• 台灣減煤還須努力 綠色和平籲政府提出煤電退場路徑圖

    台灣減煤還須努力 綠色和平籲政府提出煤電退場路徑圖

    2017聯合國氣候變遷會議(COP23)舉行之際,綠色和平公布《全球暨台灣燃煤發電不可不知的真相》報告,呼籲政府提出減煤路徑圖,加速淘汰高碳排的燃煤電廠。我國目前有將近一半的電力來自於燃煤發電。綠色和平指出,身為全球第五大煤炭進口國的台灣,煤炭需求仍持續成長。儘管政府規劃在2025年要將燃煤發電的占比降到30%,再生能源發電占比提高到20%,但現階段卻持續增建新的燃煤機組,遲遲不見明確的燃煤退場機制。報告指出,台灣長期仰賴火力發電作為主要發電方式,其中又以燃煤發電占比最高,2016年燃煤發電就佔總發電量的45.4%,為第一大發電來源。綠色和平盤點我國燃煤電廠現況,並製成資訊圖表,可發現目前台灣燃煤電廠主要分為三大類:台電自有電廠、民營電廠和民營汽電共生廠,其中台電自有電廠為最大宗。目前台電3座營運中的電廠內有16座機組。民營電廠 (亦稱IPP) 包括麥寮與和平電廠,共5座機組。除現有的台電

  • 雲嘉南高屏陷紅色警戒 中火、興達電廠降載不見顯著效果

    雲嘉南高屏陷紅色警戒 中火、興達電廠降載不見顯著效果

    由於東北季風減弱,擴散不良,7日高屏及雲嘉南地區的AQI(空氣品質指標)都呈「對所有族群不健康」紅色警示,且指標污染物正是細懸浮微粒。因此依照「空品嚴重惡化緊急防制辦法」,環署請台電公司啟動降載,台中火力發電廠在3時至6時、興達電廠於1時至7時,分別降載730、610MW。不過這一波降載卻沒有成功的降下空品指數,「還沒起來就降才有辦法,已經起來就很難減了。」環署空保處處長蔡鴻德檢討,而沒有在前一天就要求降載,主要是因為預報呈現前一日會下雨,但實際上的雨勢卻不如預期所致。蔡鴻德表示,前一日(6日)時,中南部縣市便陸續達到影響敏感族群空氣品「橘色二級預警」以上,環保署經通報地方環保局啟動當地區域防制措施,各縣市合計巡查及通知自主管理工廠共161家,其中74家工廠配合減量排放;也巡察了營建工地、堆置場、裸露地巡查105家次,要求加強物料加蓋、灑水等防制揚塵措施共138處,針對主要幹道及車輛密集道

  • 年增19億噸解決產業缺水 政院:南部加強節水與備援

    年增19億噸解決產業缺水 政院:南部加強節水與備援

    解決產業發展用水問題,行政院今(7)召開「排除產業投資障礙」記者會說明全國水資源大盤點結果。行政院提開源、節流、調度、備援四對策,預計2031年,每年可增加19億噸的供水。經濟部表示,全國產業與民生用水沒有問題,但南部每日備用水量僅8萬噸較為吃緊。節水方面,全國降低漏水率計畫設定為2031年降為10%,南部則提前至2022年。為因應水源不均,北部將採「北水南送」由石門水庫供應新竹,南部曾文、烏山頭、南化三水庫也會互相備援。解缺水! 開源+節流=年增19億噸行政院產業發展決「五缺」(缺地、缺水、缺電、缺才及缺工)問題,繼昨(6)日提缺地對策後,今提開源、節流、調度、備援四大對策解決缺水問題。行政院長賴清德表示,從開源跟節流著手,預計到目標2031年,每年可增加19億噸供水,相當每日520萬噸。此外,為因應水源分布不均、備援供水質量不足,政院也很重視調度與備援。

  • 破碎、燃燒、出口 李應元:廢輪胎去化問題已解決

    破碎、燃燒、出口 李應元:廢輪胎去化問題已解決

    去年因使用廢輪胎做燃料的紙廠、電廠陸續停用,導致縣市發生廢輪胎無處可去,到處堆置的狀況,也造成引發登革熱的疑慮,甚至讓主管的環保署因此遭監察院盯上。8月當時環署表示,今年底完成這一批堆置的廢輪胎應無問題,7日環保署長李應元在桃園的廢輪胎處理工廠宣布,目前全國的貯存量已經降到1318公噸,只佔安全容許量的四成,可以說已經解決了廢輪胎的去化問題。靠著破碎減容、出口到日本、五座以廢輪胎作為輔助燃料的再利用機構陸續恢復運作,環署回收機管會執秘許永興表示,全國各縣市堆置的廢輪胎數量,已經從今年3月的4695公噸降到11月初的1318公噸。從今年1到10月的統計來看,66.1%作為輔助燃料以替代煤炭,還是最大宗,其次為磨成膠粉做再生原料14.4%、熱裂解成油及碳黑12.5%,而在環保署簡化粒徑5公分以下膠片的出口程序、積極媒合國內業者與日本出口後,今年也已銷出了4844公噸,佔了5.4%。在環署合作廢

  • 不用藥、不開燈 那瑪夏以行動呵護「黑翅螢經濟」

    不用藥、不開燈 那瑪夏以行動呵護「黑翅螢經濟」

    今年春天,那瑪夏區公所盛大舉辦那瑪夏螢火蟲季,引入數萬名遊客一睹螢光閃閃的夜晚。根據高雄市政府委託的研究團隊調查,4~5月出現是螢火蟲主要為黑翅螢。居民為了讓螢火蟲帶來商機,而保護環境的心意,詮釋了生態系服務功能的意涵。然而,如何維持「那瑪夏之春」不墜,也形成另一項挑戰。那瑪夏公所擬以修建遊客中心應對,民間卻期待能自主經營。不用藥、不開燈 體貼螢火蟲接近夏日尾聲的那瑪夏,達卡努瓦里的龍鬚菜田,灑水器噴著水,讓不耐旱、喜歡潮濕環境的龍鬚菜保持活力。工人一大早就在田裡採收,台灣炎熱的夏季最缺葉菜類,龍鬚菜讓農民過了豐收的夏天。龍鬚菜田旁的道路,往年一到春天傍晚時,螢火蟲會飛舞於兩側的植生中,幾乎不須開燈也能照亮路面。主人周浩祥體貼春天覓偶的夥伴們,道路兩旁不開燈,自己則9點過後回家、讓房子燈火通明!今年4月,區公所盛大舉辦那瑪夏螢火蟲季,將全區規劃7條賞螢步道,分別為南沙魯、瑪雅舊民權國小、樟

  • 解決缺地 賴揆六年釋1442公頃 這波不新增台糖地

    解決缺地 賴揆六年釋1442公頃 這波不新增台糖地

    解決企業投資「缺地」問題,行政院今(6日)分別針對釋出既有產業園區土地、處理囤地與閒置土地、新增產業園區提三大對策。預計2022年以前可提供產業用地1442公頃,滿足產業發展1266公頃的用地需求。行政院長賴清德表示,行政院團隊會以「拚經濟」為最優先的工作。副院長施俊吉說明,國內沒有資金短缺問題,政府解決土地等爭議後,希望民間勇於投資。這次盤點的土地並未新增使用台糖土地。「拚經濟」 行政院盤點土地 滿足「缺地」需求解決企業投資障礙,行政院本周連續召開「排除企業投資障礙五缺(缺地、缺水、缺電、缺才、缺工)」記者會。政院提出公有土地優惠釋出806公頃、民間閒置土地輔導釋出589公頃、產業用地開發與更新519公頃等三大對策。以時程分析,預計短期(2017-2018年)可供地604公頃;中期(2019-2020年)441公頃;長期(2021-2022年)397公頃,總計1442公頃,可滿足產業發展

  • 小琉球珊瑚礁體檢 風災一年後仍考驗生態恢復力

    小琉球珊瑚礁體檢 風災一年後仍考驗生態恢復力

    小琉球自去年受到莫蘭蒂颱風直撲影響,珊瑚礁也受嚴重衝擊。今年復原情況如何?台灣環境資訊協會日前(10/31)重回原地,在小琉球海洋志工隊16名志工協助下,順利完成2017小琉球珊瑚礁體檢。小琉球自去年受到莫蘭蒂颱風直撲影響,當年調查結果顯示珊瑚礁嚴重受到風災影響,活珊瑚覆蓋率(硬珊瑚和軟珊瑚總和)介於0.6-26.875%。今年環境資訊協會偕同志工重回原地(美人洞、漁埕尾和厚石裙礁)調查。調查結果顯示,活珊瑚覆蓋介於6.875-23.125%,最低為漁埕尾5米,最高為漁埕尾10米。兩個年度之間的差異,一是可能底質並非均質分佈,二是珊瑚礁可能有逐漸恢復。今年依舊可看到疑似珊瑚遭受風災後的殘骸,調查團隊還發現三處的硬珊瑚、軟珊瑚、甚至海葵都開始呈現白化,有一些群體已經死亡並且有絲藻附著。指標性魚類部分,則觀測到不少物種,包含蝶魚、笛鯛、鸚哥魚、老鼠斑、裸胸鯙等。蝶魚的族群密度在0.5-7隻/1

  • 焚化爐調度辦法重公告 不做好減量、回收的縣市恐不享環署調度

    焚化爐調度辦法重公告 不做好減量、回收的縣市恐不享環署調度

    環保署3日接連發佈了兩個廢棄物管理的子法,一為焚化廠統一調度辦法的第二次公告,另一則是「一般廢棄物回收清除處理辦法」。其中受矚目的焚化廠調度辦法,順利的話,在公聽程序完成後,將在11月底正式發佈。《現有廢棄物清除處理設施統一調度辦法》曾在7月曾經第一次公告,不過由於焚化爐底渣的去處問題,在第一場由縣市環保局參與的公聽會中,就遭到縣市大力反彈,因此環署便收回重擬,上月中署長李應元在立院爭取預算解凍時,承諾將在10月底再次交出草案。此次重新公告的草案,環署將法規名稱改為《現有大型焚化廠統一調度辦法》,開宗明義就是限縮調度範圍,原本包括掩埋場、焚化廠等現有廢棄物處理設施,修為只針對焚化廠。而關於焚化爐底渣的部分,原先環署打算訂出代燒垃圾的兩縣市之間的回運比率,但也成為反彈最大的部分,如同先前李應元所預告的,將取消由中央出面訂定,而改由申請調度機關及被調度機關自行協商。過去高雄市府以處理垃圾與運回

  • 強碰兩岸航道 首座浮動式離岸風機環評補件再審

    強碰兩岸航道 首座浮動式離岸風機環評補件再審

    環署3日下午進行臺海桃園(W1N)離岸風力發電計畫環評初審,此案將以浮動式風機,因此有不需打樁、不受水深影響的優勢,不過卻面臨了與兩岸直航航道的重疊,甚至若天然氣第三接收站確定落腳觀塘工業區,運汽船與風機、海纜間也可能有安全問題。面對這些不確定因素,小組要求業者再補充可能有的因應方式,做好最壞的打算,例如改變風場形狀、減少數量,又在颱風地震頻傳的台灣,有何技術與因應對策,以免造成公安問題,此案仍須補件再審。航港局航安科科長蔡育明表示,兩岸直航航道的規劃,一條往基隆港、一條往台北港,其實已經定案,預定下月就要正式公布,不可能再有變動了;且航道也已經為了彰化的潛力場址調整過,不可能為了這個離岸風機案再重新調整,否則彰化外海的航道還得重新安排,因此提出「不建議設置」的重話。對其他案子,航港局可沒提過這樣的意見。再者,除了天然氣第三接收站若確定設置後的LNG運汽船外,當地仍有其他油船會進出,都是航

  • 《空污法》草案將送立院 汽機車減排換工廠增量 挨轟

    《空污法》草案將送立院 汽機車減排換工廠增量 挨轟

    10月間行政院長賴清德在立委質詢時,承諾這個會期就會讓《空氣污染防制法》修正草案送到立法院審議;3日在空污公聽會上,環保署空保處處長蔡鴻德也證實,10月31日已經完成與經濟部協商,送進行政院審查了。蔡鴻德強調,與經濟部協調後送出的版本,仍堅持「會同改會商」、源頭管理、取消總量管制中以「洗掃街」作為排放抵換項目等。不過,在民間團體的眼裡,這一版本仍有待改善,尤其空污總量管制,怎能用移動污染源的減量,抵換成區域內的工業區繼續增量,這是罔顧中南部空污嚴重;雲林台西、麥寮、高雄林園、小港、旗津、前鎮等重工業區鄰近居民的癌症發生率及死亡率非常高,也遠高於各縣市平均及台灣平均值,既然這一次要大修空污法,怎麼不處理這個不合理的根源。此次修法,環署提出10大要點,包括了統一許可申請審查原則、加強生煤管制力道、總量管理制度檢討、落實有害空氣污染物管理、落實移動污染源管理、增加揮發性有機物化學製品管理、調整裁

  • 承載未來國土願景 「 全國國土計畫」拚2018年1月送行政院

    承載未來國土願景 「 全國國土計畫」拚2018年1月送行政院

    攸關全國國土規畫的「全國國土計畫」(草案),昨(2)日在內政部營建署進行公聽會,吸引200多位民眾到場。多個環團憂心環境未被仔細調查與評估,要求進行政策環評。也有不動產開發業者擔心,這波土地分區的重新調整恐影響民眾權益。現場討論熱絡,會議主持人內政部次長林慈玲當場同意加開一場公聽會。內政部目前正進行全國分區公聽會共六場,昨日在營建署是第二場。六場公聽會完畢後,草案將送國土計畫審議會審查。預計明(2018)年1月送行政院,並於5月1日公告。全國國土計畫公告後,各地方政府層級的國土計畫將緊接上場,將全國性的指導原則具體落實在各縣市土地規劃。包山包海包產業  環團要求「政策環評」2016年公告的《國土計畫法》是全國國土空間規劃最上位指導規範。依據《國土計畫法》,內政部應先訂出全國國土計畫,各縣市再依據全國國土計畫規範訂出縣(市)國土計畫。歷經多場座談會,內政部上(10)月提出全國國土計畫最新草案

  • 掃街1萬里抵換空污排放惹議 中科四期二階初審還要補件再審

    掃街1萬里抵換空污排放惹議 中科四期二階初審還要補件再審

    中科四期二林園區歷經纏訟、和解後,重新展開二階環評程序,在2015年完成二階範疇界定會,2日環署進行了二階環評的第一次初審。雖然包括光電業轉精密產業等,此案已有大幅改變,不過關於空污抵換、總增量風險、取消調用農業用水等仍有爭議,此案仍須補件再審。二林園區原為「中部科學工業園區第四期」,俗稱「中科四期」,面積631公頃,於彰化縣二林鎮台糖大排沙農場、萬興農場。鄰台76線、國道1號與西濱快速道路。在2009年送件並有條件通過環評,但因為空污、搶水等引發當地居民不滿,並提起行政爭訟,在2010年時經法院勸說下和解,並協議在二階環評結論完成前,中科允諾不發包施工也不核准新廠。在2012年時,國科會宣布暫緩輸水工程、轉型為精密機械園區,並承諾調整進駐產業比例、降低所需用水、不挪用農業用水。中科稱四期將製造2.5萬個就業機會,在2日的初審會議前,數十名當地民代、民眾就到環署門前表達支持,強調當地需要發

  • 01......455456457......1106