石油

美國總統奧巴馬5日在捷克首都布拉格說，美國已做好準備「帶頭」應對氣候變化。但這一表態是否意味著美國政府改變了原先的消極立場還有待觀察。奧巴馬當天在布拉格市中心廣場對上萬民眾發表公開演講時說，為保護地球環境，現在是改變能源消費方式的時候了，人們應通過利用風能和太陽能等其他能源結束對石油等化石燃料的依賴。奧巴馬強調，全世界必須共同應對氣候變化，他將敦促所有其他國家作出自己的努力，為此，奧巴馬承諾，美國已準備好在應對氣候變化的全球努力中發「帶頭」作用。奧巴馬是在捷克出席美歐峰會前發表公開演講的。歐盟先前一直批評美國政府在應對氣候變化方面態度冷淡，因為身為主要溫室氣體排放國的美國是目前唯一未簽署《京都議定書》的發達國家，美國至今不肯接受強制性的溫室氣體減排指標。

全球暖化導致極地冰原融化，近日俄羅斯和加拿大又先後對北極宣示「主權」，一場新「冰原戰」即將登場。俄羅斯27日宣佈，將會在北極部署一支精銳部隊和設立軍事基地，捍衛北冰洋海底的豐富石油資源。加拿大外交部長康農隨即表示，不會被嚇倒，北極主權寸土不讓。北冰洋被陸地包圍，近於半封閉。北冰洋系亞、歐、北美三大洲的頂點，有聯繫三大洲的最短大弧航線，地理位置重要。北極的大陸架有豐富的石油和天然氣，沿岸地區及沿海島嶼有煤、鐵、磷酸鹽、泥炭和豐富的有色金屬。如伯朝拉河流域、斯瓦爾巴群島與格陵蘭島上的煤田（儲量約 80多億噸的優質煤，現年產煤100多萬噸）、科拉半島上的磷酸鹽，阿拉斯加及加拿大北部的石油（估計石油儲量超過100億噸，佔全球未開發油氣田的 25%）和金礦等，是地球上一個還沒有開發的資源寶庫。海洋生物相當豐富，以靠近陸地為最多，越深入北冰洋則越少。鄰近大西洋邊緣地區有範圍遼闊的漁區，遍佈繁茂的藻類（

※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫沙烏地阿拉伯石油部長Mohammad al-Sabban表示，全球減少對石油的依賴將使波斯灣沿岸的石油輸出國家的GDP減少5%到20%。OPEC已承諾減少有害氣體排放，且沙烏地阿拉伯已投資和採行碳捕捉和封存技術。OPEC國家亦強調，其他國家也應負責他們的排放分擔並管理石油之使用。沙烏地阿拉伯正在投資太陽能技術，除了維持石油大國的地位之外，也期待成為太陽能的供給大國。資料來源

一起嚴重的阿拉斯加外海油輪漏油事件屆滿20年前夕，世界自然基金會（WWF）今天警告，北極生態已更加脆弱，人類應付類似事件能力卻少有改進，應限制油氣開發。WWF呼籲北極地區國家聯手拿出行動保護北極，包括某些生態敏感或重要地區應禁止石油和天然氣開發。1989年3月24日，艾克森．瓦爾狄玆號（ExxonValdez）油輪在阿拉斯加南部的威廉王子灣（PrinceWilliam Sound）觸礁，傾洩4100萬公升原油入海。WWF今天公布題為「未學到的教訓（Lessons NotLearned）」的研究報告指出，如果同樣規模的事件如今重演，造成的生態浩劫不會亞於當年。報告說，艾克森．瓦爾狄玆號的漏油污染了2100公里海岸線，殺死25萬隻海鳥、4000隻海獺，摧毀數十億鮭魚和鯡魚卵，當地漁民損失近3億美元。直到現在，污染都還未消除殆盡，礁石上仍留有油污。WWF北極計畫負責人韓密爾頓（Neil Hami

澳洲昆士蘭當局發佈一則消息指出，莫瑞頓島和陽光海岸南方的地區因一艘貨輪受損，造成油箱過半的重油傾洩，約有30噸的重油洩漏海面。在3月11日，185公尺長的太平洋冒險者號貨輪從新堡前往印尼途中，經過布里斯班時遇上五級風暴哈米許氣旋尾部所引起的巨浪。這艘船在莫瑞頓角東方七海浬處，通報其損失了甲板上所存放50桶硝酸銨中的31桶，少數落海的桶子造成船體破損，而引發了這次的漏油事件。香港籍的太平洋探險號將面對150萬澳幣的罰款，船長則最高處以50萬罰款。環保人士表示，莫瑞頓島是全世界最大的沙質島之一。全島幾乎都劃入國家公園範圍，是人們最喜歡的度假勝地，島上幾英里長的沙灘、清澈的小溪和潟湖、豐富的野生生物，這些使得漏油的影響更為嚴重。

聯合國今天呼籲富國制訂「全球綠色新政」（Global Green New Deal），以環境、氣候變遷、減貧等議題做為振興全球經濟的根本要務。20國集團（Group of 20）的領袖4月將集會。「聯合國環境計畫署」（United Nations EnvironmentProgramme，UNEP）在奈洛比（Nairobi）舉行的世界論壇開幕式發表報告指出，20國集團的領袖未來2年內，至少應將1%的國內生產毛額投入於減低碳排放量。聯合國環境計畫署警告說：「振興全球經濟十分重要，不過，政策若僅著眼於此一目標，將無法達到持久成效。」報告提及美國總統小羅斯福（FranklinRoosevelt）1930年代推動的美國新政。「除非新政也處理其他全球問題，包括減少依賴碳氣體、保護生態系統與水資源以及改善貧窮問題。否則，這些措施對避免未來危機的影響力將是短暫的。」報告指出，國際上最強盛的經濟體一定要率

發生油氣外洩的儲油槽，現在已經停止清理作業，環保局推測，可能是員工在清理時忘了關上圓孔蓋，才會發生油氣外洩。環保局科長施道寬：「因為他們在抽油污泥時，他們圓孔蓋沒有關，作業結束時圓孔蓋應該要蓋起來。」中油大林煉油廠經理徐漢：「像清水溝一樣，水溝蓋打開，就會有臭味。」發生油氣外洩，環保局決定開罰，不但派人員進廠監測，還開出10萬元罰單，但明明是例行性的清理作業，怎麼這次會發生油氣外洩？中油大林煉油廠副廠長何應昌：「前幾天氣溫低，這幾天有回暖，這個跟風向也是有點關係。」中油說，清理程序絕對沒問題，可能是風勢造成油氣外洩的，只是油氣外洩持續1個多星期，附近居民都說空氣中有濃濃的油味，相當難受，還有人忍不住嘔吐。附近居民：「我們整個社區都有味道，不敢用打火機，怕會爆炸。」擔心吸太多油氣會影響健康，附近居民都睡不好覺，希望中油能增加油氣回收設備，不要讓他們成為受害者！

缺乏低成本生成氫氣的方法很大程度上阻礙了人們實現經濟型氫燃料替代石油的夢想，但最近研究發現一種光動能、含細菌酶的奈米粒子可以從水中釋放氫氣。《新科學家》雜誌稱該奈米粒子將把人們引向生成高能量氣體（氫氣）的新策略道路。現有鉑催化劑生氫的方法非常昂貴，因為金屬酶所起的化學作用會被氧氣削弱，並會受到其生成氫氣的損壞；這使得含金屬酶在工業規模上使用困難且價格昂貴。牛津大學化學家歐文‧萊斯納和同事弗雷澤‧阿姆斯特朗經過研究發現，一種細菌性氫化酶對氫氣和氧氣都更有抵制力。通常，氫氣的存在就會阻止氫化酶的活動，而這類細菌生成的氫化酶的功效卻能相對不受影響；即使在周圍空氣中氧氣含量達1%，該細菌酶也能繼續工作。這種新的細菌性氫化酶還能與二氧化鈦納米粒子緊緊結合在一起，因而使其更易生成一種光動能、可生成氫氣的粉末。而此種細菌性氫化酶的氫氣轉換率竟能與鉑催化劑生氫率媲美。英國東安格利亞大學的克裏斯‧皮柯特對用

德美兩國日前簽署協議，決定建立「跨大西洋氣候橋樑」（Transatlantic Climate Bridge）。該協議的四個初期重點已被確認為：促進可再生能源、提高能源效率、推動排放貿易和可持續交通運輸的發展。德駐美大使克勞斯‧沙裏奧斯表示：「我們必須擺脫對化石燃料的依賴，只有歐盟和美國共同努力，我們才有最微小的機會去說服其他國家加入其中。如果我們不能達成《京都議定書》的後續協定，我們的子孫後代會責怪我們。」美國清潔空氣政策中心國際政策主任亞歷山大‧奧克斯評論說：「在發揮領導作用的努力中，歐盟迫切需要強有力的合作夥伴。歐巴馬領導的美國政府雄心勃勃，誰也不能低估跨大西洋合作與交流的重要性。」美國總統歐巴馬競選期間的氣候顧問弗蘭克‧勞伊則表示出謹慎的樂觀態度。他認為美國人對於氣候變化的反環保主義和犬儒主義態度根深蒂固。美國和德國的這一協定沒有真正考慮美國的現狀。 勞伊引用「美國人氣候價值觀」調

在當前國際金融風暴肆虐下，全球經濟下行風險加大，外部需求大幅下降。這直接催生出中國能源發展戰略與管理體制上的新變化。全面提速—能源結構走向多元化 調整能源結構，發展核電首當其衝；據了解，中國2020年前將在核電方面投下4000億元左右的資金。其次，「寧東大型煤電化基地」正式啟動，意味著煤炭資源整合的「前奏」響起。第三，甘肅河西走廊、蘇北沿海和內蒙古等地正在規劃建設幾個千萬千瓦級風電基地。值得注意的是，2008年，中國圍繞油氣領域的對外合作進展不斷加快：中國到土庫曼斯坦、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦的天然氣管道開通；中俄之間也確定將修建從俄羅斯西伯利亞通往中國的油氣管道。發改會副主任張國寶表示，這些重大項目的開工建設，是應對金融危機的實際舉措，也說明中國的能源戰略正在一步步實現。節能降耗—開源節流是治本之舉 專家表示，對於中國這個耗能大國和人均資源小國來說，開源不節流，多元化的能源戰略從長遠來看

環保署鼓勵民眾新購或改裝油氣雙燃料車，俗稱瓦斯車，可補助2萬5千元加氣券，高縣從去年5月迄今共有202輛車主提出申請，而大寮鳳屏路某加氣站將完工，將提供瓦斯車主更方便的加氣站。 根據環保署提出的油氣雙燃料車補助辦法，民眾新購或改裝瓦斯車，自小客車可補助2萬5千元的加氣券，計程車則可抵扣改裝費用，高縣從去年5月實施以來，迄今共有202輛車主提出申請。高縣環保局表示，瓦斯費目前每公升約13元，比起不斷飆漲的汽油價，是民眾另一種選擇，況且瓦斯車改裝技術已提升，過去容易熄火、馬力耗損嚴重等問題也都改善。

中國石油天然氣集團公司（CNPC）在伊拉克展開一項價值30億美元的石油工程，成為薩達姆政權被推翻以來第一家這樣做的外國公司。中石油早在1997年就贏得了巴格達東南部瓦希德省阿赫代布油田的開採權。但由於法律和安全問題，合同一直沒有得到執行。自2003年美軍入侵以來，當地仍持續發生零星戰鬥。去年，伊拉克政府重啟了這一協議，並通過重新談判，把當初商定的日產9萬桶原油增加到11萬桶。依照新的協議，中石油將得到固定報酬，而不會分享油田的利潤。伊拉克擁有大約1千多億桶原油的巨大儲量。但由於連年的戰亂、聯合國的制裁、不斷的暴力和破壞使其石油工業遭受了嚴重損害。隨著安全形勢的改善，伊拉克希望引進外國公司的力量與資金，幫助它到2013年底把原油日產量從到300萬桶提高到450萬桶。有記者認為，以海灣標準，阿赫代布油田工程的規模相對較小，但是開創了伊拉克與外國公司合作的先河。