台灣大多數河川都兼具農田澆灌的任務，位於花蓮富里鄉秀姑巒溪支流——鱉溪也不例外。為了讓農田用水無虞，花蓮水利會多年來沿著鱉溪設置了23道壩體取水，卻使得洄游生物難以跨越，枯水期更面臨溪床缺水、溪流生物難以生存的困境。近年來，九河局融入共學概念，與居民共同思考鱉溪治理，並以讓「哈拉」[1]回家為目標，依此檢視河川生態，包括改善壩體、還水給河川生態。只是，拆壩該如何兼顧農業用水的需求？為了評估在不影響水稻產量下，節省農業用水，九河局與居民合作，啟動節水農法試驗，進行水稻省水栽培實驗，一旦證實有效，將推廣到取用鱉溪水量的農田。為河川生態 種稻也要省水春分之際，復興橋下1.5分「鱉溪水稻省水栽培實驗田區」，整齊佈滿剛插好的秧苗，看起來就和一般的水田一樣，只是管理方法有些不同。原來，社區居民為了維持河川生態系基流量水準，提出比照台灣西部省水稻的作法，將實驗田區規劃1/3維持既有的有機農法，2/3則在

3月7日清晨4點多，彰化芳苑工業區一家屋頂有裝設太陽光電的塑膠工廠發生大火，濃煙燒毀廠房與光電板的景象怵目驚心。起火點雖在廠房，但是，光電仍持續發電時噴水救火恐引發觸電，等多數太陽能板燒熔後，消防隊才能全力搶救，火勢燒到下午才撲滅。在政府大力推動屋頂太陽能、儲能之際，大火燒出屋頂光電消防配套不足的問題。消防署、能源局、光電專家均加入討論，初步將從加強標示上著手，以減少消防員救災的風險。光電專家建議：加強光電標示 不要用水柱滅火太陽光電發電系統公會顧問嚴坤龍表示，火災發生時，台電會切斷建築物的交流電源，避免消防員救火時有觸電的風險。現在大家擔心的是，屋頂的光電系統仍持續發出的電力，恐讓消防員置身危險。他解釋，火災發生當下若是白天、光電系統發出直流電電壓可能高達數百伏特。不過，對台灣絕大多數的光電系統（無配置蓄電池、非防災型）而言，光電的直流電會隨台電交流電切斷而斷路，這時線路上仍有電壓，但並

為解決農地工廠問題，去年立院展開《工廠管理輔導法》修法，並在今年3月20日正式施行。依據新規範，蔡政府上台前已存的低污染工廠全面納管，但在不宜設立工廠區域內的工廠仍須搬離。據估計「近萬家」位在「農產業群聚地區」的違章工廠將因此被要求遷廠，他們高呼「我想被納管」，希望接受納管、並維持在農地上。回應業者訴求的「我想被納管！傾聽臨登工廠心聲、請給我一條生路！」公聽會原訂27日下午於立法院舉行，經濟部、農委會、營建署、環保署等官員均應邀出席。但會議未開始，立委蘇治芬隨即將「公聽會」改成立委跟廠商的「閉門座談」，並請出席官員與媒體離場。主辦單位會後表示，將爭取「農產業群聚地區」上的低污染未登記工廠可申請納管，落實《工輔法》修法之立法初衷。對此，環團怒批立委維護乾淨農地上的違法工廠，等同「放棄台灣的農產業發展」。台灣蠻野心足生態協會專職律師郭鴻儀也直呼太不合理，這是直接放棄農地管制種工廠，根本不符《工

各縣市的國土計畫草案一一送進內政部審議，目前新北市、苗栗縣、花蓮縣、基隆市、桃園市、新竹縣、嘉義縣和新竹市皆陸續完成，本週由高雄市、台南市、屏東縣、澎湖縣接棒。內政部國土計畫審議會昨（25日）進行台南市國土計畫專案小組審查。都市計畫中的人口目標，與現行人口總數有大幅落差，審查小組認為各區都市計畫人口有高估情形，建議台南市政府重新評估。產業發展部分，目前尚未經行政院核定之番仔寮農場，先暫列農業發展地區第1類（農1）。而未登記工廠的輔導進度明確，獲環評委員肯定，望後續執行能成為典範。審查小組同意市府草案規劃，待補正及修改相關建議後，送交大會審查。台南宜居城 人口集中都市發展台南東側有保育山脈、西側有海岸濕地和國家公園，中間橫亙廣闊農地與都會產業走廊，南部還有科學、綠能園區，台南市政府以「台南宜居城」作為發展構想。計畫總人口預計於五年內從188萬人成長至200萬人，其中包含產業用地引入人口數8萬

桃園機場自1979年啟用，旅運班次不斷提升，2019年旅客量創新高，達4868萬人次，早已超過40年前設計的機場設施負荷量，桃機因此提出第三跑道及衛星廊廳開發案，因開發面積達723公頃，為航空城中唯一需要環評的開發案，本案於2017年啟動環評審議，經過二階環評在今（25日）審查通過。本案最大爭議在於跑道距離中油沙崙油庫僅350公尺，許多委員擔心未來啟用後恐怕20年會發生一次事故。對此，開發單位提出相關風險評估及減災計畫，並承諾與中油協定災防計畫，每年將與煉油廠進行防災演練。環保署日前傳出有職員因參與埃及旅遊團，返台後確診武漢肺炎，諸多環保團體引此連署要求停開環評大會，確保民眾安全與公民參與權益，不過，環保署評估後會議仍如期舉行，並要求所有與會人員都得配戴口罩，然而並未完全落實。桃園機場第三跑道及衛星廊廳占地723公頃  為航空城唯一需環評開發案桃園國際機場是目前全國唯一擁有兩條跑道的民營機

綠色公民行動聯盟連續兩年舉行「環境金害獎頒獎典禮」，上週先公布了2020年水污類得主，包含台糖、大成與味丹等企業，今（25日）再公布空污類入圍及得獎者，除石化業龍頭「台灣中油」與「台塑石化」連兩年上榜、包材商「三櫻企業」及台泥期下的「信昌化工」也赫然在列。綠色公民行動聯盟副秘書長曾虹文表示，違規次數最多的企業泰半是石化相關產業，「去年入圍的六家被罰最多次的石化業者，今年也全數入圍，顯見目前的不法追究與管制成效不彰。」他呼籲，石化產業的化學氣體外洩或爆炸，不只是環境問題，也牽涉工安與勞安，政府應提出老舊石化廠治理機制，並接露工安與勞動裁罰紀錄，業者也應全面汰換老舊管線。中油一年被罰55次共1170萬超高  台塑集團25次不落人後相較於2019年違反《水污法》達2406筆，環保署去年針對違反《空污法》裁罰紀錄僅893筆，綠盟再從其中挑出累積裁罰金額最高及次數最多的前10名，列為入圍名單，共22

《國土計畫法》修正案正在立法院審議，現行《國土法》規定的縣市國土計畫期限4月30日仍在倒數，全國18個縣市陸續將國土計畫送入內政部排審，內政部國土計畫審議會昨（24日）進行高雄市國土計畫專案小組審查，本週還有台南、屏東、澎湖等縣市待審。被稱港都的高雄市，合併後面積約30萬公頃，東北側深達玉山國家公園、西南方則是我國第一大港高雄港，地形狹長地貌豐富多元，高雄市國土計畫以地景保育軸與產業升級軸串接，並劃設嘉華產專區、寶來不老溫泉觀光區等13個未來發展區，盼收納現存農地未登記工廠，並帶動未來高雄整體發展。不過，高雄在2010年縣市合併後人口為277萬，近10年未顯著成長，高雄市國土計劃中也預估16年後（民國125年）人口仍然持平，卻增設3300公頃的產業用地，且人口過度集中市中心，加上高雄枯水期的水資源缺口嚴峻，內政部國土審議計畫委員認為論述不清，寶來不老溫泉區地質脆弱也有疑慮，要求送大會必須完

翡翠水庫去年發生遭人棄置100多桶廢液，環保署啟動環檢警結盟機制，經過半年追查，終於找出廢液源頭。環保署表示，翡翠水庫是大台北地區600萬人口的飲用水水源，這些廢液為含重金屬的廢顯影液，檢測重金屬銅濃度超標，棄置地點距離野溪僅3公尺，滲漏後果不堪設想。環保署表示，2019年9月北區環境督察大隊接到台北水源特定區管理局通報，翡翠水庫集水區遭人棄置100多桶廢液，前往會勘發現現場遭棄置99桶20公升白色塑膠桶廢溶液、5桶125公升藍色塑膠桶廢油墨及20多袋以大塑膠袋盛裝的廢布。環保署立即啟動環檢警專案小組追查，費時半年，查出共有10餘家業者涉嫌將廢棄物委託給沒有清除許可的台南市某科技公司清除，該公司林姓負責人及羅姓共犯為節省處理費用，就近將收取的廢液和廢布，直接棄置在新店的翡翠水庫集水區內。環保署表示，當初研判這些廢液是含重金屬的廢顯影液，再運用高科技技術，還原廢液桶遭塗銷之標籤，追出可能為新

墾丁京棧飯店開發基地與陸蟹棲地衝突，爭議超過10年。經護蟹人士提議，政府機關協調， 2018年確定「以地易地」，用海生館旁停車場1.85公頃公有地，交換開發業者2.5公頃私人土地，成為我國因保育生態而換地開發的首例。原基地靠海，陸蟹生態豐富；異地後換到原地東側，擁有動植物生態、地下湧泉等資源。今（24日）環保署進行新基地的環評審查。委員要求業者補充更完整動植物資料後再審。業者最後也承諾植栽將以原生種為限，墾丁植物為主，並善用地下湧泉，讓「以地易地」首例成為「生態旅館」。打造生態旅館典範  環評監督盼更上層樓  位在屏東車城鄉的京棧大飯店開發計畫於2006年展開，2009年有條件通過環評，原開發面積2.5公頃，協調以地易地，更換到海生館備用停車場處1.85公頃，加上私有地，總面積1.94公頃，屬墾丁國家公園遊憩區。綠地景觀設施外，主要飯店建築地上三層、地下一層，共174間客房，可容納房客約3

台灣梅花鹿復育基地屏東恆春社頂研究站，早春的陽光和煦，微風輕拂著萬物，鐵絲網隔開人與台灣梅花鹿的接觸，鐵絲網另一邊，起伏有致的草坪零星分布著樹叢，也許是陽光太強，一群梅花鹿聚集在樹下，遠遠觀察圍籬外人們的舉動，即使口中咀嚼著食草，眼睛仍牢牢盯著觀看牠們的人類，似乎等著台灣社會詮釋復育牠們的意義。墾丁高位珊瑚礁森林因台灣梅花鹿族群密度過高，而造成難以承受的負擔。這使得台灣梅花鹿管理議題浮上檯面。墾丁國家公園管理處即盤點台灣梅花鹿目前遭遇的議題，除了造成森林演替困境，入侵農地造成農損，也是近年來不斷與農民溝通的議題。依國家政策復育 台灣梅花鹿難認定野生動物原本分布全島的特有亞種台灣梅花鹿（Cervus nippon taiouanus），大航海時代，成為一張一張鹿皮出口到全球，直至1969年宣告消失於台灣野外。為了復育包括台灣梅花鹿在內的幾種特稀有動物，行政院於1984年9月院會決議啟動保育計

新北市20日破獲一起跨縣市非法土石清運案。有不肖業者企圖將營建土石方運往五股垃圾山傾倒，所幸被警覺性高的清潔隊員發現，即時通報環境稽查重案組，才得以阻止不法。新北市政府去年聯合檢警調成立「新北環境稽查重案組」，當時就鎖定五股垃圾山為首要目標。新北市環保局表示，經重案組盤查後發現，這起非法土石是源自台北市北安路536巷一處營建工地。該營建工地未開立合法流向文件，逕將剩餘土石方交給清運業者，並欲倒往五股垃圾山。重案組當場先行以違反廢棄物清理法第9條規定予以告發，將處新台幣30萬元以下罰鍰，並通報台北市環保局，追究該工地責任。新北環局新聞稿指出，五股垃圾山現階段正積極推動環境整頓，20日有清潔隊員巡查附近環境整潔時，發現行跡可疑的砂石車，停靠於隱蔽處，接近觀察後發現車斗後方路面有些許剩餘土石方，便通報重案組及警局。

台灣第一個科學園區落腳新竹、帶動新竹市1.5兆元的產值、近20萬名的員工，住商需求與交通擁塞隨之而來。面對下一個5年、20年，新竹市擬出「新竹市國土計畫」（草案），以增加居住環境、發展人工智慧、物聯網整合等，帶動都市朝向下一個世代。19日，內政部進行新竹市國土計畫小組審查。全國人口正逐步減少，各縣市的國土計畫卻不斷預期人口增長、規劃更多住商與產業用地，新竹市也是其中之一，被要求再檢討。另，市府直接將都市計畫農業區全部預設為都市發展腹地，沒有保留，也引發關注。不同於其他縣市拼命增加工業用地的作法，新竹市近5年內沒有新增工業用地，而是以用地較少的軟體科技下手，成為一大特點。新竹市地處竹竹苗核心，加上科學園區進駐，市府以「核心城市」、「智慧城市」、「田園城市」、「友善城市」、「美學城市」打造城市願景。歷經地方公聽會與審議，3月將計畫草案送交內政部審議，馬力全開，力拚4月30日最後公告日。審查結論