觀光

期待電動車能帶動地方觀光，日本栃木縣那須町最近推出「電動車帶動觀光產業」的試驗計畫。那須溫泉旅館同業公會與三菱汽車、JTB聯手合作，其中三菱汽車租給4家旅館每家2台共8台的電動車。租借期間至11月底為止，之後再轉手給租車業者。也預計在縣內設置充電器的補助金等，期待能讓電力車普及化。這項試驗計畫內容為：住宿業者於中午之前和下午的各3小時內，免費租借電動車，讓遊客有機會到附近觀光等。該町的飯店旅館共8個地點，再加上那須塩原市的一家板室溫泉總計9處，設置了充電器。此外，該町車站「那須高原友愛之森」也正著手進行充電器的安裝工程。上述充電地點，都是免費提供充電服務。例如三菱汽車有一款3年前推出的小型電力車「i―MiEV」，充完電後可行走160公里。町長高九勝試搭此車後大力讚賞，「安靜無聲並且加速容易。不覺得是小型車，讓人感到非常舒適」。

山南地區羊卓雍湖游艇觀光項目，未經自治區、山南地區任何部門批准，山南地區行署已責成浪卡子縣立即停止該項目。山南地區行署決定，責成浪卡子縣立即停止羊卓雍湖水上觀光旅游項目，將追究相關單位和責任人的責任；今後不允許任何單位和個人在羊卓雍湖水上進行任何旅游開發和商業經營活動。山南地區行署感謝社會各界人士對山南經濟社會發展和環境保護的關心。目前羊卓雍湖生態環境良好，水質總體達到1類水域標準，未受到污染。

「渥太華公民報」3日旅遊版刊登專文介紹自行車遊台灣，指台灣從狹小的島嶼轉型為自行車騎士的天堂，加拿大人可以從這個小島學到很多。文章說，台灣東部的關山自行車公園是完美的自行車道。公園內，兩條水牛在緩緩的水流中盡情享樂，群山圍繞的山谷中是一望無際的綠油油稻田，空氣中瀰漫著鮮花的芬芳。鋪設平整的自行車道穿過小橋，繞過賣茶葉、冰淇淋和美味便當的小商店。文章建議加拿大官員，如果想鼓勵民眾騎自行車，台灣關山自行車公園正是該模仿的方式。文章介紹，台灣自行車革命正如火如荼地進行，數百萬台灣民眾突然決定騎自行車。如今，數百條鋪設平整的自行車道，縱橫交錯在台灣島上。文章表示，高鐵和台鐵客運列車讓遊客可以有完整的環島之旅，沿線有自行車道、登山步道、自行車公園和其他旅遊景點可供選擇。登上時速320公里的子彈列車，很像在飛行，但平穩很多，班次也很密集，可以很容易地避開繁忙的台灣西部海岸。

有「前線中的前線」之稱的金門離島大膽島、二膽島，最近又因退役國軍老兵發起重返大、二膽，引起話題。金門縣政府表示，登上大、二膽一直是國防部舉辦的專案活動，縣府已協調國防部開放觀光旅遊，軍方樂觀其成，可望2012年上半年有條件開放。縣府交通旅遊局長楊鎮浯表示，開放大、二膽是縣府打造戰地觀光品牌的一環，縣府是朝向藍色公路的海上旅遊規畫包裝。由於大、二膽島仍是軍事管制區，開放觀光的方式，將採有條件開放，最大的原則一定要是本國籍人士才能登島，並由接受政府委託的團體申辦，「團進團出」。楊鎮浯表示，在國人印象中這裡是不易上去的地方，元首前往勞軍是搭軍方「海龍」蛙人部隊的快艇，「稀有性」之外，又距大陸最前緣，相當有賣點。他說，廈門已有觀光船搭載陸客到這一帶海域「海上看金門」，一年人數達100多萬人，且票價要100多元人民幣，遊客可以從船上看到大膽島上「三民主義統一中國」的心戰牆。楊鎮浯表示，光是海上遊還不

台灣開放中國觀光客來台自由行滿百日，相較開放前官方宣稱自由行將帶來龐大商機，移民署統計到9月30日為止，每日實際來台自由行的中國觀光客僅約90人，僅達開放人數目標的一成八，人數少到令官方困窘。旅遊業者批評，自由行反應悽慘，主因是政府急就章，欠缺周全配套，兩邊高層喊著好玩，結果苦了旅遊業，還有許多旅館業者砸大錢裝潢期待中客到來，卻不知何時才能回本。觀光局主秘張錫聰指出，自由行人數偏少應是因中國方面「辦證手續麻煩」，陸委會近日將開會檢討，研商是否要擴大開放試點城市，也將建議開放異地辦證，手續簡便化，以吸引中客。移民署統計，從今年6月28日到9月30日，共有14013位中客申請來台自由行，核准13362人，實際入境8535人，平均每天僅約90人，只占每日開放5百人上限目標的1成8，旅行業者批評「雷聲大，雨點小」。回顧開放中客自由行前，官員宣稱有龐大商機，部分旅行業者甚至樂觀附和說「預估一年至少能

受到東北大地震及福島核災事故影響，今年3月前往日本旅遊的外國觀光客明顯減少：東京成田機場入境外國人驟減4分之3，大阪關西機場少了一半，北海道的新千歲機場幾乎不見外國旅客，這讓每年靠著櫻花季大賺外匯的日本觀光業者叫苦連天。日本在3月中旬之後，進入櫻花季的旅遊旺季，每年到了這個時候，外國觀光客通常蜂擁而至，今年卻因震災與核災導致外國人卻步。東京入出境管理局6日發布最新統計，顯示在地震發生的3月11日至31日間，從成田機場入境的外國旅客，每天平均3千4百人，僅為去年3月日平均量的4分之1。

茶葉改良場魚池分場計畫BOT，引發社會不滿，掀起日月潭的開發問題。財團要地，也不該找上這個具有歷史與產業意義的國家土地。茶改場的要地風波，應該讓人深思，這個觀光到爆的美麗之潭，究竟藏著多少開發壓力。對於日月潭，一天數千陸客進出，一年400萬旅遊人次，住宿、購物、遊潭的巨大消費，早讓日月潭成為山林裡的聚寶潭。至今，平靜的日月潭，周圍動蕩不安，誰不想在日月潭邊，鑲顆金牙，啃食巨大的利益。找地，已經成為在日月潭鑲金牙的第一步，不僅開發山頭，找上茶改分場，甚至連潭畔的船屋也不放過。所有財團各顯神通，就是要將這座歷史之潭，自然之水，抹上一層金權光澤。更諷刺是，金牙們大口大口的吞，卻是一點殘渣，也不留給世居百年的潭區居民。日月潭茶改場被財團相中，想要介入開發，已經傳聞很久，對於四周環山的日月潭，想要立足經營，首要之道就是找地。但是環湖觀看，所有經轉手購買，能夠開發的平坦之地，已讓潭畔林立著一家家豪華旅

當「彩虹眷村」遇到「噴漆塗鴉」，台中市文化局今天得知後，感到痛心與憤慨，立即著手修復。警方也展開彩虹畫作破壞者的追查行動。 台中市文化局長葉樹姍今天說，黃永阜用畫筆彩繪出的彩虹眷村，已成為台中市的重要觀光與文化景點，但文化局人員今天得知，彩虹眷村一部分的彩虹畫作遭到黑色噴漆塗鴉，文化局立即派員前往查看，並對破壞行為感到憤慨與痛心。 葉樹姍指出，文化局已著手進行修復，將先去除黑色噴漆塗鴉，再由黃永阜重新繪畫，設法恢復原有的美麗樣貌。 台中市警方也派員查看，並調閱附近路口監視器的錄影內容，追查可疑人士。警方同時也決定，將在彩虹眷村附近裝設巡邏箱及路口監視器，加強保護彩虹畫作。

花蓮縣長傅崑萁今天呼籲公路總局，全面禁止砂石車行駛蘇花公路，以維護用路人安全和推動觀光。花蓮縣砂石商業同業公會則發表聲明，未來將全面改以海運和鐵路運輸替代。載運中鋼原料和台泥黏土的砂石車，每天在蘇花公路上奔馳，不僅嚴重破壞路面，也對一般用路人的安全造成極大的威脅，而去年蘇花公路坍方事件，影響外地遊客開車經蘇花到花蓮旅遊的意願，導致今年農曆春節到花蓮的遊客人數銳減。花蓮縣政府正與交通部協商，希望未來全面禁止砂石車行駛蘇花公路，而縣府觀光旅遊處也已規劃兩天一夜的蘇花健走行程，將於2 月25日從花蓮出發行銷蘇花公路的自然景觀。這項健走活動將邀請馬總統和地方產業代表、媒體同行，除向國內外遊客行銷蘇花公路外，也將傳達蘇花公路安全無虞的訊息。蘇花公路全面禁駛砂石車的構想，迅速獲得花蓮縣砂石商業同業公會理事長周明松支持，他表示，花蓮砂石運輸未來將配合全面改由海運和鐵路運輸替代，砂石車將不行駛蘇花公路。

金門縣政府拚觀光，將規劃太武山苗圃營區，活化為藝術家工作室，以及辦理老兵回娘家活動，希望帶來觀光人潮。太武山苗圃二、三營區面積8公頃多，金防部已經借給金門縣林務所，開發為風景秀麗的金門縣原生植物園區，園區內還有空置的砲陣地、營舍，相當有特色。金門縣長認為，如果讓藝術家進駐，可能因位置偏僻而生活機能不足，不過，卻是做為藝術創作工作室、或是辦理藝術展覽的好場所。希望活化廢棄的營區，做為藝術家住宿和創作的空間，讓戰地碉堡與藝術結合，打造為戰地藝術島，創造觀光的賣點。除了希望做為藝術家創作的空間外，同時也將協調金防部，在太武山苗圃營區舉辦老兵回娘家活動，讓曾經在金門服役的老兵，有機會舊地重遊，重溫執干戈以衛社稷的英雄往事，為金門帶來觀光人潮。

台東縣今年春節假期遊客量大幅衰退，預估遊客量少了三、四成。旅遊業者歸因台北花博、高雄義大世界，業者表示，民眾仍擔心蘇花公路行不安全，再加上春節假期比較短，遠赴台東意願較低。今年過年難得好天氣，台東縣也準備了關山、池上、成功花海及金針山櫻花迎賓，但外出旅遊出乎意料的順暢，小野柳、富岡等往年易塞車路段也因警方交通管制措施得宜，僅部分時段車速減緩，大部分都很暢通。知本溫泉區業者說，雖然年初二至初四幾乎都客滿，但因為今年假期天數短，再加上過年前寒流頻頻、蘇花公路易坍方疑慮未解除，民眾不敢安排出遠門到花東的行程。太麻里飯店業者表示，遊客量至少少3成，往年南迴公路交通大打結，今年幾乎沒發生；台灣史前文化博物館往年必須出動保全人員在入口處指揮交通，今年相對車流順暢，保全人員工作減輕不少。不過根據縣府觀光旅遊處統計，3日至7日大年初一至初五各景點遊客量達27萬5445人次，去年、前年春假都較長，統計天數分

花蓮觀光業今年首度經歷「房間住不滿」的農曆春節，兆豐農場除夕住房率僅2成，年初一至初三雖然還有9成，其中有2成的旅客都是臨時路過，當場訂房，兆豐農場場長陳泰明說，今年春節對花蓮觀光業也是警訊，需要提昇品質來吸引旅客。今年花蓮地區觀光客人數大幅下降超過一半，觀光業者苦哈哈，花蓮中區鳳林鎮兆豐農場除夕住房只有2成，初一至初三住房率9成，初四掉到5成，和往年相比差很大，場方說，台9線中區鳳林林榮至南平段，公路總局進行瓶頸路段改線工程，未完工的新台9線經過農場大門口，不過因為施工圍籬阻擋，許多遊客沒注意到，開車呼嘯而過。花蓮觀光糖廠每年農曆春節賣冰業績都不錯，今年也少了約3成，副理林祥禎說，外地客比例較少，多為花蓮本地返鄉的旅客。