能源轉型

在達成淨零目標的路上，不遺落任何人的「公正轉型」（Just Transition）成頭號政策。台北市文山社區大學2月中舉辦多場「淨零公正轉型願景工作坊」，參與者年齡層涵蓋12歲的國中生，到60歲以上的中老年世代。透過分組討論與角色扮演，居民們討論出適合多山文山區的地方氣候治理政策，如公共自行車應加裝電動輔助、推動在地食材交換的「行動綠餐車」等。文山社大表示，這些意見都將做為日後地方治理的參考，本次工作坊也證實公民參與的重要性，期待未來針對淨零政策可以擴大類似溝通機制。減碳政策百百款 民眾在乎的是哪些？國發會攜手在地推動數十載環境教育的文山社區大學，分別在2月18、24日與3月9日舉辦「淨零公正轉型願景工作坊」。邀請從12歲到60歲以上不同年齡層的在地居民，從自身經驗出發，提出對氣候治理的意見。工作坊將參加者分為綠色運輸、綠色消費、低碳飲食與永續街區等組別，參加者要從地方生活經驗出發，共同討

4月8日中壢水資中心首期啟用 日處理7萬戶生活汙水中壢水資源回收中心第1期工程8日啟用，桃園市政府指出，啟用後每天可處理約7萬戶的生活汙水，未來18年內預計布設汙水管線246公里、完成20萬用戶接管。另外，為強化水資源循環利用並協助工業區提供穩定水源，桃園市府積極推動「再生水計畫」，獲行政院核定將新增「中壢再生水廠」，現進行用地取得階段，預計分4期建設，第1期預計每日產水量2.2萬噸，水廠4期若全數完工後每日產水量可達8.8萬噸。（中央社報導）環境部擬強化4大產業沼氣發電 可年供4萬家戶使用環境部擬推動石油化學、造紙、食品製造、醱酵業四大產業提高廢水回收及再生能源效率，估算影響約1064家業者，若同時利用沼氣發電，每年可發電1.6億度，提供4.1萬戶家庭用電。經濟部日前也公布生質能中沼氣發電每度約7元，與環境部估算合理費率有4至13元落差；環境部表示，除了補助初設成本外，回收沼氣及發電均有

為了因應氣候危機，歐洲各地的古蹟開始裝上太陽能板，引發了文物保存和氣候行動之間的衝突。義大利著名的龐貝古城裝上了「隱形太陽能板」（invisible solar panels），將太陽能板融入在古城之中，試圖找到新與舊共存的可能。古蹟上也能裝太陽能板？為了因應氣候危機與不斷上升的能源成本，歐洲各地歷史景點也開始在屋頂加裝太陽能板。繼梵蒂岡、龐貝古城等之後，英國約克市議會去（2023）年通過了一項提案，批准在約克大教堂（York Minster）上裝設光電板，宣告這座知名世界遺產正式加入能源轉型行列。根據《Euronews》，約克大教堂將裝設199片太陽能板，預計每年可產生7萬5000度左右的綠電，並搭配儲能設施，為教堂夜間服務供電。然而，古建築上的太陽能板裝設工程，也引發保護古蹟的正反論戰。古蹟裝光電板是犧牲美感？ 文化保存與綠能的衝突

位在彰化外海，亞太規模最大、距岸最遠的離岸風場今（2）日成功併網發電。沃旭能源今日表示，旗下的「大彰化東南」及「大彰化西南第一階段」離岸風場，在2月底完成111座風機安裝，今日風場成功併網發電，下一步將進行風機測試，邁向商轉。大彰化東南、大彰化西南第一階段兩案位於彰化外海東南方，離岸35至60公里，皆在2018年通過環評，並在離岸風電「潛力場址」階段獲配605及295MW裝置容量。兩風場原預計在2021年完工，但疫情影響船隻、船員調度，時程延宕至2021年才啟動水下基礎安裝、並在2022年4月完成首座風機併網。沃旭在今（2024）年2月29日宣布，施工船已在當日清晨於彰化外海安裝完最後1座風機，共111座全數建置完成。沃旭能源表示，兩案是全亞太距岸最遠、安裝數量最多、併網容量最大的風場，「這不僅是彰化的驕傲，更是台灣與亞太的驕傲」。

國內電價在本（4）月全面調漲，立委洪申翰今（2）日與民間團體、產業代表召開記者會，呼籲經濟部儘速提出《能源管理法》（能管法）修法草案，強化節能與能源使用效率措施的母法授權。能源署回應，內部已展開修法討論，目標在今年底前完成修法工作。能源危機、電價調漲 立委要求檢討《能源管理法》經濟部決議本月起全面調漲國內電價，掀起能源政策討論。「能源三法」中，《電業法》、《再生能源發展條例》分別在2017、2023年修正，但作為節能政策母法的《能源管理法》，自2016年後就沒有再修正調整。立委洪申翰今日邀集產業界、民間團體、專家學者召開記者會，呼籲儘速提出《能管法》修法草案。洪申翰指出，全球能源局勢動盪，世界各國更重視能源使用效率，近期台灣電價調整之際，行政部門更有責任藉此全面檢視能源效率、提出對應的節能政策與措施。而去年底聯合國氣候變遷大會（COP28）通過「2030年能源效率翻倍」決議，政府也有宣示要

4月1日配合海淡廠 佳里擬蓋受水池遇阻經濟部水利署將在將軍區設海水淡化廠，並規畫在佳里區設置自來水受水池，占地約1公頃，1日辦第一次說明會，居民認為受水池緊鄰夜市、住宅區，恐影響健康，且缺乏對生態、環境污染等透明資訊，出席者一面倒反對，還有500人連署要求另覓地闢建。水利署、市府表示會再審慎研議。（聯合報報導）中友埔里農莊違法開發 重罰令停工中友百貨相關企業埔里農莊在南投埔里開發大型旅館及遊憩區，地方指控恐危害珍稀魚種「台灣白魚」棲地；監督盟等環團昨在立法院質疑，該案恐影響水資源，要求勒令停止開發。縣府表示，業者違法開發行為已開罰60萬元，並勒令全面停工，也已駁回茶品園區申請案，將持續會勘追蹤。（聯合報報導）

歐洲將人民置於能源轉型的中心，從中央到地方政府，莫不著力於設計友善的標案制度，好讓在地社區主導能源轉型。歐洲的經驗，值得台灣推動低碳社區、能源轉型、社區創生的相關機關參考。台灣綠能發展的主要路徑之一，是透過政府招標、系統商低價競標的模式，取得公有屋頂或土地的開發權利。在這種低價格、大規模為優先的發展模式下，越來越多農、漁村居民的工作權受到影響，也讓大眾對綠能發展的觀感不佳。另一方面，歐洲已經有超過9000家的公民電廠。公民電廠是歐盟能源轉型的主力，不僅可減少再生能源開發和社區間的衝突，甚而可以將再生能源的收益轉投入社區經營在地的基金，支持社區發展。

德國力拼淨零轉型，光電、風電裝置容量增加，帶動儲能市場。德國儲能系統產業協會（BVES）14日公布最新數據，在家用儲能的需求帶動下，儲能市場快速成長，2023年產業營業額超過157億歐元，成長近五成，大幅超出預期。今年初德國儲能安裝量已達100萬台，家用儲能的總容量逼近德國抽蓄水力發電廠。外媒報導，預計2024年底，使用儲能的家庭將達200萬戶。家用儲能可望倍數成長德國的氣候目標是2030年前，80%的電力都要來自再生能源。根據德國太陽能協會（BSW）今年1月的數據，2023年德國太陽能發電的儲能系統成長一倍，總量已超過100萬台，可提供1200萬度電，可滿足150萬戶二口小家庭一天的電力需求。

我國碳費費率確定無法在第一季出爐。環境部說須考慮消費者物價指數（CPI）與日前經濟部宣布電價4月起調漲等因素，工商團體也連番擔憂「綠色通膨」影響。究竟碳費徵收對經濟衝擊是大是小？學者認為，綠色通膨只是託辭，台灣碳費徵收不會影響民生物價，但政府仍應清楚揭露資訊，避免出現漲價預期心理。學者同時強調，國際上反而是走向碳定價應隨CPI調整，因為缺乏減碳及氣候調適作為的「氣候通膨」，影響恐怕比繳納碳費更大。企業繳碳費轉嫁民生？  專家：影響甚微明年起將對部分企業收取碳費，費率目前仍在研議中。國民黨立委14日以臨時提案要求環境部碳費審議應考量CPI。工業總會26日在第二次碳費審議召開前發出聲明指，電價剛漲11%，政府首重穩定物價，並引述倫敦政經學院推估，碳費每噸300元將造成物價上漲0.62%。碳費與經濟衝擊的關係為何？本屆碳費審議會委員學者代表、台大氣候變遷與永續發展學程兼任助理教授趙家緯認為，目前

3月29日九崴重新選址相中南科旁樹谷園區蓋電廠 仍遭反對九崴電力公司原本選在台南市安定、安南區交界的六塊寮台糖農場興建天然氣電廠，遭地方強烈反彈，去（2023）年底重新選址，相中南科旁的樹谷園區，1月下旬辦完說明會，28日業者拜訪樹谷園區，多個廠商高層表達堅決反對立場，批評辦說明會時知道的人不多、想「偷渡」。九崴母公司森崴能源的主管說，會將意見帶回。南市經發局表示，樹谷園區並無「電力及燃氣供應業」產業類別，九崴設電廠須申請新增，辦說明會收集園區業者意見，還得通過環差，目前並未收到業者送件申請。（聯合報報導）離岸風電環評初審2階段制 減少行政資源消耗環境部28日公布離岸風電環評初審要點及「風力發電離岸系統開發行為環境影響評估審查事項檢核表」，未來離岸風電環評初審分二階段，先進行書面檢核，獲得經濟部核配後再進行實質初審，可減少行政資源消耗。檢核表中也納入海洋委員會海洋保育署公布「水下噪音指引」

部分國民黨立委提出要修《核子反應器設施管制法》，為核電廠延役解套，首當其衝的是位於恆春半島、緊鄰兩個斷層，明（2025）年5月執照到期的核三廠，40年的老舊機組恐將繼續運轉。「核安不行講耍笑（台語，開玩笑）！」今（28）日南部十多個民間團體到國民黨高雄市黨部前舉辦記者會，表達強烈的憤怒，直指《核管法》關乎公眾安全，國民黨任意提案修法，忽視老舊核三廠運轉的安全威脅和不正義，要求停止惡鬥修法，正視核安。民團籲國民黨能源主張應往前 不要再走回頭路「已經擁抱核能幾十年了，國民黨還要繼續擁核幾十年嗎？」高雄市公民監督公僕聯盟副理事長周益村說，核三的去留應該回歸事實基礎討論，不該用政治口水來決定。老舊核三廠的核安風險極高，沒有任何一個縣市願意接受核廢料，這些都是不爭的事實。他指出，國際淨零趨勢強調綠能，但核三廠的機型，並不是歐盟所認定的綠能。他呼籲國民黨作為一個擁有資源的大黨，在能源主張上應更全面、更

環境部前（26）日召開第二場碳費審議會，有重大進展。初步決議分階段調整碳費。不過，這意味著環境部預計在3月底敲定的碳費時程將跳票。昨（27）日環境部長薛富盛在立法院衛環委員會當場致歉，面對朝野立委頻砲轟碳費遙遙無期、千呼萬喚出不來，他指出，對於「（委員）沒有非常簡單以投票5分鐘決定一個數字」感到欣慰。薛富盛強調，碳費仍是今年開徵、明年繳費，但實際從幾月開始收，還要討論。碳費審議會環團代表、環境權保障基金會研究員林彥廷接受媒體聯訪表示，碳費審議會討論氣氛良好，委員都有充分討論，理解碳費的衝擊及評估方式，「而非馬上就要進入投票做決定」。他認為分階段調整碳費是重大進展，但也坦言，碳費敲定時間延後令人失望，希望一定要在520新政府上任之前訂出，「不要再拖了」。碳費審議會初步共識 一次訂出2030年前各階段費率環境部碳費審議會26日召開第二場會議，下次審議會將於4月召開。委員於會中達成共識，認為碳費