離岸風電

環保署昨（17）日第442次環評大會，審查北陸能源的彰化加能、台中北能兩離岸風場開發案。北陸能源去（2022）年底僅有加能風場獲配裝置容量，彰化縣府因此要求調整鳥類廊道配置。開發單位表示，原承諾兩風場都取得開發權情況下，北能風場內會保留鳥類廊道。現在僅加能取得開發權，加能與其他風場相鄰部分，會再至少退縮1.2公里。環評大會先後通過加能、北能風場環評，並提出幾項共通要求，包括優先採用負壓式沉箱或其他環境友善工法，以及在風場近岸邊緣擇兩處執行海上蝙蝠調查。來自加拿大的北陸能源規劃加能、北能兩風場，雙雙通過環保署第442次環評大會審查。加能風場位於彰化外海，面積76平方公里，最多設置43部風機，總裝置容量不超過602MW。北能風場位於台中外海，面積188平方公里，最多設置86部風機，總裝置容量不超過1204MW。加能、北能南北相鄰，在環評初審階段，北陸能源曾承諾北能風場東南側區塊不開發，作為和加

海能風電（Formosa 2）今（16日）於苗栗外埔漁港舉行完工啟用典禮，宣布締造台灣離岸風電第二階段潛力場址、同時是疫後首座風場正式完工的里程碑。總統蔡英文出席致詞表示，充足的綠電能夠維持台灣產業的關鍵地位，海能風電完工有三項意義，除了強化台灣的國際競爭力、展現綠電穩健發展、也讓台電供電調度更靈活。海能風場總裝置容量376MW，今年初完成全數47支風機安裝作業，3月已併聯至台電電網。每年預計可以發出15億度電，相當於38萬戶家庭一整年的民生用電。海能風電位於苗栗縣竹南鎮外海，為JERA捷熱能源、麥格理資產管理旗下的綠投資集團及風睿能源合作開發的離岸風場。海能風電表示，他們克服了極具挑戰性的台灣冬季天候狀況，順利在今年1月31日完成47支由西門子歌美颯製造生產的8MW風機安裝作業，緊接著在3月完成全數風機併網作業。上個月，海能風場成功達到建置以來的首度滿載發電。台灣目前共有三座離岸風場成功

5月12-14日二糙齒海豚擱淺曾文溪口 歷時四天搶救重傷不治一對疑似母子的糙齒海豚9日被發現擱淺在曾文溪口南岸青草崙堤防，2隻身形異常瘦弱，其中大隻的背肌更完全凹陷，成大海洋生物暨鯨豚研究中心歷經四天搶救，可惜的是，兩隻在12日上午間隔1小時後，相繼身亡，將再進一步解剖，送專業病理判讀，釐清死因。（工商時報報導）國土生態綠網圖資上線 發布45條區域保育軸帶行政院農業委員會林務局召開「國土生態綠網圖資」發布記者會，此計畫於2018年啟動，今年（2023）5月12日發布45條區域保育軸帶、44個綠網關注區及多項生態地景圖資，已放置在內政部TGOS地理資訊圖資雲服務平台，成為國家底圖之一。農委會主委陳吉仲說，農業部未來會提升保育量能。林務局表示，本次成果可提供政府各部會在國土復育整合、國土規劃、公共工程、農業及生物多樣性保育等領域運用，也能指引公私部門開發單位的工程選址，避免爭端。（中央社報導）

環保署環評大會昨（26日）審查環洋、渢妙與海盛三個離岸風場，要求開發單位加強鯨豚等生態監測，三案皆予以通過，成為能源局公布共同廊道後首波通過環評的風場。與會環團卻認為，環評審查違背離岸風電政策環評原則，後續將展開行政救濟程序。加強鯨豚與蝙蝠監測 三離岸風場順利過關 經濟部去年底公布離岸風電區塊開發首輪選商結果，由環洋、渢妙、海盛、海鼎二、加能、海峽、達天七座離岸風場獲得容量分配。環保署環評大會昨日審查環洋、渢妙與海盛三個離岸風場，歷時3.5個小時，三案皆順利通過，成為公布共同廊道後首波通過環評的選商風場。渢妙風場CIP開發的渢妙風場位在台中外海，風場總面積約256平方公里，離岸最短距離約35公里，總裝置容量1800MW，北區風場海纜由通霄廊道上岸；南區風場由中清廊道上岸。

環保署環評大會今（26日）審查台亞風能的「環洋風場」計畫，環委認定此案已釐清疑慮，決議通過環評。風場緊鄰海洋委員會劃設的中華白海豚重要棲息環境，環保團體在會議中質疑，風場與一級瀕危物種白海豚實際活動空間重疊，環評不應放行，後續將提出訴願及訴訟程序。環洋已取得首輪選商分配 今日再通過環評本土離岸風電業者台亞風能與法國電力再生能源公司（EDF Renewables）合資的「環洋」風場，去年9月通過環評初審，年底順利取得經濟部能源局離岸風電區塊開發第一期選商容量分配，待通過環評審查後才可以進行後續開發。環保署今日召開環評大會審查環洋風場，開發單位說明，風場位在彰化外海約8公里處，面積約53平方公里，單機裝置容量9.5~15MW，風機數42座以下，總裝置容量440MW。環洋風場離岸最近只有8公里，且距離中華白海豚重要棲息環境僅約3公里，環委及民間團體憂心衝擊白海豚生態，開發單位於前一次初審會議承諾

九個歐洲國家24日在比利時濱海城市奧斯滕德（Ostend）舉行的北海峰會上承諾，2050年前要將北海離岸風電總裝置容量擴大至今日的八倍，達到300GW。法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）、德國總理蕭茲（Olaf Scholz）、歐盟執委會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）與比利時、荷蘭、愛爾蘭、丹麥和盧森堡的首相一同宣布了這項計畫。比利時能源部長稱之為「歐洲最大綠能發電廠」。北海布設風機 2050年目標300GW繼去年北溪天然氣管道遭到破壞以及俄羅斯間諜船出現在北海後，幾位領導人強調需要保護歐洲的離岸風場及其互連設施，以免受到破壞和間諜活動入侵。此次峰會設定的容量目標，比2022年5月的首屆峰會上四國宣布的目標再翻倍，當時正值歐洲能源市場因俄羅斯入侵烏克蘭而陷入動盪。為了減少對俄羅斯天然氣的依賴和化石燃料的使用，這九個國家的目標是2030年將北海離岸風電

環保署昨（12日）通過彰化「渢佑」離岸風場環評審查，當地環保團體擔憂風電施工影響沿海牡蠣養殖，呼籲政府主動展開近海濁度、聲學調查。開發業者則強調，風電對養殖業影響輕微，會持續與當地民眾溝通。經濟部推動離岸風電建設，目前進入第三階段區塊開發，丹麥商哥本哈根基礎建設基金（CIP）投資「渢佑離岸風電計畫」昨（12日）於環保署進行環評大會審查。根據環評資料，渢佑風場位於彰化縣外海約10公里處，總面積約43.55平方公里，單機裝置容量約9至20MW，最多裝設30~37座風機，總裝置容量600MW。風機致牡蠣減產？ 防濁幕、振動錘減少水下噪音與濁度台灣海峽風場不斷趕工，西南沿海漁民、養殖業者近年持續抗議，指控外海的風場工程造成水質混濁，產量因而大減，環評委員關注此事，要求風電業者評估相關影響。CIP昨日說明，長期追蹤監測潮間帶水域發現，彰化海面養殖於2015年後產量開始減少，是在各風場施工前，因此認為

離岸風電業者沃旭能源今（31日）宣布，已做出「大彰化西南第二階段及西北離岸風場」最終投資決定，今年將開始動工，預計2025年底完工。沃旭能源表示，經過地質調查，確定全數66座風機都將採用水下基礎無須打樁的「負壓沉箱」工法，創下台灣首例。66座風機全數使用「負壓沉箱」工法 創台灣首例沃旭能源今日宣布對大彰化西南第二階段及西北做出最終投資決定，今年將開始陸域工程，預計2025年底完工。沃旭能源亞太區總裁古沛明（Per Mejnert Kristensen）說明，2020年7月已和台積電簽署企業購售電契約，承購此風場未來20年的發電，是當時最大的購售電契約。大彰化西南第二階段及西北風場位於彰化外海35~60公尺處，風場面積約185平方公里，預計設置66支14MW的風機，總裝置容量920MW。

近日爆發風電業者為了取得審查許可，向地方議會行賄2600萬元。環境權保障基金會今（14日）指出，再生能源亂象頻傳，經濟部應檢討相關法制的不足，如離岸風電「作業要點」必須完善法律授權，並將利害關係人協調法制化，才能確保再生能源推動進度不受影響。風電業者疑行賄2600萬元 雲林縣議長涉案為了達成淨零轉型目標，我國積極建設再生能源，龐大的綠能市場卻引發「黑金」疑慮。雲林地檢署本月9日公布，達德集團於2020年間為了取得風場相關許可，疑似向雲林縣議會議長沈宗隆及議員王又民等人行賄，金額高達2600多萬元，震驚社會。檢方向法院聲請羈押議長、達德集團董事長等五人，目前達德公司潘姓執行長被收押，其他人交保，全案仍在調查中。雲林地檢署說明案情，達德能源2020年間規劃在雲林縣內設立風場，遭到地方人士、部分議員反對，向雲林縣政府申請相關建照、使用執照也不順利，達德集團為了尋求雲林縣議會支持，透過下包廠商及白

我國離岸風電持續開發，能源局預計在今年底選出「區塊開發」第二期及「示範浮動風場」業者。哥本哈根基礎建設基金（CIP）投資的浮動式風場渢汎、渢成、渢利，分別位於竹、苗外海，10日在環保署進行環評第二次聯席初審。環委指出，渢汎、渢成兩風場海纜預計在桃園觀音上岸，當地有殼狀珊瑚藻分布，「幾乎可以和中油那邊（三接）的G2、G1（藻礁生態系）相比。」專案小組決議三案補件再審，要求開發單位評估採用潛盾工法，或是另外選址避開藻礁，並修正浮動風機基礎的相關環境監測計畫。區塊開發共同廊道月底公布 渢汎、渢成上岸點涉藻礁生態環保署10日召開渢汎、渢成、渢利三風場環評第二次聯席初審，渢汎風場位於新竹縣外海，面積87平方公里，裝置容量最多0.75GW；渢成風場位於新竹市外海，面積95平方公里，裝置容量最多0.75GW；渢利風場位於苗栗外海，面積225平方公里，裝置容量最多1.8GW。三案離岸最近21~22公里，海

離岸風電第三階段「區塊開發」將分三期核配風場，每期配發兩年裝置容量共3GW，2023年進入第二期選商，預計2028至2029年併網。德國萊茵再生能源提出三座離岸風場彰風、海安、萊中，昨（15日）先後進入環評初審，三案皆決議補正再審。不過，三案場址與區塊開發第一期選商已獲配各500MW容量的加能、渢妙風場重疊。經濟部能源局副局長李君禮受訪表示，除非二案自願放棄或違法被經濟部取消資格，此三案才具有選商資格。

交通部2021年公告彰化風場航道，並禁止航道內事漁業行為，當地漁民憤而向行政院提起訴願。漁民今（16日）收到訴願決定，行政院決議撤銷禁漁令。協助提出訴願的漁民權益暨環境永續中心表示，訴願結果是全台首例，凸顯了推動離岸風電過程中，缺乏與利害關係人溝通，呼籲政府加強公民參與。然而此次行政院沒有撤銷禁航規定，也將會和漁民討論是否提出訴訟，「若漁船無法航行，又要如何捕魚？」彰化風場航道禁航禁漁 漁民提訴願創全台首例交通部航港局於2021年10月26日實施「彰化風場航道航行指南」管制措施，劃設彰化風場航道及周邊緩衝區，嚴格管制航商、離岸風電與海事工程業者及漁民，確保風場海域航行安全。相關規定要求漁船應避免進入風場航道，更禁止於彰化風場航道之南北向巷道及分隔區，進行漁業行為。另外還規定所有穿越彰化風場航道的船舶，應向彰化航港局離岸風場航道船舶交通服務中心（VTS）報到，違者將處以10萬元至50萬元罰鍰