能源轉型

  • 風力發電 噪音、葉片掉落 引起民怨

    風力發電 噪音、葉片掉落 引起民怨

    德商英華威集團在後龍及通霄交界處所設置的風力機組,因運轉時衍生噪音及風機葉片掉落問題,苗栗縣通霄及苑裡鎮地方人士要求電費實質回饋及改善噪音問題。通霄鎮居民抱怨後龍、通霄交界的風力機組緊臨住戶,噪音擾人。 而由於後龍段的風力機組曾被強風吹落,引發安全上疑慮,通霄鎮白沙屯地區民眾希望能遠離民宅,至於設置地點,應召開說明會與地方充分溝通,以免引來抗爭,對於風力機組周邊的住戶的電費,也應實質回饋。 苑裡鎮籍縣議員李聰祥及通霄鎮代會主席徐永煌,對通苑地區設風力機組是條件支持,他們要求英華威集團應做好噪音改善、居民安全及回饋機制,讓地方實質受惠,而不是受害。

  • 冰島開發豐富地熱 無污染能源成典範

    冰島開發豐富地熱 無污染能源成典範

    北歐小國冰島擁有豐富的天然資源「地熱」,在過去10多年來,冰島已經發展出成熟的技術來開發這項地底資源,而目前冰島境內以石化燃料來發電的只剩下不到1%,其餘全是靠地熱和水力來發電,冰島目前雖然面臨經濟危機,但它徹底利用無污染能源的作法,值得各國參考。冰島對地熱的利用,從發電廠到民眾自行挖掘的地熱井,幾乎已經無所不在,74歲的英格瓦森於20年前在自家的農場上,挖了一口井取得熱水,現在這口地熱井已經可以供應附近450戶度假屋的熱水使用。冰島總統格林森表示,過去10多年來,他們開始利用發展出來的技術,並且輸出到其他國家,目前已經建立一套如何將依賴石油和石化燃料的經濟,轉換成乾淨能源的模式。冰島得天獨厚的地熱資源,不僅表現在能源供應上,也成為觀光資源之一,格林森指出,其實全球還有至少100個國家擁有地熱的資源,但卻沒有完全開發,冰島現在雖然面臨經濟危機,但未來可能靠著地熱讓經濟再度復甦。

  • 研發OTEC海洋溫差發電 夏威夷與台灣簽署合作協議

    研發OTEC海洋溫差發電 夏威夷與台灣簽署合作協議

    夏威夷州長林格(Linda Lingle)在18日發表一個新能源計畫的合作聲明,表示將在夏威夷開發10 百萬瓦特(MW)的海洋溫差發電實驗廠(Ocean Thermal Energy Conversion Pilot Plant,OTEC)。所謂OTEC,係指從溫暖的海面溫度和較為寒冷的深水海洋間溫差來產生電力。林格州長在為期11天的亞洲參訪中,在台灣會見各級官員,期間不僅提倡觀光產業及促進商業合作,並發表了這份合作聲明。且訪台過程中,林格和台灣工業技術研究院及洛克西德馬丁公(Lockheed Martin Corp.)達成協議,要在夏威夷開發首座OTEC實驗工廠。 這套OTEC系統的作用是將太陽輻射轉換成電力。只要溫暖的海面溫度和深水海洋間的溫差相差約36華氏度(即20攝氏度)左右,OTEC系統就能產生強大的動力傳導,把海洋能量轉換成再生資源,進而產生幾十億瓦的電力。 「有鑑於太平洋海島

  • 高捷接駁公車 2009年縮短班距

    高捷接駁公車 2009年縮短班距

    高雄捷運接駁公車集中高雄市,平均每班距15分鐘,高雄市交通局正規畫2009年初縮短班距為5到10分鐘。 交通局主任祕書朱松偉說,假日旅客多的西子灣站,希望縮短到5分鐘一班,「讓旅客習慣搭捷運轉公車的便利性」;將要整合民間交通業者與公車,盼在最短時間內縮短大站的接駁車班距。 捷運接駁公車現在僅高雄市的捷運站才有,未及於高雄縣。朱偉松說,因為縣市是各別補貼接駁車,高雄市爭取到中央的補助,可以補貼民間交通業者提供接駁公車,高雄縣尚在努力。 為了讓搭捷運的民眾不管在高雄市或高雄縣都有接駁公車可搭,高雄市正籌組跨縣市規畫小組,將來要聯手向中央爭取交通補助,統籌處理捷運接駁等問題,讓縣市民眾都可以輕鬆運用捷運和公車等大眾運輸系統。

  • 環保專家發明神奇機 可從空氣榨水飲用

    環保專家發明神奇機 可從空氣榨水飲用

    英國媒體報導,加拿大一家由環保發明人士創設的公司「第四元素」(Element Four)聲稱,已發現全球益趨嚴重水荒的解決之道,從用之不竭且無人開發的空氣中榨水使用,名為「空氣榨水機」(WaterMill)的機器,希望它能變成繼微波爐之後的另一主流家庭電器。運作方式是抽進空氣後,先由過濾器去除灰塵和微粒,再將空氣冷卻至露點以下,凝結的水再經過紫外線殺菌槽,防範飲用者罹患退伍軍人症及其他傳染病。最後,再次過濾,然後透過一條管子,輸送至冰箱或廚房水龍頭。不過空氣榨水機也有缺點,預計2009年春天在美國、英國、義大利、澳洲和日本上市的榨水機,一台要價1200美元(約台幣4萬元)。值此信用緊縮時期,許多潛在買家可能會因此卻步,但黎奇指出,空氣榨水機的製水成本是每公升0.3美元(約台幣10元),遠比瓶裝水便宜,幾年後就可還本。但衛報也提及,榨水機可能會吸引重視環保的消費者,因為瓶裝水嚴重破壞生態。光

  • 「高速中橫」和「危險中橫」之間應作選擇

    「高速中橫」和「危險中橫」之間應作選擇

    11月12日南投縣政總質詢中,李縣長和賴忠政議員分別對國道六號(霧峰到埔里的高速公路,以下簡稱國六)發表期待。李縣長呼籲已延遲通車的國六不要到明年3月才通車,希望明年春節前即能38公里暢通(現已開放東段7公里)。賴議員則擔心有了國六,台14線(中潭公路)人車減少,草屯會「變死城」。賴議員的疑慮是有依據的。許多城鎮都因為跨區交通系統改變而或興或衰:三峽河運不及鶯歌鐵路;西螺發展被斗六後來居上如是理;甚至日月潭湖艇生意在環潭路完成後一落千丈亦即此理。國六若真如計畫所稱:台中到埔里從兩小時縮短成半小時,請問還有什麼人從台中經中二高上國六,下東草屯交流道,往回開20分鐘,進草屯市區去消費吃飯呢?可以想見將來多數車輛在高架橋上呼嘯而過,所謂交通帶來的發展,是屬於資本雄厚,在交流道附近,或靠近景點、大區塊的開發商,不會是原來的小吃和柑仔店。這個景象明年就會陸續呈現在台14 線沿路了。也會發生在蘇花高、

  • 讓每張消費券 都帶綠色重量

    讓每張消費券 都帶綠色重量

    包括綠黨在內的台灣環保團體,18日痛批政府發放消費券的行為,只會帶給地球更大的災難。環境運動者潘翰聲就認為,這波的金融風暴,正好給地球休養生息的機會,政府不該在這時鼓勵民眾過度消費(Taipei Times 19-Nov-08)。富國生活方式 影響抗暖成效環團的訴求,讓消費與氣候變遷的議題,彼此作了連結。無獨有偶,全球溫室氣體排放最多的中國,其國務院總理溫家寶兩周前也在一場與暖化相關的會議上表示,富有國家的人民,應該要放棄他們不永續的生活方式,並應協助窮國來面對氣候變遷所帶來的問題(Reuters 7-Nov-08)。

  • 美俄法日競逐印度核能大餅

    美俄法日競逐印度核能大餅

    繼「核供應集團」今年九月議決對印度解除30年的核能技術與原料禁運後,日本也決定不落人後,三菱重工、東芝及日立公司的人員,23日將前往新德里,拜會印度政府與核能公司高層,也要與美、法、俄等國競逐印度興建核電廠的140億美元商機。 印度因人口大量增加與經濟發展迅速,電力需求孔急,印度政府計畫開發核電,2020年核能發電量將達四千百萬瓦(megawatts),佔全國總發電量三分之一。 但印度是少數未簽署1968年《禁止核武擴散條約》的國家,1974年又進行核子試爆,促使「核供應集團」於同年成立並制裁印度。不過,兩年前印度先與美國洽談讓印度取得民用核電技術,今年九月「核供應集團」復於奧地利維也納研議,決定對印度解除禁運。 印度核能公司正與美國奇異、西屋,俄國羅沙托姆及法國阿雷瓦等公司洽談生意,日本三大廠這次將拜會印度討論核電前景與合作方向,讓競爭更白熱化。

  • 2008台灣回顧:興建特二號快速道路 板橋唯一河川有意見

    2008台灣回顧:興建特二號快速道路 板橋唯一河川有意見

    今日便捷、富含經濟價值的板橋,有多少人知道它其實建立於灌溉發達、水澤文明深厚的農業基礎之上?自板橋朝向商業化發展,水圳即一一變成了下水道、居民排污的臭水溝,如今唯一的露天河流「湳仔溪」也將分出一塊空間給高架橋生存。為此枋橋河流文化協會不斷奔走,找尋替代方案,最後因其他方案更難以實行而恢復原案,在湳仔溪左岸搭建特二號快速道路中段;工程於今年9月中發包過,最後流標,不過政策並沒有暫緩的打算。 「為什麼新莊中港大排可以整治成為一條乾淨的親水河廊?我們卻無法保有板橋的百年河道湳仔溪?」大觀國中老師、枋橋河流協會邱子容四處於板橋宣導,與板橋居民討論保留湳仔溪有什麼未來發展的可能,有民眾提出水岸城市的構想,以湳仔溪為主軸,畫出休閒區、商業區、生態區和住宅區;有居民認為應與就近的台灣藝術大學規劃建構大學城,綠化整理,使之成為文化創意產業空間。枋橋河流文化協會陳健一表示:「耗費250億的特二號快速道路,只

  • 2008國際回顧:星巴克浪費水 窮人沒水喝 水資源問題日益嚴重

    2008國際回顧:星巴克浪費水 窮人沒水喝 水資源問題日益嚴重

    全球淡水資源匱乏問題的嚴峻與急迫,不亞於氣候變遷問題,然而長久以來卻未受到國際社會重視。淡水是維繫人類生存所需的重要資源之一,雖然地球70%的面積被海水所覆蓋,但是在全球水資源中有97.5%是鹹水,其餘的淡水大多以冰的形式存在,人類可方便取用的淡水不到總水量的1%。潔淨的飲用水不足嚴重地影響到生物健康與社會發展,然而過去對水資源的管理卻一直缺乏具體策略和作法。 在聯合國千禧年領袖會議上,世界各國達成協議,決心在2015年前將無法得到潔淨飲用水的人數減少一半,並在2005年前制定出有效的管理和利用水資源的措施。然而在2008年3月23日的「世界水日」前夕,聯合國秘書長潘基文坦言,至2015年全球仍將有21億人無法擁有基本的衛生及水設施,無法達到聯合國在公元2000年通過的千禧年發展目標。潘基文說,造成水問題的因素包括人口增長、貧窮、投資不足等,但罪魁禍首則是缺乏政治意願。他敦促世界各國立即採

  • 2008台灣回顧:蘇花高高潮迭起 明年可能動工

    2008台灣回顧:蘇花高高潮迭起 明年可能動工

    2008年7月7日行政院長劉兆玄在花蓮脫口宣布將先闢建蘇花高爭議較小的路段,消息一出,蘇花高興建與否的爭論達最高潮。 蘇花高論戰已近20年。早在1990年2月行政院核定建立環島公路網,將蘇花高納入「改善交通全盤計畫」,蘇花高議題就此展開,過程更是一波三折。2000年,環保署有條件通過蘇花高環境影響評估報告,2001年,行政院正式核定蘇花高建設案,2002年,行政院決議以交通部「國道基金」支援蘇花高經費,2003年12月11日,行政院長游錫堃宣布緩建蘇花高3個月,並承諾與地方尋求共識後立即動工,18日環保署環境評估委員會首度駁回環境差異分析,要求國工局「補充修正後再審」。 由於環評法規定3年內未動工,必須依環境變遷部分重送「環評差異分析報告書」,審查通過始能動工。今年3月專案小組召開第4次審查會議,最後作成「有條件通過之決議」,待國工局修訂資料,將蘇澳至崇德間的山區路段列為優先興建納入報告書

  • 2008國際回顧:歐巴馬當選美國總統 NGO支持環保政策

    2008國際回顧:歐巴馬當選美國總統 NGO支持環保政策

    也許你會說「美國總統大選關我什麼事」,一旦你理解你每天接觸到的空氣、水、土地等這些自然資源是不分國界之後,你就會不得不關注這場選舉結果與其背後所帶來的意義。從全球碳排放地圖來看,美國因為使用全球1/4的能源,且排放全球1/4的溫室氣體,進而導致「人為」的全球暖化現象,雖然布希政府一再謊稱全球暖化是自然現象,但是從數據看來,美國的確是「奢侈的碳排」國家。 而今,歐巴馬將改變其他國家對美國不滿的觀感,他是美國史上第一位非裔總統,也是未來將帶領美國走出金融風暴與環境議題的領導者。他支持淨煤科技,及安全的核能和美國生產的太陽能、風力、地熱和其他可再生能源科技,希望能夠終止對國外石油的依賴,創造當地就業工作機會。 同民主黨初選競爭對手希拉蕊也支持他的政見說道:「美國不能靠裝滿能源投機者口袋的方式在全球經濟上競爭,卻忽視工人們的工作機會已經逐步被移往國外。我們需要一位總統能瞭解,我們不能以給石油公司意

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