿易的黑暗面」的研究報告指出了香港在全球動物走私中的核心角色，走私罪行的幅度和性質，以及執法漏洞。報告針對2013年至2017年間香港查獲的非法野生動植物進行分析，發現這些查獲品相當於獵殺3000頭大象，6萬5000隻穿山甲，以及51頭犀牛，走私額高達7140萬美元（約22億566萬台幣）。但是報告警告說，通過香港進行這類走私的確切數量可能是查獲數量的5至10倍。

台灣水資源保育聯盟、荒野保護協會台南分會、草山生態文史聯盟、台灣生態學會等環保團體22日召開記者會指出，由前行政院長賴清德任內通過的前瞻計畫，編列「台南山上淨水場供水系統改善工程計畫」工程費用，總計25億元，欲將玉峰堰的供水改為工業用水，如此一來，有利解編曾文溪自來水水質水量保護區，環團認定此工業引水專管根本不必要，呼籲新任行政院長蘇貞昌撤銷。野保護協會台南分會副分會長張讚合表示，行政院2018年8月6日核定的「台南山上淨水場供水系統改善工程計畫」，內容主要是「山上淨水場改善工程」，包括新建清水混合池及新建可處理達飲用水標準之每日5萬噸處理設施；總工程費9億元。以及「送水管工程」由山上淨水場至南科園區規劃埋設長約13.5公里輸水管，輸水能力每日10萬噸，南化淨水場清水亦可利用此新設管線，總工程費16億元。張讚合指出，以上工程費總計25億元，其中5億元納入前瞻基礎建設計畫特別預算編列支應，其

綠色和平組織22日在全球同步發布一份由德國專家撰寫的報告，指出日本福島核災爆發至今近八年，輻射污水問題卻依然未能妥善解決。報告內容揭露，日本政府及東京電力公司當初為了選擇最便宜的污水處理方式，採取的除污措施未能有效降低核電廠周邊污水的輻射量，自核災至今已累積超過100萬公噸的輻射污水，部分污水放射性物質甚至超過標準值二萬倍。綠色和平指控，東京電力公司規劃將處理過的污水排放至太平洋，然而此舉將對生態與漁業造成難以估計的傷害，呼籲日本政府應放棄把輻射污水排放至海洋中的計畫。根據報告中詳述福島核災後，東京電力公司採用「多核種去除設備」（ALPS）系統進行污水處理，但至今在89萬公噸已處理且儲存於1000多個儲存桶的污水中，仍有高達80%（75萬公噸）的放射性物質濃度，超出官方容許排放到海裡的標準，其中6.5萬公噸污水中的「鍶-90」濃度超出安全標準100倍，部分儲存桶甚至出現超標二萬倍的情況。

21日公布的一項最新研究指出，研究人員比較中國社群網路貼文與空氣污染程度後，他們發現較高程度空污降低中國城市民眾的幸福感，兩者呈現顯著的負相關。研究主要作者、美國麻省理工學院副教授兼中國未來城市實驗室主任鄭思齊表示：「在空氣污染與幸福程度之間，我們發現顯著的負相關。」為了測量城市空氣污染如何影響日常情緒，鄭思齊和同僚利用電腦自我學習的演算法，搜尋2014年中國144個城市的新浪微博2億多則貼文。研究人員根據這些微博貼文的關鍵字和內文設計出一個「表達幸福指數」，然後將這項指數跟細懸浮微粒（PM2.5）污染波動程度相比較。研究分析的144個城市，PM2.5每日平均濃度為每立方公尺55微克，超過世界衛生組織（WHO）標準2倍，且在許多城市還高出數倍。

屏東眷村在2018年釋出20幢眷舍後，2019年春節前有4家陸續開店，有專攻原住民美食及部落遊程、也有童玩餐廳、旗袍店，不過和全區71幢比較，外界還是認為「太慢」，縣府文化處表示，2019年中還有29幢會陸續修復，預計2019年底勝利新村可以修復完成，眷村的聚落之美正在慢慢形成。位於屏東市的勝利及崇仁新村總計有71幢眷舍被列入歷史建築，歷經10年修復，已逐步形成眷村園區，目前文化處更名為「勝利星村創意生活園區」，根據文化處統計，2019年燈會期間，園區總計會有21家營運。文化處長吳明榮表示，眷村園區屬歷史建築群，和一般商圈不同，除了修復有一定步驟及期程外，委外的商家因為會帶進多元的元素，各自的節奏也不太一樣，雖然去年委外20幢，目前只有4家營運，但他不覺得「太慢」，他說，預計到2019年10月台灣設計節在屏東展出時，屆時就會看到眷村大幅改變。

2018年823豪雨造成高雄市仁武區1000多戶淹水，仁武區公所事後檢討，認為是上游鳥松區十九彎排水整治不當，才導致曹公圳潰堤，淹向下游仁武區，建議水利單位在汛期到來前，應將十九彎排水妥善分流或興建滯洪池，在驟雨時吸納水量，才能一勞永逸。仁武區長呂世榮表示，鳥松十九彎排水2年多前整治過，當時地方人士即臆測會危及下游的仁武地區，進而向水利局反映，要求十九彎大排要做分流或另建滯洪池，但未獲處理，結果823豪雨時果不其然，仁武區灣內及仁和2個里即因曹公圳潰堤淹大水。「本來是鳥松會淹，整治完卻變仁武會淹」 ！呂世榮建請水利單位重作會勘，積極處置，否則汛期一到，仁武居民又要擔驚受怕。除此，也建議在仁武轄內的澄觀、仁雄等4座橋加裝監視器，讓民眾透過手機APP就能觀測水位，不必冒著風雨到橋畔探察，造成生命危險。

屏東縣動物防疫所冬季強化禽流感預警監測，1月21日在里港鄉一場肉鴨場檢測檢體確診H5N2亞型高病原性禽流感陽性，動物防疫所所長李永文表示，現場6510隻鴨已依規定進行撲殺。李永文表示，屏東縣配合中央冬季強化禽流感預警監測，自16日至3月31日進行縣內550多場鴨場檢測，上市鴨隻需經中央動物防疫機關核可檢驗單位檢驗禽流感陰性，並檢附檢驗報告，才可上市屠宰。動物防疫所說，21日里港鄉確診H5N2亞型高病原性禽流感陽性的這場肉鴨場，是開放式飼養，除撲殺6510隻肉鴨外，並督導業者完成場區清潔及消毒工作，另已同步啟動鴨場半徑1公里內周圍養禽場監測採樣工作。

恆春機場從2014年9月起，沒有一名旅客，2017年3月，行政院同意屏東縣政府試辦2年國際包機，試辦期限將到，至今仍無消息，民航局說，屏東縣政府想延長試辦期，但還未申請。交通部在2016年曾認真考慮廢除利用率極低的恆春機場，後因地方盼挽救，2016年10月，交通部表示願意讓屏東縣政府試辦國際包機，並在2017年3月獲行政院同意，試辦期為2年。近2年來，屏東縣政府也努力爭取東南亞的包機飛恆春，但至今仍無消息，試辦期限在3月就到期，恆春機場存廢又面臨考驗。民航局航站管理小組組長朱冠文1月21日受訪說，屏東縣政府想延長包機試辦計畫，但還未正式向民航局提出，如果屏東縣政府提出，除了呈報交通部外，最後還是要由行政院同意才可行。

環保署公布最新全台細懸浮微粒（PM2.5）檢測結果，台北市PM2.5年平均濃度已大幅降至14.6微克╱立方公尺，首度達成國家空氣品質標準，是六都中第一個達標的直轄市，環保局長劉銘龍表示，未來將延長汰換二行程機車補助、鼓勵使用綠運輸及推動電動公車等方式，持續改善空氣品質。北市境內雖然沒有大型工業區或發電廠，但地狹人稠機動車輛密度居全國之冠。環保局空噪科長楊梅華指出，空污減量措施包括淘汰8.5萬輛二行程機車、畫設低污染排放示範區，強力稽查高污染車輛，加嚴鍋爐硫氧化物排放、淘汰重油鍋爐，協商松山機場航空燃油硫含量減去4成，引進小型掃街車加強街道洗掃及垃圾車加裝濾煙器。

非洲豬瘟來勢洶洶，中央地方積極備戰，不過北市11處養豬戶，逾半數未領取合格畜牧場執照，養豬黑戶更是難以掌握，相關人士擔憂，「難保一個不小心，北市就成淪陷區，整個產業就垮了」。對此，北市動保處表示，目前提高訪視頻率，並嚴格要求消毒，北市豬隻狀況均良好，無須過度擔心。依《畜牧法》規定，飼養20頭豬以上，即應申請畜牧場登記，台北市共有11戶養豬場，豬隻數少則10幾隻，多則超過200隻，但僅有台大畜牧場領有執照，其他6處飼養20頭以上的養豬戶，卻全未依規定申請，加上其他「養豬黑戶」，形同不定時炸彈。對於北市逾半數養豬戶未領取執照一事，北市動保處防疫檢驗組長連韻晴表示，此狀況並非北市獨有，豬農都養非常長的時間了，且都是上了年紀的阿公阿嬤，要依《畜牧法》取得合法土地、規畫污染防治等很困難 ，目前以勸導方式為主，並提高訪視頻率，確保豬隻狀況無虞。

去年底苗栗卓蘭鎮在石虎棲地上開發濕地公園的爭議還未了，2019年1月又接連發生三起石虎路殺事件，保育石虎的呼聲沸騰，對地方形成不少的壓力。苗栗縣政府18日召開「苗栗縣石虎保育自治條例」草案說明會，多位議員、民間團體代表及政府有關部門皆前往關心。多位新世代年輕議員對立法方向表示肯定，並表明會持續監督把關。石虎保育協會也提出民間版本供對照，也建議縣府針對石虎棲地予以分級管理，訂定不同程度的使用規範，盡最大可能兼顧石虎保育和民眾權益。新版條文：刪除縣府「公告」棲地  以學術調查取代苗縣府2018年5月提出第一版石虎保育自治條例，遭議會以「恐造成公部門以及縣民開發受限」為由退回研議。18日的說明會中，縣府提出修改版本，邀集各界討論，主席農業處處長陳錦俊表示，希望能兼顧生態保育與地方發展，期待修改後的自治條例能在本屆議會順利通過。

香港環保署上周公布去年香港空氣質素，發現臭氧年均濃度連續三年上升，至每立方米52微克，二氧化氮濃度亦超標約一倍。環保團體健康空氣行動進一步分析香港空氣污染情況，發現路邊空氣污染指標二氧化氮的水平仍然高於香港標準兩倍，可吸入懸浮粒子（PM10）及臭氧過去三年濃度均呈上升趨勢，又發現本港西面地區的空氣污染物平均濃度較東面為高。根據政府檢討文件發佈的2025年空氣質素預測，顯示空氣污染高度集中在大嶼山以東、青衣以南、香港島以西的交椅洲海域，整幅海域的二氧化氮（NO2）水平，於2025年將會超出現時的香港空氣質素指標，面積完全覆蓋「明日大嶼」計劃中所提出的填海範圍。組織以2017年開展的新界東北發展計劃為例，時值上一次空氣質素指標檢討，指政府為確保項目可通過環評，遂發出豁免條款，令該項目只需要通過異常寬鬆的1987年空氣質素指標，擔心日後政府若落實「明日大嶼」計劃，涉填海地區恰好是2025年香港空