徐婉螢

由於東京電力公司內福島第一核電廠事故的發生，為了不受到輻射的汙染，對日本當局對出入做了限制。不過這卻造成福島縣內的休耕田孳生外來植物，影響整個生態系統。事故發生以來，已經1年又7個月了。專家表示，「要開始重新省思與自然共生的農業，以及它所扮演的重要性。」  「從去年開始雜草蔓延，農民已無法分辨自己的田地在何處。」距離第一核電廠的北方約10公里處，南相馬市小高區的休耕地上，專業農家根本洸一先生邊除草邊抱怨著，包括外來種加拿大一枝黃花，雜草已經長的跟人一樣高。加拿大一枝黃花生長於北美大平原並且生長力旺盛，根部深達地下50公分，妨礙了當地品種的生存。根本先生擔心著說：「在耕地上鏟土再覆蓋，但這種狀態持續幾年後，稻田或許就不行再耕種了。」 

日本大型建設公司前田建設工業，目前正於山口縣下關市的海岸，建設了海上風力發電設備。發電量為60百萬瓦特（MW） 。根據該公司發布的訊息，這是全國規模最大的發電機，預計將於2016年春天開始售電。該公司預計在下關市的安岡地區，在距離西方海岸邊的1~2公里處，建造20台風力發電機台，整體的建設費用為250億日元。發電機風扇的支柱將以「埋入式」置入海底，2015年的春天10台將完工，隔年剩下的10台將建造完成。完工後，計畫把電能賣給日本中國地區的電力公司，一年的營收預計可達到日幣35億元。該公司到目前為止花了一年的時間實際勘查場址當地的地形。最後該公司認為「此地風力強大將會帶來利潤，而海岸又遠又淺，剛好很適合風力發電的建設」。

全球首創，靠太陽光就能發電的紙張誕生了！日本大阪大學產業科學研究所團隊最近發明了這項技術：將木材製作而成的紙漿纖維，加工而成透明紙，並於其上設置銀色奈米線透明導電模與有機太陽電池晶片。此項發明具備全球最高變換效率、摺疊功能和低溫處理3項特色。如果把這張紙摺起來帶著走，不管何時何地都能運用太陽能來發電。透明紙的製造方法如下：這張透明紙靠著銀色透明奈米線的開發，再加上整合的技術，光電變換效率可達到3%。這是太陽能發電紙中全球最高的數值，與玻璃面板和ITO（摻錫氧化銦）透明電導膜的傳統有機太陽能電池，擁有同樣的效能。 

日本民間機構最近利用杉樹等間伐材做成的魚礁，放入海中，守護森林和漁場的工作，在島根縣位於日本海的隱岐群島上進行；他們並從3日起在定點設置觀察用的照相機。島上的民間研究機構「海中景觀研究所」於2011年12月，利用當地森林團體砍伐的杉樹和竹子之間伐材，綑綁後製作了魚礁，為了做比較，另外又將水泥製的4個魚礁，各別放入漁港附近水深約10公尺的海底。根據到目前為止的調查顯示，包括斑魢、尾斑光鰓魚和條石鯛等魚類皆聚集此處。其中以魚礁木材為食物的船蛆蛤和棲息於魚礁縫隙中的蝦子都是魚餌。照片為佐藤慈子10月3日攝於島根縣島町的海岸，圖中為杉樹間伐材組合成的魚礁，該機構在此處設置了定點觀察用的照相機，潛水員則在進行實際操作。

位於長野縣松本市的日本國寶「松本城」，城內的護城河往往堆積了不少淤泥和沈澱物，在夏天帶來陣陣惡臭，有關單位正在討論把這些淤泥用幫浦抽出後，要怎樣使用這些肥料的方法。比起把護城河內的水全數抽出，再利用大型機器疏浚的方法，將搜尋價格更低而且更顧慮到環境的方式，透過收集市區內具有經驗的廠商資訊，預計將於今年內制定對策。包括環繞著松本城內外的護城河，還有位於外側總護城河殘存下來的部分區域，面積共有3.1公頃。根據市立松本城管理事務所發布的訊息，護城河全面進行最大規模的疏浚工程是在江戶時代後期，同時也是到目前為止的最後一次工程，目前護城河內深約2公尺之處，堆積了汙泥和沈澱物。其中也包括了落葉和鯉魚的糞便。今年從梅雨季結束到盂蘭盆節的這段期間，雨量變少造成護城河的水位低下，因此部分汙泥和沈澱物露出水面，觀光客和市民紛紛提出了如「傳來陣陣惡臭」、「破壞周圍的景觀」的意見。該市從今年度開始的決策「松本城保

期待電動車能帶動地方觀光，日本栃木縣那須町最近推出「電動車帶動觀光產業」的試驗計畫。那須溫泉旅館同業公會與三菱汽車、JTB聯手合作，其中三菱汽車租給4家旅館每家2台共8台的電動車。租借期間至11月底為止，之後再轉手給租車業者。也預計在縣內設置充電器的補助金等，期待能讓電力車普及化。這項試驗計畫內容為：住宿業者於中午之前和下午的各3小時內，免費租借電動車，讓遊客有機會到附近觀光等。該町的飯店旅館共8個地點，再加上那須塩原市的一家板室溫泉總計9處，設置了充電器。此外，該町車站「那須高原友愛之森」也正著手進行充電器的安裝工程。上述充電地點，都是免費提供充電服務。例如三菱汽車有一款3年前推出的小型電力車「i―MiEV」，充完電後可行走160公里。町長高九勝試搭此車後大力讚賞，「安靜無聲並且加速容易。不覺得是小型車，讓人感到非常舒適」。

日本研究團隊上周四（27日）在東京發表研究報告指出，他們8月底9月初在蘭嶼的調查，確實發現蘭嶼有多處測出較高劑量之輻射線，有特定地點甚至達每小時為67微西弗，是否與核能廢棄物有關有待進一步釐清。蘭嶼部落文化基金會執行長斛古‧貝邋赫特表示，對比台電過去一直堅稱核廢料場對環境沒污染、對健康沒影響的說法，合理質疑台電欺騙民眾，應該要在國際合作、並讓民眾監督的條件下，針對健康影響與生態環境影響作出徹底檢測和調查。原能會物料管理局副局長邵耀祖則回應，9月11日12日已前往現場進行平行監測，過程中有邀請鄉公所、鄉代會與環保團體參與，所測得的結果皆正常，與日本學者調查結果不符，若民眾仍有疑慮，願再10月17日再邀請立法院原住民立委、台東縣籍立委和教育文化委員會、台東縣籍立委，再去量一遍。日本共同社27日晚間報導〈台灣蘭嶼島上測出較高劑量之輻射線 是否與核能廢棄物有關？〉，文中指出，由櫻美林大學、東京首都

甲烷水合物有「燃燒的冰塊」之稱，是日本各界最近所期待的一種新能源。目前在日本海的沿岸持續進行調查和開發，包括新潟、京都和秋田等日本海沿岸的10個府縣，於9月8日成立了「海洋資源開發促進日本海聯盟」，今後將與企業攜手合作，一起向政府提出建言。甲烷水合物是指天然氣的主要成分甲烷，被水分子包住而呈現冰晶體狀的物質。點上火就可燃燒。但是尚未掌握採集的方法，目前是以太平洋近海為中心進行調查和實驗。日本海聯盟的會長，也是現任京都府的知事山田啟二，在訪談中指出「日本海側的開發速度已經慢韓國一步了」新潟縣知事泉田裕彥則表示，「能源政策來到了與地方政府息息相關的時代了」。

日本Japan BLUE Energy Company（JBEC）、DaiwaLease、豐田通商和三井化學四家公司，攜手合作發起「氫氣創新城市」（Hydrogen Innovation Town）事業研究社，利用下水道污泥製造氫氣。「氫氣創新城市」事業研究社是由JBEC等四家公司發起的計畫，利用生質瓦斯「BLUE塔技術」，不用目前一般使用的化石燃料來製造氫，而是要從絕大多數都被燃燒處理的下水道污泥中製造出氫。BLUE塔技術的特色，是使用被當成熱媒介的氧化鋁球。靠著熱分解器將木片和下水道污泥等原料，觸碰高溫加熱的多氧化鋁球，進而產生甲烷等生質瓦斯。接著利用改變物質特性的機器，將生物燃料氣體接觸更高溫的氧化鋁球和水蒸氣，再經過水蒸氣物質改變反應，最後製造出生質氫。該研究會位於JBEC的所在地島根縣出雲市內， BLUE塔的實驗工廠正著手進行以下水道汙泥當作原料製造生化氫的試驗。今後，此工廠將會

日本山口縣水產研究中心（位於長門市）日前發表數據指出，日本海濱8月的水溫平均值為28.24度，這是自1964年觀測以來最高的溫度紀錄。這可以解讀為「由於氣溫居高不下造成水溫也升高」。往返於萩港和離島見島之間的交通船，每天從距離萩港27公里的海面附近測量水溫。今年比起2008年所測的最高溫度上升了0.19度，超過28度的天數也多達22天。根據中心所發表的聲明，超越28度正好是適合蛸水母大量繁殖的溫度，8月底位於日本海的門市漁港發現了大量蛸水母，對於此現象也在進行相關調查中。  

為了防止魚類濫捕和海洋汙染，選擇對環境友善的食材吧。世界自然基金會（WWF）日本分會，根據日本人常常食用的魚類像是鮪魚和蝦子等等，從中評估這些魚介類對環境的影響，而製作了「壽司指南」，期待能當作民眾點菜時的參考。此指南從大家所熟悉的海洋生態系來當作考量的標準，列舉出了主要的22種壽司食材，將有無任意捕撈和漁獲・養殖方法是否合理等，用原創的方法把參考資料數據化評估。被評為對於環境影響最嚴重的，包括大西洋產的天然鮪魚（拖曳網和延繩釣）、印度洋產的南鮪魚（延繩釣）等等。養殖水產方面，則是日本國產的杜氏鰤（俗稱紅甘）和智利產的鮭魚，還有泰國產的蝦子等，都對周圍的海域造成汙染等一些不好的影響。相較之下，能讓人安心食用的魚介類有日本近海附近天然的鰤魚、鯖魚、秋刀魚和花枝等等，養殖水產則選出了國產的扇貝等。 

由市區住宅步行至有專人管理的專屬菜園種菜，對日本橫濱新購屋的市民來說，不再是遙不可及的夢想。明年春天，橫濱市神奈川區將出現附有農田的公寓大樓，這是建商提供給住戶的服務，讓住戶不只可以接近自然，更可透過農業的工作，也可彼此交流，這是311震災後，日本建商所意識到的一件事，就是應該試著改變鄰居間的關係。住友不動產公司與租借首都圈的休耕土地、劃分之後再分租出去所謂「農田分租」為主要業務的「Agmedia」公司（東京都世田谷區）共同規劃。建案預定地所在地位置，是從橫濱車站出發，轉乘約6分鐘的地鐵後抵達片倉町站之站前的市街地。該區共7層樓112戶。預計秋天開始出售。而向大樓管委會承租、步行約10分鐘的「農田分租地」，共有8個區塊（預計100平方公尺）。根據住友不動產提供的資訊，在步行的範圍內可抵達都會菜園的公寓大樓將是最早的創舉。在農田分租地內，有種菜達人專門管理人，讓忙碌的現代人或是新手都能很快就