英國

假日，拎著袋子逛市集。在猶如園遊會的市集中，一頂頂帳篷下，有用友善環境農法栽種的新鮮蔬果，色澤醇厚質樸的手工織品，農家用心製作的實惠餐點，還有許多在菜市場和超級市場無緣遇見的獨特產品。在生產者精心佈置的攤位上，每一樣都像河床上的寶石一般，靜靜等著你走近發現它獨特的價值。每一次掏出荷包，都是一場人與人、產品和土地的美好相遇。這樣的農夫市集體驗，不管在歐美還是台灣，都越來越普遍了。「農夫市集」，顧名思義就是拿掉中間盤商與層層轉運的關卡，直接由生產者將產品呈現到消費者面前交易。透過面對面的互動，生產者得以親自介紹生產過程的甘苦，幫助消費者認識食物的知識和價值，並以相應的價格直接獲得報酬；而消費者也能獲得更健康、環保、可靠的新鮮產品，以及一籃子滿滿的人情味。反璞歸真的另類農糧網路人類歷史上最原初的市集交易，也許就是這種「地產地消」的型態吧。例如，美國農夫市集的起源，據說便可回溯到17世紀歐洲移民屯

支持蘇格蘭獨立的蘇格蘭民族黨一直認為，獨立後，蘇格蘭可以憑藉豐富的石油和天然氣資源成為富甲一方的小國。但是這個說法近日遭到石油專家和大型石油公司的否認。蘇格蘭石油方面最權威的專家伊恩伍德爵士（Sir Ian Wood）和英國石油公司（BP）以及殼牌石油（ Shell）的老闆都表示，這種說法純屬幻想。蘇格蘭民族主義者主張，蘇格蘭也可以憑藉石油和天然氣資源成為富國，如同挪威透過石油和天然氣資源累積超過4600億鎊的投資資金。英國媒體分析認為，即使發現新石油，也需要政府給予大量的稅務補貼，鼓勵石油公司進行開採。如果蘇格蘭獨立，問題的焦點將轉移到石油收入的歸屬問題上。目前北海及周邊地區的石油收入全屬「英國大陸架」區域。如果蘇格蘭獨立，根據相關的法律，目前石油收入的大約九成將在獨立後歸蘇格蘭所有。

（導）研究人員今天（3日）表示，全球有約28億人，只因在家中呼吸到烹煮與取暖而生火產生的廢氣，面臨健康不佳與早死風險。根據這篇發表在「刺胳針呼吸醫學」（The LancetRespiratory Medicine）期刊的研究，全球約40%人口，主要是非洲和亞洲，在家中用木柴、木炭和煤炭來烹煮、取暖和照明。研究說：「這些生火或是使用火爐產生的煙霧與骯髒燃料，在通風不良的住家中，產生嚴重的居家空氣汙染。」英國利物浦熱帶醫學院（Liverpool School of Tropical Medicine）的高登（Stephen Gordon）與美國俄亥俄州立大學（Ohio State University）的馬丁（William Martin）領導這項研究，估計全球有6億到8億戶家庭，因為在家中呼吸到的空氣，而面臨較高的呼吸道感染、肺炎、氣喘、肺癌與其他相關疾病風險。研究說：「根據估計，居家空汙在

近日，冰桶挑戰流行到了蘇格蘭的一個小島上。但是由於用水量突然激增，小島的用水系統自動關閉，以避免浪費。供水公司的工程師不得不在一個星期內5次訪問小島，維修供水系統。內赫布底裡群島（Inner Hebridean）上的科倫塞島（Colonsay）只有大約135位居民。當冰桶挑戰進入該島以來，許多人都積極參與，結果導致島上供水系統多次自動斷水。冰桶挑戰還導致多家超市出售的冰塊斷貨。英格蘭South Shields的一家Tesco超市的代理經理說：「星期六（8月23日）我們（的冰塊）賣光了，星期日也幾乎賣光。每年的這個時候，我們的冰塊通常賣的沒有這麼好—只有像世界盃這樣受歡迎的大型活動的時候，才會這樣。好像所有的人都參加了挑戰，支持這個慈善機構，為它籌款。我們的店員也有人參加了。」

據BusinessGreen報導，倫敦交通局27日宣布試辦無線充電公車站，測試4輛能在公車站無線充電的特殊設計公車，讓快速擴展的倫敦綠色公車車隊再度大躍進。公車停靠兼充電 延長載客時間這種能無線充電的公車「Alexander Dennis Enviro400H E400」配備柴油電混合引擎，加上無線充電電池，能在停靠於具特殊充電設備的公車站時無線充電。雖然此計畫的預期碳排、空污和燃料節省成本並未公布，但倫敦交通局表示，無線充電技術將讓公車以電動模式運轉，載客的時間將顯著增加。「無線充電公車的柴油引擎能在電池耗盡時備用，但我們預期使用時間會很短，因此無線充電公車的碳排放將能大幅減少。」倫敦交通局說。無線充電實驗計畫由零排放都市公車系統部分資助，繼6台純電動公車、零排放氫燃料公車和800輛油電混合公車後，是倫敦交通局推出的最新綠色公車試辦計畫。

英國政府一項新研究顯示，從新堡的泰恩河到伯恩茅斯的斯圖爾河，只要40條都市河流和河口就能供電給超過20,000戶家庭。英國能源部長Ed Davey欲快速發展能提供低碳能源的熱泵，於10日發表「熱地圖」，為高能源需求的地區找出最佳的熱泵安裝地點。熱地圖的目的是描繪出水源熱泵技術的潛力，並會隨著研究繼續更新。Davey說：「聽起來很神奇，但已經實證的技術的確可以從河流和河口抽取熱能，並將熱能供應給家庭和辦公室。」水源熱泵從泰晤士河面下兩公尺處抽取河水，此處的潛熱皆維持在8℃到10℃之間。泰晤士河是第一條安裝水源熱泵系統的河流，能供應熱水給150個家庭以及一間位於里士滿公園的大型飯店；相較於傳統天然氣或電熱系統，能省下500噸污染大氣的碳排放。水源熱泵從河流取得剩餘的熱能，送到當地電網或單一建築，提供低碳能源，在日本和斯堪地那維亞是很普遍的居家熱源。「如果我們能擴大這個技術的應用規模，將能省下英

營養午餐縮水、雞腿比立可白還小？水果不新鮮，不是爛掉就是硬如石頭？校園營養午餐拉警報，似乎已成為新聞常客，但這也不是台灣獨有的問題。在遙遠而富庶的英國，不及格的小學食堂午餐也曾經引發全國熱議。就讓我們看看以炸魚薯條、糖份爆表的甜食聞名的英國，如何在熱心人士的推動之下，捲動民間能量，結合政府資源，形成一股小學膳食的新革命。奧利佛上菜：好好餵我英國名廚傑米．奧利佛（Jamie Oliver）是許多人心目中的帥氣陽光型男主廚，但他另一個感人的成就是：推動英國營養午餐的關鍵人物。2005年奧利佛在第四頻道（Channel 4）的節目中，帶觀眾直擊倫敦格林威治一所小學的伙食情形，發現在經費不足的情況下，高熱量的加工食品充斥，導致英國小學生肥胖率居高不下。於是奧利佛發起了「好好餵我」（Feed Me Better）運動，成功募集27萬人連署向英國首相陳情。當時的首相布萊爾因此承諾投入2億8千萬英鎊經費

為了改善倫敦的空氣質量，倫敦近日宣佈了兩項措施，對柴油車收取額外的費用，2016年起該市公交車和出租車變為油電兩用混合動力車。倫敦市長約翰遜計劃對進城的柴油車收取額外的10鎊錢費用。倫敦的計劃如果通過，可能從2020年起實施，這意味著如果柴油車進入到該市劃分的「超低排氣量區」的話，就需要支付10鎊錢的費用。市長約翰遜還決定訂購一種油電兩用的混合動力車。當進入倫敦污染最嚴重的街道的時候，這種車子自動轉為使用電力。倫敦市長的環境顧問表示，這種先進的技術意味著，混合動力車進入高污染區域的時候能夠自動識別這些區域，從而轉變成電力驅動。他還表示，目前還沒有確認混合動力的車輛在哪些區域會變成電力車，但是這些區域將肯定會包括倫敦污染最嚴重的街道，比如白金漢宮附近的Grosvenor Place、牛津街、特拉法加廣場等地。

缺乏天然資源的英國近來在中部發現不少頁岩氣蘊藏，英國各部會於28日召開會議，允許各大能源公司競標，在國家公園與其他保留區開採頁岩氣，同時告知開採規範，但環保團體認為，應該完全杜絕在自然保護地開採。據了解，為平息地方社群反對，政府將要求各公司提交「極詳細而複雜」的聲明，承諾若要在受保護區開採，應注意當地的敏感性，且須瞭解有可能因公共利益遭拒。不過，環保人士批評，英國政府不僅公然允許企業破壞天然美景，更是把國有地送給企業挖寶，讓過去努力爭取來的國家公園位階化為烏有。諷刺的是，甫上任的能源部長漢考克接受媒體專訪時竟表示，地方社群廣泛抗議頁岩氣開採是「不怎麼對」的行為，但問到預計開採的1千座氣井中，有哪座是地方村莊支持開採時，他竟答不上來。

科學家一直在研究如何將太陽能以噴塗的方式作用在任何物體表面上，從而使這個表面變成太陽能電池，但效能一直是阻礙的問題。終於，這個項目現在已經可行了。來自英國雪菲爾大學的一個團隊開發了一種噴漆型的電池，這種電池即廉價又實用。原理是將鈣鈦礦覆蓋在目標物上，鈣鈦礦是一種鈣鈦氧化礦，類似水晶結構、有吸光特性的有機金屬，主要成分為鈦酯鈣。這種材料和有機太陽能電池一樣並不昂貴，但它的吸光率能幾乎和矽一致。不過目前實驗室中這項技術還未成熟，鈣鈦礦的使用率還停留在11%，而科學家們希望達到理想的19%。雖然如此，但他們還是充滿希望，一旦這項項目成功商用，將造福更多太陽能交通工具，帶來更多環保能源。

歐盟在去年通過法令，禁止使用動物進行化妝品測試實驗。近來，也有英國國會議員表示，應該徹底禁止使用活體動物進行科學實驗。英國第三大黨自民黨、執政黨的國會議員貝克（Norman Ba​​ker）表示，英國聯合政府應遵守要減少科學動物實驗的承諾。他認為減少使用活體動物實驗，並不會阻礙研究成果，且有助於經濟效益。他承諾將在下次大選前完成立法，禁止活體動物實驗。

伊波拉疫情未見紓緩，西非多國繼續處於緊張狀態，而歐、美及亞洲國家和地區紛紛提高戒備。英國的大學學者發出警告，指每年非法走私入英國的大量野味肉類可能含有伊波拉病毒。這些肉類在市面發售，很容易令病毒傳播。無國界醫生組織指出，這場疫症持續惡化，沒有有效的策略去應付，情況已經失控。英國的大學學者警告稱，來自非洲的黑市野味，可能會在英國的市場內出售。這些非法走私肉類通常都冒充牛肉，但實際上是老鼠肉、猩猩肉或羚羊肉，如果含有伊波拉病毒的話，人類食用或者處理這些肉類時便有機會感染，很容易把病毒傳播開去。根據當局提供的資料，平均每年7500噸非法肉類走私入英國，其中55%是野味肉。歐盟表示，已經準備好應付這場威脅；國際民航組織（ICAO）已經與世界各地的衛生官員開會，討論可以採用甚麼方法防止疫症進一步擴散。