能源轉型

2021年全球運動休旅車熱銷3500萬輛，上路總車數飆破3億，每年二氧化碳排放量更是高達9億噸，僅次於目前排碳量位居第五名的國家日本⋯⋯面對緩解氣候變遷的強大壓力，高耗油、高排碳的汽車產業，無疑是最受關注及管制的對象之一。迫使各大車廠輪番宣布棄油從電、加速研發低碳車款，更直接拉抬了電動車銷售成績。然而，即便低碳風潮強襲，相對不環保的運動休旅車，近年卻不斷逆風爬坡，在各國市場狂銷不止，這是怎麼一回事？2021年全球狂賣3500萬輛 年排碳9億噸堪比第六大排碳國這幾年，電動車無疑是交通運具市場的當紅炸子雞。2021年全球新車銷售僅小幅成長4.7%，若非電動車提供強勁動能，傳統車輛市場極可能不進反退。根據EV-volumes.com統計，2021年全球純電動車（Battery Electric Vehicle, BEV）和插電式混合動力車（Plug-in Hybrid Electric Vehi

2月17日政院提修法 新增綠能建設及數位建設為促參公共建設類別行政院院會今天通過《促進民間參與公共建設法》部分條文修正草案，主要修內容包含三大方向：一為配合國家政策發展，新增綠能設施及數位建設為《促參法》公共建設類別；二為引進多元民間參與模式與國際接軌，增訂政府有償取得公共服務機制；三為協助解決促參案履約爭議，新增履約爭議調解機制。（自由財經報導）澎檢查多起非法傾棄廢棄物 縣長賴峰偉籲勿心存僥倖澎湖亂倒垃圾嚴重，澎湖地檢署在年前率環保案件聯合查察小組，查察非法傾棄廢棄物，在縣內12處髒亂點共查獲43件亂丟垃圾案，環保局依違反《廢棄物清理法》開罰，其中有六件疑似事業單位所涉刑事部分，則由警方依法偵辦。澎湖縣長賴峰偉今天呼籲民眾要愛惜家園，勿心存僥倖亂丟垃圾或非法傾棄廢棄物。（中央社報導）

在中國國家主席習近平號召支持低碳能源後，西巴爾幹半島國家有望看到其能源轉型加速。波士尼亞與赫塞哥維納（簡稱波赫）一座700MW的燃煤發電廠，在無法獲得中資銀行融資後變得前途未卜。「這是中國停止新建海外煤電的承諾，首次適用於2021年9月習近平表態之前宣布的計畫。為中國退出西巴爾幹半島其他煤炭計畫，打開了一扇希望之窗。除了不再向烏格列維克三號計畫（Ugljevik III）提供融資，中國可以做得更多，」倡導公共融資透明化的非政府組織「公正金融」（Just Finance）總監王娃娃說。烏格列維克三號計畫位於塞族共和國（波赫境內的一個自治共和國）。自2013年起，該計畫的擴建工程就被排上時程。當時獲得該計畫特許權的，是俄羅斯的Comsar能源公司。2021年6月，中國電力工程有限公司（CNEEC）與一家在波蘭註冊的企業Sunningwell International Ltd簽署了該電廠的建設

2月16日去年淨灘活動少海廢清除量低 回收再利用成長逾七成國內不少海岸線被海洋廢棄物攻佔，政府與民間單位紛紛投入淨海淨灘工作。根據海保署統計，去年受疫情影響，淨灘淨海活動減少，海廢清除量比前一年減少657公噸。不過，廢棄漁網漁具回收增加，帶動海廢資源回收成長超過七成，廢棄漁網與蚵繩都能再利用，做成太陽眼鏡與機能衣。（公視新聞報導）民間種樹有成！ 農委會林試所 選拔170處私有林模範生農委會林試所表示，森林占台灣近60%面積，約占210萬公頃，其中公私有林面積有23萬公頃，為8萬名林農所有，每人平均低於3公頃。林試所透過「私有林領航評選」計畫，選出170處私有林模範生，讓照顧森林、傳遞環境關懷，成為可實踐的行動，未來也將彙整優質私有林主的經營模式供參考，讓更多林主投入。（聯合報報導）

中佳電力公司預計於台中港工業專業區新設一座約6公頃的燃氣電廠，發電量約57～65萬瓩。中佳表示，新的燃氣機組除了補足台中電力缺口，也可加速現有的高污染燃煤機組退役。環保署今（15）召開「中佳燃氣複循環電廠興建計畫」第一次初審會議，環委認為開發單位並未具體說明新增的150萬多噸二氧化碳排放如何抵減，台中市環保局也指出與台中市淨零目標牴觸的疑慮，彰化縣農業處則擔憂此案可能加重大肚溪口的環境負擔，希望開發單位補充秋、冬季陸域鳥類生態調查，最後決議補件再審。台中港區蓋6公頃燃氣電廠 中佳：採民營廠最嚴格空污排放標準 因應我國啟動能源轉型，預計2025年將天然氣發電比例由35%提高至50%，也考量到中部地區經濟成長與投資的能源需求，中佳電力公司提出在台中港工業專業區設置約57～65萬瓩級複循環燃氣機組，總開發面積約6公頃。開發單位說明，未來電廠除了會使用複循環機組提升發電效率，也將採用含硫量及粒狀物

位於彰化外海的海龍二號、三號風場，為了新增三腳套筒式風機結構，並將風場海上變電站二座整合為一座，去（2021）年向環保署提出第二次變更申請，環保署昨（10）日召開環差第二次初審。原本開發單位對於打樁的水下噪音聲曝值遲遲不肯鬆口，強調在海床發現堅硬的玄武岩地質，恐怕難以再減噪，不過最終以折衷方案獲得環委同意，承諾基樁數10%的打樁噪音低於159分貝，並在水下聲曝值達158分貝時啟動相關減輕措施，案件通過初審，補充書面資料後送交環評大會審查。開發單位表示，預計在今年底取得施工許可，2024～2025年展開海上施工作業。繼加大風機再合併海上變電站 海龍風場縮短工期、減少打樁時間海龍二號及三號風場位於彰化縣外海，海龍二號與台灣最近距離約45公里，面積59.2平方公里，風場水深則約25-45公尺；海龍三號則距離台灣最近約50公里，面積85.2平方公里，風場水深為25-50公尺。由加拿大商北陸能源（N

2月10日環保署修正共通性事業廢棄物再利用管理辦法 禁止搬運廚餘等農委會去年10月為阻絕非洲豬瘟疫情，公告禁止搬運廚餘、動物性廢渣、畜禽屠宰下腳料至豬隻飼養場所。環保署表示，為配合農委會，修正「共通性事業廢棄物再利用管理辦法」廚餘之再利用管理方式，直接再利用於飼料用途或飼料原料用途者，應依《飼料管理法》及《動物傳染病防治條例》相關規定辦理，健全廚餘再利用管理方式及符合再利用管理實務需求。（工商時報報導）開放福食預告期僅十天 輻射污染容許量遭疑較俄烏寬鬆政府即將開放日本福島五縣市食品進口，立委陳椒華認為十天預告期過短，並指出放射性物質鍶90，半衰期高達29年，對人體有害，卻未訂出容許值。也有質疑認為，台灣的食品輻射標準較俄羅斯、烏克蘭等國寬鬆。

中油第三天然氣接收站再外推方案昨（9）日下午在環保署舉行環境影響差異分析報告（環差）第三次初審會議，環評委員關心漂沙和淤積對生態的影響，雖然閉門會議一度討論退回的可能性，但最後認為「兩害相權取其輕」，專案小組決議修正通過，要求中油補充淤沙減輕措施後送環評大會審查。中油：桃園天然海岸常年退縮 環委要求補充淤沙減輕對策去年經濟部提出「再外推方案」以因應公投，希望兼顧藻礁保育，且盡量不影響能源供應之下，讓三接續留大潭。但由於工程大幅度變更，依法須由中油提出環差報告送審，昨日進行第三次初審會議。根據中油報告內容，再外推方案將工業港外推到離岸1.2公里處，取消原21公頃外海填區，不浚挖破壞海床下礁石。不過前幾次的專案小組會議中，環評委員關注棧橋可能造成的淤沙或侵蝕問題，恐怕影響觀新藻礁，且冷排水設計變更也可能影響海洋生態。

2月9日亞泥提花蓮礦區回饋機制 部落12日諮商同意投票亞洲水泥公司新城山礦區鄰近玻士岸部落，因涉及土地返還計畫、地質安全等爭議，長年大小抗爭不斷，花蓮秀林鄉玻士岸部落將於12日舉行諮商同意投票，引起部分居民反彈。玻士岸部落會議主席張文盛今天表示，僅針對亞泥公司提出「10+11」項回饋機制投票，不涉及礦權展延。（中央社報導）未達綠建築指標 信義行政中心地上權案環評二度闖關失敗台北市環評大會去年11月審查「信義行政中心地上權案」，多位環評委員認為該案位於信義計畫區，又近台北101，但太陽能板等綠電比例太少。今日再召開會議，多名委員仍認為開發單位綠電比例不夠、再生能源設置如太陽光電面積應提升，並提供更多減碳數據及說明佐證，此外也需補充鳥擊監測計畫，以及將2050淨零排納入環評，並要求一個月後補充修正後再審。（中國時報、聯合報報導）

在成員國間正反意見激辯之下，歐盟執委會終於在2日發布《永續金融分類標準》，將部分型態的天然氣和核能認可為「過渡性」永續能源。此舉遭環團形容是「有史以來最大規模的漂綠活動」。永續金融分類 歐盟成員國間爭論激烈根據歐盟執委會批准的法案內容，天然氣電廠若使用愈來愈多的乾淨燃料（如沼氣或氫氣）發電，則對這些電廠的私人投資就可以被歸類為「過渡性」綠能投資。歐洲議會和歐洲理事會將在未來四到六個月內，審查這份草案。

2月8日馬祖灘岸又現海洋悲歌 馬祖岸巡協處死亡海豚海巡署金馬澎分署第一○（馬祖）岸巡隊線上巡邏組人員今天上午執行防杜非洲豬瘟灘岸巡查時，於南竿復興灘岸發現1隻死亡海豚，立即完成現場管制，並通報相關單位到場協處，後續由產業發展處漁牧科帶回進行學術研究。(聯合報報導）完工後閒置16年 台東焚化爐8日再度開爐試燒台東焚化爐於2006年完成試燒後即停止運轉，今天再度開爐試燒，並展開全廠17項系統測試，台東縣環保局預計7月正式試營運。（中央社報導）山佳遺址現勘 期盼受文資重視並挖出「台灣第一貓」苗栗縣竹南鎮山佳文化遺址早在40年前就發現，且被列為國內百大遺址，擁有至少3、4000年歷史，但迄今卻未受文化資產認證及保護，台灣陶文化協會為此向縣府提報考古遺址的文資審議，上午首度辦現勘，協會盼隨著文資程序啟動讓山佳遺址受重視，未來能開展相關研究，甚至有機會繼南科「台灣第一狗」的考古成果後，也發掘出石虎或「

美國核能管理委員會前主席、法國能源管理局前局長等專家聯合發表聲明指出，核能不會是因應氣候變遷的可行方案，原因是成本太高、風險太大，而且難以快速帶來顯著效益。撰文者亞茲寇（Gregory Jaczko）博士、教授雷恩伯格（Wolfgang Renneberg）、拉彭什（Bernard Laponche）博士和多夫曼（Paul Dorfman）博士四人，曾分別擔任美國、德國、法國和英國政府的核能監管和輻射防護機關高階主管。他們認為自己有「集體責任」，來評論核能是否可以在因應氣候危機上發揮重要作用。由於生產過程不會造成溫室氣體排放，核能被部分國家和人士認為是化石燃料的乾淨替代方案。像是英國政府在去（2021）年就宣布，到2040年至少建造一座（或兩座）大型核電站的政策，作為其實現淨零排放計畫的一部分。法國在去年秋天也宣布，將開始建造幾十年來的第一座新建核反應爐，以實踐其減排計畫。然而，也有反對者