張光宗

上班、上學的時候，你曾經仔細看一看通勤路上所經過的橋梁嗎？它們靜靜的陪伴著往來的人們，歲月的痕跡也漸漸刻畫在橋梁的結構上。當步入老年，它們等待的是多一些關心、照顧，等待未雨綢繆。「這邊有一條裂縫，先記起來。」檢測人員所在的位置，是中山高速公路圓山橋箱梁內部的一個箱室，整座圓山橋，這樣的箱室有200多個，平時是密閉的，需要進行檢測的時候，檢測人員會事先開啟通風設備，確保空氣流通，進入箱梁時，身上還要攜帶監測空氣的工具。拿著手電筒，沿著牆面仔細檢查，有裂縫就拍照，完成一個箱室，再爬往另一個。往橋板與橋板連接的鉸接點前進，空間越來越小，人已經站不直，只能半蹲著往前走。圓山橋的主橋長度有671公尺，完成檢查需要四個工作天。檢測結果會上傳到高公局的橋梁管理系統。1977年底完工通車的圓山橋，跨徑達到150公尺，依據高公局的資料，比照那時候全世界同類型的工程，是非常少有的巨大工程。現在每天有20萬輛以

為了拉大跨距，近幾年的新建橋梁多採用鋼索橋的特殊形式，鋼纜關係到整座橋梁力學系統的穩定性，防鏽更是重要。以高屏溪橋為例，每束鋼纜都有五道防護措施。高屏溪橋總共有60根鋼纜，層層防護真的有效嗎？想知道答案，得靠上面的感測器，收集肉眼看不出來的訊息。不只鋼纜，整座橋都能透過感測器進行監測，驗證橋梁的情況與當初設計是否相符。高公局以2680萬建置高屏溪橋的監測系統，目前已經執行八年，這份資料就像是大橋的健檢報告，提供重要的基礎資料，同時也能作為其他橋梁的管理參考。另一座由公路總局所管轄的蘇澳白米脊背橋，主橋跨距150公尺，2017年完工通車，是台灣第一座脊背鋼腹板橋，力學系統特殊，屬於新型的複合式橋梁，通車至今，仍24小時連續監測著。這裡運用的是國震中心研發的光纖光柵技術。光纖光柵像是一面會選擇顏色的鏡子，透過光的反射來掌握橋梁變化。國家地震研究中心橋梁組副研究員李政寬表示，一旦橋梁的形狀改變，

想跨越山谷、河川甚至大海，我們需要橋梁。橋梁，是力的均衡、美的展現，每座橋梁都是眾人共同努力的心血結晶。它們和人一樣，撐久了會疲勞，負荷太重會受傷，會發生意外，也會老化、會衰敗。台灣大學土木系名譽教授陳振川呼籲，把橋梁當作長輩、親人，好好照顧它。計畫連結大金門與小金門（烈嶼）的金門大橋，2012年開工，工作人員持續在艱困的海洋環境中奮鬥。要克服海流、強勁的海風、空氣中滿布的氯離子、23米的水深與堅硬的花崗岩。為此，承包商投入了十多億資金，引進各型船舶，包括可以起吊800噸的大型起重船、在海上進行混凝土作業的拌和船、15組基樁鑽掘機組等等，加上設計監造團隊與施工團隊密切合作，這座國內最大規模的跨海大橋，才逐漸有了雛型。金門大橋全線5.4公里，跨海橋梁段4.8公里，為了拉大跨徑，減少落墩，中央深槽區的主橋，採用五塔六跨脊背橋設計，最大跨徑200公尺。最重要的是地基，要在深槽區樹立將近八十米高的

中秋過後，台灣東北海域，入夜燈光閃爍，這是釣白帶魚的好季節。這幾年，白帶魚的銷量很大，台北、宜蘭、基隆，大約有250艘釣白帶魚船。「這個就是我們船員釣上來的魚，都會放在桶子裡，有海水，像小baby照顧牠。每條魚都亮晶晶的，很亮，釣的完全不一樣，跟撈的、網的，完全不一樣，所以為什麼人家那麼愛來撈白帶魚。」無限號船長郭金富，在顛簸的風浪中，得意地說。天亮入港，18個小時賺取將近800公斤的白帶魚，收穫不錯。不過，這批魚貨大部分都要循小三通模式，先送到金門再送到廈門，大約需要三天的時間。東北海域白帶魚漁獲近三年成長三倍，主要原因就是中國市場胃納量很大，而且大小通吃。怎麼說呢？台灣人喜歡吃厚厚的白帶魚，大約都要三指半以上寬度的大魚，除了表面要金黃香酥，還要香甜多汁。而中國因為幅員廣大，小魚醃上鹽巴油煎，在內陸一樣受歡迎。根據漁業統計年報，2018年台灣銷到中國的白帶魚，是13,844公噸，占全部白

宜蘭縣政府正在進行內尚農地重劃可行性評估，範圍包含員山鄉內城村與尚德村境內668公頃的農地，位置就在自來水公司的深溝淨水場周圍，如何保住水，同時兼顧地主權益，能不能兩全其美？宜蘭縣員山鄉的內城村，以鐵牛力阿卡闖出名號，2018年還獲得金牌農村競賽銀牌獎。力阿卡原本是耕耘機，改裝載遊客，順著蜿蜒的鄉間小路緩緩前進，在微風中飽覽農村風光，一開始只有六台，現在已經增加到40台。開力阿卡賺的錢，一半給運將，一半給社區做公基金，供應老人餐點與環境維護。村子裡有許多天然湧泉，清澈無比的泉水漫流，不只滋潤田園，還滲入地底，成為伏流水，流往下游的深溝淨水場。深溝淨水場有五口淺水井，每天供應七萬噸的自來水，服務範圍包括蘭陽溪以北的壯圍、員山、宜蘭、礁溪與頭城，水源一半來自上游粗坑溪的地表水，一半來自地下水。深溝淨水場周圍是宜蘭最後一塊沒有進行重劃的農業區。2008年，員山鄉公所曾提出申請，當時因為大湖溪整治

宜蘭縣員山鄉被稱為水的故鄉，許多地方都能看到清澈的湧泉地景，湧泉來自地下水，地下水來自雪山山脈。不過最近永侒實業公司計畫在水源頭的山區，開挖瓷土礦，礦區加上聯外道路，總面積高達33.5公頃，位在中華村與內城村境內。「樹砍了可以再種再長，山挖了不會再長出來。」中華社區發展協會理事長陳明華說。「把宜蘭縣第一排的山景直接削頭！」內城社區發展協會理事長簡裕鴻表達反對立場。一旦水脈受到傷害，受影響的，將是蘭陽溪以北，20萬人的飲用水。宜蘭縣員山鄉的中華村，居民早年以種植柑橘為主，沿著化育國小旁邊的產業道路前進，兩旁還有從前的駁坎遺跡，居民稱作「柑仔凍」。天然環境好，沿途有許多昆蟲出來打招呼，原始的里山環境，野生動物也很多。帶頭解說的吳位三，是中華社區發展協會的總幹事，原本是化育國小的主任，退休後參與社區營造工作。由於農民老化、人口外流，現在的中華村，有25%是老年人口，協會希望發展生態旅遊來照顧當地

在北台灣，想浮潛、划獨木舟、釣魚，感受漁村風貌，卯澳是許多人心中的秘境。如果在這裡，蓋遊艇碼頭，你贊成嗎？內政部營建署的都市計畫，在卯澳灣規劃了遊艇碼頭，但卯澳灣位在貢寮保育區範圍內。居民緊急連署，在記者會上遞交陳情書給立委。7月25日，立法院的公聽會上，東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處處長承諾，支持居民訴求。危機是否就此解除？卯澳該如何跨出下一步？從空中看，聚落與天然地形構成一抹美麗的微笑曲線，卯澳灣閃耀著海天一色的艷藍，濃郁色彩襯著聚落裡的百年石頭屋，悠遠歲月躍上雙眼。經濟能力比較好的人家，房屋採用人字砌或一字砌工法，普通的就是亂石砌，除了石頭，也會使用當地的珊瑚來搭蓋。特別的是，靠近海的房屋，會增建150公分厚的防浪牆。聚落裡還有三條自然野溪流過，溪畔的老榕樹，陪伴居民百年。原本有四、五百人居住的卯澳，現在人口只剩下約十分之一，恬淡的小漁村，今年(2019)拉上紅布條。抗議營建署的都

1999年，一場規模7.3的地震，造成10萬間房屋全倒或半倒，2000多人死亡、1萬多人受傷。20年過去，建築法規是否跟上腳步？還有多少學校、賣場、飯店，面臨耐震能力不足的風險？對於地震研究或地震工程而言，九二一地震非常關鍵。國家地震工程研究中心主任黃世建指出，九二一前，全世界對近斷層地震的記錄不超過三筆。九二一地震時，台灣全島因為有完整的地震監測儀，建立了全世界最完整的地震記錄，研究單位也終於清楚了解，近斷層地震的特性與破壞力有多大。九二一震央的南投縣集集鎮，當年有1/3的房屋倒塌，20年後，街景早已翻新，只有集集武昌宮仍保留當時的原貌。武昌宮雖然倒塌，但廟內供俸的玄天上帝神尊完好無傷，信徒們視為神蹟。研究人員解釋，這其實要歸功於廟後方牆壁的保護。彎曲的鋼筋、斷掉的梁柱，訴說著建築結構的缺陷。地震中，很多建築都是因為頭重腳輕，梁柱承載力不足而倒塌。九二一後，國家地震工程研究中心以實際大小

短短100秒的搖晃，九二一地震在台灣地表造成長達105公里的破裂面，這場近百年來台灣陸地上規模最大的地震，促成科學研究的躍進。災難帶來傷害，同時也是進步的起點。20年後，台灣人面對地震的能力，有哪些提升？俗話說，凡走過必留下痕跡，震後20年，有些地方還能親眼看見車籠埔斷層。它經過大甲溪河床，在埤豐橋附近抬升9.8公尺，造成石岡壩損毀。損毀的壩體成為民眾理解地震威力的著名景點。車籠埔斷層是一條逆衝斷層，沿著山麓與平原的交界，主要呈現南北走向。在台中市東勢區，當地人稱為公老坪的隆起地形，有著200多公尺的落差，記錄著車籠埔斷層數萬年來的活動。如果想離車籠埔斷層再近一點，就必須前往位在南投縣竹山鎮的車籠埔斷層保存園區，這裡保留了台灣大學地質系教授陳文山，當年主持古地震研究時，所挖掘的、珍貴的車籠埔斷層剝片，曲折的紋理，書寫著5000年的地質故事。九二一地震時，斷層沿線的建物受到劇烈破壞，想理解地

九二一大地震，台灣近百年災情最慘重的天然災害，100秒的震盪，對台灣有什麼影響，20年後，台灣人懂得如何面對地震了嗎？這場地震改變了人們的命運、也改變了地方的發展，20年後，我們的島團隊重回南投九份二山、九九峰、集集與台中霧峰，還有雲林草嶺潭，這些當年的重災區，時空變遷，理解這場大震帶來的震憾…南投 九份二山「幾秒鐘震垮了185公頃的土地，是上天的力量大，還是我們人定勝天？」南投縣國姓鄉南港村村長洪永鎮，想起九二一地震，還是會害怕，他看到九份二山大山崩當下，腿都軟了還住在當地的村民朱中村，指著牆上泛黃的照片，照片裡有澀仔坑山、有他的房屋原貌、也有震後的破碎景象，朱中村的家，位在俗稱震爆點的九份二山地區。石破天驚，九二一地震造成九份二山地區的澀子坑山，順向坡發生大走山，3000萬立方米的土石崩下，奪走39條人命，形成兩座堰塞湖。朱中村的房屋也在那一夜粉碎，當時他的腿被崩落的水泥與木板壓斷。「

如果說大海是蘭嶼人的冰箱，那麼芋頭田就像是蘭嶼人的穀倉。對達悟人來說，海是男人的獵場，芋頭田則是屬於女人的領域，一汪汪芋頭田映照著島嶼的天空，也映照著婦女們忙碌的身影。蘭嶼的芋頭品種跟台灣完全不同。早在1945年，日本人類學者鹿野忠雄到蘭嶼調查，發現蘭嶼有5種水芋、5種旱芋。近年來，林試所植物園組組長董景生等人到蘭嶼調查發現，現在的品系比以前更多，光是水芋就有12種、旱芋也有9種，這些品種早年跟著南島民族漂洋過海，從菲律賓等地帶來蘭嶼，被保留至今。蘭嶼的婦女會依照每塊田的水質與土壤特性去布署、種植適合的芋頭。因為種類不同，生長期也有差異，有的一年多，有的需要二到三年才能收成。蘭嶼平均每位婦女會保有五、六種芋頭，因為品種多樣，芋頭可以適應小島各種環境考驗，而且從葉子到根都可以食用。芋田的管理蘊藏著代代相傳的智慧，達悟人不使用農藥和除草劑，靠著婦女們勤勞的雙手，維持整齊與美麗。她們將雜草區分為

一片位在台中霧峰五福社區的香米田，乍看之下與一般稻田沒什麼不同，仔細一看，會發現田間多出幾根高聳的竹竿，上頭有著兩個倒三角形的造型，底部則以兩條拉直的棉繩，支撐固定，初次來訪的客人，不免好奇這些竹竿的功用，多留意幾眼。霧峰區農會香米產銷班第九班，在班長胡坤熹的帶領下，從2015年，開始施行友善農法，不過這群堅持不用農藥與化肥的農友，一度面臨嚴重的鼠害侵擾。每當老鼠到田間拜訪，不只會在田埂上鑽出一個個鼠洞，讓田區面臨漏水危機，農友辛苦種出的稻作，更是被牠們從根部啃食，無法成長茁壯。負責輔導該區的水保局台中分局，以及霧峰區農會，眼看資深農友們全都束手無策，特地邀請屏東科技大學野生動物保育研究所鳥類生態研究室團隊，與生態觀察家李璟泓，一起走訪田區、商討對策。評估當地地形條件與鳥況後，他們決定引進「猛禽棲架」來幫農友解憂。棲架作法源自歐美國家與澳洲，農友常在果園中豎起竹竿，吸引掠食性鳥類停棲，幫忙