集水區

15日才想起情人節忘了送花的人有絕佳理由讓情人息怒。媒體指出，歐洲花市7成玫瑰來自非洲肯亞，為引水澆灌玫瑰可能使肯亞湖泊乾涸，危害環境。根據法國網路版「世界報」（le Monde）報導，冬天不利玫瑰生長，歐洲花市上7成玫瑰來自非洲肯亞，肯亞有充裕陽光提供玫瑰生長，但需要大量灌溉用水。文章引述在肯亞研究水文學長達30年的生物學家哈珀（David Harper）指出，3/4肯亞玫瑰花農聚集在奈瓦沙（Naivasha）湖區，位在湖畔的大型工業玫瑰花田毫無節制地引用湖水灌溉。哈珀指出，花農大量使用殺蟲劑、肥料、和水，如果不採取任何管制，任由情況持續，不到10年，湖泊將變成充滿惡臭的池塘。世界報這篇另類情人節文章指出，在肯亞收成的玫瑰花送到阿姆斯特丹花市，歐洲花商在購入後，送往歐美各國花市，花朵註明來源地為荷蘭。玫瑰花代表愛情，成為情人節花市主角。但法國媒體很不浪漫地提醒有環保良心的民眾，注意玫瑰產

國內共有86座水庫，集水區面積高達132萬公頃，約占台灣總面積的36%，最近有地方政府為爭取土地，把腦筋動到水庫集水區上，爭取開放水庫集水區使用；環保署也考慮修正相關環評法令，放寬現行水庫集水區不分規模大小均應實施環評的規定。現行水庫集水區範圍內的任何開發行為都應該實施環評。南投縣政府多次反映，集集攔河堰集水區範圍擴及六個鄉鎮，區內部分開發行為不分規模大小，都要施行環評，影響範圍及人民權益甚為深遠，因此建議修正。環保署最近將辦理「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」的第10次修正，其中最主要的修正條文，就是將現行水庫集水區不分規模大小均應實施環評的規定，改為將水庫分類，列名第一類的水庫仍應依原規定環評，但列名第二類水庫者，則應依自來水水質保護區規定辦理。有環保人士擔心，一旦放寬水庫集水區的環評規定，可能危及水庫水質及安全；更有環團人士質疑政府是要為大度攔河堰供應中科三、四期用水問

圖／武陵農場現在也掛台中市的路牌，圖為農場內的七家灣溪(Kovis上傳Flickr共享)當新五都選舉剛剛落幕之際，我回到台灣進行博士論文的前期田野調查。從和幾位專家學者的對談中發現，以台灣目前在河川治理上，不是沒有新思維，但卻欠缺整合的視野，五都整併之後，或許是一個新契機。流域治理 一條鞭管理我首先發現，在新五都分治下，環境規劃或許能有新思維。以河川治理來說，由於台灣的河川多半是縣市的分界線，河道兩岸的土地利用分屬於不同的管轄單位，另外，以往縣市政府分別管理河道的上中下游，整體流域管理的想像不易落實。縣市合併提供了一個整合性空間規劃的契機，藉由新計劃案的提出和管轄權則空間的改變，更有機會落實流域治理的概念。

江蘇省常熟市目前，尚湖、昆承湖、南湖蕩的三湖整治和生態修復正在進行中，常熟市將打造120平方公里城市核心生態圈。若從空中俯瞰常熟，以虞山尚湖、昆承湖和南湖蕩3個湖泊引領的生態區域，正好構成了一個綠色三角。據了解，在常熟市十二五發展規劃中，提出要打造120平方公里城市核心生態圈，將城市周邊120平方公裡列入核心生態圈進行規劃和保護，積極開展生態修復，禁止新上污染項目，逐步打造虞山尚湖生態旅游區、昆承湖、琴湖生態修復區和官塘、六裡塘、南湖蕩西南生態屏障區三大城市生態功能區。

武漢市水資源保護條例獲該市人大常委會議審議通過。該條例共7章54條，從水資源保護規劃、用水管理、水污染管理、飲用水安全管理、水生態保護與修復等五大方面。這個條例是武漢第一部關於水資源的綜合性保護地方法規。首次提出對洪水的利用，建立水資源保護責任制等。條例規定，禁止在江河、湖泊、水庫和人工水道水域範圍內新建對水體有污染的餐飲等經營場所。對於原有餐廳，區級政府應當制定整治方案，責令限期治理。限期治理的期限最長不超過2年。逾期不治理或者治理後不達標的，責令關閉或者搬遷。

「他們為了賺錢，枉顧部落生命，如果來七八百毫米的雨量，我們會跟小林村一樣」站在新開闢的薑田之前，老鄰長邱子茂心情沉重的說。故事發生在新竹縣尖石鄉的水田部落，由於人口老化，就業機會稀少，部分居民把地出租給外地人，來賺取微薄的租金。不少外地人前來種植生薑，開墾區就位在部落正上方，造成水田部落的環境危機。新竹縣尖石鄉，北得拉曼山腳下，甕碧潭溪滋養著一個泰雅部落。隨處可見的梯田，紀錄著部落往事。日據時期，日本人將部分散居的泰雅族人遷移到這裡，並且教導他們水田栽種的技術，從此這裡被稱為「水田部落」。地處深山，原本有著難得的閒適寧靜，現在它淳樸的美麗，卻正在流失。就在部落的正上方，山頭變了模樣，居民擔心，不當的開墾會帶來土石流的危險。眼看開發面積持續擴大，擔心部落安危的居民，跳出來為土地發聲。在當地土生土長的泰雅族畫家林世偉提出訴求，要求不當開發立即停止，即刻造林。雖然名為水田部落，弔詭的是，這裡的水

經濟部水利署為提供雲林地區「質優量穩」之地表水源而興建中的湖山水庫工程，雖於2001年通過環評，但因年久環境條件改變，而面臨計畫不適用的命運。24日以長隧道替代原引水路之「環境差異分析」審查，已通過環差專案小組審查。這項工程經費預算至此已增加至204.75億元。湖山水庫乃水利署於斗六丘陵西麓闢建之離槽式水庫，擬由清水溪引入豐水期剩餘的水蓄存，以提供枯水期用水。網站資料顯示，完工後，與集集共同引水工程聯合運用（即豐水期藉集集堰引用濁水溪水源，枯水期再利用湖山水庫之蓄水），每日可供水約69.4萬噸，除了供應雲林地區優良水質，並「可作為民生用水之替代水源以減抽地下水，緩和地層下陷及提升民生用水品質外，剩餘水量亦可提供區域發展用水，提高產業投資意願。」原預計實施期程共計7年，後經行政院同意修正至2014年。這幾年，中區水資源局不斷以細部修改計畫的環境影響差異分析報告送環評審查，此次乃變更引水路，由

台南縣永康市西勢里、新化鎮崙頂里民18日報警，指附近鹽水溪高鐵高架橋旁河床有人疑似「大肆盜採土石，可能危及高鐵高架軌道的安全」。然而在場怪手司機與監工強調，開挖河床土石區離高鐵很遠，並不會影響上方的高鐵高架橋安全，且業者土是經由水利署第六河川局發包的「疏浚工程」，合法向政府購買土方。台灣高鐵聯絡人公淑平表示，高鐵工程部門日前派員與河川局會勘，發現高架道周遭河川土石已堆了2、3公尺高，應儘速清除，只要是按規劃疏浚，應不致影響高鐵高架道安全，「不過，高鐵公司會再派員監控」。新化鎮崙頂里長林水鮫指出，里民擔心高鐵高架橋會阻礙鹽水溪水流，豪雨時大量土石沖擊橋墩，橋梁安全與洪水氾濫更讓里民憂心忡忡，林水鮫說「希望疏浚別挖過頭，能像官方說的可減少水患、讓高鐵橋更安全」。第六河川局副局長謝瑞章表示，鹽水溪永康台20線上下游疏浚結束，因採取土方部分移作上游堤防興建使用，業者僅取得得標量30萬立方的半數土方

國定古蹟原台南水道獲日本土木學會認證為世界重要土木遺產，12日在古蹟園區內舉行授證儀式，成為繼烏山頭水庫後，台南縣第2處獲此認證的文化資產。蘇煥智表示，原台南水道由日本技師濱野彌四郎設計建造，1912年開始興建，1922年完工啟用。當時將曾文溪的地表水，經沉澱、加藥、過濾等程序，達到淨水標準，利用送出唧筒室，將水送至南側的山上淨水池內貯水；最後以重力給水方式，供應整個台南市區的民生用水。蘇煥智表示，原台南水道所使用的技術在當時來說，相當先進、環保，是台南公共衛生史的里程碑。雖然器械及建物在民國71年除役，但頗具歷史、文化意義，94年經內政部審查通過，成為國定古蹟。台南縣政府文化處長葉澤山表示，原台南水道古蹟園區現由自來水公司六區處管理維護，平日未對外開放，採預約制度，提供學校或機構進行鄉土教學。

分別劃定一級、二級、准保護區三個級別，共計300多平方公里水源保護區總範圍；確定保護區內所有村莊一律視所在區域進行搬遷或合併改造；一切城市規劃必須符合保護區劃分方案。近日，合肥市規劃局牽頭編制的「合肥市董鋪水庫大房郢水庫水源保護區劃分(修訂)方案」獲省政府批准。兩大水庫一、二級保護區總面積約達162.05平方公里。其中：董鋪水庫一級保護區面積約為21.90平方公里，大房郢水庫約為18.24平方公里。 兩大水庫二級保護區範圍總面積約為121.91平方公里。 准保護區總面積約為147.69平方公里，主要包括一、二級保護區外兩大水庫陸域匯水區域和水庫壩下區一定區域。

台南高等法院30日判決「台南縣永揚垃圾掩埋場」，因偽造環境影響說明書，違反環評境影響評估法第20條「明知為不實事項而記載」，判處永揚垃圾場業主黃淼湖1年有期徒刑，受託撰寫環評書顧問公司(十山公司)莊豐卿、葉松源等兩人各9個月有期徒刑，被告等人均不得上訴。環評書造假 判刑首例這是全國第一件因偽造環境影響說明書，依環評法第20條被判刑的首例。這項判決，對開發單位、以及受託撰寫環評書的顧問公司來說都是一大警惕。環評法20條明訂，(環評書)...明知為不實之事項而記載者，處3年以下有期徒刑拘役或科或併科新台幣3萬元以下罰款。反永揚垃圾場自救會總幹事、東山鄉嶺南村長陳顯茂表示，這項判決也看出環評法的諸多缺失，例如業者自行委託製作的環評書，為了維護開發公司利益可能造假環評書，連環評委員都受蒙蔽，以至於用錯誤的資訊做出錯誤的判斷。

20日飄著細雨的午後，台北市上百位內湖區大湖里居民聚集大湖國小演奏廳，參加一場慈濟社福園區開發計畫說明會。會中慈濟沒有代表蒞臨，而慈濟基金會營建處主任林敏朝所指稱支持此案的37位里長，僅有郭坤祥到場。沉寂數年的內湖保護區開發案，在慈濟重新送審，上月25日都發局召開審查會議，本月11日再度進行會議之後，多數居民才驚覺淹水惡夢又回來了。慈濟會員也不認同保護區開發「我是慈濟功德會員，捐款捐了20年，現在我要停止捐款，要改捐給白海豚復育。」一位居民沉痛地表達，「11日參加都發局的會議，沒想到旁聽席竟然被慈濟動員的人整個佔滿，慈濟(副總執行長)林碧玉說不認識他們，他們是自己來的，但會後卻看見這些人搭上同一台遊覽車。」