野生動物救傷

「社團法人臺灣野灣野生動物保育協會」共同創辦人暨現任秘書長綦孟柔，身兼協會附屬的「野灣非營利野生動物醫院」獸醫師，也是全台僅約25位野生動物獸醫師之一。綦孟柔畢業於屏東科技大學獸醫系，回國後曾任職母校「保育類野生動物收容中心」獸醫，累積第一線救傷經驗。2015年，一通來自台東、卻因東部缺乏即時救傷資源而延宕的通報，讓她直面「救援來不及」的殘酷，成為投入東部救傷系統化的轉捩點。團隊於2017年成立協會、2020年讓醫院在台東池上正式運作，成為台灣東部第一家非營利野生動物醫院，並走向「救傷－研究－環境教育」並進的長線保育路徑。不只犬貓：去看動物在社會裡的「角色」綦孟柔說，從小家裡一直有動物：鳥、魚、螃蟹，後來養了一隻貴賓狗。帶狗去看診時，她第一次認識「獸醫」這個職業——動物不會說話，醫師卻能靠線索判斷牠怎麼了，並把牠治好。那是一種把沉默翻譯成生命的能力，也在她心裡種下了方向。只是，夢想沒有一路

今年10月10日在台灣上映的動畫電影《荒野機器人》（The Wild Robot），是由布朗（Peter Brown）同名系列書籍改編的動畫電影，故事主軸圍繞著主角機器人羅茲（Roz）和她親手照顧長大的加拿大雁亮亮（Brightbill）。場景設定在海平面上升後，北美洲新形成的小島、寒帶針葉林、海岸和山巒動畫用水彩風格呈現美麗極了。電影中出場的都是北美原生種野生動物：小主角Brightbill是一隻加拿大雁，Roz的好朋友阿探（Fink）是一隻赤狐，另外還有負鼠、河狸、麋鹿、棕熊以及各式各樣色彩斑斕的北美鳥類，與過去常見各種動物「混搭」的好萊塢動畫不同，《荒野機器人》在營造動物與棲地之間的關係感覺更用心，就連笑點也有瞭解北美動物習性的人能會心一笑的「動物梗」，例如北美浣熊喜歡偷東西、負鼠遇到危險會裝死等。隨著劇情的進展，機器人Roz從對野生動物一無所知，到訓練Brightbill飛行，最後

［12:36更新］交通部中央氣象署最新消息顯示，颱風康芮已增強為「強烈颱風」。颱風康芮來勢洶洶，風力達中颱上限，野鳥又再一次面臨受傷、落巢危機。當民眾撿到傷鳥，該如何判斷哪個社團、協會、臉書平台才是「符合資格」的野生動物救傷單位？救傷單位又會如何處理重傷難癒的野生動物？關於野生動物救傷的法規有漏洞嗎？《環境資訊中心》詢問台灣野生動物救傷與保育學會，爬梳野生動物救傷背景及五大問題，為讀者解惑。進入Q＆A前，先認識野生動物救傷野生動物救傷為地方自治業務，直轄市通常由動保處或農業局負責，非直轄市則由縣政府的保育相關科室負責，例如林務保育科、森林保育科。每個縣市負責的機關和編制或不同，且行政量能不一，因此各縣市府也會委託不同的單位執行野生動物救傷業務，譬如桃園市委託桃園市野鳥學會、台北市委託台北市野鳥學會及猛禽研究會。也有縣市的量能不足，只能委託外縣市單位，譬如雲林縣府會後送至南投縣的生物多樣性研

根據研究，有70%的新興傳染病是來自野生動物、經由家畜再傳染給人類的人畜共通傳染病。國際倡導的「One health 健康一體」，意味著人類、家畜、野生動物及生態系健康，彼此息息相關。想打造一個對人類、動物都安全健康的世界，需要仰賴各行各業專家及民眾的通力合作。但到底One health是什麼？為什麼重要？本文蒐集了從古至今的多個案例，從健康一體的起源，到與人們的關聯性，進一步探討如何在生活中實踐。用香腸和俾斯麥決鬥的病理學家1863年5月，鐵血宰相俾斯麥（Otto von Bismarck）計劃挪用海軍津貼預算來補貼其他軍種，議員們為此吵得不可開交。其中一位病理學家兼議員菲爾紹（Rudolf Virchow）——俾斯麥長久以來政治上的宿敵——站出來反對為了軍備繼續舉債。菲爾紹指控俾斯麥：「透過舉債來掩蓋國庫虧損，只不過是讓自己暫時能夠安心在火爐邊休息罷了。」俾斯麥一聽勃然大怒，要菲爾紹收

農業部生物多樣性研究所野生動物急救站（急救站）成立30年，救傷逾1萬4000隻野生動物，從麻雀到台灣黑熊來者不拒，從早期救傷黑面琵鷺中毒的挫敗中成長，一路走來，隨著時代更迭賦予不同任務，不但成為台灣石虎指定救傷醫院，也是救傷穿山甲數量第一的醫院，更打破傳統思維，以幫助野生動物重返棲地為念。從野生動物生死 認知保育責任與時代任務「這座野生動物救傷中心的成立早已超越當初設定的目的，從最基本的急救擴張到多功能完整、教學級的動物醫院。」農業部生物多樣性研究所主任楊嘉棟說。1993年底成立的野生動物急救站，首個任務就是2003年搶救台南爆發的黑面琵鷺肉毒桿菌集體中毒事件，死傷73隻搶救17隻並野放。2007年將急救站納入林務局野生動物急救照顧系統之後，有了固定預算；因舊有急救站場域離辦公室、遊客太近，為了適度隔離，避免增加人畜共通的疾病散播，又興建了一座站在野生動物救傷角度思考的醫療大樓，2018年

11月2日國道驚見水鹿遭撞斃 初判人工飼養載運掉落車外一輛自小客車10月31日晚間途經國道3號台南關廟路段撞到一頭水鹿，水鹿當場死亡，飽受驚嚇的女駕駛受傷送醫，農業部林業保育署嘉義分署以鹿茸生長型態研判，初步推測命喪國道的水鹿應是人工繁殖飼養，可能在載運過程中掉落。嘉義分署表示，目前台灣人工飼養繁殖場眾多，案發現場非野生台灣水鹿棲息環境，若是人工繁殖水鹿，未在野生動物保育法權責範圍內。（中央社報導）龍崎剛斷奶穿山甲疑遭野狗咬斷尾巴 送屏科大救治台南市龍崎區牛埔惡地地質公園穿山甲出沒頻繁，10月24日及30日已一死一傷，當地居民11月1日晚上又發現一隻穿山甲尾巴疑遭遊蕩犬咬斷一截，通報後送往屏科大野生動物收容中心救治。台南社大監測顯示，當地近兩年來野狗入鏡次數增多，野生動物紀錄影像減少，可能和野狗數量已達群聚問題，導致野生動物棲地受到壓迫有關。台南市動保處表示，今（2023）年已在龍崎捕捉6

2023年3月，逃跑狒狒的新聞席捲各大社群媒體版面，大家每天忙著刷臉書和IG的動態，查看狒狒的最新消息。在追捕的17天，首先傳來了狒狒被捕捉的消息，然而緊接著讓大家錯愕的是，狒狒在捕捉的過程中被射殺身亡。「為什麼抓一隻動物這麼難？」除了檢討捕捉行動中的行政缺失之外，這大概是最多人想問的問題。沒錯，抓一隻動物，真的不容易。身為接觸野動現場六七年以上的獸醫師，完全可以同理前線人員在圍捕狒狒時，那種頂著壓力想抓但抓不到的心情。要捕捉一隻動物很困難，而要兼顧動物的健康，毫髮無傷地捕捉一隻動物，更是難上加難。如果是大型或有攻擊性的動物，還需要考量到在場人員的安全，那更需要有經驗且專業的團隊來執行。有麻醉的野生動物捕捉 適用於大型、具攻擊性或易緊迫的物種在探討捕捉動物的流程之前，首先需要討論「什麼時候要捕捉動物」以及「為什麼要捕捉動物」。除了狩獵的需求，捕捉動物的時機大概有以下幾種：救援受困或傷病的動

推開台大動物醫院特殊寵物門診大門，裡頭除了醫治兔子、鳥、陸龜等寵物，其實還長期從事一項特別工作——北台灣擱淺海龜救傷。擔任海龜獸醫近十年，台大臨床動物醫學研究所副教授余品奐告訴《環境資訊中心》記者，海龜醫療業務量不多，多時一年約30幾隻，不過擱淺月份集中，加上海龜醫療康復期長，一但介入醫療到野放，通常要花上數月。「忙起來也是滿忙的」，他輕描淡寫地談及這項旁人看來無比艱鉅的工作。俗話說術業有專攻，海龜受傷也得尋求專門的醫生。你我平常接觸不到的海龜獸醫師，在大眾面前始終隔著一層神秘面紗。本文從一位海龜獸醫的養成，看他們如何克服醫學文獻的匱乏，捱過野生動物醫療乏人問津的年代，一路成為獨當一面的海龜獸醫。海龜獸醫的十年臨床觀察：「海龜是很神奇的動物」海龜的強烈自我癒合及生存能力，時常令余品奐直呼佩服。余品奐臨床經驗接觸過的動物無數，他卻認為「海龜是很神奇的動物」，尤其臨床疾病表現與其他動物或爬蟲類

4月20日漁業與人權行動計畫不足 台灣「血汗海鮮」聲名狼藉2019年遭外籍漁工及NGO團體檢舉，惡意打罵、甚至有漁工死亡的權宜船「大旺號」，經長時間調查，高雄地檢署今天起訴船長及大副等9人。綠色和平表示，雖肯定這樣的進展，但更希望強調的是大旺漁船反映出的台灣遠洋漁業問題，以及改革的急迫性。台灣動物社會研究會、環境正義基金會等團體今表示，行政院待核中的「漁業與人權行動計畫」草案仍有不足，首先，杜絕非法漁獲（IUU）的漁業捕撈行為，應包含改善整體漁業的管理；其次，應加強漁業監管，包括漁船實質受益人及漁船歷史資訊的透明與公開，並將人權問題與IUU的防杜連結。（公視新聞、聯合報、工商時報報導）

體型嬌小的大冠鷲站在枝頭，大片的黃褐色羽毛透露出幼鳥身份，銳利的眼神讓人忍不住揣想：假如牠順利長大，在天際翱翔的樣子會有多英武。「這隻幼鳥送到救傷站時，因為重度消瘦而死亡。」台灣猛禽研究會秘書長蔡岱樺介紹著眼前的大冠鷲標本。大冠鷲一年繁殖一次，且幼鳥離巢後的一年內，會面臨許多艱難考驗，一面鍛鍊獵食和生存技巧，一面仍須仰賴成鳥供給食物，意外事件也最常在這段時期發生。位於陽明山腳下的「草山猛禽中心」昨（17）日正式開幕。關心的民間團體、生態人士都到場見證。中心整合了猛禽研究、救傷與教育推廣三大面向，除了在台北市打造猛禽保育基地，也讓市民能更認識這些遠在天邊、近在眼前的神秘猛禽。草山猛禽中心開幕 逛教育展區感受「鷹的視角」步入展區，可以看見鳳頭蒼鷹在城市上空翱翔的大幅壁畫，感受鷹的視角；另一頭，唯妙唯肖的東方蜂鷹木雕高站枝頭，牠和鳳頭蒼鷹、大冠鷲與松雀鷹是陽明山四大共域猛禽。無論都市或山林，都能

下午4點多，台灣中部11月的陽光稍稍褪去，氣溫變得宜人，不僅適合人類散步，對於救傷康復中的穿山甲也合宜。特生中心急救站[1] 獸醫師徐小晴和陳秀慧，帶著復原中的穿山甲，到附近起伏的坡地散步。雖說「帶著」，事實上，人獸之間保持著一段相當的距離，只是，只要看到穿山甲低頭挖洞，就得趕緊阻止「穿穿」這個行為——誰知道這一挖多深、從此遁入地下消失形影。急救站研究員詹芳澤醫師表示，這幾年穿山甲通報到特生的案例有增加的趨勢，這個現象從2015年開始，2018年翻了一倍。一開始以為代表穿山甲數量變多、族群穩定成長，是好現象；然而在一次會議中發現，自動相機記錄到穿山甲的次數增多的同時，穿山甲棲地上出現的犬隻也增加了。另一現象是，穿山甲救傷次數增加，但其他動物救傷並沒有等比增加。救傷中心近十年數據觀察：犬貓攻擊致傷比例明顯增加

天剛破曉，「砰——」一聲槍響，劃破了南台灣寧靜的早晨。為了維護飛安，防範因為鳥擊而影響飛機起降的安全，空軍屏東基地的飛行管制室，開始以暱稱為「FOLLOW ME」的驅鳥車展開每天例行的巡視作業。除了檢視跑道，巡查機場內為防止飛鳥闖入而架設的鳥網也是重點工作之一，因過程中有機會發現瀕危的保育類草鴞誤觸鳥網受困，需即刻救援。草鴞會出現此處，係因野外草生環境日益縮減，而軍方機場周邊相當空曠，且有大片草生地，因而成為草鴞棲地環境之一。誤中機場鳥網  分秒必爭搶生機「中網的鳥最怕在太陽下曝曬，脫水而亡。」這是有著豐富野生動物救傷經驗的曾翌碩最為擔心的事，因此，每當他接到飛行管制室人員通知，發現有草鴞中網時，總是立即趕赴現場，以求掌握最佳的黃金救援時間。「我曾經一天三趟，趕往屏東機場搶救草鴞。」家住台南的曾翌碩說，那天他才剛剛進門，連椅子都還沒來得及坐熱，就接到救援電話，又得馬上趕著出門了，因為他認為