郭志榮

  • 旗美農民市集

    旗美農民市集

    農民市集,一個充滿想像的場所,意謂著打破產銷結構,也改變生產者與消費者關係的場域,而台灣的農民市集究竟會是什麼型態,令人十分好奇。市場該是什麼樣子?像傳統市場般叫賣不斷?或是超級市場般任君挑選?這些市場,的確為我們生活帶來便利,問題是在市場上,除了好看的菜色,我們很難清楚農作物的來歷。不過旗美社大的一群年輕人,他們想出一個點子,想要創造一個讓人們能夠清楚農作物來歷的市集,甚至讓一個市集成為一個教室,不只滿足口腹,也能洗滌心靈。於是,農民市集出現了!在市集舉辦的前夕,來到美濃,拜訪參加市集的農民,看看這個市集背後有何特別之處?進入張秋香的農舍,她正在巡視菜園,看她曬黑的皮膚,會以為她是傳統農民,但是實際上她是位醫生太太,因為這幾年到鄉下生活後,對人生有新思考,才決心轉行,學著當一位專業農民。

  • 反思國家公園

    反思國家公園

    在製作「誰的國家公園」專題之後,發現國家公園存在著定位與方向的問題,讓國家公園漸漸失去保育、保護的功能,甚至形成一種破壞與壓抑,於是繼續採訪不同國家公園,希望能釐清問題所在。國家公園設立的目的,原本是以生態保育、文化保護為主,但是在因應旅遊浪潮下,常常是側重遊憩功能,忽略生態保育、文化保護的責任,讓生態面臨危機、文化遭到破壞,大演本末倒置的荒謬劇。金門,一個曾是移民的故鄉,或是軍事的戰場,歲月在金門的建築留下痕跡,但是金門的老祖宗從沒想到,金門會成為一座國家公園,以一種不同的樣貌,書寫金門的歷史。金門水頭聚落的蔡祖求先生,守著家族留下的百年古宅,從前高高的牆面,擋起了盜匪的入侵,讓珍貴的老宅子在歷史中不斷洗鍊,但是新世代來臨,水頭聚落成為國家公園的重要文化保存區域,老宅子再也不必深鎖,一反過去的防匪抗敵,開了大門歡迎遊客進進出出。 

  • 旗山老車站的漫長等待

    旗山老車站的漫長等待

    旗山火車站保存運動,已經進行好幾年,但是依舊沒有動靜,車站建築在歲月中殘破,讓人憂心這樣的漫長等待,一棟老建物,能不能撐得住。 旗山老車站,見證旗山的百年發展,成為所有旗山人的共同記憶。但是火車不再來,車站變成廢墟,保存與拆除成為懸而未決的課題。在日漸凋零中,老車站像位歷盡滄桑的老母親,在旗山街頭漫長等待著,那顆感恩與追念的心。旗山鎮位於高雄縣的地理中心,緊鄰荖濃溪,肥沃的地利,讓它一路成為米、糖、香蕉等農作物的生產重鎮,並且形成一個富裕的農業鄉鎮。60年代,香蕉生產打響旗山的名號,但是旗山的開發史有300多年,在香蕉生產之前,米、糖才是旗山的重要產物,而位於旗山鎮中心的老火車站,見證這段歷史。早期稱為旗山驛的旗山車站,屬於糖廠的旗尾線運貨鐵路,原本用來運輸甘蔗,在開始兼營載客業務後,成為當地居民重要的交通工具,也連帶促成旗山的發展。旗山車站在經濟上,一度扮演重要功能,但是在糖業經濟沒落後

  • 誰的國家公園?

    誰的國家公園?

    20多年後,面對來自居民生活、遊客觀光、物種生存以及開發建設4種影響國家公園發展的要素,我們不禁會問,種種角色衝突之後,究竟是「誰的國家公園?」 當1872年美國成立第1座黃石國家公園,以國家之力保護特定地區的自然生態,成為世界潮流。到目前為止,全球有120多個國家,成立1000多個國家公園,擔任保護地球上珍貴的地景或自然生態。台灣在1982年劃定第1座墾丁國家公園,進入生態保育的新世紀,隨後陸續劃定玉山、陽明山、太魯閣、雪霸、金門6座國家公園,透過國家公園法的實施,保護起台灣多數高山區域的自然生態,以及離島的人文生態。國家公園成立20多年下來,在自然生態的保護,以及物種資源的研究上,產生巨大的作用,許多瀕臨滅絕物種棲地被保護下來,甚至在生態旅遊觀念的拓展上,也達到啟蒙的功效。但是近十年大眾旅遊的風潮影響下,讓國家公園的問題陸續顯現,成為各界議論、思考的課題。

  • 馬祖‧澳口不見了

    馬祖‧澳口不見了

    採訪源起幾年不斷來往馬祖,發現這座離島陷入大開發的浪潮中,幾乎一次前來,面貌就又不相同,這樣的情景,讓人想起了金門、澎湖或蘭嶼,一樣的開發模式在這裡進行,馬祖開始消失那美麗的身影。開發的浪潮,讓馬祖各個澳口面臨被破壞的危機,填海造陸、港口堤坊等等水泥化工程,讓原本青山綠水的澳口,一一消失……馬祖列島由南竿、北竿、東莒、西莒、東引、西引等10個島嶼所構成,由於島嶼多為丘陵地形,島嶼四周分佈許多灣岸,形成一處處的澳口,成為馬祖人文與自然生態的精華地區。一澳一村落的特色,說明馬祖與澳口的緊密關係,世代居民在澳口生存,百年文化在澳口傳承,甚至物種生命也在澳口不斷地繁衍。東莒島的林金泉,一早就到海上捕魚,對於他而言,馬祖在歷史上漂浪動盪,但是一些事物始終沒變。東莒的漁業興盛,百年前造就繁榮村落,位於峽灣上方的大埔村,曾是繁華村落,居民以漁業致富,蓋起一棟棟豪宅,見證馬祖海域豐富的漁業資源。村內一條百

  • 台灣的楓人楓事

    台灣的楓人楓事

    楓紅迷人,在日本賞楓成為時節美景,也吸引大量國內外遊客前往,尤其京都賞楓季,一年更吸引上百萬旅遊人次,開創出豐厚的觀光經濟。日本楓景迷人,台灣的楓紅也毫不遜色,山野之間有壯闊的氣勢,農場之內有幽雅的趣味,更有社區以楓葉為名,開創不同的人文楓情。台灣楓景有多美麗?台灣楓樹有什麼故事?就跟著我們,一起走入台灣的楓紅世界,看看那些迷人的楓人楓事。在台灣原生種的楓樹約有近十種,生長在不同海拔地區,新中橫公路沿線,就有許多楓樹種類,適合進行楓樹的認知旅行。一般遊客對於新中橫的印象,就是壯闊的山景,以及在道路旁悠閒自在的猴群,往往忽略掉新中橫沿線,在冬季時候,楓紅像山火一般,染紅綠色山野,形成壯闊的景緻。楓葉轉紅掉落,當然不是為了美化山林,而是許多植物在面對寒冷氣候,發展出來的一套生物策略。其實許多植物都會葉片轉黃或轉紅後再落葉度冬的現象,但是為何楓樹葉片會變得特別紅,這關係到植物體內一些化學變化的作

  • 上山下山難

    上山下山難

    當國土復育成為環境生態的救急藥方,一個立意良善的政策,卻在偏遠山區面臨巨大的阻力,在新法未立、舊法懈怠下,山林生態的民宿違建與農地濫墾更加惡化,居山的民眾在天災年年來襲,面對上山家園殘破、道路難行,下山遷村無望、生活不易的情形下,徬徨的不知未來……九二一震災,梨山依舊籠罩在雲霧之內,一場每年 舉辦的高山馬拉松競賽,為這個孤絕五年的小小山城,恢復一點往昔的熱鬧氣氛。作為國土復育的重點地區,梨山超限濫墾的原罪,讓他們揹上生態殺手的惡名,也讓梨山原本連結西部的中橫西段公路,在宣示停止搶通後,成為標示國土復育決心的主力戰場。但是梨山居民不服,梨山產業觀光發展協會理事長張英奇表示,他們無法接受將林地土石崩落之因,一竿子怪罪到農民的身上,也不明白在政府宣示中橫回歸自然下,為何梨山可以成為斷路孤城,谷關卻是時時搶通。其實不僅中橫西段的谷關時時搶通,就連梨山到德基的道路,也因為德基水庫的存在,多處崩塌地,

  • 上山下山難

    上山下山難

    當國土復育成為環境生態的救急藥方,一個立意良善的政策,卻在偏遠山區面臨巨大的阻力,在新法未立、舊法懈怠下,山林生態的民宿違建與農地濫墾更加惡化,居山的民眾在天災年年來襲,面對上山家園殘破、道路難行,下山遷村無望、生活不易的情形下,徬徨的不知未來…… 921震災,梨山依舊籠罩在雲霧之內,一場每年舉辦的高山馬拉松競賽,為這個孤絕五年的小小山城,恢復一點往昔的熱鬧氣氛。作為國土復育的重點地區,梨山超限濫墾的原罪,讓他們揹上生態殺手的惡名,也讓梨山原本連結西部的中橫西段公路,在宣示停止搶通後,成為標示國土復育決心的主力戰場。但是梨山居民不服,梨山產業觀光發展協會理事長張英奇表示,他們無法接受將林地土石崩落之因,一竿子怪罪到農民的身上,也不明白在政府宣示中橫回歸自然下,為何梨山可以成為斷路孤城,谷關卻是時時搶通。

  • 蘭嶼‧另一種注視

    蘭嶼‧另一種注視

    小龍,一位蘭嶼的年輕人,多年前曾寫信給總統,為遷走蘭嶼的核廢請命,但是核廢未走,小龍看見蘭嶼的新危機顯現,旅遊狂潮讓蘭嶼不再寧靜,美麗島嶼處處開發,改造成為適合遊客的觀光聖地,蘭嶼不再是達悟人安居的樂園,也背離祖先將蘭嶼稱為「達悟人之島」的意義。一如台灣其它離島觀光,蘭嶼成為旅遊消費的熱門地點,大量的遊客到來,利益多數流入外地旅行社的手上,蘭嶼居民除了失去傳統的迎合觀光客賺點小利,不然就是面對遊客好奇的眼神不知所措。蘭嶼在觀光介紹裡不斷出現,但是卻少了自己的言語,島嶼像在觀光浪潮裡漂浪,失去未來的方向。 蘇瑞清擔任蘭嶼社區發展組織的理事長,多年來他一直想在傳統與現代、浮華與簡樸之中,摸索一條適合蘭嶼發展的路,他認為除非封島斷絕外界一切連繫,否則蘭嶼難以逃脫現代化的衝擊,那麼在觀光浪潮來臨的時刻,蘭嶼人所能做的是讓傳統如何架接現代,改變外界對蘭嶼的想像,讓蘭嶼子民決定自己的未來。今年七月,一

  • 最後煉金師

    最後煉金師

    3年前在一次淘金技術的拍攝中,遇上阿成師,原本是想拍出一些絕學,一些罕見的礦坑景觀,但是3年來,來來去去的拍攝,竟然拍著阿成師的心情,突然想到他們有如一群隱形人,在金瓜石黃金工業中擔當重任,卻是諸多無言。這樣的想法,讓我們想到一個問題,百年來金瓜石的人民呢?黃金美,但是人心更動人。清晨的陽光從雲層穿出,照耀在有著黃金傳說的金瓜石,從興盛到衰落,無言的山丘散發著死寂的氣息。直到3年前遇上阿成師,在他依舊堅持的黃金夢裡,讓人發現,這塊已被遺棄的廢墟,有些事物依然活著。「金在石上不見影,弄破磨粉水銀咬,布包整團手擰乾,火燒點黃出眼前。」一句古老的淘金口訣,引發人們的好奇,金瓜石遍地黃金的美麗傳說,外地人總是常常聽到,卻無緣得見。直到遇上懂得煉金的阿成師,他為了證明傳說的真實,決定展露一手點土成金的技術,讓古老的技藝重新再現。

  • 再會吧!九二一

    再會吧!九二一

    九二一地震發生,進駐災區的重建團隊,從洶湧到沈寂,至今5年僅剩少數團隊依舊堅守,在社會以淡忘,來遠離九二一的悲情,卻有一群人,堅持社區再造的理想,向這場世紀苦痛,溫柔的道別。南投鹿谷鄉秀峰村的一所國中內,學生奮力練著鼓樂,在他們青春的笑容裡,看不見這裡曾是九二一地震災區的悲情。但是記憶可以淡忘,歷史卻不會隱沒,學校旁的一座小教堂內,一群人以無盡的奉獻,敲響生命的樂章,嘗試為九二一的悲情,劃下一個完美的句點。1999年地震發生當時,翁英欽、冷尚書、方昱等人還是學校的研究生,他們選擇鹿谷鄉清水溝溪的村落,成立清水溝重建工作站,作為他們投身重建工作的地方。這幾位熱心的研究生中,英欽是位富有人文思想的關懷者,擔任團隊的協調工作,尚書是追求哲理的實踐家,行動力相當充沛,方昱則是一位優秀的溝通專家,陪伴社區居民一同成長。他們成長在城市之中,有著不錯的家庭環境,但是一場地震,讓他們生命轉了彎。

  • 修補生命的翅膀

    修補生命的翅膀

    天空是鳥兒的故鄉,展開雙翼的翅膀,總是吸引許多人讚嘆的目光。但是你可曾想過,許多受到人類傷害的鳥類,失去飛翔能力,再也回不了天空,只能囚居在牢籠,悲苦的哀鳴著。在台灣,許多人投入鳥類救援行列,從醫療到照顧,默默地努力著,為失翼的鳥兒,修補生命的翅膀。鳥類的守護站嘉義的詹成章獸醫,接到民眾送來的兩隻受傷燕鷗,在檢視傷口之後,發現燕鷗翅膀骨折,決定送特種生物中心的野生動物急救站。急救站獲得通報,簡先生和阿輝熟練的帶著工具,開著車從南投直奔嘉義,緊急將鳥類接回醫療。在台灣,存在一個鳥類的救援網絡,由各地鳥會以及當地獸醫師相互配合,第一線收容醫治民眾送來的受傷野鳥,如果鳥類傷勢情形嚴重或需要復健,就再轉送設備較好的野生動物急救站進行醫療。