英國

英國政府近日所發表的低碳白皮書中，制定「過渡計劃」，預定溫室氣體排放量可以在2020年降低至1990年的34％。該計劃亦擬定了各部門的減排目標，預計未來十年內將有40％的發電量將採用低碳能源：再生能源占30％、核能與乾淨燃煤佔10％。另浥注350億歐元支持再生能源義務與再生能源電力回購費率政策。計畫預算已分配到每個政府部門的財政預算中；明年春季將公布相關的長程計畫，預計在2050年減排80％並發展國家智慧電網的遠程計畫。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

英國八大超級市場中，目前僅有Marks & Spencer, Waitrose, Morrisons三家向英國地方政府協會(LGA)揭露其包裝材使用量。雖然個人的資源回收量一直在增加，但垃圾掩埋量卻仍因為超級市場的過度包裝而持續上升。預估英國地方政府在2008-2011年間將額外投入18億英鎊於垃圾掩埋。因此英國地方政府協會建議環境部大臣Hilary Benn強制各大超級市場每季公佈其包裝材使用量以提供消費大眾足夠的資訊，進行環境友善的購買行為。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

英國上訴法院最近推翻了在英格蘭與威爾斯高等法院所裁定的判決，原判決認為英國政府所執行的1991年歐盟農藥指令是不適當的，高等法院支持反農藥運動者喬治那唐斯(Georgina Downs)的起訴，她認為英國對於農藥指令的解釋過於狹隘，但是上訴法院認為政府確實已執行法律。環境部長表示，將會與唐斯女士繼續協商，並且宣示將會進行關於噴灑農藥的風險並於2010年公佈研究結果，而唐斯女士認為此舉僅是一個掩飾策略，堅持會呈請至英國上議院。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

有鑑於固定式污染監測無法提供充分資訊，倫敦帝國學院於6月30日發起一項計劃，將於自行車騎士、公共汽車、汽車及行人等交通移動者裝置污染源探測器，並將位置與監測值即時傳入資料庫中。這個由英國4所大學合作的項目，將在倫敦、萊斯特、蓋玆海德及劍橋部署100個感應器，每個感應器將同時測量包括一氧化碳和二氧化硫等5個以上的交通污染物。預計未來在全國各地將部署成千上萬的移動感應器。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

英國交通部提供三千萬英鎊的資金，鼓勵發展低碳運輸與改善城市的空氣品質；交通部秘書表示，過去十年內公車的二氧化碳排放量明顯增加，為了環境與城市的空氣品質，刺激產業轉向低碳發展的模式更形重要。未來兩年內，此資金將會購買數百輛低碳公車並帶動新的綠色科技發展，同時保障公車製造業多達900個工作機會。與一般公車相較，低碳公車使用的燃料至少減少了30%、碳排放也降低近三分之一，此筆資金運用目的即是讓低碳公車能夠在英格蘭境內推廣普及。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

編按：2008年8月，在達爾文出生的英國舒茲伯利鄉間，有來自21個國家的青年科學家暨環境工作者，承襲達爾文對自然的熱愛，接受由英國機構「田野研究協會」所舉辦、為期10天的「達爾文生物多樣性研習營」訓練。藉由這場活動，台灣環境資訊協會有機會結識千里達的年輕生態學者Jo-Anne Sewlal，以下便是她帶給我們當地的生物多樣性訊息。哈囉！台灣，我是Jo-Anne Sewlal，目前為千里達西印度群島大學聖奧古斯校區的博士班學生。2008年八月，我獲選參加達爾文獎學金計畫，與27位來自世界各地的年輕科學家參加在英國舒茲伯利（Shrewsbury）的達爾文200歲冥誕慶典系列活動。個人主要係針對東加勒比海地區的蜘蛛群進行研究，並已完成聖吉斯（St. Kitts）、那維斯島（Nevis）、安地瓜島（Antigua）、安奎拉島（Anguilla）、格拉那達（Grenada）以及聖文森（St. Vin

英國政府表示，離岸風力具有提供英國家戶用電、創造多達7萬份就業機會的潛力。據評估，環繞其周邊的水域能提供額外的風能，相當於足夠1,900萬家庭用戶的電力。政策性環評(strategic environmental assessment)確認英國水域可供應25GW的額外電力容量。目前按風速、水深、連接到電網的難易程度等因素，並整合運輸和環境各方面的考量，已劃出11個可行的離岸風能發電廠地點。若全歐洲地區年度的風能供電量達4GW到5GW，架設風力發電場的費用預期可下降20％。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

「什麼！特地從法國飛過來，只為跟我們碰面？」在前往英國參訪時，聽到一位國際聯盟的高級主管居然在素未謀面的情況下，將大費周章的從法國到英國來與台灣代表開會，實在訝異極了；而這樣驚人的開場，也正是台灣環境資訊協會在正式加入會員前，與國際國民信託聯盟（International National Trust Organisation; INTO）的首度會面。專程飛至英國與我們會面的Oliver Maurice先生，在國民信託經營管理已有幾十年經驗，目前為國際國民信託聯盟INTO的「會員發展及服務部門」主管，其主要工作便是協助INTO遍佈全球的各信託組織會員發展該國之國民信託，這項任務，也是INTO成立的主要目的。國際國民信託聯盟的簡介國際國民信託聯盟INTO是一個會員制的聯盟，想法始於2005年在美國華盛頓召開的第11屆國民信託國際論壇，正式成立則是在2007年於印度新德里舉辦的第12屆論壇。國

英國官員們有鑒於歐盟執委員會，在一份報告中批評英國幾十處海灘水質欠佳，誓言加強沿海清理工作。基本上大多數沿海地區水質符合嚴格的歐盟浴場用水(bathing water)標準，但豐沛的雨量是25個海灘列入污水名單的原兇。政府發言人說：「當豪雨或暴風雨來襲會對浴場用水水質產生暫時性影響，因雨水水流沖刷污染物，經地下廢水系統流至河流和沿海水域，並增加從農田和市區街道逕流水量。」這項報告是根據2008年在歐盟27個國家，21,000多個浴場進行水質清潔度測試的結果。 ※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

倫敦市長Boris Johnson於10日宣佈啟動一項重要計劃，要將倫敦廚餘轉換成生質燃料，減少掩埋比例與二氧化碳排放。倫敦每年生產近300萬噸的有機廢棄物，主要來自於食物。目前近三分之二的廚餘進入焚化爐或掩埋場，產生強效的溫室氣體。倫敦市長在廢棄物產業會議上發起的「廚餘變燃料聯盟」將會匯聚開發商、食品製造者、能源公司與其他重要單位，提供這項計畫需要的新設備。※資料來源※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

英國碳捕集與儲存公司CO2DeepStore於10日蘇格蘭一場會議上表示，到了歐盟排放交易機制第二階段期間，北海區域的石油與天然氣公司將會剩餘相當多的碳額度。此乃因英國政府2008年核配給離岸電廠的碳額度是根據2000至2004年間的二氧化碳排放，但這些電廠生產量卻自那時起大量減少。CO2DeepStore估計，這些電廠可藉由出售剩餘碳額度而賺進約4億3千萬英鎊。 ※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

在英國，沒有人的住所離海岸超過75英哩；對於台灣來說，作為一個海島國家，海洋擁有著包羅萬象的風采，不論是心理或心理，我們都緊密的藉由那條海岸線與海洋連結，然而，在人類的冒險史當中，我們也總是忽略海洋無限的力量。英國的「國民信託」從百年前成立之初，便十分在意海岸及海洋的保護，而1965年開始的一個專案計畫──海神計畫（Neptune Coastline Campaign）更成為當代最成功的海岸保護計畫之一；然而，這個現在負責守護、管理全英國1/10海岸線（蘇格蘭除外）的海神計畫，在40年前開跑的時候，「開發」已被視為海岸線以及海洋最顯著的威脅──雖然當時還沒人可以想像，氣候和環境變遷的影響，居然成了跨越新世紀海岸保育的一大挑戰。