根據新的州立報告指出，紐澤西的居民從私人水井中取得的飲用水都被污染，而其中以超過州立標準的放射性污染物最為常見。這份由州立的私人水井測試計畫得到的報告涵蓋了由2002年到2007年間五年內的資料，還包括了超過八分之一的樣本，從估計紐澤西州中40萬座的私有居民飲用水中所抽樣。紐澤西的環保官員並沒有對這份報告有所評論，但是這份報告顯示檢測的51000座飲用水水井中，超過12%沒有達到飲用水標準，表示從這6120座水井取水的人，正在飲用受污染水源。在2290座水井之中，最常見的不合規範的情形就是放射線污染，在這份報告中稱之為「總體阿法粒子的活動。」 這個名稱「總體阿法粒子」不是指特定的污染物，指的是一群在飲用水中放射性物質的集合，在紐澤西州發現總體阿法粒子是第一次在這份報告中提及與評估。另外常見的違法情況是，在1445座水井中發現高量的砷；在1399座水井中發現高量的硝酸鹽；水中糞生大腸桿菌群或

在颶風卡崔納破壞墨西哥灣區並淹沒80%的紐爾良3年後，國際救援組織樂施會美國分會在民主黨全國大會上發表一篇報告，報告中顯示災區復原進度遲緩，他們強烈要求下一任入主白宮的執政團隊將災區重建列為國家優先目標。樂施會發表的報告名為《反省美國︰墨西哥灣岸重建情形的省思》，發表的當天，正好是美國史上的最嚴重天災3週年（8月29日）的前3 天 。「不平衡且不公平灣區重建使全國難堪，｣樂施會美國分會主席奧芬海瑟(Raymond Offenheiser )表示，「雖然颶風是自然災害，但重建失敗卻是政府造成的。如果我們拒絕承認我們是一個國家，則歷史不只將記錄領導的敗筆，更會提及我們未能建立一個可靠的政府。｣3 年後的現今，重建工作最主要的障礙來自於住宅和就業部門。根據前述報告，仍有近37，000民眾生活在聯邦緊急救難署所提供的拖車中。報告指出，在密西西比州，原本規定用於重建低收入戶住宅的聯邦預算，已挪用來整

紅腹濱鷸是深受德拉瓦、紐澤西與維吉尼亞州地區賞鳥人喜愛的海濱候鳥，但牠的主要食物來源「馬蹄蟹」又再度無法爭取到該有的保育措施。1990年中期後，大量馬蹄蟹被捕捉用作餌料，導致德拉瓦灣的族群大量減少，進而導致紅腹濱鷸缺乏食物。紅腹濱鷸每年春天會從南美洲移動到北極區，在這一萬英里的旅程中，牠們會在德拉瓦灣稍作停留，這些馬蹄蟹的卵便是牠們在該地的食物來源。如果不能得到蟹卵富有脂肪的營養，這些候鳥長途旅行能力就會下降，可能無法抵達他們在北極的繁衍地。科學家指出紅腹濱鷸有可能在2010年就會絕種。然而在8月22日的一項會議中，大西洋州漁業管理委員會（ASMFC）馬蹄蟹管理小組並未同意在關鍵的幾州禁止捕捉馬蹄蟹，因為他們選擇跟漁民的短期生計利益站在一起，忽略了可憐候鳥的眼前苦難與長期生存的壓力。管理小組不僅沒下禁補令，反倒繼續維持現有的捕撈配額，每州一年10萬隻雄蟹。美國鳥類保育會的施洛德（Darin

美國民主黨代表大會中，演講者輪番上陣地呼籲美國人民選出歐巴馬（Barack Obama）擔任總統，因為他們預期他會以美國可再生能源的力量取代外國石油，為美國建立綠色經濟。美國紐約州參議員希拉蕊告訴黨代表們說，她出來競選總統的原因之一是要「加強建立乾淨能源的經濟，來創造數以百萬計的綠領工作機會，同時與我們的聯盟伙伴們一起對抗我們共同分攤的挑戰，從貧窮及種族屠殺到恐怖主義及全球暖化。我們必須選出歐巴馬，因為我們需要一位總統能瞭解，美國不能靠裝滿能源投機者口袋的方式在全球經濟上競爭，卻忽視工人們的工作機會已經逐步被移往國外。我們需要一位總統能瞭解，我們不能以給石油公司意外之財的方式解決全球暖化的問題，卻忽略投資可創造綠色經濟新科技的機會。」在黨代表大會的主要演說上，正在競選參議院席位的前維吉尼亞州州長華納（Mark Warner）表示，共和黨的政策是錯誤的，因為他們已經為美國帶來「兩場戰爭、一個

美國民主黨全國黨代表大會於25日開議，伊利諾州民主黨參議員兼總統提名人歐巴馬於會中倡議一項結合能源計劃的新宣言，並已為民主黨所接受與進用。該項計劃立旨實施一項全國經濟範圍內的碳限量管制與交易方案，目標在2050年以前減少80%的二氧化碳排放量。同時確保2012年之前，美國國內至少10%的電量供應來自再生能源，並在2025年以前將比例提高至25%。 此外，計劃除了將制定向石油大廠徵收「賣油暴利稅」，且將1,000美元的緊急能源費還歸於美國民眾。亦將在未來10年內透過策略性投資，於第二部門中投入1,500億美元，以達成打造清淨能源未來的目的，同時更可創造出500萬個就業機會。 「保育選民聯盟」（League of Conservation Voters）主席金恩（Gene Karpinski）肯定地表示，「歐巴馬的計劃描繪出再生能源擁有擺脫國內對石油的依賴的高度潛力、加強國家安全、對抗全球暖化

在辛巴威的南馬塔貝萊蘭省(Matabeleland South Province)，每年不到450豪米的降雨量，只能勉強供給居民賴以維生的食物生長。辛巴威這些南邊省份的地理環境適合放牧牛羊，卻貧瘠到極不利農作。每日清晨，村民們在這塊乾燥荒地蒐刮任何野生生物和野果，不無絕望地去嘗試尋找食物。 村民生存的希望全維繫在散佈於荒地中的巨大波巴布樹(baobab tree，俗稱猢猻木、猴麵包樹或酸瓠樹)上，他們將其果實搗碎取出裹在種子外的白粉，混以生乳後成塔塔醬狀就是一頓晚餐，而生乳通常只能以水取代。人多果少，取盡後村民們就將猢猻木樹根搗糊(當地人稱為amagontsi或umtopi)，以為充饑主食。 在辛巴威長期的經濟和政治危機中，鄉下居民挨餓的景況因為食物短缺和糧價飆漲而持續惡化。 根據聯合國世界糧食計劃署(The World Food Programme，WFP)的最新統計，至2008年10月

在斯德哥爾摩舉行的世界水資源週(World Water Week)，於8月21日發佈一份政策簡報，指出糧食在生產過後，大量的食物浪費在加工、運輸、超市和廚房每一環節，浪費食物的同時也消耗水資源。這份簡報由斯德哥爾摩國際水資源中心、聯合國農糧組織和國際水資源管理中心(IWMI)共同撰述，文中指出，當前糧食的浪費危機遠超過生產危機，而浪費糧食的行徑無異於開著水龍頭任其流洩一般。 「目前糧食的生產是足以供應、甚至遠超過全球所需，平均的分配與取得食物才是問題所在：在許多人仍處於飢餓的同時，另一群人則是吃得太多。」報告直陳：「我們生產的糧食不僅供應所需，還養成我們浪費食物的習慣！」 IWMI研究員法圖博士(Charlotte de Fraiture)表示：「在用於生產糧食的水資源中，被耗損或浪費的比例超過一半！勒緊這些浪費和提高水資源產率才能為農民、業者、生態系和全球飢餓現象帶來雙贏機會。」 她認為

德國「反拜耳危害聯盟」（Coalition against Bayer Danger）25日採取法律行動，針對拜耳管理委員會主席溫寧（Werner Wenning），向弗來堡檢察官提出指控。聯盟控訴拜耳作物科學公司（Bayer CropScience）「行銷危險的殺蟲劑，導致全球蜜蜂大量死亡」。 聯盟與德國的蜂農一起提出指控，他們認為2008年5月所損失的數千蜂巢，是受到拜耳「可尼丁」（clothianidin）殺蟲劑的毒害。 拜耳從1991年開始生產「益達胺」（imidacloprid）殺蟲劑，這是全世界銷售最佳的農藥之一，通常在播種前施用在玉米、向日葵和油菜的種籽上。拜耳出口益達胺到120個以上的國家，是拜耳最暢銷的殺蟲劑。 聯盟指出，當益達胺在大多數國家的專利權到期之後，拜耳推出了類似的接替產品「可尼丁」n)進入市面。這兩種化學物質的作用範圍包含了種籽到植株的整個系統，因此會進入花粉

民主黨全國黨代表大會25日開幕，許多來自各地的代表紛紛購買「碳補償」，以減低因搭乘飛機、火車、汽車所產生的二氧化碳。 這項「綠色黨代表計畫」（Green Delegate Challenge）是民主黨整年計畫當中的一環，同時也劃下黨史上最具永續環保概念的一次會議。 民主黨全國黨代表大會執行長道奇（Leah Daughtry）說：「我們希望利用實際行動與合理的解決方式來降低人類對環境的衝擊，當然也藉此凸顯出具有永續概念的會議與其他會議的不同。」 為補償二氧化碳排放造成的暖化效應，與會代表透過大會籌備人員的安排，購買了由自然能源公司（NativeEnergy）所提供的再生能源計畫，當中包含了科羅拉多州學區的風力發電以及伊利諾州的垃圾掩埋場沼氣發電計畫。 碳補償的費用相當平民，若從自家至會議地點來回飛行共2500公里計算，加上住在丹佛的旅館五個晚上，一個人只要花上24美元。 碳補償最多的黨代表團

美國極具權威的8大氣候科學教育組織，近日共同發表聲明，呼籲美國新任政府和國會投入更多資源支持科學研究，以減少天災和氣候變遷所帶來的損害。聲明中提出5項建議，要求美國政府修改刪減預算的政策，並向決策者提供可行的方法、資訊和領導方式。建議中的第1點是由美國研究協會所提出，要求全面贊助美國透過衛星和陸基工具所進行地球觀測系統。此項計劃預計需花費90億美元，遠遠超出目前美國政府2010年到2014年的投資金額。發表此項聲明的組織包括美國大學大氣研究聯盟、美國氣象學會、美國地球物理學會、氣象研究聯盟、水循環發展大學聯盟、全國州立大學和捐地學院協會、海洋發展領導聯盟和地球觀測聯盟。在這篇簡短的建議內容裡，也提醒總統候選人今年龍捲風形成的數量已創下新高，從今年1月到5月美國國家海洋及大氣管理局暴風雨預測中心所確定的旋風數，就將近1000個。科學家也指出，因為氣候變化所引發的天災，例如颶風、龍捲風、森林大

「里程破表」（Hypermiling），一種增加最大燃油效率的駕駛方法，已經變成美國兩大政黨之間的主流。美國汽車製造業聯盟（Alliance of Automobile Manufacturers）22日開啟一個新網站：www.ecodrivingusa.com，旨在促進駕駛汽車和汽車的維修保養習慣，藉此減少燃油的消耗。最先致力於推廣此活動的二位代言人分別是共和黨籍加州州長阿諾史瓦辛格以及民主黨籍科羅拉多州州長比爾瑞特（Bill Ritter）。為了強調共和黨和民主黨聯合一致的努力，該網站宣稱：「不論是紅州還是藍州，透過環保駕駛（EcoDriving），我們都可以成為綠色的國家。」在互動網站上也列出了各種可以讓每加侖的汽油發揮最大里程數的方式，如：避免汽車空轉30秒以上，及利用「內在空氣循環」的功能降低車內對冷氣的需求。

在政府和學院的合作研究之下，結合了當代和舊式等技術，終於可以從垃圾和其他廢料中製造出便宜的乙醇。製造過程包括使用奈米和氣化科技（gasification）將以碳為主的素材轉化為綜合氣體，或稱為「合成氣」（syngas），接下來即可製成乙醇。 北達科塔州利用氣化技術的合成氣廠。圖片來源：美國能源部對於搜尋石化燃料的替代性能源的國家來說，發展新的乙醇等生物燃料的生產方式是當務之急，現在乙醇的主要原料是發酵的玉米，造成大量玉米無法用於人類和牲口的食物用途。 「用合成氣來製造乙醇最大的好處是，轉化為燃料的物質種類增加了。」美國能源部埃姆斯（Ames）實驗室化學與生物科學計畫的執行長林維克（Victor Lin）表示，埃姆斯的科學家們和愛荷華州立大學合作將氣化技術應用於製造合成氣；為了要製造合成氣，他們將以含碳的原料送入高溫高壓，同時控氧的環境中。