專欄

過去的18個月裡，氣候問題已經從一個抽象的概念演變為一場真實的災難。我們所看到的已不再是圖表上不知何時才會發生的預測，而是一幕幕觸目驚心的畫面：先是俄羅斯經歷了高溫所導致的大火，緊接著德克薩斯州和亞利桑那州也受到了林火的襲擊。先是巴基斯坦遭遇了洪水的打擊，隨後澳大利亞的昆士蘭又經歷覆頂之災。而今年的春夏兩季，美國的中西部地區也遭受了史上最嚴重的洪水的侵襲。2010年，北極冰層的厚度達到有資料記載以來的最低點，而陸地降水量卻是史上最高的一年，同年美國本土的大氣壓也是有記錄以來的最低。就全球範圍言，2010年與2005年並駕齊驅，成為有史以來最炎熱的年份。傑夫•馬斯特斯大概是世界上擁有讀者數量最多的氣象學家，他經過計算後認為，2010年是自1816年火山爆發導致極端氣候以來極端氣候現象最為嚴重的一年。而如今，我們人類就像是一座火山，而且這座火山還有可能會不斷地噴發。對此，他預言：「隨著人類排放

2011年8月3日，英荷皇家殼牌集團及其尼日利亞分公司承認對尼日爾三角洲奧戈尼地區的環境和民眾生計造成嚴重破壞的漏油事故負有全責。這是各大石油公司首次由於在尼日利亞的運作在英國遭到起訴，這也為一系列類似的案件開闢了在英國法庭上的判例。賠償工作將在今年晚些時候進行。空氣散發著惡臭，水也臭氣燻天，甚至連伯多地區的小溪裡捕到魚蝦都帶著一股原油的「香甜味兒」。石油已經深深滲透到村莊的水井裡，海岸灘塗上糊著厚厚的一層，尼日爾三角洲伯多地區的全部溪流、沼澤、紅樹林和江河裡到處漂著褐色、黃色的浮油。尼日利亞第一次出口的石油就是在離伯多只有8公里的地方發現的，當時是1958年。但是伯多採礦工會的主席特拉•詹姆斯酋長說，自從2008年8月之後，當地6.9萬人的生活發生了悲劇性的巨變，當時人們第一次在遠離人煙幾公里外的伯多沼澤深處發現了滲漏的石油。殼牌公司對此表示了異議，聲稱輸油管的一個焊點的確在2008年發

2008年12月，在太平洋中部，接二連三的海浪伴隨著這個季節最高水位的潮汐，吞沒了馬紹爾群島共和國首都馬朱羅的環礁。海浪淹沒了公路與低窪地帶的房屋，迫使當地進入緊急狀態，讓這個經濟總量為1.61億美元的國家遭受了超過150萬美元的損失。這樣的災難並不是第一次降臨，馬朱羅建城以來就一直在與每十年一遇的特大潮汐災害抗爭。然而，隨著全球碳排放有增無減，海平面上升與熱帶氣候問題頻發，越來越嚴重，潮汐災害也與日俱增。如果是隔幾年遭一次災，馬紹爾人還能承受，可要是每幾個月一回，他們就不堪重負了，很有可能（幾乎已經成為既成現實）的是，到本世紀末，他們將無法生存了。這些事實提出了嚴肅的問題，這些國家將如何繼續生存，人們將需要遷居，他們又能得到什麼保障。今年五月底，全世界的法律與政策專家們齊聚哥倫比亞法學院，共同商討又全球氣候變化——尤其是海面上升給島國帶來的越來越嚴重的問題。就這個問題，哥倫比亞氣候中心的

今年三月，日本一場涉及2000多名受害者的漫長訴訟終告完結。這場訴訟的起因是一家名為智索株式會社的化工企業從上世紀30年代到60年代在九州排放的含甲基水銀的污水引發了嚴重的水俁病（一種著名的神經細胞受毒害的公害病）。最終雙方達成協議，有90%的原告得到了每人210萬日元（2.6萬美元）的一次性賠償，另外為受害者群體設立了一項22.9億日元（2840萬美元）的基金。中央和縣政府還承擔了受害者的一部分醫療費用。半個世紀前水俁病最初為世人所知，隨著時間的推移，受害者們的身體變得愈加孱弱。讓他們受到毒害的汞通過魚類等食品進入受害者的身體並積累起來，同時它還以「生物濃縮(bio-concentration)」的方式沿著食物鏈不斷上溯。在這一過程中，像汞這樣持久性的毒素將滯留在食物鏈的上層部分，也就是說，處於食物鏈頂端的生物脂肪組織中的毒性水準會更高。然而，從今年3月11日開始，一場由不同毒素引起的相

福島核災最大的政治影響並非在日本本土，而是在遙遠的德國。這次危機導致了默克爾所在的保守黨聯盟在政策上180度的轉變。就在福島核災發生的幾個月前，默克爾剛剛推動國會通過了一項頗受爭議的法案，該法案旨在延長德國核反應堆的使用壽命。福島核災發生後的數天及數週內，德國政府的政策出現了徹底轉變：7個老化的核反應堆被即刻關閉。現在，他們計劃在2022年徹底取消德國境內的核能發電。回到2001 年，當時的執政黨社會民主黨 - 綠黨聯盟已同意一項法案，該法案稱，直至2022 年，要對核能發電進行限制；與之配套的還有野心勃勃且非常成功的可再生能源法案。當時，這一行動遭到了默克爾所在保守派基督教民主黨的反對。去年，默克爾的「核能擴展法案」在德國引起了激烈的政治爭鬥，導致了大規模的反核示威遊行，甚至在基督教民主黨內也引起了很大爭議。由於該法案未向國會反對黨控制的上議院進行提交，對於是否會違背憲章規定通過這項法案

蒙古國曾經以「沒有柵欄的國家」聞名，但是如今從北方一直到烏蘭巴托的廣袤地區卻佈滿了接連不斷、縱橫交錯的邊界標誌，它們分隔出一個蔓延數公里的貧民窟，這裏估計居住著整個蒙古國1/4的人口。過去20年中，有70多萬人湧入烏蘭巴托。其中許多都是從前的牧人，由於嚴酷寒冬會持續半年以上，他們的生計都被毀掉了，還有一些人則是全球暖化和過度放牧造成沙漠化的受害者。聯合國開發計畫署估計，蒙古國90%的國土如今都成了脆弱的旱地。由於教育程度有限，缺乏通用的工作技能，且通常都沒有證書，許多居民最終只能等待，對政府充滿憤怒，並且懷念過去的生活。於是很多人都開始酗酒。「每年都有越來越多的人來到這裡，但能找到的工作少的可憐。」當地居民達娃桑布說，他排了30分鐘的隊才從水站打到了一家的飲用水，在這個貧民窟一共有500家這樣的水站。「自從上次選舉（2009年5月）以來，我們這裡沒有發生任何變化，沒有新的工作機會，也沒什麼

注意環保的朋友一定都對巴西的庫里奇巴市（Curitiba）有印象，這個被聯合國教科文組織和許多國際組織所讚揚的「最適合人類居住的城市」之一的城市，原本運輸系統雜亂、每人擁有綠地面積僅佔台北人的1/10，然而在前市長雷納和前環境資源部長中村齊大力整合後，蛻變為現今的綠色都市，也是巴西人最愛移居之地。海梅雷納曾連任三屆巴西庫里奇巴市長，並在1994年當選帕拉那州州長。由於他傑出的交通設計和環境工作，而曾獲獎無數，其中包括聯合國環境獎。2002年當選為國際建築師聯合會主席，他還創立了海梅雷納建築設計事務所。傑瑞德格林（以下簡稱格）：在最近《經濟學家》雜誌組織的一次會議上，你提出城市並不是氣候變化的麻煩，而是出路。請問這其中的含義是什麼？海梅雷納（以下簡稱雷）：我的意思是說其實避免氣候變化的最佳方式有很多很多。很多人在討論新材料、新能源、風力發電還有資源回收，這些都很重要，但還不夠。每項都非常非常

在過去的幾十年裡，不丹首府辛布發生了巨大的變化，從一個美麗小鎮蛻變成一座混凝土鑄就的現代化都市。然而，城市的擴張卻是以環境嚴重惡化為代價的。不僅如此，氣候變遷也讓這座城市更加岌岌可危。據倫敦國際環境與發展學會近期公佈的報告顯示，辛布是全球15座受氣候暖化影響最為嚴重的城市之一。這座城市盤踞在海拔2248米到2648米的陡坡上，地勢陡峭，有些地方的坡度甚至超過了30%，極易發生山體滑坡的現象。政府間氣候變遷問題小組（IPCC）2007年公佈的評估報告顯示，氣候變遷將導致暴雨、大雨等大規模降水現象的頻發，而這恰恰會增加山體滑坡的風險。1961年不丹啟動了該國歷史上的第一個五年計劃，這也是辛布城市化進程的開始。當時的發展速度還很緩慢。但是到了上世紀70年代，隨著不丹王國向外界敞開國門，城市化也真正開始步上軌道。也是從那時起，市中心便開始大興土木，城市近郊的發展也如火如荼。

對於近期中東與北非的政治動亂，其原因主要被歸咎於貧困、高壓、數十年的不公正與失業問題。但是很少有人意識到引起糧價上漲的埃及、突尼斯、阿爾及利亞、葉門、約旦和伊朗的動盪，也與日益嚴重的區域性水危機有關。組成阿拉伯世界的這些國家，從大西洋海岸到伊拉克，擁有世界上最豐富的石油資源，這幾乎讓人忘記了他們處在最乾旱地區的事實。這裡河流稀少，人口增長刺激了用水的需求，地下水資源乾涸，他們幾乎完全依賴高價進口的糧食。世界銀行、聯合國以及許多獨立調查研究都認為，對於這個在40年內人口將翻至6億、並且氣候變化將使其氣溫升高的地區來說，這些結構性問題已經成為政治隱憂，並且已經對政權造成影響。最近的幾篇報導都先後指出，如果這些國家還不開始共用自然資源，或仍不克制能源與水的大肆揮霍，那麼，過去5年中在北非與中東發生的3次糧價嚴重飛漲而造成的動亂與示威行動，都可能只是更大災難的前奏。

3月22日，加州幾名議員向州議會提出一項議案：禁止在該州從事魚翅的購買和交易等活動。與不久前夏威夷及美國其他太平洋地區通過的法案類似，此議案的目的也是通過取締這個亞洲之外最大的魚翅市場來控制世界各地鯊魚數量銳減的狀況。

庫梅雅人早已深諳與狂風和平共處之道。他們居住在南加州聖地牙哥以東70多公里的偏遠的高漠地區。從山巒和峽谷方向不斷呼嘯而來的狂風席捲過這裡後向太平洋刮去。有時，風速甚至與颶風的速度不相上下。這股狂風裡挾著從沙漠帶來的炎熱空氣衝擊著沿岸地區，使得當地居民不得不像庫梅雅人的祖先那樣向內陸尋求庇護。上世紀80年代，美洲原住民或稱美洲印第安人的部落首領就開始考慮在他們的土地上是否適合建設風力發電機組的問題。也正是從那時起，他們便開始在附近的棕櫚泉山上進行勘探。部落女首領莫尼卡拉賈帕表示，「當風力電廠開發商提出要在我們的土地上建設風力電廠時，我們悉心地聽取了他們的意見。雖然我們意識到我們無法像非印第安開發商那樣獲得同樣的投資回報，但是我們依然同意對庫梅雅第一風力發電站的建設給予支持，將土地和資源出租給他們。」所以，2005年，部落完成了一件令世人矚目的事，部落的領地上建成了當時、也是迄今為止美國唯一的

取道新開闢的航線不僅僅可以使散裝貨輪直接穿越世界之頂，使運輸排放降低將近一半。同時，隨著冰層的消失，曾經深藏於冰下的石油、天然氣以及礦產能夠輕而易舉地開採出來，借助這些新航道，還可以將它們運往四面八方。此外，格陵蘭島沿岸的冶煉廠還利用冰層融化所產生的大量流水進行低排放的水力發電來對礦物質進行加工處理。讓我們對北極地區即將到來的「永續發展」時代獻上我們最誠摯的期待吧。北極地區令人琢磨不透。它不斷變化的地理環境越來越引起全球決策者、科學家、尤其是業內人士的關注。今年，海冰最大面積比1979到2000年間的平均水準減少了120萬平方公里。而在過去的十年中，海冰的大面積消失為大陸架近海區域的資源開發打開了方便之門。偏遠地區變得越來越容易開發。一些分析模型預測，到本世紀中葉，在夏季的幾個月中北極有可能完全沒有冰的存在。同時，這一地區在法律上也重新引起了人們的關注。曾經被海冰覆蓋的海域主要受到領土國家