能源轉型

趕在世界杯開打前完工的柏林中央火車站，26日以燈光秀和煙火慶典，在總理梅克爾主持下舉行盛大的開幕儀式。德國國家鐵路公司這十幾年來因此投入了100億歐元（約合4000億新台幣），更新全柏林的鐵路和捷運系統，發展以中央火車站為中心的大柏林鐵路網。耗資7億歐元、歷經10年才完工的柏林中央火車站，號稱是全歐最大和最現代的「十字交叉的火車站」，本身更是現代建築的奇觀，德國國鐵董事長梅多爾（Hartmut Mehdorn）口中的「玻璃大教堂」；陽光從長達321公尺的拱形玻璃屋頂流洩到40公尺下的地下月台，從月台搭乘透明電梯即可登高一覽柏林全景，屋頂上還有全柏林規模最大的太陽能發電裝備。

根據中國國家審計署調查顯示，中國各地縣鄉公路改建資金使用上存在許多問題，地方為多獲取中央專項補助，重複申報、虛假申報、多報建設規模等，被挪用資金總額達人民幣10億7千萬元。 中國國務院於2002年決定實施縣鄉公路改造重大工程，計劃從2003年起用3年時間，由中央財政投入500億元，改造17萬6千公里農村公路，以解決少數鄉、村不通公路問題。但經審計後發現資金以各種方式被挪用。審計公告認為，問題主因是投資管理體制改革還不到位。由於項目數量眾多，有關部門很難了解申報項目實際情況，加上其他原因，導致投資計畫下達與項目建設脫節。另外，中央專項資金多頭下達，相互間缺乏銜接或內容交叉，為一些地方多頭申報、虛假申報提供條件。

中國第一條境外輸油管，25日自哈薩克輸入新疆。按照協議，中哈輸油管營運初期，年輸油1000萬噸，2010年增加至2000萬噸，由哈薩克與俄羅斯各提供50％的原油。中哈輸油管正式營運後，為中國提供安全可靠的石油進口來源。中國為配合這條輸油管，已在新疆獨山子投資達272億元人民幣（近1100億台幣）的煉油廠和乙烯廠，將於2008年全部建成。

從澳洲啟運滿載12萬5千噸液化天然氣（LNG）的「海鷹號」輪，25日抵達廣東省深圳海域，預計26日將靠岸，籌備多年的中國LNG項目將全面啟動。

北門鄉蚵寮保安宮的示範風車，估計在冬天可月省5000元電費，風車最近加裝10多萬元的自動轉換器，夏季風力不足時可自動接用台電電力。北門鄉漁民對縣政府擬在沿海設置風車發電區則有疑慮，主要的疑慮包括：將來風車發電區附近土地會被限制開發；會不會有電磁波的問題；花這麼多錢能否收到應有的效益，附近居民用電有無優惠。更重要的是，擔心風車聲波影響養殖魚進食及鰻魚苗洄游，減損每年數千萬元的魚苗產值。

中國國家發展和改革委員會24日凌晨12時，調高成品油價格，汽油、柴油和航空煤油價格每公噸提高人民幣500元，汽柴油的漲價幅度超過10%，這是歷次提高油價出現最大漲幅的一次，也是中共2個月來第二次調高燃料油價格。台商憂心，運輸價格、發電成本跟著漲。廣州台商協會會長吳振昌表示，油價一漲，中國的運輸價格及廠商的發電成本也要跟著往上調。上海台商協會會長葉惠德表示，這一次油價漲幅偏高，各個環節的物價都會漲，像是運輸成本、鍋爐燃燒費用及其他配套廠商的報價，都會往上走，預計將帶動其他民生物資上漲。

上海寶鋼集團在北方投資興建的第一個鋼制二片罐裝企業，日前在河北省遵化市投産。這家企業年生産能力可達到7億罐，標誌著上海寶鋼集團鋼制二片罐裝技術實現産業化生産。據介紹，這項技術是上海寶鋼集團自主研發國際先進技術，可逐步改變我國目前金屬容器二片罐原材料以鋁制爲主、嚴重依賴進口狀況，實現我國金屬容器鋼制原材料本土化、新型環保的目標。鋼制二片罐是上海寶鋼集團近年獨家開發的鍍錫板深加工産品，是一種新型環保、高技術含量的金屬包裝容器。

由鞍鋼集團自主規劃設計並施工建設的鞍鋼西部現代化板材精品基地改造專案，近日在遼寧省鞍山市正式投産。這個專案包括煉鐵、煉鋼、連鑄、熱連軋、冷連軋等整套生産流程，能夠年産鐵520萬噸、鋼500萬噸、鋼材460萬噸。鞍鋼西部專案的一大亮點，就是遵循迴圈經濟理念。據介紹，工程配套了世界先進的環保和能源回收設備，使鋼鐵生産過程中的所有餘熱、加熱爐蒸汽等二次能源均實現全部利用，同時煙塵排放和雜訊污染也降到最低，最大限度地節約利用了能源和資源。鞍鋼通過創造性設計規劃，使西部專案從冶煉、連鑄到軋鋼合爲一體，成爲一條高效、緊湊、節能、生態保護型的整套短流程生產線。中國鋼鐵工業協會顧問吳溪淳表示，鞍鋼西部精品板材專案高效、節能、環保的鋼鐵生産模式，對中國同類項目具有樣板意義。

虎尾鎮惠來里50多名里民不滿縣農會在里內設置生質能電廠，擔心發生氣爆，危害安全，24日到縣府舉白布條、呼口號抗議，要求縣府制止電廠施工，情緒激動，縣府秘書廖世冠出面接受陳情書，答應轉交相關單位處理。縣府建設局長張明聰表示，電廠興建合法，廠方曾辦說明會，與里民溝通不歡而散。

歷時15年興建的雪山隧道將於6月16日開通，全長55公里的北宜高速公路也將同步通車，屆時從台北到宜蘭蘇澳只要43分鐘。 交通部並決定，除工程、運送材料等必須通行的車輛，雪山隧道臨時通行證25日起取消。

台電董事長陳貴明23日公布電價調整方案，調幅可望低於6％，一般家庭及中小企業受衝擊程度小，電價調漲建議二方案，方案一為：民生用電每月在330度以下電價不調漲，整體平均調幅5.8％；方案二為：民生用電每月在400度以下不調漲電價，整體平均調幅5.62％；預定7月1日實施，或自夏季電價結束之後實施。兩方案已呈報經濟部，預計經濟部29日將召開會議討論後定案。台電已23年未漲價，國際油價一漲，台電獲利大幅縮水，稅前盈餘由92年度的318億元減少到94年度的9億元，陳貴明表示，政府為表達關心民生及照顧產業的誠意，台電本次漲價並未完全反映成本，預計全年虧損在100至150億之間，將由台電的盈餘公積金來彌補，目前還有697億。

一輛由法國高中學生所設計的乙醇動力汽車，在2006年歐洲殼牌省油車大賽中，發揮了極佳的燃料效能，贏得此次在法國西南諾加羅賽車競賽冠軍，同時，這部汽車也因為在競賽過程中排放最少的溫室氣體而獲得「氣候友善獎」。