時事新聞

台南市定古蹟安平小砲台這一週來接續出現大量魚屍，現場惡臭難聞。對於為何出現大量死魚，讓人百思不解。文化局表示，這一週來類似情形一再發生，前一天才剛派人打撈清理完，又接獲議員通報，這現象很不尋常，懷疑是否遭人排放不明污染物造成，將請環保局協助了解。市議員李啟維表示，最近一再接獲民眾通報安平小砲台有不少死魚，小砲台出現的魚屍都是單一魚種吳郭魚，照常理判斷吳郭魚是適應能力相當強的魚種，為何小砲台會出現大量吳郭魚死魚，政府應查明原因。他說，這次的魚屍惡臭，除了嚴重影響社區環境品質外，也會對造訪安平小砲台的觀光客留下不好的印象，除了應儘速打撈之外，也應查明原因。

高雄市長、國民黨總統參選人韓國瑜今（22日）中午和張善政、杜紫軍、黃士修等國政顧問團成員進行網路直播，公佈韓陣營總統大選的能源政策主張，並對當前政府的能源政策多所批評，在短短半小時中提及許多能源現況、規劃、公投結論與空污狀況的相關訊息，內容的範疇龐雜，也不易於短時間內一一核對，本報整理關鍵爭點並進行事實查核，便於選民判斷其說法。一、韓國瑜指責，蔡政府不遵照公投的結果、繼續使用煤炭查核結果：可能有問題。2018年公投第7案要求「以『平均每年至少降低1％』之方式逐年降低火力發電廠發電量」。經濟部檢討後指出，在2年內，不再新擴建燃煤機組，可以達成每年減少1%火力發電量的公投要求，但第3年就無法達標。

台灣大學、中興大學、陽明大學、國衛院與台灣癌症登記中心合作，研究逾37萬名肺癌患者的資料發現，自1995年至2015年，我國肺腺癌的發生率持續攀升，非腺癌則走低；男性肺腺癌發生率自十萬分之9.06增至23.25，女性則自十萬分之7.05增至24.22，致癌元凶不只是菸，高達五成三的肺癌患者從未吸菸，研究團隊懷疑是空污所致。研究顯示，近半世紀，南台灣空氣品質隨石化工業等各種發展逐漸惡化，南部與北部的空氣品質走勢出現黃金交叉後不到20年，南北的肺腺癌發生率走勢也出現交叉。近年高屏地區的肺腺癌年增加率是北部的15倍以上，且患者餘命較短。這份研究刊登於國際期刊「胸腔腫瘤」（Journal of Thoracic Oncology），本研究的第一作者、台北醫學大學內科學系助理教授曾健華說，這項研究不僅顯示空污可能是不吸菸者罹患肺癌的關鍵因子，更突顯我國長期空污產生的外部成本已浮現。台灣肺癌學會理事長

國際企業帶動綠色供應鏈的浪潮下，許多企業都被客戶要求使用或購買符合國際標準的再生能源。總部在美國的資源解決方案中心（Center for Resource Solutions, CRS）21日宣布，首度將旗下的Green-e再生能源驗證標準擴展到亞洲。CRS在蘋果的協助下，以蘋果在新加坡與台灣屏東的萬家香屋頂太陽能作為試驗基地，加上CRS 20年專業經驗，為兩地量身打造出全新標準《新加坡Green-e 再生能源標準》與《台灣 Green-e 再生能源標準》。CRS表示，這項計畫是在為更多企業鋪路，讓他們容易取符合Green-e標準的高品質再生能源。

環保署擴大限塑政策上路後，手搖飲料店不得免費提供塑膠袋，於是市面上開始出現各式飲料提袋商品，雖然減少了免費塑膠袋的使用，但是仔細看看這些提袋的材質和使用量，是否又增加了另一種形式的塑膠垃圾？想從生活中減少塑膠垃圾對環境和健康的危害，應有更有機的作法。位於台南的國立台灣歷史博物館，日前舉辦了「香蕉絲手作體驗工作坊」，從介紹台灣傳統經濟作物香蕉出發，帶領民眾親手割香蕉莖，取香蕉纖維，最後編織成方便使用的環保提繩，可隨身攜帶作為飲料杯提繩，或好用的工具腕繩。活動意在告訴大眾，用天然的纖維製品取代塑膠製品，從源頭改善海洋垃圾和環境中塑膠微粒的問題，其實並不難。台史博結合館藏和園區生態  推動環境教育台灣歷史博物館園區在建館時，將戶外綠地和滯洪池規劃為台灣歷史公園，廣植台灣鄉土原生植物，並以低度干擾和維護的方式，保留動植物棲地，涵養物種，同時作為環境教育場域，讓民眾認識更多屬於自然多元生態的台灣歷史

有研究透過衛星資料發現，2016年非洲的熱帶土地共釋放了近60億噸二氧化碳。這表示，如果熱帶非洲是一個國家，將是全世界第二大二氧化碳排放國 ，比超過美國每年排放53億噸二氧化碳還高。一篇發表在《自然通訊》（Nature Communications）期刊的報告指出，該地區2016年的排放量「出乎意料地大」，因為熱帶非洲陸地表面多是熱帶森林和泥炭地覆蓋，通常能從大氣中吸收大量的二氧化碳。科學家表示，這可能與強大的聖嬰現象有關。聖嬰現象是一種自然現象，時不時影響世界各地天氣。在非洲熱帶地區，它可能導致異常高溫和乾旱。該研究稱，高碳排的其他原因可能包括「大規模土地利用變化」，像是森林砍伐和與農業有關的火災。

據《棕櫚灘郵報》（Palm Beach Post）報導，居住紐約的卡斯曼諾（Casimanos）夫妻今年4月買下佛州西棕櫚灘一處豪宅作為度假小屋，該處鄰近Grassy Waters Preserve自然保護區。入住後發現房子被成群禿鷹入侵，「牠們到處嘔吐（反芻）、大便」，味道就像「上千腐爛的屍體堆疊在一起」。4個月後他們決定永遠離開這棟房子。附近住戶也面臨同樣問題，鄰居卡茲（Cheryl Katz）說，她一度想賣掉房子離開，但想到沒有人願意接手有禿鷹襲擊的房子便作罷。卡茲表示，原本社區裡沒有這些問題，直到老婦人阿里雅（Irma Acosta Arya）開始餵食禿鷹及浣熊等野生動物。卡茲說她曾看到婦人拿出4大袋狗飼料及烤雞腿、三明治等食物餵食，「等禿鷹們吃飽後，牠們就開始飛到我家休息，我的泳池客人們都被牠們嚇跑了。」相關單位已對阿里雅提出警告，她也必須接受罰款及法院傳喚出庭。由於聯邦法規規定

氣候變遷不僅帶來災害，更影響我們健康。除了高溫帶來的熱痙攣、 熱衰竭、中暑等熱相關病症；氣候變遷亦使登革熱、瘧疾和腸炎弧菌等更容易傳播；而長期乾旱導致作物歉收、糧食短缺、當地人營養不良。醫學期刊《刺胳針》認為政府透過預警系統、增強相關醫療服務，有益減少氣候變遷對大眾健康的衝擊。而氣候變遷災害造成的傷亡，與國家投資多少健康醫療經費有關。如果政府願意投入越多經費，越有機會減少氣候變遷災難所造成的人員損傷。世界投入健康調適經費逐漸成長《刺胳針》估計全球為此投入於醫療部門經費約116.8億英鎊，占所有氣候變遷調適經費4.8%。如果將醫療、災害管理、農業等健康相關支出加總，其經費約326.5億英鎊，占所有調適經費15.2%。這些支出與減少氣候變遷災害帶來傷亡有關，因此觀察經費隨時間的變化就非常重要。與2015至2016年相比，2016至2017年醫療部門的調適經費支出增加8.2%，高於同一時期所有調

全長約1000公里國道路網，雖僅佔省道路網10%，卻肩負國內每日車流量160萬車次、66%之運輸量。另一方面，因開路而減損的棲地與生態系，透過野生動物路死畫面，令人印象深刻。台灣道路密布，生態課題更形嚴峻，交通部高公局十幾年來，首創將路殺調查列入清潔人員常態工作中，並發展各項對應策略。這些訊息及經驗，今年出版成圖文並茂的路殺圖鑑，要將路殺改善減輕的經驗傳承下來。面對道路生態課題 出版書籍傳承經驗根據交通部2017年底的統計，台灣機動車輛登記數為2170萬4365輛，道路總長4萬3206公里，每平方公里土地，有長達1200公尺的道路。台灣道路密度在全球排行前段班，對於生態環境的意義是什麼呢？由交通部高速公路局出版的《路死誰守－高速公路護生指南》，即圍繞這個主題探討解決策略，並在「路殺課題與減輕改善作為」章節中，延伸出路殺課題的減輕改善、國內道路致死研究發展簡介、國道生態保育與路殺減輕改善作為

巴西國家太空署（INPE）森林火災計畫數據指出，今年1月至8月在巴西發生的森林火災，52.5%集中在亞馬遜地區，與2018年同期相比，火災數量增加82%。巴西總統波索納洛（Jair Bolsonaro）今天（22日）在巴西利亞官邸「晨曦宮」（Palacio da Alvorada）外接受媒體訪問，在沒有提出任何根據的情況下，指控非政府環保組織（NGO）可能參與這些火災，以回應其政府削減移撥資金給NGO的政策。巴西環境保護研究所（Proam）所長波谷伊（Carlos Bocuhy）批評波索納洛的言論不負責任，因為NGO把環境作為優先事項，說NGO放火燒森林根本是無稽之談。巴西利亞大學（UnB）森林工程師馬特里卡爾迪（Eraldo Matricardi）指出，巴西森林火災增加是氣候因素和人為破壞森林，以擴大耕種面積。

目前環保署考慮，加訂施工機具的排放標準，今天（19）下午舉行公聽會，然而業者仍有反彈，指出現在只能進口舊型，新型有錢也買不到，若就目前研擬的標準來管制，恐怕大家都很難達標。營建工地中，常見破碎機、挖土機、吊車等施工機具，採用柴油引擎，瞬間會排放可觀的空污。環保署實測，有些機具瞬間排放的「黑煙不透光率」，還超過最老舊一期柴油車標準的兩倍，為了減污，環保署打算進行管制。台北市建設機械公會常務理事簡騰輝表示，「現在國外五期在研發還沒有量產，只知道四期、三期，那你國家叫我們要拿五期的東西，根本我有錢就買不到。」國內施工機具大宗從日本進口二手中古機，1/3機齡達十到15年。業者不滿，若照環保署建議，無法達標就加裝濾煙器，根本逼大家虛應故事。環保署急忙澄清，要管制的對象，是將來進口的機具。環保署空保處簡任視察胡明輝說明，「不會說我一下子就訂標準，然後讓你使用中的沒辦法符合標準，環保署不會再做這樣的事情

新北五股的一座松香水工廠，今天（21日）一輛載運有二甲苯的化學槽車，在作業時疑似管線脫落，導致瞬間起火燃燒，警消獲報後，出動大批人力灑水灌救，環保署跟新北市環保局也派員到場監控，表示目前工廠下游沒偵測到有毒物質。警消獲報後，緊急派遣46輛消防車前往搶救。新北市消防局長黃德清說，「二甲苯的燃點非常低，容易產生爆炸，所以我們到達現場的時候，我們是採取防禦的一個方式，目前有十條水線在做攻擊防護的這個部分。」化學槽車業者聲稱，這輛化學槽車是要前往松香水工廠作業時，車子突自行往後滑動，導致管線脫落，之後就起火燃燒，由於二甲苯燃點低，有爆炸之虞，消防人員是透過水線防護，讓二甲苯燃燒殆盡，花了三小時搶救，火勢總算撲滅。槽車管線為何會意外脫落，警方表示，將跟司機釐清事發原因，而環保局目前持續調查二甲苯外洩程度。