能源轉型

抗暖化的議題日趨熱門，台北市都市發展局與錫瑠環境綠化基金會8日合辦「綠屋頂」交流研討會，推動在屋頂上種植綠色植物作法，以達到降低室內溫度、減少環境傷害的顯著效果。透過錫瑠基金會的輔導，北市吳興國小、松山工農的教室屋頂，成了漂亮的空中花園，同時也是抗暖化的漂亮祕密武器，讓頂樓教室的室內溫度平均至少降了3℃。發展局辦理年度社區規畫服務中心競爭型計畫案時，以塑造永續生態社區為方向，研擬吳興地區的行動方案，並由錫基金會協助輔導改造吳興國小、松山工農的教室屋頂，試辦綠屋頂計畫，希望引領成為新的潮流。錫瑠基金會表示，據統計，北市約有73%是不透水的水泥鋪面，入夜以後熱量逐漸釋放，到翌日清晨才完成散熱，形成都市熱島效應。而依照聯合國環境計畫的研究指出，當都市的綠屋頂率達到70%時，整座城市的二氧化碳含量將減少80%，熱島效應可完全消失，相當值得推廣。

捷運新北投車站站體周邊最近發現有地層下陷的情況，沿著人行道行走可以清楚看見一道寬達5、6公分的裂痕；台北市議員陳建銘質疑周邊市府停管處與水利處的工程造成損鄰，若未能即時補救，可能會危及捷運旅客安全。捷運局北區工程處副處長方壯勵表示，根據站體主結構與墩柱的監測數據來看，沒有任何安全上的問題，乘客不用擔心。目前所見的沉陷現象是自然產生，研判也與周邊工程無關，部分人行道磁磚因此破裂，將施工換新。由於車站兩側正進行磺港溪整治及七虎地下停車場工程，陳建銘懷疑工程損鄰，導致沿著站體邊的人行道有沉陷現象，長度大約20公尺，裂痕寬度達5、6公分；站體外牆的花崗石與花崗石之間也因裂痕無法銜接，部分站體的磁磚也有脫落、滲水現象。他質疑，捷運公司會勘之前還不知道站體有沉陷的跡象，萬一基礎滑動、負載不均、結構受損等狀況，根本無法即時解決應變。他要求市府相關單位應立即調查，並提出應變方案。

台東縣大武反核自救會、縣環保團體7日舉行反核廢聯盟第一次籌備會議，制定反核宣言，對動員連署，2008年初將辦公聽會，誓死反對核廢料進入台東山區。台電公司積極在台東大武、達仁地區進行興建核廢料最終處置場遊說工作，引起地方人士關切，昨天大武反核自救會召集人林參天、退休校長聯誼會會長鄭進興、台東環保聯盟台東分會召集人劉炯錫、台東商業會總幹事張躍贏、台東縣觀光協會代表、環保界人士陳義山等在工商發展投資策進會二樓會議室開會成立反核廢聯盟，由林參天任召集人。會中制定反核宣言外，第一波工作就是全面發動反核廢連署，預定12月底前完成簽署工作，把聯署書送到台電台東營業處，2008年初辦公聽會，爭取所有台東人支持反對台電在達仁、大武地區興建核廢最終處置場。

澎湖地勢平坦，東北季風強勁再加上風向一致，是全球數一數二建立風力發電的絕佳地點，而風力發電正是21世紀最讓世人急欲開發的「綠色能源」。 澎湖科大在96年3月設立了風力太陽能發電實習所，從事教學研究，並且作為選修「綠色能源學程」的學生實作的場所，這堂「綠色能源學程」目前共吸引了180位學生選修。 此外，澎湖科大還與台電合作，規劃投資120億台幣設立「風車公園」，預計完工後年發電量可達到884百萬度電力，這麼多用不完怎麼辦？澎湖科大校長林輝政說，以目前技術，生產的電力無法儲存，因此還得等2013年海底電纜架設完成後，把其中的210百萬瓦電力輸回台灣本島。 林輝政指出，一座風力發電機約3000多萬，壽命是20年，運轉七年之後成本就能回收，往後的十三年，只要風一吹動，風力發電就是處於「賺錢」狀態。 反觀火力發電，在原物料持續上漲之下，火力發電頂多損益平衡，且發電時產生的二氧化碳等廢氣，有礙環保，因

氣候變遷不僅是環保議題，更潛藏商機？以Timberland為例，其生產的鞋子開始註明其碳排放量，以在行銷上和競爭品牌做市場區隔，這就是所謂的碳揭露專案(Carbon Disclosure Project，簡稱CDP）。而日前由中華民國企業永續發展協會所主辦的「競爭優勢與碳揭露」座談，特別介紹了「氣候風險與碳機會」及「溫室氣體查證」，並在企業永續發展高峰論壇中，由台灣中油、中華電信、台積電等13家該協會會員企業，共同響應由永豐餘發起的「環保168宣言」，承諾未來將發揮企業環保、利他、永續的經營理念。 中華民國企業永續發展協會理事長黃茂雄表示：「我們一定要朝低碳、低污染、高回收及資源循環使用的方向發展，才可以更確保持續的競爭力與未來的商機。例如歐洲許多國家都已經考慮對來自不承諾溫室氣體減量的國家之商品課徵碳稅；WTO也即將就環境商品的關稅降低或去除進行談判；供應鏈中的核心買家也將開始要求供應商

汽車燃料費隨車徵收方式，將有重大改變！立法院交通委員會6日上午討論通過公路法第27條修正案，同意將現行的汽車燃料費隨車徵收改為隨油徵收，於公布後二年內實施。立委們表示，哪個官員再反對，哪個官員就應下台。立委說，同樣的兩輛1800cc自用小客車，一輛每日只開30 公里上下班，另一輛因業務需日行200公里，卻同樣每年要繳4800元的燃料費，這種收法合理嗎？儘管交通部官員紛紛提出驟然改變徵收方式，會衍生地下油行猖獗、汽車客運業營運成本增加、加油站不願配合等問題，並認為不宜冒然實施。但最後在立委們一致的堅持下，還是有條件的答應，讓全案通過。交通部表示，目前的汽車燃料費的徵收，是以假設每車每天開60公里上下班，再以每公升汽油徵收2.5元來計算(每公升柴油徵收1.5元)，每年收一次費用，但由於這2.5元的徵收標準，是30幾年前訂的，當時的油價已與現今的油價差很多，交通部需要再精算。根據統計，台灣地區汽

地球上最原始、生態最豐富的雨林之一就是位於厄瓜多爾和秘魯邊境的亞馬遜上游盆地。華盛頓的一個保育組織表示，這個盆地正面臨石油開發的急迫威脅。該保育組織與南美洲的保育團體有緊密的關係。這個盆地屬於納帕潮溼森林生態系，它的隱密偏遠地區遺世獨立，是許多選擇離群索居原住民的家。 然而，厄瓜多爾和秘魯政府在這個地區才剛通過了3個新的重大石油開採計劃。 芬納（Matt Finer）博士是華盛頓特區非營利組織「拯救美洲森林」的生態學家，他指出，「有3個石油公司即將在地球上生態最豐富的熱點開始運作。」芬納曾經待在偏遠的亞馬遜鄉村好幾年，而且他的研究也還在持續進行。 秘魯政府剛通過了屬於美國公司巴瑞特資源（Barrett Resource）的第67區，和屬於西班牙公司瑞普索（Repsol）的第39區的環境影響評估報告。 厄瓜多爾最近則核發給巴西國有石油公司佩特巴拉（Petrobras）環境執照，允許它在位於葉

在氣候變遷的人為因素當中，許多環保人士將箭靶瞄準美國艾克索美孚石油公司(Exxon Mobil Corp.)，視該公司為企業界的最大禍首。一部描述全球暖化的紀錄片，使對抗氣候變遷的行動邁向一個新的階段：只要在線上訂購一片單價24.99美元的DVD，片商就捐出10美元，作為1989年艾克索瓦爾迪茲號(Exxon Valdez)漏油事件受難者的補助。 這些捐款將交由位於阿拉斯加科多瓦(Cordova)地區的畢達基青年中心(Bidarki Youth Center)；此青年中心，也同時位在瓦爾迪茲號於1989年3月擱淺的地點——威廉王子峽灣(Prince William Sound)。總計高達1100萬加侖(等同於5000萬公升)的原油溢漏在阿拉斯加沿岸，影響廣達1200英哩。 傑克森(Tom Jackson)花費約5萬美元製作「失衡」(Out of Balance)一片。傑克森表示，瓦爾迪茲號

日前朋友寄來8日抗暖化萬人大遊行的參與邀請，郵件中我們討論以什麼方式參加，可以減少碳排放量。但活動訊息上佔了大幅版面的「環保義賣包」的「義賣品組合」的實體商品，T-Shirt、購物袋、貼紙、明信片、頭帶，算是相當完整的商品開發，這些商品被冠上了「義賣品」的公益名稱，為籌募抗暖化基金而生，在消費的邏輯中名正言順。但是，我們真的需要這些東西嗎？或是換句話說，活動需要這些東西來加持或是「正名」嗎？這讓我相當不解！再生資源就不會製造污染嗎?為了解開這疑惑，我主動詢問荒野保護協會承辦活動的專員，得到「曾經試著阻止，但是來不及」的答案後，不死心地又打電話詢問其他主辦單位（註），製作這麼多「義賣品」的用意，得到的回答是「我們都是用再生紙跟再生資源製作這些東西」，似乎，他們認為已經用正確的方式做對的事了。試想，如果連主辦單位的內部工作人員對於暖化的議題尚且如此一知半解，我們怎能期待抗暖化的整體行動有多大的

聯合國環境規劃署6日在聯合國氣候變化大會上宣布，中國太陽能產業規模位居世界第一。到2005年，中國生產太陽能相關產品的廠家已超過1000家，雇員超過15萬人，總銷售額達到25億美元。太陽能產業的高速發展意味著這一行業的就業機會將持續增加。聯合國秘書長潘基文3日撰文讚揚中國在應對環境問題方面所作的努力。他指出，中國今年用於可再生能源研發的投資位居全球前列，在太陽能和風能利用方面居於領先位置。太陽能被認為是可減緩全球變暖的關鍵能源之一。中國近日發布《能源法》，鼓勵發展太陽能等可再生能源。

美中兩國長期以來圍繞知識產權保護問題一直爭執不休，而在聯合國於印尼巴厘島召開的氣候變化大會上，兩國再次針鋒相對。事情的起因是，中國希望美國等發達國家能降低要價與發展中國家分享先進的可再生能源技術，協助貧窮國家減少對化石燃料的依賴。但這一想法與美國官方的意見相左，因為美國公司不願意降價轉讓新技術，並擔心這些新技術一旦到了中國就會遭到剽竊。然而《聯合國氣候變化框架公約》(U.N. Framework Convention on Climate Change)的執行秘書伊沃•德布爾(Yvo de Boer)卻對這種通過基金以打折價取得知識產權的做法是否可行表示懷疑。德布爾表示，他個人認為這個辦法不太行得通。在他看來，技術是掌握在私營部門手中，私營機構感興趣的並非降價轉讓技術﹐而是投資機會。美國代表倒是支持成立「國際清潔能源基金」的想法，以作為後《京都議定書》時代的一項措施，來為中國、印度等新興國

中國福建廈門市向社會各界徵集意見，討論評估包括倍受爭議的台資化工廠項目以及廈門重點區域在內的環境規劃問題。廈門市政府在其網站上表示，包括對二甲苯工廠建設在內的環保評估報告已經完成，現在環評工作進入「公眾參與」階段，公眾有10天時間可以發表個人意見，市民可以通過上網等方式，查閱這次環保評估報告的內容。今年7月，廈門市委托中國環境科學研究院對包括PX化工項目在內的廈門海滄南部地區進行環境評估。該專家評估報告認為，廈門化工工業區毗鄰海滄新市區是不合理的，因為該地區存在不利於大氣污染物擴散的因素。報告還建議對這種不合理的布局進行必要的調整。今年5月，廈門發生了大規模民眾示威抗議，反對興建台商投資的海滄PX石油化工項目。5月30日，廈門市政府宣佈緩建該項目。PX化工項目是2006年廈門市引進的外資總額達108億元人民幣的一個化工項目。項目選址於廈門市海滄區，有關方面認為項目投產後每年可為廈門市增加8