能源轉型

  • 台塑大煉鋼首度環評闖關受挫 補件後再審

    台塑大煉鋼首度環評闖關受挫 補件後再審

    台塑大煉鋼廠建廠受挫!行政院環境保護署環評專案小組17日首度對大煉鋼廠案進行審查,但環評委員一致認為開發單位對溫室氣體排放、空氣污染物質及生態衝擊等因應對策都付之闕如,決議退回,要求補件後再審。環評委員同時也建議經濟部應對發展能源密集基礎工業再作政策環評。外界預估,一旦大煉鋼廠完工,每年將增加溫室氣體排放量達800萬公噸,環保署綜合計畫處副處長劉佳鈞表示,環評委員十分關切大煉鋼廠的溫室氣體排放問題,但在台塑公司送來的環境影響說明書內,卻對廠區重要的排放源,包括煉煤、煉鋼水的高爐及煉焦爐,都未加以清楚說明,甚至也未提到未來每年的總排放量數值,都被認為是嚴重的疏漏。

  • 虎尾居民抗議闢建發電廠 警民爆衝突

    虎尾居民抗議闢建發電廠 警民爆衝突

    雲林縣農會與再生能科技公司合作,斥資4億6千餘萬元,在位於虎尾鎮惠來里農場闢建生質能發電廠,引起附近居民恐慌,17日和縣內環保團體前往抗議,要求立即停工,並與警方發生爭吵,惠來里長周世龍也揚言擇期前往縣政府抗議。縣生態保育聯盟秘書長邱千芳表示,再生能源重要精神是分散化、在地化、惠來生質能廠大部分原料來自外縣市,且遠離供電對象,在原料運輸與電力輸配過程中,所產生的二氧化碳與能源耗損,都嚴重違背再生能源降低溫室氣體排放立意。

  • 「樹皮木炭」量產問世 可作為發電輔助燃料

    「樹皮木炭」量產問世 可作為發電輔助燃料

    《西日本新聞》報導,正進行節約能源技術開發的「第一能源公司」(FESCO),開始在大分縣日田市將杉木等的樹皮原料,大量生產為木炭。「第一能源公司」的子公司「日本森林燃料」,計畫在今年秋天開始量產「樹皮木炭」。 將原木製成木材的過程中會產生大量的樹皮,過去這些樹皮被直接當成肥料使用,但目前全日本的肥料需求低迷。樹皮木炭化,可以減少火力發電排出的溫室氣體。樹皮木炭每公斤的發熱量為6000千卡,是直接燃燒一般木屑時的2倍,而與石碳相當;只是過去要將樹皮木炭化大量生產有相當困難。製造業繁盛的日田市,一年大約有8萬立方公尺的樹皮,因市場需求低迷,只有一半量的樹皮被肥料工廠拿來做成產品。對正在興建使用木材燃料發電廠的第一能源公司來說,日田市有容易收集樹皮,降低成本等優勢。日本森林燃料公司的高木勝社長則表示,這項技術對處理大量樹皮有貢獻,將會在全國的林業地區增設據點。

  • 高市檢調抽查 太陽能共桿路燈 故障率83%

    高市檢調抽查 太陽能共桿路燈 故障率83%

    曾經讓市府自豪,為高雄市增添浪漫美麗夜景的太陽能共桿路燈,在弊案爆發後,完全禁不起檢驗,檢調日前抽查18座共桿路燈太陽能發電系統運作情形,結果竟然有15座故障,高雄市調查處15日下午出動工程車二度抽查,並拆下燈具帶回調查。 檢調抽查並發現,所謂的太陽能共桿路燈,其太陽能發電原設計只能供共桿頂部小藍光和限速標誌使用,電力根本不足以啟動投射燈之照明。至於太陽能發電儲存電力使用時間,現場會同抽查的廠商伯亞益負責人李啟斌說,太陽能發電儲存在蓄電瓶中,天氣好時約可供電1至2小時,當電瓶電壓下降就自動轉換使用市電。

  • 中國電石行業產能嚴重過剩

    中國電石行業產能嚴重過剩

    中國石油和化學工業協會會長李勇武表示,由於各地低水平重複建設屢禁不止及調控力度不夠等因素,中國電石行業產能已嚴重過剩。

  • 高市中低底盤公車 2007年購置192輛

    高市中低底盤公車 2007年購置192輛

    高雄市公車處目前只有6輛「復康巴士」,出租提供身心障礙者搭乘;高雄都會文教發展基金會與高市身心障礙聯盟,15日舉辦「高市是否需要低底盤公車公聽會」,與會者多主張應增購方便身心障礙者搭乘的公車,以營造友善城市的大眾運輸內涵。

  • 軍機耗油兇 美軍方尋找替代能源

    軍機耗油兇 美軍方尋找替代能源

    1架F-16戰機點燃後燃器時,每分鐘消耗的油料近105公升。空軍後勤副助理參謀長艾蒙說,「能源是國安議題」,美國不可能完全脫離對外國石油的仰賴,但空軍之所以要尋找替代能源,用意在於「發展足以確保國內飛行用途的獨立供應」。國防部的數據顯示,空軍在2005年度消耗121億多公升的飛行燃料,佔政府燃料總消耗量的52.5%。油價每桶上漲10美元,軍方年燃料費便增6億元。艾蒙說,若測試後發現合成燃料可行,軍方打算在未來2年內,陸續將合成燃料的用量增加到3.8億公升。美國空軍展開尋找替代燃料的努力,並已獲得授權,購買37萬公升合成燃料。

  • 歐盟生質柴油產量看俏 年成長20%

    歐盟生質柴油產量看俏 年成長20%

    法國柴油領導廠商Diester Industrie之執行長9日參與一場生化燃料研討時表示,歐盟生質柴油的產量將以每年至少20%的速度成長,並且將全面以油菜籽提煉作為最環保的再生能源。不過此正在擴張的經濟部門目前面臨原料短缺的困境,由於歐盟國家種植油菜的產量遠不足以滿足未來能源製造商的需求。然而,歐盟執委會仍將會提高其成長目標,將以不產生二氧化碳的酒精或食用油來替代汽油與柴油的使用比例,現行目標訂為2010年前達到5.75%。參考資料 路透社報導

  • 台灣第一季能源供給量減0.63% 消費增2.14%

    台灣第一季能源供給量減0.63% 消費增2.14%

    經濟部能源局統計指出,台灣今年1至3月能源總供給量為3178萬2000公秉油當量,較去年同期減少0.63%,其中自產能源僅占整體能源供給 1.75%,進口能源供給比重高達98.25%。不過,由於景氣暢旺,工商部門能源需求增加,最終能源消費量為2556萬 3000公秉油當量,較上年同期增加2.14%。其中以電力電子機械器材業能源消費大增 17.55%居冠,鋼鐵業也增加0.55%,但石油煉製業減少 5.52%;運輸部門增加5.02%;商業部門成長4.03%;農業部門減少23.35%。

  • WWF:英國不需再興核電

    WWF:英國不需再興核電

    根據一份由世界自然基金會(WWF)所委任的報告中指出,英國可以在不憑藉任何新核能發電的條件下,滿足其未來對能源之需求,並於2025年前減少55%的污染排放。WWF英國分會日前向政府所屬的《能源評論》提交一份報告書,建議政府增編「碳收支預算」,為英國訂定比照前一年度的溫室氣體排放削減目標。WWF同時也希望政府能透過執行第二階段的「歐盟排放交易方案」,針對電力部門之污染行為嚴加設限。參考資料:WWF新聞稿 

  • 委內瑞拉油比水便宜 人民受惠於補貼不識能源危機

    委內瑞拉油比水便宜 人民受惠於補貼不識能源危機

    正當美國消費者忍受高漲的能源價格之際,委內瑞拉的油價卻是全世界最便宜的,一加侖只要12美分,而華府在中南美洲的頭號勁敵查維斯總統則誓言將繼續補貼政策,使油價維持低廉的價格。在全球第五大石油出口國委內瑞拉,司機加滿油箱的費用比一頓便宜的早餐還低,他們也樂於跨口說油價比礦泉水更便宜。委內瑞拉每天出口120萬桶原油至全球最大的能源消耗國美國,查維斯甚至還將燃料補貼的優惠推及貧窮的美國人,透過委國旗下的煉油廠Citgo給予六折的優待。根據國際貨幣基金會4月發表的報告,委國的油價如今是全世界最廉價的,大約僅是產油大國沙烏地阿拉伯的三分之一。

  • 中日將舉辦節能環保論壇

    中日將舉辦節能環保論壇

    為加強中日兩國在節能和環保領域的交流與合作,雙方將於5月底在東京舉辦中日節能環保綜合論壇。

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