環保團體控告計劃在台南市龍崎區牛埔里興建事業廢棄物掩埋場的歐欣公司水保計畫資料有錯、涉偽造文書與違反水土保持法，台南地檢署日前回文給台南環保聯盟指「查無犯罪事證」。台南市環境保護聯盟等環保團體多位代表今天（9日）再到南檢提出「新事證」，再度告發歐欣公司，要求南檢重啟調查；南檢則說已受理、會分案調查。歐欣公司回應說，歐欣公司的水土保持計畫由台南市府委託台灣省技師公會審查，確認符合水土保持相關規範，且針對環團所提疑慮，歐欣公司已多次提供相關資料給市府及台南地檢署參考，呼籲應尊重專業技師、主管單位及司法機關專業判斷。台南環盟指出，此案新事證包括：1、歐欣掩埋場址的底部高程為65公尺，但歐欣水保計畫中的邊坡穩定分析資料涉嫌偽造加高「掩埋底部高程」，涉嫌偽造動機是為提高「安全係數」以通過審查。2、歐欣公司沒有依照水土保持技術規範20條進行所有觀測井的雨季、乾季及暴雨的地下水位量測，在邊坡穩定分析資料

海洋委員會海洋保育署今天（8日）公布，今年第3季海洋廢棄物清除量，包含淨灘、海漂及海底，總共清理海洋垃圾超過6020公噸。海保署表示，與地方政府合作，鼓勵環保艦隊打撈清理海洋垃圾，分析今年第3季海廢清理來源，其中淨灘約佔96.2%、海漂約佔3.7%、海底約佔0.1%。分析第3季清理組成，其中約31.7%屬資源垃圾，約68.3%非資源垃圾。資源垃圾各類項目及占總清理量比率，分別為玻璃瓶（11.8%）、寶特瓶（7.6%）、廢紙（7.1%）、鐵罐（2.9%）及鋁罐（2.3%）。非資源垃圾有無法分類的垃圾（29.9%）、廢棄漁網漁具（18.3%）、竹木類（13.7%）及保麗龍（6.4%）。海保署說，非資源回收垃圾比例占近七成，顯示海洋垃圾大多屬無法回收物質，除須付出清運成本，還須負擔焚化處理費用等，所需的高社會成本，凸顯出海洋垃圾問題的急迫性。

立委賴瑞隆今（8日）日針對他長期關心的大林蒲2萬居民遷村進度，質詢行政院長蘇貞昌。行政院長蘇貞昌表示，大林蒲遷村一案已於今（8）日核定，589億遷村經費，住商土地一坪換一坪不變，期待給人民更好的生活環境。經濟部長沈榮津表示，經濟部會和高雄市政府合作，執行後續遷村的細節。他說，遷村核定案，確定會以「一坪換一坪」方式進行。

據報，上海辰山植物園科研中心科研人員近日在上海浦東、青浦等多地考察時，發現國家二級重點保護野生植物粗梗水蕨的分佈。粗梗水蕨為鳳尾蕨科水蕨屬的成員，分佈在長江流域中下游地區，喜生長在環境污染較少的湖泊、稻田等濕地環境。近年來，由於環境破壞嚴重、水體富營養化、外來水生植物入侵等原因，粗梗水蕨種群數量急劇減少，被列為國家二級重點保護野生植物。科研人員在考察時發現，上海各地原先記載的「水蕨」實際上就是粗梗水蕨。粗梗水蕨是水蕨屬植物形體較為粗壯的種類，葉片寬闊，葉柄粗壯，傳統上被長江中下遊人們作為野生蔬菜。水蕨屬植物是蕨類植物科學研究的模式類群，不僅具有重要的科學研究價值，還具有脂類、糖類含量低，氨基酸、粗纖維含量高等特點，其標準蛋白含量與白菜近似，是一種具有重要潛在開發價值的野生蔬菜。目前，上海辰山植物園已將上海各地分佈的粗梗水蕨進行引種，以期擴大繁殖種群，並開展相關的物種保護和資源開發研究。

中國全國老齡工作委員會辦公室、中國老齡協會編印之《奮進中的中國老齡事業》，公布2035年前後，中國老年人口占總人口的比例將超過1/4，2050年前後將超過1/3。中國自1999年進入老齡化社會，迄今整整20年。中國老齡協會今年上半年發佈的《需求側視角下老年人消費及需求意願研究報告》表明，從1999年進入人口老齡化社會到2018年的19年間，中國老年人口淨增1.18億，成為目前世界上唯一老年人口超過2億的國家。報導認為，目前中國老齡法規政策體系基本建成、老年社會保障體系不斷健全、養老服務體系建設成效明顯、老年健康服務體系加快發展，中國正推動老齡事業全面協調可持續發展。而根據中國國家統計局今（2019）年一月發佈的資料顯示，到2018年末，中國60歲及以上人口逾2.49億，占總人口的17.9%，比上一年度增長了859萬，增長率為0.6%。

據湖北省發改委消息，作為中國「北煤南運」新戰略通道的浩吉鐵路已於日前開通運營，首列運煤專列已於上（9）月29日順利抵達湖北省江陵縣江陵月臺，並運抵華電江陵發電廠。浩吉鐵路原稱蒙華鐵路，即蒙西至華中地區的鐵路，全長1,813.5公里，北起內蒙古鄂爾多斯市的浩勒報吉南站，途經內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區，終到京九鐵路吉安站。湖北段全長330.6公里，途經襄陽、荊門、荊州三市。荊州江陵儲配煤基地作為浩吉鐵路集疏運配套項目，目前上行線已同步建成投入使用，將於明（2020）年6月全部建成投產。湖北省發改委有關負責人表示，浩吉鐵路改變了過去中國煤炭資源由西向東，再經過海運江運才能到達華中地區的狀況。過去需要一個多月才能運到湖北的煤炭，通過浩吉鐵路，最快一天之內可以到達。浩吉鐵路還可以銜接沿線各地的多條煤炭集疏運線路，發揮鐵水聯運功能。

據報，內蒙古自治區農牧廳表示，被譽為「中國奶罐」的內蒙古自治區將依託奶源、科研等優勢，建設一批現代奶畜種源基地，不斷提升奶畜單位產出水準和生產效率。內蒙古自治區農牧廳副廳長劉永志介紹，內蒙古正在實施奶畜遺傳改良計畫，加快核心育種場建設，支持種牛站與種母牛場開展聯合育種，計畫培育國內、國際排名前100名以內的種公牛，選育蒙古馬和雙峰駝品種，培育本土化奶羊品種。據介紹，內蒙古現已建立奶牛後裔測定中心，擁有國內頂尖育種、繁殖與技術服務團隊，掌握分子育種、幹細胞育種、全基因組選擇以及性別控制等技術，可為胚胎移植、後備種牛培育提供高效育種技術支撐。內蒙古地處北半球「黃金奶源帶」，牛奶產量、奶業競爭力和乳製品市場佔有率位均居全國首位。2018年，全區牛奶產量565.6萬噸，加工產值1654.6億元，乳製品產量254.8萬噸，形成沿黃河、西遼河、嫩江、呼倫貝爾、錫林郭勒草原五大牛奶產業帶。

中國鐵路十一局集團有限公司今（9）日發布消息指出，該局負責施工的太（原）焦（作）高鐵全線最長的隧道—玨山隧道—近日順利貫通。太焦高鐵是連接山西與河南兩省的重要經濟紐帶，與正在建設的鄭（州）合（肥）交接，是兩省沿線各地市通往長三角經濟帶及東南沿海最便捷通道，線路全長362.1公里，設計時速250公里。玨山隧道隧全長13,421公尺，共穿越9條斷層帶，更有岩溶發育、黃土、膨脹土等多種不良地質，是全線難度最大的重點控制性工程。此外，隧道還跨越國家4A級玨山景區及省級獼猴自然保護區，環境保護要求高。

美國田納西州加特林堡（Gatlinburg）家庭安保技術人員斯托克利（Jeff Stokely），近日到客戶家中出差時，突然聽到停在外面的貨車被「人」按喇叭，跑出來查看時發覺竟然是兩隻小熊困在車內出不去，連忙開門「放人」。據《福斯新聞》報導，斯托克利表示，當他走近貨車時，在駕駛座看到兩隻小熊在爬來爬去，過程中身體倚靠在喇叭上因而發出聲響。斯托克利說，他不清楚兩隻小熊是怎麼潛入車內的，在確定附近沒有熊媽媽後，斯托克利打開車門讓小熊脫困，熊熊也迅速跑到附近的樹林中消失不見。

英國衛報報導，位於智利與阿根廷間的比格爾海峽（Beagle Channel）每年吸引大量遊客觀光，海峽內有多種海洋生物，包括海豚、鯨魚、企鵝。當地居民及科學家極力反對企業引進非當地物種，破壞生態系統。經抗爭後，居民成功阻止鮭魚養殖業在18個圍欄內養殖1900萬條鮭魚的計畫。綠色和平今年稍早指控Nova Austral在威廉斯港附近海域非法安裝養殖圍欄。該公司4月中將鮭魚苗放入圍欄三天前，被法院勒令停止。綠色和平表示，智利的鮭魚與挪威相比，抗生素用量較高。養殖鮭魚同時產生大量廢棄物，包括糞便以及未食用完的飼料，堆積在海床上。而在比格爾海峽的另一端，阿根廷居民及環保人士也反對鮭魚養殖業進駐。當地居民正在施壓當局立法禁止在該地區養殖鮭魚，目前雖然反對陣營占上風，但因所在州的州長年底換人，養殖業者不排除未來申請在比格爾海峽養殖鮭魚，阿根廷民眾仍需繼續努力。

快訊新聞網站8日報導，越南資源與環境部最近完成制定各港口存放逾90天的6456個裝有廢料貨櫃的處理方案。當地機關將針對存放逾90天廢料貨櫃進行分類，並且清查貨櫃數量、貨主、運輸公司和來源國，然後要求貨主或運輸公司將不符環保標準的貨物運出越南。報導指出，裝有廢料貨櫃主要存放在北部海防市（Hai Phong）、南部胡志明市和頭頓省（Vung Tau）港口，其中逾2300個貨櫃裝有舊物，其餘是塑膠和紙類等廢料。

自從厄瓜多國內油價最高調漲120%的措施3日生效後，全國各地連日爆發抗爭衝突。政府表示，示威活動至今已造成1位民眾死亡，77人受傷，傷者大多是安全部隊人員。截至目前已有477人被捕。抗議油價飆漲的厄瓜多示威群眾7日在遊行前往首都基多途中，和鎮暴武力爆發衝突。厄瓜多政府則公布，由於產油設施遭到占領，國家產油量已減少12%。示威群眾為9日的抗議行動做準備，用燃燒的輪胎和路障將道路封鎖。鎮暴警察和軍方隨後在基多（Quito）郊區的馬查奇（Machachi）用催淚瓦斯驅離群眾。厄瓜多原住民傘狀組織（umbrella organization）厄瓜多原住民族聯盟（Confederation of Indigenous Nationalities of Ecuador，CONAIE）領導人瓦爾加斯（Jaime Vargas）表示：「將有超過2萬名原住民抵達基多。」這個團體正是厄瓜多前總統馬瓦德（Jam