生活環境

綜合媒體報導，美國鳳凰城的一位網友羅門（Byron Román）最近在臉書發起一項「清垃圾挑戰」（#Trashtag Challenge）。挑戰者首先要在附近找一塊需要清裡的區域，然後先拍一張照片，等到將該區域的垃圾清乾淨後，再拍一張照片，然後把兩張照片分享到網路。羅門的臉書發文現在已經吸引7.5萬人按讚、33萬人分享，這樣的挑戰更吸引全球各地的網友參與。許多網友都在臉書、推特、IG等社群網站上貼出自己完成「清垃圾挑戰」的照片，網友清潔垃圾的地方從美國、俄國、印度、尼泊爾到越南都有。這樣將環境保護與網路挑戰結合的活動讓許多網友都大讚，也有網友認為，大家除了進行「清垃圾挑戰」，也可以挑戰不隨地丟垃圾，這樣也對自然環境有幫助。

金門縣政府今（14日）天表示，烈嶼鄉12日在沙溪堡海邊執行淨灘活動時意外發現一頭死亡豬隻，採集相關檢體後，將豬隻屍體就地焚燒掩埋，檢體送畜衛所檢驗，非洲豬瘟中央災害應變中心今天證實檢體為陽性，這已經是第三隻在金門發現的海漂死豬。縣府建設處表示，由於發現地點離中國大陸廈門僅約6公里，也非常接近九龍江出海口，金門縣政府除針對人員、車輛及器械進行消毒外，也持續監控烈嶼鄉八家養豬場。縣府表示，小金門共有770頭豬隻，明（15日）天一早將派員到八家養豬場進行豬隻採血，每場採血20頭。另外，也會派人到碼頭宣導，將進行公告，現階段所有的小金門活豬與生鮮豬肉與製品都不得到運送到大金門去。

爭議長達20年、歷經三次環評大會的淡水河北側沿河平面道路（淡北道路）開發案，在環評專案小組審查建議通過後，昨（13）日進入環評大會審查。新北市長侯友宜親自與會。不過，三小時會議中，正反方民眾發言占去大部分時間，環評委員認為疑慮未被澄清，決議下次召開延續會議。「給我們一條安全回家的路」，擁護道路開發者陳訴長年塞車之苦。反對者則擔心道路開發將吸引更多車輛進入，塞車惡夢無解，發展大眾運輸才是解決之道。環委則指出，淡水應發展在地就學、就業、就養，才不會都往台北跑，交通大打結。真要開發的話，也應開發大眾運輸，才能讓86%的一人駕駛者導向公共運輸。路再多都不夠  大眾運輸優先 淡水是觀光重鎮、加上淡北新市鎮的開發帶來眾多人口，上下班時間、假日常見塞車。新北規劃淡北道路，主要沿淡水河右岸紅樹林至竹圍路段，北起登輝大道與中正東路交叉路口，南至台北市台2乙線與大度路交會點，全長5.45公里，原意是紓解交通，

爭議多時的茄萣1-4號道路開發案環評，在地居民和環團兩度提起行政訴訟，昨（12）日高雄高等行政法院判決居民敗訴。由於1-4道路一旦開闢，將切割黑面琵鷺的重要棲息地，且對茄萣當地交通改善無明顯必要性，長期關心茄萣濕地生態和地方發展的保育團體及民眾，到場聆聽判決後感到相當失望。環團在會後舉行記者會表示，將不排除上訴到最高行政法院，且呼籲新市府懸崖勒馬，終止1-4道路的開發，完整保留茄萣濕地，並要求內政部將茄萣濕地評定為國際級濕地， 以保護黑面琵鷺在台灣、也是全球前三大的重要棲息地。環團：市府環評程序合法，不代表開發案的內容沒問題本案纏訟超過三年，2016年1月第一次環評結論遭法院撤銷，但市府隨即重啟環評，並在同年8月再次通過環評審查。2017年居民與環團再向法院提起行政訴訟，但最終法院判決駁回本訴訟案。根據法院新聞稿說明判決理由，高雄市政府工務局新建工程處為本案的開發單位，因此在環評大會審查時

福島縣一名少女在核災剛發生時，輻射被曝超過低劑量門檻，並在數年後罹患甲狀腺癌。原本日本政府表示，沒有未成年人被曝到如此程度，因此沒有明確的罹癌風險（註1），但今年初日本媒體卻從政府資料裡發現反例。少女憤怒地說：「政府掩飾核災危害的企圖被揭穿了。」據東京新聞報導，災後福島縣未成年人罹患甲狀腺癌比例超乎尋常，日本政府向來以輻射被曝劑量有限等理由否定。有少女被曝超過低劑量門檻，等於政府說法被駁斥。政府說法出自核災初期對1080名未成年人的調查，相較於車諾比核災的30萬人，調查比例太低，僅達當時福島未成年人的0.3%。 這名少女在核災剛發生時年僅11，輻射被曝4年後發現甲狀腺癌，少女表示：「我的家族裡沒有人得過甲狀腺癌，除了輻射被曝想不到其他罹癌理由。」「雖然對罹癌有心理準備，但看到母親想哭的表情，我覺得很難受。」當時負責檢查的醫學單位則表示，少女的輻射被曝數值，是簡易推算後的結果，未經詳細討論

強調農地農用，農委會修訂「農業用地興建農舍辦法」，明文規定農舍須臨側臨路、不能蓋在田中央，預計4月初預告。農委會主委陳吉仲表示，這次修法提升農舍興建規範的法律位階，全國適用，不再有認定歧異。農委會2015年10月21日頒布「興建農舍經營計畫書」格式，明訂農舍應該要「臨界、臨路」興建，但宜蘭縣政府去年2月1日公告實施的「宜蘭縣農業用地申請興建農舍審查作業要點」，卻放寬這項規定，去年10月遭監察院要求檢討。監察院詢問法務部後表示，這項規定應於農舍興建辦法中直接規定較為妥適。農委會於是今年3月8日完成修訂辦法，並發文給主管機關內政部，主要是提升農舍興建規範的法律位階，明文規定興建農舍要「臨側臨路」，預計一個月內、約4月初就可以由內政部完成預告。農委會說明，法律有三個等級：法律、法律授權的法規命令，以及行政規則。目前的經營計畫書歸類為行政規則，告訴地方政府農委會審查農舍興建的原則，未來納入辦法，成

雲林縣環保局統計，目前全縣垃圾暫置量約4萬3000公噸，環保局長張喬維指出，委外去化的垃圾以每日新增垃圾為優先，堆置的垃圾則打包封膜，避免衍生衛生問題，並降低野火露天燃燒的機會。張志銘表示，縣府為解決垃圾危機力拚垃圾減量，委外焚化的垃圾量已從每天250噸減至190噸，並向環保署爭取到7500多萬元補助，將設置3套高效能廚餘脫水暨發酵堆肥處理設施，預計每日能處理30公噸廚餘，完成品就是有機肥。張志銘說，雲林縣每日廚餘量約43噸上下，高效能處理設施每天可處理七成、約30公噸廚餘，計畫設在廚餘量較多的鄉鎮市，也顧及區域平衡需求，山、中、海線都將設置一套。

環保署根據近年來海洋廢棄物監測統計結果，發現塑膠吸管佔海洋廢棄物的比例年年增高。根據《廢棄物清理法》公告「一次用塑膠吸管限制使用對象、實施方式及實施日期」，預計今年7月1日正式上路，規定公部門、私立學校、百貨公司業及購物中心及連鎖速食店，四大場所共超過8000家商家業者，不得於「內用餐飲」提供消費者一次性塑膠吸管。環保署昨（11日）召開台北第一場公聽會，近200位業者、環團及民眾與會。由於草案僅規範「內用餐飲」時的塑膠吸管限制，環團質疑消費者若以外帶方式購買後，在室內用餐則不在此限，無疑是開後門。業者也擔心稽查時難以認定。環保署將在中南部公聽會後，4至5月公告正式版本。只罰內用不管外帶  業者問稽查如何認定？依據環保署資料，台灣平均每天消耗800萬根的一次性塑膠吸管，每年產生30億根的塑膠吸管垃圾。為了減少塑膠污染環境，特別針對一次性塑膠吸管提出限制草案。不過，慈心有機農業發展基金會淨塑小

美國亞利桑那州鳳凰城附近的野生動物世界動物園（ Wildlife World Zoo），有位年輕女子爬過障礙物到黑豹圍欄旁自拍，結果黑豹的爪子伸過欄杆抓傷女孩的手臂。許多民眾都擔憂黑豹因為傷人會被安樂死，動物園對此表示，黑豹沒有犯錯，所以不會被撲殺。女子送醫包紮後，特意返回動物園道歉。動物園發言人摩根（Kristy Morcom）指出，黑豹籠區外圍環繞著障礙物，還有好幾公尺的緩衝區，必須要攀登才能靠近。動物園在一份聲明中保證，黑豹不會發生任何事情，因為牠從來都沒離開過圍欄，有人越過障礙物靠近並不是牠的錯。

玉里鎮的臺灣黑熊彩繪田已成為玉里的打卡景點。花蓮縣玉里鎮自2017年慶祝百週年鎮慶之後，每年一、二期稻作都在興農橋旁爭取經費、規劃臺灣黑熊彩繪田區，2019年一期稻作再度啟動，同樣在玉里鎮興農橋旁種植約1.3公頃，以紫稻品種及台粳四號品種進行圖案設計，再放樣到水田，以人工補插秧苗。鎮長蔡秋龍說，2019年首度使用無毒耕作法，大約一個月後就能看出「黑熊」圖案，預計6月份水稻成熟，將舉辦手割稻活動。

立委劉建國認為雲林地層下陷速度恐威脅高鐵公共安全，要求行政院成立跨部會處理平台，並力邀院長蘇貞昌至雲林現勘。雲林縣政府水利處長許宏博指出，為減緩地層下陷，行政院2011年統整各部會核定雲彰地區地層下陷具體解決方案暨行動計畫，推動減抽地下水、增供地面水、加強管理及國土規劃，公路總局並已完成台78線土庫交流道減重工程，加上雲林屬大面積均勻沉陷，對高鐵橋墩影響待專業單位評估。許宏博強調，雲林全年需水20億噸，農業用水佔80%，全台連兩年乾旱地水下補注少，農民要耕種勢必得抽用地下水，如何調整農業政策待中央全面檢討。

台東市豐里國小足球隊重振足球運動的故事感動了許多人，台東大學有教授提供約1公頃私人土地，打造「森林足球場」示範區，2019年3月10日由隊員們種牛樟樹，由企業協助以樹枝樹葉的產值，支應比賽經費。豐里國小在綠色冀泉社會企業執行長陳宇華的贊助下，在2016年開辦了第一屆「公益典藏盃」，建構「以樹養球」的地方創生計畫，目前正尋求縣府支持提供廢棄校園，打造以樹養球的「森林足球場」，在這個目標實現前，台東大學幾位教授提供校區附近的私人土地約1公頃，先成立森林足球場「示範區」，做為小型訓練及教學研究場域。綠色冀泉社會企業執行長陳宇華說，森林足球場是保留既有樹種，預計增植650棵牛樟樹，並在林間開闢小型足球場，預計2019年內初步成型，做為真的實現森林足球場時參考。陳宇華說，產官學合作模式下，將以牛樟樹枝及樹葉產生的經濟產值提撥1/3贊助豐里足球隊，東大學生可在森林從事研究。